帝豪gs車評中心

A. 【車主點評:吉利帝豪GS 魅力一哥的選擇】

#選車理由 因為疫情發現現在汽車也真的是一個必需品 特別是平時出行的話 沒有車也是非常的不便 當時也是受到這個的影響 自己也考慮了一下 把想著還是確實要買一台車 雖然用車的頻率不高 但是關鍵時刻還是能頂的住的 所以開始了自己的選擇智力 打算買一輛比較不錯的代步工具吧 想到自己也是個國產民俗 也是從國產當中挑選 當時第一眼看到它的時候就被它大氣酷炫就運動感的顏值給吸引了 就選擇了他
#最滿意 肯定是在他的整體顏值啊 畢竟也是當初第一眼就深深吸引到我的地方 大氣的車身 優雅流暢的曲線設計 整體看著就非常的具有運動感和年輕人的時尚氣息
#最不滿意 自己本身也是非常的喜歡買買買的一個人吧 所以對後備箱的儲物空間要求是比較大一些 他因為整體車身造型的原因 導致後儲物會稍微少一點 如果能再大一些就好了
#空間 空間整體表現還是非常優秀的 特別是後排乘坐空間 毫無壓力做三個成年人 就是儲物格空間會比較少一些
#外觀 大氣的車身運動感十足的輪轂 搭配上時尚年輕 具有活力的車身造型設計 整體看著就非常的具有青春的氣息
#內飾 內飾比較簡約大氣的一些風格吧 沒有那麼長的好啊疼 科技感在裡面 但是所有的用料方面還是非常的實在
#動力 動力是比較強勁的類型了 特別是它的起步真的非常的給力和迅猛 在道路上也能讓你感受到勝了一步 快人一籌的感覺
#操控 本身是手動擋嗎 樂趣還是非常足夠的 而且它的方向盤也是非常的靈活小巧 讓我駕駛起來也是比較輕松的 有添加了一些駕駛的樂趣
#舒適性 真的是非常震驚到我吧 因為本身想著價位畢竟就在這里 宿舍信息是已經不抱希望了 但是自己親身體驗感受的話還是非常大吃一驚的 無論是空調的出風 還是做一個包括性都是非常的優秀
#油耗 什麼好多說的吧 畢竟作為平常日常的代步工具 洗個頭左右的油還算得上是非常貼心和讓人滿意的了

B. 【車主點評:關於帝豪GS，那些不得不說的感受】

#選車理由 之前開的是我爸淘汰下來的小車，主要是為了給我練練手，開了幾年感覺越來越想要一台屬於自己的車，預算不多不要緊，不管怎麼樣，都要比之前開的車吧。跟家裡人商量了之後，也都比較支持，於是就開啟了我的選車歷程。剛開始的時候，我看的還是轎車，主要是覺得轎車比較省油吧。讓我朋友給我做參謀，他給我推薦了帝豪GS，說這款車的油耗也不高，他親戚就有一輛，搞得他也想買一台了。於是我也開始關注帝豪GS，發現這個車的顏值是真的很帥氣。而且配置也豐富，總體性價比超高。至於油耗，我也參考了很多車友的評價。發現確實是比較省的。所以決定聽從朋友的建議，入手帝豪GS
#最滿意 外觀特別符合我的審美觀，既時尚又年輕，開出去時也挺有養眼的感覺，還有比較滿意的地方，就是油耗挺省的，平時開著它出門，不用擔心喝油太多，省了不少油錢
#最不滿意 可能也是我對它的期待太高了，感覺舒適性沒有想像中那麼強，主要是車子跑的快的時候，隨之而來的還有胎噪，我聽著感覺不是很舒服
#空間 車內乘坐空間比較寬敞，我們一家人都坐在車上的時候都覺得蠻舒適，儲物空間也很豐富，放鑰匙，放杯子，放手機以及各種零錢雜物都沒問題，充電口也夠用
#外觀 車子買回來之後，家裡人都誇它好看，帝豪GS的外觀確實是沒得說的，時尚個性的前臉搭配囧囧有神的大燈，真的是人見人愛的感覺
#內飾 後排也貼心的配備了USB充電介面，想起以前後車坐人的時候，手機沒電了就要麻煩前排人幫忙充電，萬一來了個信息，還得由前排人遞回去，真心麻煩……原諒我不由自主得總想著比較老車，似乎是不太公平哈，但畢竟過去接觸最多的就是它了，難免想要比較一下，只是想表示，新車買來完全不後悔，為生活帶來了太多樂趣，哈哈
#動力 動力表現很充足了1.4t的發動機拉動這個車子綽綽有餘，非常輕松，而且即便是車上滿載的情況下，也沒有加速吃力的感覺。另外，它的換擋效果是很順滑的。沒有感覺到有什麼頓挫感，很喜歡這種絲滑的感覺，開著那叫個暢爽
#操控 一開始還不太適應這個方向盤的按鍵分布，但用了這段時間之後，已經有得心應手的感覺了，操作起來比較輕松，不用看就能摸准位置，畢竟區域的劃分很清晰
#舒適性 車速跑的比較慢的時候，舒適性還不錯，不管是隔音效果還是減震都處理的比較好，但是車速快一些的話胎噪就的變大了許多，有點兒影響我駕駛時的心情
#油耗 一般情況下都是在市區裡面跑各種走走停停的，而且我腳踩油門力度也沒有特意的去控制，綜合油耗大概是百公里7.2升左右，非常的省油，我感覺還是在我的預期范圍之內的

