新款捷達車價格圖片

㈠ 2016新捷達報價及圖片

手動最低配多少錢

㈡ 新款大眾捷達1.6排量價格及圖片

參考新浪網上的汽車，有大量圖片

㈢ 全新捷達中配多少錢,車什麼樣

【空間】 表現很好！ 本人身高比較偏矮（170CM）稍微有一點點偏胖（76KG，小有一點微胖），乘坐空間挺寬敞。調整好駕駛坐姿後腿部橫向空間表現不錯，雙腿還可以較大的張開，不會向有些童鞋說的「要夾著蛋蛋開車」。頭部也還有一拳多一點（也有可能是座椅比較低的緣故，低配版車型座椅不能高低調節，鄙人覺得座椅有一些偏低，看不到車頭上的引擎蓋）。 後備箱空間也表現的非常好，目測放置七八個20寸拉桿箱是擠得下滴。不足的就是後排座椅不能放倒，沒辦法放入較長形態的物品。

【動力】 起步沒力，容易熄火。 輪胎頂著減速帶起步很吃力，必須要將油門踩的發動機咆哮起來後再慢慢的松離合踏板才能不容易熄火。起步後只要你捨得踩油門提速還是可以滴。紅綠燈起步基本不輸給1.8排量一下的其他車（本人開車喜歡以較快的將車速提到道路限定速度，最討厭快速路開的慢悠悠的車）。高速提速也OK，在較為熟悉路況的高速公路上車比較少的情況下最快開到了160KM/H（只開了大概兩三公里，請勿效仿安全行車第一）。100KM/H到160KM/H提速也算很可以，只要將油門踩到底，半分鍾左右吧！

【操控】 尚可！ 我不知道這里所說的操控是單指方向指向還是整體感覺？單只指向性的話，新捷達還是不錯的，由於是配備電動方向助力，低速行駛方向比較輕，高速行車時方向變的沉。 檔位操作起來比較容易上手，輕並有一點的吸入感。離合踏板偏高，左腳從休息踏板移到離合踏板上來不順暢，離合踏板還居然不能調整高低，看來只能要人來慢慢適應它了。

【油耗】 相當滿意！目前（包括磨合期）綜合：6.2L/百公里。說到油耗就不得不先說說我的用車情況了：車是小本人的小貿易公司用來跑業務做客服再兼送一些小貨的，跑的路百分之八十是高速公路，很少走擁堵路段有快速路寧願跑遠點。

【舒適性】 一般般！ 由於是傳說中滴乞丐版（1.6最低配置），許多跟舒適性有關的配置都不具備。

【外觀】 大眾的不能再大眾的大眾臉！ 外觀是屬於蘿卜青菜各有所愛的問題，個人感覺還算可以。和新桑塔納比比吧！前臉（主要就算大燈）比新桑塔納好看點，如果改掉那倆「鹹蛋黃」（轉向燈燈泡）就更好了。側門就不要說了，兩車沒什麼區別。後車尾沒新桑塔納大氣。 外觀做工是沒什麼說的，接縫都處理的均勻。沒明顯的瑕疵和不足。

【內飾】 簡單！ 整體做工沒的說，各部件接縫處理的很好。用料不好，除車頂和座椅外所有的部件都是硬塑料，整體塑料感強。沒有一點點與「高端大氣上檔次」能搭上邊的東西。 【性價比】 只能說一般！ 如果拋開品牌來說的話，就根本沒性價比可言。配置低價格高！就拿所配置的輪胎和輪轂來說，太窄了抓地性差，嚴重影響車輛行駛的穩定性和剎車性能。配個鐵輪轂加個塑料罩，太不美觀直接大掉檔次！

㈣ 新款捷達多少錢一輛

參考最低價：6.28-13.46萬廠商指導價：8.28-13.48萬不同配置價格不同
不同地區價格也不同
建議您多到本地4S店詢價
摸清楚底價在出手
祝您購車愉快
如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。謝謝樓主！

㈤ 捷達車大概多少錢

捷達VS5，8.48-11.28萬，捷達VS7，11.18-14.48萬。

捷達（Jetta）是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌，其第一款產品捷達(Jetta-MK1)於1979年在歐洲上市。就其結構來看Jetta（包括後來Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。

