鄭州馬自達8商務車報價及圖片

① 馬自達7，馬自達8具體指的是馬自達什麼車型希望指點！

馬8是MPV商務車型
馬7是SUV越野車型，不過怎麼看都跟MPV似的

② 馬自達8商務車在達到130公里每小時車有發抖的感覺是什麼原因造成的

如果是方向盤抖，檢查輪胎動平衡，如果車身抖，檢查半軸球籠是否有曠量，如果幫到你請採納。

③ 8座商務車大全圖片及報價表

你說的8座是不包含司機的座位吧？包含司機座位那就是9座。商務車的報價跟車的品牌和配置有關，福田商務車的性價比不錯，動力強且油耗低，下邊的幾款車型圖雅諾、風景G7、福田風景、蒙派克E、蒙派克S基本都有9座的，具體報價要問當地經銷商，雙12福田天貓旗艦店有活動，G7和圖雅諾能12期0利息貸款買，12月20號前買圖雅諾直降5000.G7和蒙派克預付定金送500/800元油卡。

先提供參考價格吧：

圖雅諾指導價：11.98-18.98萬元

④ 性價比高的商務車有哪些馬自達8怎麼樣

國產馬自達8車型的線條感也運用得比較流暢，看得出，馬8尾部的燈組色調和現款在售的睿翼、馬2保持一貫的設計語言。相比目前市場上主流的幾款MPV產品，馬8的外形算得上細膩中透漏著大氣。

⑤ 馬自達八商務車質量怎麼樣 馬自達和奧德賽哪個好

很不錯，倆款各有千秋，一個是本田地球夢發動機一個是馬自達創馳藍天發動機，如果論駕駛首選馬自達，但遺憾的是馬自達8已停產停售，我坐過8沒試駕過、但很舒適。奧德賽單位有台我也開過、操控方面不錯唯一一點就是油耗過高、2.4的排量油耗在14個左右，確實很高跟別克gl8差不多，個人觀點，覺得奧德賽不如艾力紳，空間、舒適度、外觀都不如艾力紳。

⑥ 七座馬自達8多少錢

21.98-24.98萬，不過能談個4萬左右下來。你要和4S好好磨！ 特別是季度末、半年末、年終，價格優惠都很大，他們要完成任務！

⑦ GL8對比馬自達8，有哪位高手開過

如果是新車比較的話還是建議GL8了，馬自達8已經上市比較久了，性價比並不算很高。

⑧ 馬自達8 價格

近日，編輯從陝西唐興汽車銷售服務有限公司了解到，一汽馬自達即將推出一款中型MPV馬自達8。這是一款針對高端商務市場的MPV，其對手直指別克全新GL8。目前在4S店，馬自達8已經可以接受客戶的預定，預定馬自達8要交5000元定金。據工作人員介紹，由於全國資源都很緊張，所以馬自達8的提車周期從1-3個月不等。
預計價格為￥25.7萬左右

