全國各地區車價排行榜

㈠ 全國各地的車牌是怎麼排的。

全國各地的車牌設計規則：

車牌第一位是漢字：代表該車戶口所在的省級行政區，為各（省、直轄市、自治區）的簡稱，比如：北京就是京，上海就是滬，湖南就是湘，重慶就是渝，山東就是魯.......；

車牌第二位是英文字母：代表該車戶口所在的地級行政區，為各（地級市、地區、自治州、盟）字母代碼，一般按省級車管所以各地級行政區狀況分劃排名：（字母「A」為省會、首府或直轄市中心城區的代碼，其後字母排名不分先後）；

另在編排地級行政區英文字母代碼時，跳過I和O，O往往被用作警車或機關單位（參見本詞條「警車車牌」）。（軍隊、武警中的字母O等與此無關，參見本詞條「軍隊車牌」和「武警車牌」）

後五位則由數字和二十六個字母隨機組合而成。

(1)全國各地區車價排行榜擴展閱讀：

車牌是不允許買賣的。車主在轉移或者報廢車輛以後，只有車主本人才能向車管所申請提出保留車牌。沒有再次使用的原號牌號碼會自動回到車管所的機動號牌庫里封存，基本上就不會再重新放出來。

公安部《機動車登記規定》（124號令）第五十二條規定：申請使用原機動車號牌號碼應當符合下列條件：在辦理轉移登記或者注銷登記後六個月內提出申請；機動車所有人擁有原機動車三年以上；涉及原機動車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。

市車管所工作人員說，必須在原車轉移或注銷後六個月之內提出上牌申請，這六個月包括節假日；原號牌必須足額使用了三年以上，少一天也不行；與此同時，還必須保證原號牌沒有違法行為和未處理的交通事故。

只能由原車主（單位或個人）才能申請保留使用原號牌，不能轉讓給其他人；只有車輛轉移給他人或是報廢才能保留原號牌，如果車主將車輛遷到異地，即使車輛在自己名下，也是不能保留原號的。

車主希望能夠保留號牌，在原則上不需要提前向車管所告知，系統默認保留六個月，只要在時間周期內到車管所上牌時告知工作人員要使用本人名下的原號牌就可以了。

另外，根據公安部系統的設定，只有購買新車才能使用原號牌，二手車不行。相比過去數字較多的號碼，現在深圳的號牌規則比較凌亂，多為數字+字母交叉排列。

要想從中選上一個合適滿意的車牌，是件十分不容易的事情。車主在換車時一定要仔細進行核查，如果因為種種原因條件不符合，原有的車牌就保不住了，一時疏忽可能會造成遺憾。

在車輛轉移或報廢之前，要核實機動車登記證書上面登記的身份號碼（組織機構代碼）和姓名（單位名稱）是不是正確，如果有一點不同也會影響到車主保留原號。

「因為保留原號是系統自動比對的，比如車輛是用身份證是老的15位登記的，現在二代是18位，這就需要車主先到西麗車管所對號碼進行更正，再辦理轉移或注銷後，才能正常使用原號。」

如果車主的登記信息是在車輛登記後進行了變更，比如更改了單位名稱，組織機構代碼證號碼換成了統一信用代碼，就必須先到西麗車管所申請進行信息變更，而且在信息變更完畢後，車輛必須再使用三年，才能在換車時使用原號牌。如信息不相符，申請車輛更新指標也不能通過。

㈡ 中國哪個城市的汽車最便宜

你是想問車價哪兒最便宜吧？
首先這個沒有明確的數據和理論表明哪個城市的車價是最低的。車價本身受很多因素的影響，地區地域有一定影響，但不是最主要的。在全國范圍內，車價應該總體差異不大。發達城市比欠發達城市車價要低一些，這個也是受出貨量、中轉、倉儲…等各種因素導致的。
總體來說，車價大盤沒多大變化，去一線城市等發達城市購買比小城市要更有保障一些，車價相對低一點。

㈢ 中國那個城市車價最低

國內汽車大部分都是經銷商和4S店賣，價格因為地區定價策略會稍有不同，但差異不大。
所以線下城市買車都差不太多。網上買會便宜一些，但是售後比較麻煩。
買車時間的話宜選擇每年10月過後，金九銀十一過，市場較為清淡，這時優惠幅度會大一點。
當然，最好貨比三家，看誰的價格，售後服務，送的東西禮包多再選擇。