捷達VA3在設計方面極具年輕活力，前臉採用大眾汽車經典設計元素，點陣式進氣格柵定義了家族設計理念。這款車不僅傳承了大眾品牌的設計精髓，也很好的融合了時尚運動與現代精緻。2019年9月5日，第二十二屆成都國際汽車展覽會正式拉開帷幕，在成都車展15號館，捷達VS5完成了上市發布。動力方面，捷達VS5搭載的是非常成熟的EA211 1.4T渦輪增壓發動機。

㈥ 新捷達車現在價位多少

新捷達廠商指導價：7.98-10.68萬元，終端市場有8000-10000左右的優惠。
新捷達搭配了1.4升的自然吸氣發動機，它的排量雖然不是很大。但是它的動力速度系統非常的給力，有著五擋手動變速箱和六檔手自一體的變速箱，兩種供消費者選擇。

㈦ 大眾新捷達最低價格 全新捷達多少錢

大眾捷達這款車子目前應該優惠在2萬左右是屬於正常的，您可以參考一下。

㈧ 大眾新捷達怎麼樣 新款捷達車價格 一汽大眾捷達

大眾新捷達質量可靠， 17款的設計時尚， 家用選擇1.5L的就可以， 目前優惠1.2萬上下

㈨ 新捷達車價位是多少啊

新捷達10.98～12.98萬的價格不會堅挺，這在3月新捷達一亮相就幾乎不被消費者看好。當時經銷商處新捷達的價格還不敢有任何松動，畢竟他們剛將04款寶來的價格擅自降低了1～2萬不等，令一汽大眾十分被動。「五一」過後，節日內逛夠車市的消費者發現新捷達價格在經銷商處下調3000～5000元不等，而且還視情況送價值不等的裝飾。而且個別經銷商處老款捷達最後庫存還出現加價銷售的現象。
新捷達報價一家比一家低
消費者要全面咨詢
記者電話詢問了一汽大眾在北京的主流經銷商。發現新捷達價格一家比一家低。我們以新捷達手動基本型為例，廠家指導價是10.98萬，而一汽大眾特許經銷商北京慶洋店花鄉店價格是10.7萬，它的菜戶營店同一款車給出的價格是10.6萬，而且還視情況送汽車裝飾。
而一汽大眾北京銷售成績最好的經銷商聯拓機電(北京亞運村店)這款車價格金屬漆賣10.5萬，普通漆10.28萬。而北方車輛給出的最低價格是11.18萬。而在北亞車市門口的車蟲的報價就更令記者不知道何去何從，同一款車比一汽大眾指導價低了近1萬。而且他們信誓旦旦地告訴記者，車是4S店的車，手續齊全。車蟲的價格是不是4S店報出的，我們不得而知。因為，4S店如果車賣得多，就可以從廠家獲得額外的獎勵。而在店裡以這樣價格賣車則會受到一汽大眾的懲罰，所以找車蟲賣車即規避風險又拿到銷售成績也是有可能的。
但是五花八門的價格著實令消費者舉棋不定，因為連記者也不知道新捷達真正的市場價格到底是多少。不過，還是提醒消費者如果真想買新捷達，還是建議去4S店，車蟲處買車一定要具備一定的專業知識，否則難免被他們帶進陷阱。
老捷達加價
緣於消費者追捧
老捷達目前在北京經銷商處，基本已經沒車可賣。對市場上老款捷達加價銷售，一位經銷商告訴記者有可能是一些經銷商處還有少量庫存，但是老捷達在所有北京經銷商處數量不會超過百台。之所以加價，可能是因為04款捷達上市後，老捷達清理庫存價格十分實惠，9萬左右就可以買到，可能新捷達上市價格偏高，而且其21項改進中實質性改進不多。可能不少期待新捷達的消費者轉而購買老款，一時造成供不應求。記者日前電話咨詢了幾家一汽大眾經銷商，老捷達基本處理干凈，經銷商正在全力開展新捷達的銷售。不過他們也承認，老款捷達曾一度銷售火爆。