⑨ 馬自達8時尚MPV都有什麼配置

主要參數 馬自達8 2.3 AT 至尊版 2011款

廠商指導價： 24.98萬
品牌： 馬自達
級別： MPV
長/寬/高(mm): 4860/1852/1685
軸距(mm): 2950
輪距(前)(mm): 1610
輪距(後)(mm): 1602
行李箱容積(升): 270(未放倒第三排)/759(放倒第三排）
油箱容積(升): 68.5
排量(ml): 2261
最大功率(kw/rpm): 113/6500
最大扭矩(n.m/rpm): 205/4000
氣缸數: 4
變速器形式: 手自一體
檔位數: 4
前制動器: 通風盤式
100公里加速時間(s): /
整車整備質量(kg): 1776
經濟油耗(升/百公里):
網友油耗(升/百公里): 5.8
車型結構 馬自達8 2.3 AT至尊版2011款
車廂形式: 兩廂
長(mm): 4860
寬(mm): 1852
高(mm): 1685
軸距(mm): 2950
輪距(前)(mm): 1610
輪距(後)(mm): 1602
最小離地間隙(mm): 155
乘員數(包括駕駛員)(座): 7
車門數(包括後車門)(個): 5
前排內部高度(mm): /
後排內部高度(mm): /
前排腿部空間(mm): /
後排腿部空間(mm): /
後排肩部空間(mm): /
前排坐墊長度(mm): /
後排坐墊長度(mm): /
第三排內部高度(mm): /
第三排腿部空間(mm): /
後備箱開口寬度/離地高度(mm): /
行李箱容積(升): 270(未放倒第三排)/759(放倒第三排）
油箱容積(升): 68.5
風阻系數: /
敞篷風阻系數: /
保修里程(公里): /
發動機 馬自達8 2.3 AT至尊版2011款
排量(ml): 2261
最大功率(kw/rpm): 113/6500
最大扭矩(n.m/rpm): 205/4000
最高轉速(rpm): /
氣缸數: 4
氣缸排列形式: 直列
氣缸壓縮比: /
增壓型式: -
升功率(kw/升): /
缸體材料: 鋁合金
缸蓋材料: 全鋁
比功率(kw/kg): /
排放標准: 國4
燃油種類: 汽油
廠家建議使用燃油標號: 93#
燃油供給方式: 多點電噴
發動機特有技術: /
電子限速器: ●
三元催化器: ●
OBD: ●
變速器 馬自達8 2.3 AT至尊版2011款
變速器形式: 手自一體
排檔位置: 中控台
檔位數: 4
主減速比: /
分動器類型: -
中央差速器鎖: -
前橋差速器鎖: -
後橋差速器鎖: -
懸架 馬自達8 2.3 AT至尊版2011款
前懸架: 麥弗遜式獨立前懸架帶橫向穩定桿
後懸架: 多連桿式獨立後懸架帶橫向穩定桿
減震器類型: 液壓
車身高度可調功能: -
驅動方式 馬自達8 2.3 AT至尊版2011款
驅動方式: 前驅
動力助力轉向功能: ●
前制動器: 通風盤式
後制動器: 盤式
性能參數 馬自達8 2.3 AT至尊版2011款
最高車速(km/h): 174
100公里加速時間(s): /
100公里制動距離(m): /
最小轉彎直徑(m): 12.3
最大爬坡度: /
整車整備質量(kg): 1776
最大接近角(度): /
最大離去角(度): /
涉水深度(mm): /
經濟油耗(升/百公里):
綜合油耗(升/百公里): 9.8
網友油耗(升/百公里): 5.8
安全性能 馬自達8 2.3 AT至尊版2011款
氣囊氣簾個數(個): 6
側氣簾（氣囊）: ●
駕駛位氣囊: ●
副駕駛位氣囊: ●
後排安全帶: ●
安全帶高度可調功能: ●
安全帶預警收緊功能: ●
剎車防抱死系統（ABS）: ●
驅動防滑系統（ASR）: ●
電子穩定程序（ESP）: ●
電子制動力分配裝置（EBD/EBV）: ●
主動車身控制系統（ABC）: -
定速巡航控制系統（CCS）: -
倒車雷達: ●
電子防盜系統: ●
零壓續行: -
高位剎車燈: ●
底盤保護功能: 底盤保護裝甲
外飾裝備 馬自達8 2.3 AT至尊版2011款
大燈高度調節: ●
大燈自動延時功能: ●
大燈帶清洗裝置: -
前霧燈: ●
天窗形式: 內嵌
天窗開合方式: 電動
可折疊式頂蓬: -
車篷開合時間(S): /
後窗雨刮: ●
行李架: -
車身顏色: 晶海藍、紫晶檀、珠光黑、雲層銀、典雅灰、瑪瑙紅
車漆種類: 普通漆,金屬漆
控制台 馬自達8 2.3 AT至尊版2011款
儀錶板顯示形式: 數字式+指針式
儀錶板背光顏色: 紅色
亮度可調儀表盤: ●
車內電控 馬自達8 2.3 AT至尊版2011款
後擋風加熱功能: ●
行李箱照明燈: ●
內部照明延時功能: ●
冰箱: -
電池規格: 12V
車內12V電源: ●
後窗遮陽簾: ●
空調系統 馬自達8 2.3 AT至尊版2011款
後座空調: ●
座椅 馬自達8 2.3 AT至尊版2011款
座椅外面材質: 真皮
駕駛座椅記憶位置總數: /
運動座椅: -
後排座椅放倒比例: 可分割折疊
娛樂設備 馬自達8 2.3 AT至尊版2011款
音響數量: 6
音響布置位置: 中控台
TV系統: -
DVD: -
CD盒位置: 中控台
CD數量: 6
怠速噪音: /
DVD數量: /
通訊系統 馬自達8 2.3 AT至尊版2011款
衛星定位導航系統: -
車載電話系統: -
車載上網功能: -
輪胎輪轂 馬自達8 2.3 AT至尊版2011款
前輪胎規格: 215/65 R16
後輪胎規格: 215/65 R16
輪轂材料: 鋁合金
輪輞規格: 16
備胎放置位置: 後行李箱內部
智能胎壓監視系統: -

