眾泰7座麵包車價格

① 眾泰有七座SUV車型嘛

眾泰T700應該是屬於SUV車型。有五座和七座。發動機及變速箱不同，材質不同，售價也不同。

② 眾泰微面v10怎麼樣本人想買輛麵包車 不知道什麼樣的性價比高點價格大致在4萬左右的

五菱

③ 眾泰T700裸車14.98萬,跑了5萬公里,二手車多少錢

這個二手車的價格，你還是需要具體到你那邊兒的二手車回收店裡面問問因為每一個地方與每一個地方不同，它的價格也有差異。你的車的外觀和內飾的幾成新也關系著價格的高低。

④ 眾泰T700這車怎麼樣價格在多少左右有什麼優點沒

您好，這個眾泰T700的話車子的空間表現還是挺好的，缺點就是車子的口碑比較一般的

⑤ 眾泰大邁x7豪華型1.8T新車落地價是多少

問題中提到的大邁X7 1.8T，指的是大邁X7 2017款上進版 1.8T系列，有手動衡山型、DCT嵩山型及DCT華山型。 大邁X7作為一款中型SUV，是有著很高性價比的車型。在空間表現與配置方面也是比較出色的，光有出色的空間與配置是不夠的，

⑥ 眾泰汽車多少錢

不建議購買眾泰汽車，外形雖然做得很漂亮，但是車輛整體質量做工不好，而且2019年眾泰汽車銷量大減，問題投訴高居榜首，線下服務也跟不上，2019年虧損將近120億，已經瀕臨崩潰了。

⑦ 眾泰兩座微型車1.0排量油耗和價格是多少

1.0排量的長安麵包車油耗是8-10左右。百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行駛里程(公里)×100。zhuan汽車分為SUV、轎車、MPV等車型shu，具體還分為小型車、緊湊型車、中型車、大型車等，其中油耗也是千差萬別。轎車油耗一般比SUV少，一般在6—11個油之間，SUV的油耗一般在9—15個油之間。城市道路普遍費油，高速公路省油。(7)眾泰7座麵包車價格擴展閱讀：中國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小於等於1．0L；普通級轎車的排量在1．0—1．6L范圍內；中級轎車的排量在1．6—2．5L范圍內；中高級轎車的排量在2.5—4.0L范圍內；高級轎車的排量則大於4．0L。1.0和1.1屬於是小排量的微型車，而且這兩個排量的車好多也是生產1.0以下車型的廠家在生產。比如QQ就有0.8和1.1的，SPARK也有0.8和1.0的。還有1.0、1.1兩個排量都生產的哈飛路寶。之所以單獨列出來，是因為前段時間消費稅的調整，1.0升至1.5升的排量的車稅率下降兩個百分點，別小看了這兩個百分點，好多消費者還因此改變了最初的購車計劃。

