豪車的油耗排名

Ⅰ 豪車的油耗到底有多高為什麼越貴的車油耗越高

駕駛習慣，剎車踩多了肯定不省油；還有就是要控制發動機溫度，70度左右最佳，過低時機油黏度大，潤滑不好。過高時機油附著性差，潤滑降低，同時降溫風扇開啟耗電繼而耗油。油耗大幾個原因，發動機排量大（幾十萬的車一定比十幾萬的車發動機排量要大，功率要高），車身重量（幾十萬的車基本都比十幾萬的車空間要大，用料更好），輪胎尺寸大小（幾最後要說的就是，車子油耗和級別成正比例關系，但是也不是絕對，比如低級別的車子如果存在小馬拉大車的現象，那麼其油耗可絕對不會低，另外這也與各廠家的動力系統調校以及變速。

十幾萬的車排量都偏小，車型軸距長短也要小，車重也輕一些，幾十萬以上的車輛，發動機功率大變速箱體積也大，軸距大車偏長，安全配置高底盤減震用料扎實，車內隔音防護措施較好，加速反復踩下油門，給自動擋個反應時間，速度起來以後，在空曠大街上可以深踩油門，到達幾次三千轉。好習慣是省油關鍵，車會越來越好開，靈敏、不積碳。

Ⅱ 那些豪車的油耗到底有多高

豐田銳志

Ⅲ 豪華轎車寶馬5系，它的油耗有多高

在豪華轎車品牌里，寶馬、賓士、奧迪的銷量都很高，在C級轎車領域里，寶馬5系的月銷量是在1.5萬輛左右，作為一款指導價在42.69-64.39萬元的車型，寶馬5系無疑是很成功；寶馬5系的銷量如此之高，這個跟品牌是有很大的關系，同樣在舒適性等方面，寶馬5系的優勢也特別突出，那麼在油耗方面，寶馬5系有多高呢？下面就來看車主們怎麼說！

寶馬5系搭載的是2.0T和3.0T渦輪增壓發動機，2.0T有分為高低功率版，最大馬力分別為184和252匹，工信部油耗是6.3-7L；以上四位寶馬5系車主，它們就是2.0T的發動機，從車主們分享的油耗來看，基本上百公里的平均油耗是在10L左右，高速油耗是在7L差不多。

Ⅳ 豪車的油耗比較低，那麼到底有多低呢

說到豪華車，我想起了某些蘭博基尼、保時捷、賓利、路虎等，但對於豪華車的油耗來說，簡直等於放血，但對於能買到豪華車的人來說，這種程度的油耗並不算什麼。也就是說，豪華車的油耗都不低。因為速度快，當然電力大，油耗高。但是不是豪華車的車型，還有豪華車的油耗。我先舉個簡單的例子。我來告訴你更常見的車型，別說最新的或者什麼的。寶馬7系和奧迪的入門級是3.0噸發動機，一般市內油耗為12~15個，但市內擁擠的道路至少有15~22個，高速行駛的話，近9~12個油可以得到改善，但丹尼爾蘭博爾尼基等超高加油當然會更高。

克萊斯勒直接論也是克萊斯勒的車型，大帝龍是名單上唯一的MPV車型，大帝龍的主要優點是擁有寬敞的車身尺寸、豪華的裝修、靈活多樣的空間。並且搭載3.6升V6發動機，多次獲得世界10大發動機稱號。但是它的油耗是不可稱贊的。100公里的綜合燃料消耗量達13.8升，市內100公里的油耗達21.4升。

Ⅳ 推薦個100萬左右氣派豪車，有面子，油耗低的！！

首先，100萬的車不會存在油耗低，2噸多重的車沒大排量怎麼拉得動呢.更別說百公里加速時間了，100萬要面子就得賓士寶馬，別說我庸俗，因為一般的老百姓也只認識這種車，你買個保時捷開到鄉村去別人還會說寶馬又出新款了啊…樓主你要豪華的氣派車選賓士寶馬絕對沒錯，奧迪跟輝騰是不錯，不過不夠有面子，因為人家不認識也沒用啊，賓士S350最新款不錯的，支持全是四驅，動力很足，而且配備的賓士主動空氣懸掛，坐著那叫一個爽，老百姓也認識，開到哪裡都有面子，商務用最合適不過，穩重不失大氣。寶馬要740Li，740新款限量版真的挺帥，張狂的車頭顯示車主的氣派，寶馬大家都認識，操控性好，商務完全適合，你看了蝸居的吧，裡面那個房地產老闆陳侍福不是賺了錢就馬上把奧迪換成寶馬了嗎，有寶馬人家才跟你談生意啊。可能你會絕對有錢買賓士寶馬像暴發戶。錯了，你要商務只能買賓士寶馬，因為你懂車並不代表別人也懂，你買個輝騰是好，可是對方老闆還以為你開的新款進口帕薩特，你說呢

