日本車價格
① 在日本摩托車價格
CBR400是80年代後期到90年代初期的車種。因此,沒有新車。當年新車的價格是71萬日元,如果狀態比較好的話,現在可以賣到40萬日元左右。一般的,可以賣到30到40萬日元。一般100日元=6.5人民幣。
國內翻新的車,一般都是日本報廢的車。
現在400型推的是CB400沒有整流罩的。價格是71萬
到81萬日元。
② 日本的公交車價格怎麼看
不大一樣,如果一票到底的200的(東京),220(京都)都有
稍微郊區一點的160起步,按照公里算錢,一般最多也就250,260左右罷了,10多站吧。
日本的交通和國內不太一樣,鐵路電車相當的發達,公交的作用只是從電車站發散出去而已,一般就幾公里,最遠的很少超過10KM,所以票價不會太貴。
③ 在日本買車便宜么
某汽車雜志做過一個對比,國外的車進口到國內價格都高出20%到40%,比如一輛寶馬7系,進口車與國外售價摺合人民幣差價超過30萬,而國外的人均收入水平確是國人的5到10倍。所以看的出國外的車就是比國內便宜。
④ 本田是日本車嗎最高都有啥價位的
本田的母公司是日本的,但是國際化生產的,在美國有很多種款式的,在極品的這個品牌中有人名幣上百王的車型的。
⑤ 為啥日本車價格貴,保值率還高
說到日系車,大家對它們的第一反應就是車薄,安全性差。但是,在國內的汽車市場中,日系車卻十分的受歡迎,甚至說已經將德系車趕超。而最讓人感到不可思議的是,日系車的價格貴,卻還很保值,這到底是怎麼回事呢?對於這個問題,有老司機就忍不住站出來給大家進行了科普。
其實,導致這一因素的形成,是跟老百姓們用車口碑有很大關系的。口碑好了,自然就會有更多的人去買它。而日系車,由於其耐用性有很大的優勢,雖然價格不便宜,但是一分價錢一分貨,不管是性能,還是做工,或者是安全方面,日系車的表現都可以稱作同級別的標桿代表,也因此造就出了它們如此高的保值率。
⑥ 在日本當地買他們的車大概比國內便宜多少
因為稅收啊
進口車稅收很高的
大約是原車價格的30%
新聞背景:
7月1日起,我國將根據加入世界貿易組織的關稅減讓承諾,進一步降低部分汽車及其零部件的進口關稅稅率。其中,小轎車、越野車、小客車整車的進口稅率由28%降至25%,車身、底盤、中低排量汽油發動機等汽車零部件的進口稅率由13.8%-16.4%降至10%。至此,我國加入WTO的汽車及其零部件降稅承諾已經履行完畢。這次進口汽車
關稅稅率下調距離上次為半年時間。7月1日起實行的進口汽車關稅稅率是今年降幅最大的一次。
進口汽車關稅將於7月1日起下調3個百分點,從而將進口汽車的關稅稅率降至最低的25%。對此,有不少業內人士表示,4月份起進口車銷售一直很低迷,希望藉此次稅率下調,使進口車的銷售行情復甦。大部分消費者更希望進口車價格的下降拉低車市價格的整體下降。這個期望能否實現呢?
消費者心態等待國產替代車降價
張先生最近本想買一輛30萬元左右的中高檔車,他轉完整個車市後發現,自己中意的寶馬3系和凱美瑞這樣的車型都已國產了,雖然進口車目前在市場上還能買到,但價格要比國產的高出數萬元。有市場銷售人員告訴他,再過幾天關稅又要下調,30多萬元的車能便宜一兩萬,到時還是買個進口的劃算。張先生思忖著也有道理,但心中卻打起了小算盤,他說:「如果進口車因為關稅能降一兩萬元,那到時國產的替代車型不就難賣了嗎?那就也得降價吧?那時再買也不遲啊,還能省下幾萬元。」
專家分析國產替代車可能降價
有關專家告訴記者,張先生的考慮並非沒有道理,在去年年底關稅下降2%時,沃爾沃、斯柯達等進口車商就迫不及待地提前打出了「關稅牌」,拋出了2~3萬元的降價,豐田也在當時宣布停止即將於半年後實現國產的中級車佳美的進口,這些跡象都讓消費者對關稅沖擊價格的預期很高,希望此次關稅降低能帶動車市價格整體下降,從中得到實惠。
據悉,從7月1日起,中國進口汽車的關稅稅率將從目前的28%下降到25%,下降3個百分點。這次稅率下調距離上次為半年時間,今年1月1日起,我國將進口汽車關稅的稅率從30%調整為28%,當時曾經給進口車銷售帶來短時間的拉動效應。
經銷商說法購進口車最佳時機已過
不少進口車從業人員認為,雖然7月份關稅的降低能刺激進口車銷售,但今年購買進口車的最佳時機已經過去。北京亞運村汽車市場商務部的郭詠說,今年4月1日前,消費稅還沒有正式實施時,是購買進口車的最佳時機,4月1日之後7%-20%的消費稅會使許多進口車漲價數萬元甚至數十萬元。因此,在那個時候購買進口車能得到真正的實惠。
業內人士分析進口車利潤薄未必能降價
中國進口汽車貿易中心總經理丁宏祥認為,今年1月份的進口量大幅度增長,主要原因是由於去年同期的基數太小。去年,小客車進口數量一季度減少近51.1%。在一系列相關政策不夠明朗的時候,大多數進口車商採取謹慎觀望態度。直到二季度,觀望態勢才逐漸消退,進口量逐步回升。1月份汽車進口量激增還有另外一個原因,那就是1月1日起關稅的下調。根據加入世貿組織的承諾,今年1月1日起,我國的進口車關稅從30%下調到28%。這樣經銷商晚報關幾天就可以少繳一些稅。
對於大排量主導的進口車來說,無疑將給這一市場帶來很大變化。稅要從以前的30%減為28%,而到2006年7月1日統一下降到25%,也就是說,進口車價格將有可能下滑,但由於進口車利潤薄,在市場上未必就能降價。據《北京娛樂信報》
⑦ 在日本買車什麼價格
給你舉個例子吧!在日本三菱的EVO10價格在人民幣25萬左右,而中國的價格是58萬。
二手車的價格應該更便宜!