⑩ 新一代別克gl8報價大概是多少萬啊與同款上市的馬自達8是同等價位么

本月28日別克新GL8上市，售價在28.8-38.8萬元區間.前臉家族化、車身更加流暢,是美式豪華MPV的典範。全新一代GL8採用經典的直瀑式格柵、多維藍光Bi-Xenon HID前大燈、晶鑽鍍鉻LED尾燈，車身側面的Sweep Spear雙曲棱腰線使得新車看起來更加流暢。身尺寸為5256mm/1878mm/1800mm，軸距為3088mm。和現款陸尊版相比車身加長43mm，加寬31mm，高度增加55mm，軸距則在原來的基礎上增加了9mm。座位數為7人座，其中第二座椅為帶通風/加熱功能的獨立座椅。
近日，一汽轎車股份有限公司和日本馬自達股份公司在一汽轎車第一工廠舉行隆重的下線儀式，自此馬自達經典大型MPV Mazda8正式在一汽轎車第一工廠下線，並且開始國產，這是雙方合作國產的第三款車。

一汽馬自達汽車銷售有限公司稱，國產Mazda8將於12月初在全國上市，2011年目標銷量2萬輛。

繼SUV市場的火爆，MPV市場也迎來了車型更新換代的高峰期，國產Mazda8的加入無疑將加劇MPV的競爭。從廠家公布的資料顯示，此次國產的是第三代Mazda8。其核心競爭優勢體現在專為貴賓乘員打造的、媲美公務倉座椅的「無敵第二排」。這一核心優勢，正是Mazda8成為國內大型MPV新的領袖車型的信心所在。

打造「無敵第二排」

Mazda8是馬自達享譽全球的經典MPV車型，在日本本土率先開創了MPV概念，歷經三代傳承。第三代Mazda8集中體現了新一代MPV的領先理念，全方位打造了第二排VIP貴賓區，在空間、舒適性、豪華裝備等方面都領先同級別車型，被專業人士稱為擁有「無敵第二排」的新一代大型MPV：

Mazda8提供最寬大的獨立座椅，寬590MM、為同級別中最大，保證了貴賓尊享自由、獨立的舒適空間。同時，包裹性極佳的真皮座椅、可自由調節的座椅靠背角度和四個多級可調座椅扶手都為貴賓提供了最舒適的乘坐姿勢。

Mazda8第二排座椅可實現前後255mm的長距離移動，第二排VIP商務座椅的腿部空間可輕松達到至少400mm，打造了媲美公務艙的巨大空間。

以及最便利的上下車方式，Mada8擁有785mm的大開口側滑門、高430mm的超低寬大車內底板和1210mm的高敞車內空間高度，以及同級別中唯一可橫向移動的第二排座椅，都使得第二排貴賓可以自由出入，乘降自如。

同時，Mazda8第二排右側座椅可以實現前後左右的自由滑動，為貴賓提供單人床、雙人床式靈活多變的最舒適的座椅組合。第二排配置了劇院級的地腳燈、舒適人性的多角度扶手、獨立分區空調，讓空間與奢華配置的完美結合。為了防止噪音侵入的密封車體結構、輕量隔音材的實用及高剛性發動機搭載支架區等，保障了Mazda8超強的靜謐性，而後部原廠私密高級黑色隔音玻璃，則為商務乘員提供了超級私密的乘坐享受。

要說油耗，當然是日本車省油，但從安全性、實用性、品牌等方面來看，別克GL8是不二的選擇。
僅供參觀！