那個雷克薩斯的商務車

『壹』 有一款凌志的商務車和埃爾達長的一樣那是啥車

雷克薩斯沒有MPV車型，埃爾法的姐妹車叫「Vellfire」

『貳』 雷克薩斯商務車怎麼買

雷克薩斯還沒有出商務車哦

『叄』 七座商務車哪個好

題主你好，現在的7座商務車有很多，但是用的最多的可能就是別的GL8，如果是商用個人建議就用它，希望對你有幫助

『肆』 【車主點評:雷克薩斯，商務車中的性價比之王！】

#選車理由 去年開了很久的大眾徹底壞了，想著剛好公司盈利還不錯，就給自己換了輛新車，畢竟也已經過了不惑之年，考慮車的時候肯定是商務因素偏多，厄這輛雷克薩斯完美的符合了我的要求。#最滿意 最滿意的點有兩個吧，一個是它的車身設計，說實話，在買這輛車之前有考慮過許多同價位的車，但還是雷克薩斯的風格更讓我滿意，還有一個油耗方面真的很給力。#最不滿意 基本沒有什麼不滿意的地方吧，因為這樣這方方面面都做的挺不錯的，不過動力方面，我和許多車友一樣，感覺這輛車也有豐田車習慣的毛病，起步偏慢，然後低檔位的手感一般。#空間 空間沒得說超級寬敞，因為我身材比較小，我感覺駕駛位上可以放兩個我，後排座位足夠寬敞，帶朋友一起出去坐三個人，絲毫沒有擁擠感。#外觀 說實話，我很喜歡雷克薩斯的設計，整輛車給人一種大巧不工的感覺，明明沒有什麼特別搶眼的設計，但整體看上去就是大氣且舒服，搭配上硬朗的車身線條，可以說是商務車的完美模板。#內飾 內飾方面，雷克薩斯真的會給人驚喜，他的設計和用料都誠意滿滿，無處不體現他作為商務車的高級感，在緩解長時間駕駛疲勞的同時，又給予視覺享受。#動力 動力的話還行，除了起步和低檔位的豐田通病之外，我感覺整輛車開起來手感還是很棒的，可以說是瑕不掩瑜吧，高速表現很穩。#操控 操控我很滿意，他的方向盤被調教的很舒服，轉向干凈利落，反應也很快，剎車這方面更是靈敏，畢竟是大廠出來的，這安全性不用多擔心。#舒適性 舒適性這一塊必須滿分，座椅和靠背，底盤的高度，外加上整輛車的密閉性也就是降噪功能，這輛車表現的都非常好，可以說就是我理想的之中商務車該有的樣子。#油耗 油耗這方面，表現在我的預料之內吧，因為買之前也有了解過，這一款車的油耗就是這個數值，所以談不上驚喜，但是也很滿意了。

『伍』 雷克薩斯LM300h，豪華商務車頂配之作

作為LEXUS雷克薩斯旗下又一款旗艦級產品，全新雷克薩斯LM300h，共推出兩款車型：七座雋雅版及四座御世版，售價分別為人民幣116.6萬元及146.6萬元。

雷克薩斯LM300h值這個價格嗎？或許很多人都會認為不值。可在諸多目標客戶看來，雷克薩斯LM300h已然跳出了產品介質的作用，或許更多代表得是一種身份象徵。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 雷克薩斯什麼車型最好

LS系列:旗艦豪華型轎車 IS系列:入門級豪華車、緊湊型商務車 LX系列:SUV RX系列:旗艦SUV GX系列:豪華SUV/CRV ES系列:行政轎車executivesedan的縮寫 GS系列:家用轎車 SC 系列:敞篷跑車 IS-F系列:高性能跑車 LF-A系列:概念車

『柒』 雷克薩斯有幾種車型

LS系列：旗艦豪華型轎車
IS系列：入門級豪華車、緊湊型商務車
LX系列：SUV
RX系列：旗艦SUV
GX系列：豪華SUV/CRV
ES系列：行政轎車executivesedan的縮寫
GS系列：家用轎車
SC 系列：敞篷跑車
IS-F系列：高性能跑車
LF-A系列：概念車

『捌』 雷克薩斯有商務車嗎

有的，旗艦級豪華MPV 全新雷克薩斯LM現已上市，廠商建議零售價116.6萬元起

『玖』 雷克薩斯7座的車型有哪些

目前雷克薩斯有兩款越野車是七座的：一款是LX470，還有一款是LX470的換代車型LX570。

雷克薩斯（LEXUS）是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。創立於1983年，僅僅用了十幾年的時間，在北美便超過了賓士、寶馬的銷量。1999年起至今，其連續位居北美豪華汽車銷量第一的寶座。雷克薩斯（英語：Lexus，日語：レクサス）是日本豐田汽車旗下於北美、歐洲、亞洲、中東、拉丁美洲、非洲、大洋洲等地銷售的獨立高級轎車品牌。2005年，雷克薩斯打入日本本土市場，成為在全球均有銷售的高級轎車品牌。初時雷克薩斯在美國國內以「熱切追求完美」（The Passionate Pursuit of Perfection）作為宣傳口號，後來以「追求完美」（The Pursuit of Perfection）作為在全球國家和地區的行銷格言，直到2013年，其宣傳口號改為Amazing in Motion。

『拾』 雷克薩斯商務車報價誰知道告訴下

雷克薩斯沒有商務車，只有ES系列（豪華商務轎車）有ES240（45萬左右）ES350（60萬左右）