㈣ 全國各地的車價怎麼不一樣呢都是同一個品牌啊

這個問題問得不錯，原因有很多，我大概說一下我了解的。
1、很多人都提到北京上海等大城市汽車價格優惠多，一個原因是大城市4s店比較多，各個4s店之間存在一定的競爭關系，有些4s店為了爭得客戶，可以在銷售價格上讓利比較多甚至虧本一些（不暢銷車型），因為4s店主要利潤來源不在於銷售收入，大頭還是在維修保養上。爭得客戶就爭來了維修保養的機會。同時，像北京、上海和廣州等地上牌費用也比一般城市高，消費者在購車時會潛意識地把這個成本計算在內，所以車價也會相應降低。像我的家鄉和很多小地方整個市就只有一個4s店，顧客的議價能力自然就弱了，相對來說這些地區汽車價格也會比較高。
2、有些4s店是屬於大型汽車銷售集團，跟廠家的議價能力較強，能承受其更低的售價。
3、總體來說在汽車行業廠家始終還是處於強勢地位；所以，廠家一般會給4s店定銷售目標，完不成的話拿不到廠家的返利或者暢銷車型，這就導致某些4s店為了達成銷售目標去降價。
4、各個地區距離汽車生產地的距離不同，運費成本不一樣，所以汽車售價不一樣，所以大家可以看到廣東到處都是豐田、本田，上海到處都是大眾和通用的車。
5、各個地區消費水平和工資水平不一樣。4s店的經營成本不一樣，像第4條說的運費成本，其實裡面還包括時間成本，很多城市對大貨車的限制比較嚴格，而也許同樣距離的城市就不那麼嚴格，本來白天就可以到車的，結果因為白天限貨，只能晚上到，這裡面司機的時間、住宿，人工等等七七八八的成本也會相應增加。
6、再說一個我了解的一個情況，不一定對，僅供參考。像東北地區一些城市日系車價格優惠比較大，按道理來說，其距離廠家（就一汽豐田近一點）是比較遠的，而且那邊的小城市很多也只有一個4s店，價格不應該會很低才對，但是因為地區消費者情緒、民族情節等等，日系車可能相對於其他系別的車溢價能力較低，所以導致東北地區日系車價格較低。當然這一條不一定對，我也只是在貼吧了解到某幾個東北城市的情況。

㈤ 車價最低的地區

個人認為應該是北京

㈥ 全國買車最便宜的城市

汽車雖然已經成為了我們日常生活中最常見的交通工具，但一輛汽車的價格依然算是比較貴的，這時就有不少小夥伴在買車的時候會在全國范圍內進行比價，看看哪個城市最便宜就去哪個城市買。
一線城市是買車最便宜的城市，可能很多人都會覺得三四線城市買會比較便宜，但現實卻恰恰相反。由於每個品牌在三四線城市通常只有一家4S店，一家獨大自然就為所欲為；而一線城市每個品牌有多家4S店，競爭激烈，自然會通過降價來吸引消費者。
以廣州地區為例，廣汽本田4S店一共有10家，一汽豐田4S店一共有11家，上汽大眾4S店一共有14家。在廣州交通這么發達，這家講數講不掂就去別家，別家講不掂再下一家，非常方便，以至於在相對透明的價格環境中能以較便宜的價格買車。
一般來說車輛的裸車價在全國各地都是差不多的，像上述所說的一線城市買車便宜，但一般也就便宜了個千把塊錢，我們買車不能單單看車輛的價格，還要根據以下多方面因素：
1、成本
如果到另一個城市購車，距離近的不說，如果距離太遠，這其中耗費的時間和金錢成本都不能忽視，還有餐飲費、過路費、住宿費等等、所以准備去外地買車的朋友，一定要算好兩地的優惠差距，或許並不值得跑這么一趟。
2、上牌
上牌是異地購車無法避免要遇到的問題，我們需要在買車前先確認上牌地的車管所，以及是否允許異地購車後回來交稅上牌，提車時還得確認拿到了正規發票和車輛合格證，否則無法上牌。
3、臨保臨牌
如果提車後駕車離開買車地區，則必須在買車地的車管所辦理臨時牌照，否則沒有臨牌上路要被罰款並扣12分。建議駕車離開當地前給車子買好商業險，比如車損險、三者險等。
由以上三點來看，哪裡買車全國最低價的問題就顯得毫無意義了，因為車主可能會為了省下這點小優惠而浪費掉大量時間精力，到頭來省下的錢可能早就在別的地方花掉了。所以與其外地購車，倒不如把時間花在和銷售談價上。望採納，謝謝！

㈦ 各類汽車全國各地每個月的銷量統計在哪裡可以查到

有三個自稱權威的汽車銷量信息發布機構：都按照月度提供數據：

中國汽車技術研究中心
中國汽車工業協會
全國乘用車聯席會

不過這三個機構的數據並不吻合,數據來源不同。

中國汽車工業協會在本行業內依法開展統計調查工作，汽車廠家不得拒報、虛報和瞞報，否則將會受到查處。各汽車廠家對每個月上報到中汽協的統計都十分重視，企業的主要負責人簽字後才可上報。

全國乘用車信息聯席會的統計數據，其主要是汽車廠家內部交流企業之間的銷售信息。

中汽中心：承擔著車輛生產企業及產品公告信息系統、機動車整車出廠合格證信息系統以及車輛識別代號(VIN)信息系統的管理、數據組織及維護，其數據可以准確反映國產汽車產量和終端銷量的實際情況。

「汽車注冊數據掌握在公安部交通管理局手裡。由於跟公安部門做數據交換，可以得到一個總數，但沒有具體的細分數據。」