新帝豪概念車什麼時候上市時間

1. 2021款新帝豪UP/新帝豪GL UP曝光 下月上市

近日，吉利汽車官方宣布，將推出2021款新帝豪UP和2021款新帝豪GLUP。據悉，新車對外觀設計進行了更新，同時還對車型配置結構進行了優化調整，將博世ESP9.3車身電子穩定系統、天窗、16英寸輪輞等配置進行了下沉，並搭載了GKUI19吉客智能生態系統，升級為終身免費車聯網流量。新車將於2021年1月上市銷售。

2021款新帝豪GLUP

在安全配置上，2021款新帝豪UP將搭載全新升級的博世ESP9.3車身電子穩定系統，還有TPMS智能胎溫胎壓監測、後泊車雷達、倒車影像帶動態引導線、HAC上坡輔助等安全配置。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 吉利公司「帝豪」什麼時候上市

作為吉利汽車的中高端汽車品牌，帝豪在今日正式在寧波基地發布，其品牌旗下首款中級轎車也正式下線。據吉利汽車內部有關人士透露，帝豪EC718將在下月中下旬上市，預計會在8月18日左右，但現在還不能正式確定。另外，吉利汽車副總裁趙福全博士表示，吉利帝豪品牌在未來還將推出更多的產品，包括三廂、兩廂轎車、MPV、SUV、跑車、越野車和皮卡。 據吉利汽車副總裁趙福全博士介紹，EC718將會是帝豪品牌的首款車型，將在下月中下旬上市。據悉，帝豪EC718的價格區間將為8-12萬元之間，今年的銷量目標將為八千到一萬輛，明年全年的銷量目標為五萬輛。另外，EC718的兩廂車型EC718-RV也將在隨後上市。 吉利汽車副總裁趙福全博士還曾表示，帝豪EC718明年10月份推出自動擋車型，有望匹配與澳大利亞DSI變速箱公司研發的6AT變速箱。吉利帝豪寧波基地安聰慧副總裁也表示，帝豪EC718上市後將推向歐洲市場，成為吉利首款大批量進入歐洲市場的中級轎車。 按照吉利帝豪品牌產品的規劃可以了解到，帝豪在推出首款車型以後，為了早點結束產品的單一化，將會很快推出另外一款三廂轎車，預計這款新車將是EC825，目前這款新車已經開始了測試工作，為正式量產做足准備工作。另外，帝豪的SUV、MPV及越野車等產品也將在隨後陸續推出。 曾經亮相上海車展的吉利帝豪旗下的第一款新車EC718將於8月中旬上市，起售價格為8萬元。 據吉利汽車集團副總裁、新聞發言人王自亮介紹，這款車是一款三廂轎車，由吉利寧波基地生產，並將於本月28日正式下線，同時下線的還有兩廂車型EC718—RV。 據了解，EC718這款車將配備1.5升或1.8升的吉利D-CVVT 發動機。這款車以長度見長，與卡羅拉相比，軸距拉長了50 mm，車身寬度加大了29 mm，整車長了95mm，也是吉利迄今為止最大軸距的三廂車型。下表為曝光的EC718參數表： 同時，兩款車型均有5速手動版以及對應的AT版，其中EC718-RV是與EC718同平台生產的兩廂車型。 王自亮透漏，二廂版EC718將於今年年底推向市場。 令悉，EC718整體是由韓國的一家汽車設計和發動機公司DPECO公司設計的，零部件由十多家國際供應商提供。其中包括李爾公司和博世公司，前者提供汽車座椅，後者提供剎車系統。 http://auto.163.com/09/0722/08/5EQIPRLM00082H5Q.html

3. 吉利全新帝豪 概念車什麼時候上市

新款吉利EC8在2014廣州車展上正式發布，新車於近日正式上市。和現款車型相比，新款EC8取消了2.4L車型，車型縮為4款，均搭載2.0L發動機，匹配5速手動或6速自動變速箱，其售價區間為8.89-11.89萬元。

4. 全新帝豪概念車什麼時候上市時間

你說的博瑞GC9嗎？

5. 帝豪汽車什麼時候上市

在09年上海車展上，吉利帝豪品牌推出的首款產品EC718和EC718-RV將正式下線。EC7系列車型共有兩款，一款是三廂版車型EC7,另外一款是兩廂版EC7-RV。EC7的正式下線也就意味著距離其上市也不是很遠了。

EC7是一款大尺寸緊湊型轎車，軸距2650mm，車長4635mm，而兩廂EC7-RV車長為4397mm。寬度和高度方面兩車均相同，分別為高1470mm，寬1789mm。外觀上EC7-RV作為兩廂版車型外型方面相對於三廂版有較大變化，前大燈、前霧燈和中網以及保險杠又有所不同。內飾方面之前車展上亮相的兩車型沒有太大變化，量產後應該也不會有不同。

EC718搭載的是吉利自主的4G18系列發動機，1.8L排量，最大功率為138馬力；最大扭矩為175N·m/4200rpm。兩款車型均配合5速手動器或者CVT無級變速器。

帝豪EC7配置方面雖然還沒有公布，但是我們從上海車展亮相的車上看到了自動空調、行車電腦顯示、支持MP3功能的CD機、前後盤剎和四門電控車窗，另外帝豪EC7還將裝備四輪碟剎、和215/55 16的寬胎。