⑧ 眾泰T700裸車14.98萬,開了3.5年,跑了5萬公里,賣二手車值多少錢

這個車由於市場保有量低，眾泰質量比較差，而且基本倒閉了，所以二手車也就值四五萬塊錢。

⑨ 濰柴汽車u70七座手動報價

用性價比來吸引消費者確實是一個較為有效的辦法，尤其是汽車市場，性價比高的車型，銷量都不會差 ，甚至不乏車企用性價比打開了中國市場。對於那些想入局汽車市場的廠家而言，首款車型想要獲得認可，那就必須拿出性價比這招。濰柴汽車，一個不怎麼知名的汽車品牌，在國內市場聽過的人並不多，這家車企也算是一個新興汽車品牌，除了早期不溫不火的濰柴英致G5外，旗下的主銷車就是濰柴U70了。深入了解濰柴U70的消費者應該知道，這款車型主打的就是性價比。就拿剛上市的2020新款來說，堂堂中型SUV定位，座椅布局有5座、6座、7座，但是售價在6.99-11.29萬，這樣的價位不可謂不便宜，本以為用極佳的性價比，會讓這款車型獲得一個不錯開頭，沒想到它的銷量並不及預期，月銷量僅僅在千餘台左右，甚至還不到。濰柴U70，濰柴旗下的首款SUV車型，純正的自主品牌，聽過的消費者並不多，這是一個新興車型，在SUV市場並不突出，導致其銷量不及預期。尤其是中國SUV市場存在較為激烈的競爭，合資車遍布，甚至自主品牌還有不少，作為一個新興車型想要崛起並不容易。濰柴U70走的就是性價比路線，便宜、實惠。從車身的設計來看，這款車型設計較為年輕化，符合國人對SUV的審美，無論是外觀還是內飾都不俗。在動力上，濰柴U70搭載的是一台1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力150匹，峰值扭矩210牛米，匹配的是6擋手動、6擋手自一體變速箱。價格上較為便宜，7-11萬之間，家用入門級SUV車型預算水平。7-11萬，買一輛大7座的中型SUV，你會買嗎？答案是不會，銷量已經證明了濰柴U70的失敗，用性價比來打動消費者並不成功。濰柴U70的失敗是必然結果，這是完全可以預見的。濰柴這個汽車品牌知名度並不高，在國內市場基本上是完全不具備知名度，連眾泰、力帆、海馬這些品牌車型的知名度都不如，可想而知，它的名氣多麼低，這也不能怪濰柴，只能說新品牌的成立，想要消費者認可，需要一定的時間，這個在短期內也是很難實現的，尤其是汽車品牌市場。濰柴不僅僅是品牌沉澱少，在造車的技術層面，還是有所欠缺，了解過濰柴這個品牌的消費者知道，這家車企並不具備多少造車經驗，造車是一個技術活，可不是一個簡單的組裝，掛個車標就行了，造車經驗的寶貴性不言而喻，顯然濰柴並不具備，消費者對於濰柴造出的U70自然要大打問號？必須得承認，濰柴U70的性價比確實高，但是這不代表濰柴U70就已經是無法替代的車型，但在中國乘用車市場，性價比高的車型比比皆是，7萬就拿下一台中型SUV，並不只有濰柴U70，還有其他品牌車型，諸如奇瑞的捷途X70，長安的歐尚X7、斯威X7等車型，這兩款車型性價比並不比濰柴U70差，甚至還要高出不少。此外，濰柴這個汽車品牌，面對殘酷的市場競爭，還有太多的路要走，這顯然不是短期內能達成的，所以對於濰柴的首款車型銷量不佳也就不意外了，性價比高不代表就要一定有市場，比你性價比高的車型不在少數，只能說想要在這個激烈的市場存活下來，任何一個新興品牌，都有較遠的路要走。還是那句話，支持這個新興的造車企，即便市場競爭如此巨大，依然充滿著對夢想的追求，希望濰柴這個品牌能夠雄起，任何一個還未成長起來的參天大樹，都是從一顆小樹苗茁壯成長起來，濰柴也不例外。

⑩ 眾泰X7這輛車的性價比如何，實用嗎

眾泰大邁X7這款車型從2017年上市伊始，就以豐富的配置與實惠的售價，引發了網路上的激烈討論，並且在評價上涇渭分明的形成了兩個陣營。小編就以親身試駕過程，來展現一下大邁X7。

以大邁X72018款2.0T 自動至尊型為例。這輛售價為13.99萬元的中型SUV車型，有著不輸於一般中大型SUV的車身尺寸，4736*1942*1672mm車身，2850mm的軸距，車內的空間很是充裕，對於家庭用車角度來說，是很實用的。

大邁X7的動力配置是很厚道的。一台2.0T的渦輪增壓發動機，經過精心調校之後，動力輸出十分平順、穩重。這樣的風格很符合大邁X7作為一款家庭實用SUV的定位。在變速箱方面，大邁X7「越級」搭載了一台8AT變速箱，提供了十分舒適平穩的駕乘體驗。

目前市面上搭載8AT的車型都是例如奧迪Q5、沃爾沃XC60等豪華車型，大邁X7作為一款售價14萬元以內的車型，同樣搭載了8AT變速箱，性價比表現十分出色。雖然在實際表現上，大邁X7的8AT表現是不如豪華車型的，但是8AT所帶來的平順特性還是很好的發揮了出來，從這點上看，大邁X7就是很值得考慮的。

大邁X7的配置也是一大亮點。胎壓監測、並線輔助、前後雷達、定速巡航、陡坡緩降、自動駐車等配置，大邁X7上應有盡有，不僅保證了駕駛的安全性，也提供了不錯的駕駛便捷性。大邁X7為家庭用車提供了很好的支持，全景天窗、電動後備廂、座椅加熱、第二排座椅調節等功能，能提供優良的乘坐體驗。尤其是在頂配車型中採用了電吸門配置，這對減少老人及小孩關門時關不緊門，造成安全隱患來講，是十分貼心的。並且在一輛售價為13.99萬元車型上，搭配高成本的電吸門，這樣的做法真的是誠意滿滿。

大邁X7作為一款為家庭用車市場打造的高性價比車型，在配置上是充滿了誠意。如果需要一款大空間、高配置的SUV車型來滿足日常家庭出遊需求，大邁X7是一個很好的選擇。

（運營人員：邵帥）