商務車第三排椅座改舒服

㈠ 怎麼樣把七座商務車後排三人座椅改成滑軌

現在的商務車中排都是帶空調的，出風口在駕駛室的頭上後面 至於後排的據我所見到的還沒有單獨帶出風口的，也許有我沒看到 至少賓士的唯雅諾，克萊斯勒的大捷龍，豐田的大霸王以及阿爾法，本田的奧德賽。別克的GL8都沒有後排獨立出風口

㈡ 怎麼把座椅改得舒適一點

買個運動型坐椅 對駕駛者起到很好的支撐和固定作用 不僅有腰部側圍 還有突出的肩部和腿部側圍 有效的承拖住肩膀和大腿 在激烈的駕駛中起到更好的桅頂作用 哦 還有靠背曲線更比普通的坐椅貼合背部自然曲線 回答完畢

㈢ 什麼車第三排坐人能夠真正舒服

就算是7座SUV，但是受限於底盤和車身尺寸，所以第三排也不適合長時間坐。真正第三排能長時間坐人的，還是MPV合適。我就是因為這個原因在媳婦兒生了老二之後換了福特途睿歐，一家人都能舒舒服服坐進來。

㈣ 第三排座椅誰最舒適

第三排座椅最舒適的車型還是中大型MPV這類商務車，如賓士V級，日產貴仕，豐田埃爾法，道奇大捷龍等車型。

㈤ 第三排空間大的MPV有哪些坐起來舒服的

現在的大部分MPV說是7座，其實第三排座椅都是雞肋，用吧坐著不舒服，不用吧又浪費，我一個哥們就乾脆把寶駿730的第三排拆掉了裝貨，就前兩排坐人，這樣用著還不錯。

㈥ GL8第三排座椅可以調整靠背角度嗎

三排座椅是固定死的不能調整靠背角度可以加裝靠譜會舒服點

㈦ 豪越七座第三排座椅舒適度怎麼樣後不是獨立的懸架影響舒適度嗎

豪越七座第三排座椅舒適度怎麼樣？後不是獨立的懸架。豪越七座，第三排座椅的舒適度還是比較好的。誰不是獨立懸架但他這個車在出廠時他的減震調的是比較好的所以第三排也比

㈧ 福特途睿歐 一輛讓三排人都坐得舒服的MPV

相比起轎車或者SUV產品，大空間以及高舒適度向來是MPV車型在宣傳時候的噱頭。但是由於設計考量跟技術限制，其實很多MPV的實用空間並沒有宣傳上的那麼盡如人意，特別是第三排座位，雖然說不至於雞肋，但是絕對談不上舒服，這就跟大家買MPV的初衷相違背了。不過要說讓三排人都坐得舒舒服服的MPV也不是沒有，但這裡面，空間無敵，七座奢侈的合資大MPV福特途睿歐絕對是性價比最高的那一個。
本來就以大空間聞名，這次上市的國六新款，福特途睿歐在車寬方面又又又加寬了，最後4米976的車長，1米99的車高，再加上2米095的車寬，相較於一般MPV車型高約11%、寬約8%，外觀看上去就十分大氣沉穩，給人滿滿的安全感。而進入到車內，大尺寸的設計帶來了舒展通透的乘坐空間，成年人只要低一下頭就可以在第二排第三排之間隨意行走，更要命的是第三排座椅都是全尺寸座椅，妥妥坐下三個人，所以就算是七人滿員出行，不管誰坐第三排，都無需擔心是被屈就了。而且上車的時候還有拉手和腳踏板設計，對於老人、小孩來說都很友好。
坐得舒服，當然不只是由大空間帶來的，福特途睿歐在靜音技術、分區空調以及座椅調節方面也做到了極致。最值得一說的舒適性配置要數它搭載的RAS後空氣懸架，這個此前在國內MPV市場從未出現過的配置，在福特途睿歐這里就是標配。這套後懸架系統厲害之處在於能根據不同路況以及距離感測器給出的信號實時反饋給行車電腦，調整懸架系統的軟硬程度、底盤離地間隙，確保在不同路況下都能為後排匹配出最合適的懸架狀態。拜這套後懸架系統所賜，無論坐那個位置，乘坐質感都非常的一流，也無論是在高速還是市區行駛，都有著很好的穩定性和舒適度。
既然是全員舒適，當然也少不了駕駛人員，有很多人認為開MPV有一種當司機的感覺。當然不能否認很多MPV都適用於商務場合，福特途睿歐也是如此，並且大體量的車身難免會對駕駛人員提出更高的要求。這方面，福特途睿歐在駕駛艙的設計與配置上都致力於向轎車化靠攏，方向盤的指向性非常好，在同級MPV里很有優勢。此次國六新車還全系標配7英寸液晶觸摸顯示屏，控制按鍵也很簡潔，操控性大大提升。同時新車還新增了GPS導航系統、藍牙免提車載電話、胎壓監測、發動機啟停等功能配置，倒車視頻影像也進行了升級，讓駕駛人員對車輛的把控更加從容有度。而且車身設計的高重心也帶來了無比開闊的視野，不僅讓人精神爽利，前方堵車也能看得一清二楚，發生了什麼意外也能盡早採取措施。後視鏡還有廣角鏡來減少盲區，駕控舒適度很好。
其實隨著商務往來的增多以及二胎政策的持續落地，市場中涌現出了不少MPV車型，其中也不乏優秀者，好看的有之，配置豐富的有之，但是要說滿足了大家購買MPV的初衷，帶來全員舒適的，福特途睿歐絕對是繞不開的那個，並且18萬左右的起售價，也大大降低了合資MPV的購車門檻。
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㈨ 商務車內部裝飾可以改裝么 想小改一下，把第二排和第三排座位拆掉

可以作適當修改。
交警會查座位數，對於內部的功能和內飾加裝不會作太多的限制。但如果你想把乘客區的座椅全部拆掉，直接弄個床墊之類的東西上去，那估計是不行的，畢竟，與行駛證上的額定座位數不附。
可行的建議是，把中排的座椅換成可旋轉座椅，把後排座椅換成三座連體，前後可移動，並可以把靠背放平，類似小床一樣，再把中排座椅轉向後，人即可躺平。這樣就可滿足你的想法，又不違反交規，一舉兩得。
九華賓士商務車 解答

㈩ gl8商旅第三排座椅太矮怎麼辦

可以改航空座椅，就會比原車高，也舒適很多