C. 【車主點評:吉利帝豪GS兩個多月的用車感受】

#選車理由 之前看過其他幾款車，國產和合資的都有看過，但是最終還是選擇了這車，一方面國產車這些年進步真的非常大，另一方面也是作為民族品牌，吉利算是佼佼者。#最滿意 最滿意的就是外觀吶，整體看起來飽滿圓潤，尤其是站在右前方看，有種魂動的感覺。#最不滿意 隔音一般，速度快一點，風噪胎噪就會都出來啦。#空間 空間表現還是挺好的，我1米83的身高坐在裡面感覺非常的寬敞，後排坐三個人也綽綽有餘。#外觀 運動鏤空尾翼加黑色運動包圍，再加上全景玻璃天窗，妥妥的顏值派代表。#內飾 簡約又不失大方，八寸高清大屏，黑色皮質座椅，都是個人比較喜歡的搭配。#動力 動力方面來說，日常使用絕對夠用，渦輪介入以後動力隨叫隨到，偶爾還能來個激烈駕駛。#操控 方向盤的握感不錯，但是感覺有些偏滑，可能是方向盤用料是皮質的原因吧，整體操控很精準，可以做到指哪打哪。#舒適性 懸掛整體偏硬，後排乘坐感覺不是很好，正常路面過減速帶的時候車體顛簸較大，對顛簸路面一些碎石或者較小的坑窪，懸掛過濾不太好。#油耗 目前油耗7.2，整體還算可以，考慮到現在還在磨合期，這個油耗絕對可以接受的。

D. 【車主點評:談談我的愛車帝豪GS】

#選車理由 外觀是我喜歡的，看起來很漂亮，比那些一般的越野車看起來顯得小巧一點，適合女生開。價格也合理，在我的預算之內，配置也挺高的，都不用自己再加配件，很劃算。#最滿意 最滿意的肯定是外觀啦！第一次在路上看到別人的車開過就覺得很好看，從此愛上了它。#最不滿意 暫時還沒有不滿意的地方，後備箱小了一點，其他都沒問題。#空間 我們家都沒有胖子，前後坐滿都覺得很寬松。而且做下來之後腿有地方伸直，不會畏手畏腳，除了後備箱小了點，其他空間都很滿意。#外觀 外觀是我最喜歡的款式，白色顯得干凈，陽光，車身流線型設計，風格獨特，比一般的越野車看起來有活力。#內飾 內飾用料很好，摸起來都是軟軟的，沒有什麼異味，設計的儲物功能也很多，前後都有杯架和充電口。#動力 動力方面我也不是很懂，反正踩油門就跑，加速超車沒有問題。#操控 方向盤挺好使的，不重，對於女司機來說操控起來很順手，剎車靈敏，不存在踩得累的情況，總之開起來很輕松，電子手剎很好用。#舒適性 懸架適中，開起來減震還可以，沒有很大的顛簸感，皮質的座椅坐起來還蠻舒服的，包裹性好，軟硬適中。#油耗 綜合油耗7.6，市區堵車，這個油耗不算高的，而且還在磨合期。