Ⅵ 豪車，超跑耗油量

你好朋友看見你的問題那麼久了幫你解答吧
T是英文渦輪增壓的縮寫
L是升的意思就是平時大桶純凈水上面的升
比如寶馬X5搭載的就是3.0T的渦輪增壓發動機 它表示這台發動機是3.0的有渦輪增壓器一起工作
比如蘭博基尼的P700就是6.5L的自然吸氣發動機 不藉助渦輪增壓
寶馬7系 賓士S系 奧迪的A8L 瑪莎的總裁 以及捷豹的XJ 一個月的耗油量看情況的
基本的衡量都都是按照每公里耗油多少為准
舉個例子：寶馬7系和奧迪它的日門級別是3.0T的發動機
一般市區的油耗在12---15
但是市區比較擁堵的路面至少15---22個油
高速上面開的話會有所改善差不多9---12個油
你說的大牛蘭博尼基這樣的超跑耗油當然很高了
這個視情況而定
喜歡可以幫你

Ⅶ 為什麼豪華車的油耗這么高

重要原因是排量大豪華車為了更高的安全舒適性自重效能底盤穩定等多種因素都比一般的車要高得多。所以油耗也要高很多。

Ⅷ 勞斯萊斯的油耗一般是多少個

普通家用轎車的情況來說，其百公里油耗大都在10個油左右，但這輛勞斯萊斯古斯特裝載可是一台6.6T V12款式的發動機，算算其本身的排量再考慮一下其自身車重的問題。

上圖是司機所拍的一張儀表圖，其左下角箭頭所指的位置便是具體的油耗，顯示的數據是20.4L/km，據說這還只是全稱高速所顯示出的油耗，如果放在市區的話油耗怎麼著也待將近30吧。

勞斯萊斯作為在世界上都比較知名的豪車來說，自然是會受到很多土豪和大老闆的青睞，不管是從面子上排場上還是車內的舒適性上都能夠完美的滿足土豪們的日常所需的「高質量高品質的生活」。

並且勞斯萊斯在動力上更是給人一種「綿延不絕」的感覺，連入門車型的古斯特都是6.6T的V12發動機，並且最低還有517馬力說的在簡單直白一點的吧，日常普遍見到的那些重型卡車的最大馬力差不多也就550馬力。

並且這還算高馬力的了，基本上市面上大多數的重卡馬力也就400至500之間，這樣一對比的話就知道什麼概念了吧。

至於油耗的話我們也可以直觀的算的出來，6米長的車身加上2.7噸的重量，百公里25個油都是少的。

(8)豪車的油耗排名擴展閱讀：

曾經，勞斯萊斯幾乎等同於大英帝國的權力、尊貴與繁華。經歷了百年的滄桑變故，已漸失昔日光芒。

勞斯萊斯發表了量產幾率極高的100ex百年概念車，5月又推出了限產35輛的phantom紀念版，以慶祝公司百年華誕。皇者的尊貴、典雅，內斂的霸氣——一切都仍在延續。

最初的勞斯萊斯與其競爭對手相比具有兩大特點：製造工藝簡單、行駛時雜訊極低，這兩大優勢很快就成為勞斯萊斯的經典。

Ⅸ 那些豪車的油耗到底有多高

豪車的油耗都不低，因為它追求提速快，自然要功率大，油耗就高。

Ⅹ 賓士寶馬奧迪的豪車同排量的哪個更耗油

油耗奧迪最小，FIS是關鍵！賓士最大。

操控運動上寶馬第一不用說，其次是奧迪，quattro不僅安全可靠，也提供了非凡紛的操控駕駛樂趣。賓士最平庸。蘭博基尼也是四驅的，你能說操控不好？四驅更利於彎道加速！

如果我選，我現在更傾向2011年的第四代奧迪a8/s8。

賓士S也不錯，最安全。但相比奧迪稍顯老氣。所以我選奧迪。

我不喜歡寶馬，因為除了運動和操控那一點都比不上那兩個。