帝豪EC7系列未來可能還將推出1.5L和2.0L兩款新車，其中1.5L發動機最大功率為94馬力，最大扭矩為128N·m，2.0L汽油發動機最大功率為147馬力；最大扭矩為188N·m/4000rpm，柴油版本最大功率為136馬力，最大扭矩為286N·m/1800rpm。
在今年四月份的上海國際車展，吉利汽車率旗下三大子品牌及二十款新車首次大規模亮相。從今年開始，吉利開始逐漸對這三個子品牌的產品進行劃分，今年年初上市的熊貓成為全球鷹品牌的首款車型，即將在下周上市的TX4也將成為上海英倫的首款產品。而帝豪品牌也將在今年7月份正式推出首款產品，也就是EC718系列車型。帝豪EC718定位於中級家用轎車，預計售價在8-10萬元。 帝豪EC718三廂轎車的長寬高分別達到4635、1789、1470毫米，已經超過了國內家用A級車的平均水平。這款車的軸距也達到2650毫米，比奇瑞A3還長100毫米，使後排空間一點也不「緊湊」。

帝豪EC718的前臉採用鍍鉻橫條進氣格柵設計，並且採用了帝豪品牌的紅黑格車標。這款新車的前大燈設計比較精緻，晶鑽式條線的造型看上去更加犀利，與吉利以前的車型有明顯的不同。

這款新車待用五幅全鋁運動型輪轂，並配備了尺寸為205/65R15的輪胎，前制動器採用通風盤式，後制動器採用盤式制動。另外，這款車的側後視鏡比較寬大，視野非常好，而且側後視鏡還集合了側轉向燈功能。

帝豪EC718的尾部設計也非常漂亮，線條流暢，造型也比較新穎。尤其是尾燈和霧燈的設計，看上去更加成熟、穩重。而這款新車尾部配備了四點式倒車雷達探頭，後排氣管採用隱藏式設計。後備箱的設計比較一般，開口寬度不是很大，而且尾門支撐並沒有採用液壓挺桿。

帝豪EC718與吉利以前的車型有很大改觀，內飾方面的變化也不少。尤其是中央控制面板的布局，看上去更加緊湊、整潔。中控台中央配備了多功能顯示儀表，可以顯示各種車輛信息。鑰匙孔周圍還帶有熒光照明，方便夜間行車使用。

這款新車採用四幅式方向盤，方向盤上也採用帝豪品牌的標志，遺憾的是，這款新車的方向盤沒有音響控制功能。帝豪EC718採用五速手動變速箱，但也有望推出配備CVT無級變速器的車型。這款車的手剎採用傳統的設計，但手柄比較短小，行程看上去也比較適中。

帝豪EC718的前排座椅採用手動調節方式，除了座椅前後、靠背的調節以外，還帶有座椅高低調節和靠背腰部支撐功能。這款車的座椅面料採用織布材料，也許高配車型會採用真皮座椅面料。

這款新車的後排座椅不能調節，但靠背是可以4/6放倒的，全車座椅都採用織布的面料。帝豪EC718的軸距達2650毫米，整車長度與雪佛蘭科魯茲相似，後排的腿部空間有不錯的表現，但後排座椅的坐墊有些偏短。

據悉，帝豪EC718將在今年7月份正式上市，以這款車為基礎的兩廂轎車也可能隨之上市。帝豪EC7系列產品不僅會推出1.8L車型，還可能推出1.5L車型，但1.5L發動機卻只能匹配手動變速箱，還沒有CVT變速箱的匹配計劃。

6. 吉利帝豪哪一年出來的

吉利帝豪（簡稱帝豪）是吉利母品牌之下構建的一個子品牌。於2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發動機，採用前輪驅動，最大功率98kw，1800轉渦輪介入，2000轉輸出峰值扭矩185NM。
升功率和升扭矩比同級1.5T的都要高，動力表現接近於2.0升自然吸氣發動機。
帝豪EC718和EC718-RV這兩款車是吉利首款B級轎車的三廂和兩廂版，也是按照歐標設計的吉利第一個全球車平台，依據歐洲法規和標准進行開發，可以向發達國家和地區出口。

7. 帝豪ep9什麼時候上市

概念車，還未有上市消息。
帝豪EP9是一款擁有美式皮卡造型特點的全新車型。帝豪EP9皮卡的外觀造型渾厚而兇猛，頗具美式皮卡車型的風范，其前燈造型稜角分明，圓形霧燈頗具殺氣。
包覆式前保險杠展現了帝豪EP9擁有出色的通過能力。車身側面，EP9肌肉感很強，粗壯的腰線橫貫前後車門，大車門小車窗的設計風格也與美式皮卡十分接近，車門把手裝備了鍍鉻裝飾。
皮卡的尾廂十分寬大，可以滿足家用和商用的要求。車體採用前縱置四驅布置，非承載式車身，高強度梯形車架，前雙橫臂後整體橋懸架結構。車輛配備了雙孔方型排氣尾喉，令整車的收尾更顯霸氣。

8. 吉利帝豪新款什麼時候出來呀

吉利帝豪2021款部分地區已經上市了，全新的前臉外觀，後包圍也有所改變，如果你那個地方的新款帝豪還能上市，那就多等幾個月吧。

9. 2017款帝豪百萬紀念款什麼時候上市的

2016年10月25日，吉利帝豪百萬款上市 售6.98萬-10.08萬元
新帝豪百萬款車型採用了家族式的水紋漣漪格柵，與家族內其他車型統一了風格。燈組整體造型雖然沒有發生變化，但燈腔內部結構實則做出了調整。1
MILLION」的百萬款車型專屬標識出現在翼子板，是其與普通車型區別的標志。

10. 新款帝豪GS什麼時候上市

現在沒有，說是4月份上市，估計得北京車展首發。動力方面搭載的是1.4T和1.8L發動機，老款是1.3T。內部配置改為GKUI吉客智能生態系統，還新增了APP遠程車輛控制功能，變速箱也升級為愛信6MT和格特拉克6DCT變速箱。增加了啟停系統。外觀方面有一小部分改進。