E. 【車主點評:我的愛車帝豪GS】

#選車理由 選擇它的主要原因還是因為我身邊的親戚朋友買的這款車比較多，通過他們的了解，口碑還不錯，也去很多了，別的試駕之後，最終覺得還是這款車比較滿意，它的外觀漂亮，霸氣的前臉也比較適合我
#最滿意 我最滿意的地方，還是因為他性價比高，座椅採用軟性材質，軟軟的，很舒服，就算開啟他跑長途都不會覺得很累，車內配有語音控制系統，電子手剎行車記錄儀等內飾都是皮質包裹，國外觀時尚，大氣前列，霸氣十足，完全符合我的妻子
#最不滿意 非要說不滿意的地方，就是後備箱了，如果能再大點就好了，但是對於我來說還是足夠用的，因為後排座椅客戶完全放倒，那樣後備箱的空間就更大了，個人覺得沒必要太大
#空間 我對空間還是比較滿意的，後排座椅輕輕鬆鬆坐，三個人一點都不會覺得擁擠，而且很寬松，後備箱空間也可以
#外觀 外觀還是很漂亮的，運動時尚的流線型，外觀時尚大氣，車漆厚實，圓潤的車尾很特別，前臉也很喜歡
#內飾 內飾的做工很精細，多功能方向盤輕便靈活軟性的中控台液晶大屏，很有檔次，儲物空間方便，還有行車記錄儀
#動力 動力還是可以的，給油就走，完全沒有一點拖泥帶水，只要肯給油加速，超車也是不在話下的，動力還是完全能滿足我
#操控 方向盤輕便靈活，手感很好，一隻手就可以輕松操作了，無論是剎車還是換擋，都很靈活，安全性很有保障
#舒適性 舒適性肯定是不錯的，每次坐上寬大厚實的座椅，不光開多遠路都不會覺得累，一邊聽歌，一邊開著車，心裡還是美滋滋的
#油耗 油耗不是很高，綜合油耗在七個左右，我還是十分的滿意的，也在我的預算范圍之內

F. 【車主點評:吉利帝豪GS 全家人都滿意一次不後悔的選擇】

#選車理由 其實我一開始是打算買合資車的，但是因為資金的問題只能買得起低配，所以乾脆就去看看國產車。在看了好多款車之後自己決定把這款帝豪GS買下來，因為這款車的空間在緊湊型SUV裡面算非常寬敞了，而且顏值也比較高，配置也是挺豐富的，所以我就放棄了合資車，選擇了這款車。
#最滿意 最讓我感到滿意的地方非常多，這款車的空間比較寬敞，坐在車內舒適性很好，而且油耗也不會太高，外觀非常的好看，比較適合年輕人。
#最不滿意 如果非要我雞蛋里挑骨頭，說個不滿意的地方，那就是這款車的隔音效果並不是太好，在行駛的過程中可以聽到很明顯的風噪和胎噪音。
#空間 作為緊湊型的SUV，它的空間真的很寬敞，而且車內的儲物空間也很多，車內坐滿人完全不會擁擠。
#外觀 整車的外觀看起來非常的犀利，大燈的殺傷力十足，而且中網的線條也非常的大氣。
#內飾 內飾設計得非常符合我的品位，車內的做工比較精細，最讓我滿意的是USB介面全車有兩個，設計的比較人性化。
#動力 我這個人開車的時候還是比較注重安全的，所以對動力要求並不太高，只求穩穩當當就行了。
#操控 這款車的變速箱和剎車都挺不錯的，方向盤的指向也比較精準，過彎的時候側傾感也不會很明顯。
#舒適性 座椅的支撐性和包裹性很好，而且軟硬程度適中，坐在上面非常的舒服，但是風噪和胎雜訊音還是太大了。
#油耗 目前也跑了好幾百公里了，油耗表現還是挺不錯的，百公里的油耗才八個出頭，畢竟車子的磨合期都還沒有過。

