日本車價格

① 在日本摩托車價格

CBR400是80年代後期到90年代初期的車種。因此，沒有新車。當年新車的價格是71萬日元，如果狀態比較好的話，現在可以賣到40萬日元左右。一般的，可以賣到30到40萬日元。一般100日元=6.5人民幣。
國內翻新的車，一般都是日本報廢的車。

現在400型推的是CB400沒有整流罩的。價格是71萬
到81萬日元。

② 日本的公交車價格怎麼看

不大一樣，如果一票到底的200的（東京），220（京都）都有

稍微郊區一點的160起步，按照公里算錢，一般最多也就250，260左右罷了，10多站吧。
日本的交通和國內不太一樣，鐵路電車相當的發達，公交的作用只是從電車站發散出去而已，一般就幾公里，最遠的很少超過10KM，所以票價不會太貴。

③ 在日本買車便宜么

某汽車雜志做過一個對比，國外的車進口到國內價格都高出20%到40%，比如一輛寶馬7系，進口車與國外售價摺合人民幣差價超過30萬，而國外的人均收入水平確是國人的5到10倍。所以看的出國外的車就是比國內便宜。

④ 本田是日本車嗎最高都有啥價位的

本田的母公司是日本的，但是國際化生產的，在美國有很多種款式的，在極品的這個品牌中有人名幣上百王的車型的。

⑤ 為啥日本車價格貴，保值率還高

說到日系車，大家對它們的第一反應就是車薄，安全性差。但是，在國內的汽車市場中，日系車卻十分的受歡迎，甚至說已經將德系車趕超。而最讓人感到不可思議的是，日系車的價格貴，卻還很保值，這到底是怎麼回事呢？對於這個問題，有老司機就忍不住站出來給大家進行了科普。

其實，導致這一因素的形成，是跟老百姓們用車口碑有很大關系的。口碑好了，自然就會有更多的人去買它。而日系車，由於其耐用性有很大的優勢，雖然價格不便宜，但是一分價錢一分貨，不管是性能，還是做工，或者是安全方面，日系車的表現都可以稱作同級別的標桿代表，也因此造就出了它們如此高的保值率。

⑥ 在日本當地買他們的車大概比國內便宜多少

因為稅收啊

進口車稅收很高的

大約是原車價格的30%

新聞背景：
7月1日起，我國將根據加入世界貿易組織的關稅減讓承諾，進一步降低部分汽車及其零部件的進口關稅稅率。其中，小轎車、越野車、小客車整車的進口稅率由28％降至25％，車身、底盤、中低排量汽油發動機等汽車零部件的進口稅率由13.8％－16.4％降至10％。至此，我國加入WTO的汽車及其零部件降稅承諾已經履行完畢。這次進口汽車

關稅稅率下調距離上次為半年時間。7月1日起實行的進口汽車關稅稅率是今年降幅最大的一次。

進口汽車關稅將於7月1日起下調3個百分點，從而將進口汽車的關稅稅率降至最低的25％。對此，有不少業內人士表示，4月份起進口車銷售一直很低迷，希望藉此次稅率下調，使進口車的銷售行情復甦。大部分消費者更希望進口車價格的下降拉低車市價格的整體下降。這個期望能否實現呢？

消費者心態等待國產替代車降價

張先生最近本想買一輛30萬元左右的中高檔車，他轉完整個車市後發現，自己中意的寶馬3系和凱美瑞這樣的車型都已國產了，雖然進口車目前在市場上還能買到，但價格要比國產的高出數萬元。有市場銷售人員告訴他，再過幾天關稅又要下調，30多萬元的車能便宜一兩萬，到時還是買個進口的劃算。張先生思忖著也有道理，但心中卻打起了小算盤，他說：「如果進口車因為關稅能降一兩萬元，那到時國產的替代車型不就難賣了嗎？那就也得降價吧？那時再買也不遲啊，還能省下幾萬元。」

專家分析國產替代車可能降價

有關專家告訴記者，張先生的考慮並非沒有道理，在去年年底關稅下降2％時，沃爾沃、斯柯達等進口車商就迫不及待地提前打出了「關稅牌」，拋出了2~3萬元的降價，豐田也在當時宣布停止即將於半年後實現國產的中級車佳美的進口，這些跡象都讓消費者對關稅沖擊價格的預期很高，希望此次關稅降低能帶動車市價格整體下降，從中得到實惠。

據悉，從7月1日起，中國進口汽車的關稅稅率將從目前的28％下降到25％，下降3個百分點。這次稅率下調距離上次為半年時間，今年1月1日起，我國將進口汽車關稅的稅率從30％調整為28％，當時曾經給進口車銷售帶來短時間的拉動效應。

經銷商說法購進口車最佳時機已過

不少進口車從業人員認為，雖然7月份關稅的降低能刺激進口車銷售，但今年購買進口車的最佳時機已經過去。北京亞運村汽車市場商務部的郭詠說，今年4月1日前，消費稅還沒有正式實施時，是購買進口車的最佳時機，4月1日之後7％－20％的消費稅會使許多進口車漲價數萬元甚至數十萬元。因此，在那個時候購買進口車能得到真正的實惠。

業內人士分析進口車利潤薄未必能降價

中國進口汽車貿易中心總經理丁宏祥認為，今年1月份的進口量大幅度增長，主要原因是由於去年同期的基數太小。去年，小客車進口數量一季度減少近51.1％。在一系列相關政策不夠明朗的時候，大多數進口車商採取謹慎觀望態度。直到二季度，觀望態勢才逐漸消退，進口量逐步回升。1月份汽車進口量激增還有另外一個原因，那就是1月1日起關稅的下調。根據加入世貿組織的承諾，今年1月1日起，我國的進口車關稅從30％下調到28％。這樣經銷商晚報關幾天就可以少繳一些稅。

對於大排量主導的進口車來說，無疑將給這一市場帶來很大變化。稅要從以前的30％減為28％，而到2006年7月1日統一下降到25％，也就是說，進口車價格將有可能下滑，但由於進口車利潤薄，在市場上未必就能降價。據《北京娛樂信報》

⑦ 在日本買車什麼價格

給你舉個例子吧！在日本三菱的EVO10價格在人民幣25萬左右，而中國的價格是58萬。
二手車的價格應該更便宜！