G. 【車主點評:吉利帝豪GS 我的驕傲自主品牌之星】

#選車理由 也是土生土長的南京人吧 因為也是受到父輩的熏陶 所以一直以來對於國產自主品牌都是有一種莫名的好感 大多數選擇東西的時候都是 但國產優先 所以選車的時候也是毫不猶豫的就 直接奔向國產自主品牌的車了 這款車當時第一眼看到他就非常讓我滿意和心動 試駕感受也很不錯 就選擇了他
#最滿意 讓我最滿意的點就是在於他的整體性價比方面了10萬不到的價位能買到這空間 這顏值這配置的測算的30 非常讓我心動了 而且油耗還非常的低
#最不滿意 最不滿意的點其實也有 畢竟是不可能沒有缺點的 要說我吐槽的地方還是在於隔音效果 工資還是稍微差了一些 特別是在高速上行駛的時候 拍照聲還是比較大一些的
#空間 空間方面的話絕對是讓我非常喜歡和滿意的一點了 畢竟車身這么大空間也絕對是別有洞天的 無論是居家旅行還是自己個人代付 都完全不用擔心他空間有任何的問題
#外觀 後面的設計算得上是非常的酷炫時尚人 符合我們年輕人的審美標准 優雅流暢的曲線搭配上大氣的車身 一股時尚的氣息濃濃地展現出來
#內飾 設計的話還是屬於比較簡單樸素一些吧 沒有非常華麗的設計 但是該有的配置也都一應俱全 比較實用派主義
#動力 還是非常足夠的 給到我的駕駛體驗感非常的強勁 平時在道路上行駛 自信心絕對是爆棚的 偶爾來個超車都是非常輕松
#操控 老公駕駛樂趣可以說是非常讓我滿意和喜歡了 無論是方向盤的靈活性還是它的轉向都是非常的精準 行駛在道路上來個急轉彎也不會有輕飄飄的感覺 非常讓我放心
#舒適性 這車整體舒適性體驗可以算得上是非常的強有勁的了 無論是寬大舒適的座椅還是豪華的空間 完美的支撐性 給了我的體驗感 都是非常的爆棚 就是在它的隔音效果還稍微有些欠缺
#油耗 這車整體油耗方面可以說是讓我非常滿意和喜歡這一點了 畢竟這么大的車身平均在市區里行駛能夠保持在八個左右的油 算得上是非常優秀的 省心省力的

H. 【車主點評:吉利帝豪GS 我的首選家用車】

#選車理由 其實如果想買輛家用車的話，還是要省心耐用的，最後的話在油耗方面也可以省一些，這樣的話，性價比就比較高了，我認為這款帝豪就是這樣的一款車，畢竟是一輛國產車嘛，一直都比較信賴國產的品牌，果然沒有讓我失望，當初之所以選擇他。更多的也是因為買的時候，得到的價格優惠力度挺大的，從買車到現在開了也有半個月了，開下來感覺真的是很不錯，當之無愧的首選家用車。
#最滿意 對於這款車，我最滿意的就是它的內飾，內飾無論是做工還是用料都是上等的，中控的布局非常的合理，用起來很舒服，中控大面積採用了軟材質的包裹，能夠摸得到的地方都是很舒服的，所以比較滿意內飾
#最不滿意 比較不滿意的就是感覺，這款車車身的車漆會有一些薄，像我這種比較不小心的人，平時開車磕磕碰碰就容易刮蹭它，這樣子在後期保養的時候就會要花一些錢，還是說希望能夠改進
#空間 乘坐空間還是比較充裕的，駕駛位的視線很好，後排也是比寬敞的，儲物空間設計很合理
#外觀 外觀設計還是比較滿意的，特別是輪轂的設計，感覺整輛車看起來非常具有運動感
#內飾 內飾的風格還是挺不錯，無論是用料還是做工，都是一等的，中控的布局很合理
#動力 動力還是蠻強勁的，最大的印象就是前幾天上了一次高速，真的感覺特別好
#操控 操控性蠻強的，轉向精準度很高，起步的時候會有一種推背感，日常家用，那是足夠了
#舒適性 座椅非常舒服，特別開心的一點是在隔音方面處理的挺好的，在高速上行駛，也不會說存在風噪和胎的問題
#油耗 油耗還是很不錯的，平時都是上下班開的多，所以都是在城市道路開，現在百公里在8.1個油，我感覺還可以，能接受

I. 【車主點評:吉利帝豪GS 細節見真章 國產巔峰之作】

#選車理由 吉利作為國產車企中發展勢頭最強的，是我一直在關注的，一直都比較喜歡帝豪RV，因為是兩廂動感的造型，忽然有一天，一個車友在帝豪論壇發布了一組吉利新車的照片，那圓潤凹凸有致的車尾一下子就抓住了我的眼球，我一開始還以為是改款的帝豪RV，深入了解之後發現原來是帝豪GS，直到這兩年生意有所起色，手上有了一點閑錢，於是就考慮買一個SUV，然後我毅然決然的選擇了我心心念念已久的愛車，帝豪GS。
#最滿意 這兩個月開下來，帝豪GS的表現非常讓我滿意，這更加讓我相信當初我的選擇是正確的。
#最不滿意 說到不滿意的地方，那就是後備箱的空間，感覺有點小，我要放一些大件的物品，就有點費勁了。
#空間 整體的乘坐空間我還是非常滿意的，就是尾箱有點小，大件的物品就不好放了。
#外觀 外觀不管怎麼看，尾部線條都是無可挑剔的，特別喜歡尾部的設計。
#內飾 內飾金屬拉絲的材質，到處都洋溢著高級質感，中控面板即使不用開燈都能感受到流光溢彩。
#動力 動力儲備還是非常充足的，超個車都非常的干凈利索，推背感十足。
#操控 真皮方向盤的手感非常好，轉向很輕巧，單手也能輕松駕馭，油門剎車也都非常靈敏，很好控制。
#舒適性 座椅有非常強的包裹性，車內的乘坐舒適度很好，而且座椅的靠背對身體的支撐也很到位。
#油耗 油耗不算高，平均百公里8.4，現在油價這么便宜，這個油耗完全可以接受。

J. 【車主點評:出行代步之選帝豪GS】

#選車理由 預算有限，還是沖著價格比較實惠來的，預算就十萬塊錢，看了很多車型，還是感覺這車的外觀，內飾與價格，都還是很好的，所以就確定了GS這台車。
#最滿意 對帝豪GS最滿意的地方有，其中之一為車輛的外觀，看著的確是漂亮，再者就是這車的價格有很高的性價比，很適合通勤代步之用。
#最不滿意 輪胎的噪音較大，感覺有點不滿意，影響了整車的隔音效果，如果能換個靜音胎，就會優秀很多了。
#空間 GS的外觀小巧玲瓏，但是其內部的空間卻還是表現很不錯的，如我1.75的身高，坐進主駕還是挺寬敞的，副駕的空間要更好一些吧，後排空間適合兩個成年人使用，三個大人會有一點擁擠，後備箱空間尚可，基本夠用。
#外觀 GS的外觀有點四不像，這就是跨界車的特徵吧，不過，從外觀上來說，還是非常適合我的胃口的，看著樣子很時尚與前衛，漂亮。
#內飾 GS的內飾雖然不能與GE比，但內飾也是獨居一格哦，內飾上大多都是使用搪塑工藝材質，摸起來軟軟的，感覺很好。
#動力 GS1.4T的動力，在日常的用車過程中，體驗的效果還是很棒的，起步響應時間稍有遲緩，但動力還是很強勁的，跑起來效果更好些，渦輪增壓介入，動力達到頂峰。
#操控 GS整體上來說，還是一台非常好開的車的，昨天跑了下高速，在高速上操控性能更好，往返300公里，感覺很輕松，沒一點累的感覺，可以說很好開。
#舒適性 GS的整車靜音處理的還是很到位的，隔音基本還行，就是感覺跑高速時，輪胎的噪音有些大了，影響了整車舒適性，這個地方需要改善下。
#油耗 我的GS才跑了一千多公里，基本上都是在城區里跑，油耗基本控制在7升左右，昨天上高速油耗下降到5.8，油耗還是很不錯的，可以接受。