拆車坊評價帝豪百萬款

① 帝豪的性價比非常高，但為什麼還是會被人詬病

作為國產品牌轎車，帝豪常年位居轎車銷量排行前列。無論是是做工、設計、配置方面，都做的非常，這些年消費者對帝豪也有了更高的認可。而帝豪在價格上的優勢，更是抓住了一大批消費者的心。然而畢竟是這個價位，新帝豪也自然而然的有著不少的缺點。

2018款帝豪的缺點是什麼？性價比這么高也不用多計較

8英寸高清全觸控液晶大屏在整個內飾中顯得格外有科技感，全觸控操作面板非常符合年輕人的使用習慣，支持多媒體顯示、手機映射、手機通訊、導航、行車記錄儀等功能，兼容蘋果CarPlay和網路CarLife，也就是說無論是蘋果還是安卓系統的手機，都可以實現車、機互動。其中新帝豪向上互聯版還採用了4G網路、訊飛3.0智能語音系統、喜馬拉雅網路電台等智能化互動娛樂系統，讓傳統汽車插上了互聯網的翅膀。

第三點，高速穩定性和彎道掌控力使人有極佳的駕控感。

年輕人開車都喜歡有加速換擋後的推背感，吉利新帝豪搭載了優化後的1.3T和1.5L兩款發動機，1.3T渦輪增壓發動機採用霍尼韋爾。

② 百萬款帝豪，用著很省心，是款不錯的車子！

③ 有多少人買吉利帝豪後悔了

吉利汽車-新帝豪

車主一缺點：中控屏有點小，但觸控靈活，清晰，比較人性化吧，內飾都是黑色，個人不太喜歡，感覺有點單調，而且不耐臟。車燈設計時尚，日行燈和示寬燈有個性，但就是晚上時，遠光燈是黃色的，不是特別亮，照到的距離不是特別遠。

車主十二缺點：步走點肉，畢竟排量在那裡擺著，但你捨得給油還是可以了，中控異響嚴重，車漆超薄，離合結合點偏高，後排中間凸起高?底盤整體偏硬，過一些大坑窪還是有點荏性?

④ 17年吉利新帝豪百萬款缺點

優點：
隔音做的很好，在怠速的狀態下幾乎聽不見聲音。當然，在行駛的過程中發動機聲音是有的，但如果將音樂打開的話，發動機的聲音就可以忽略不計了，能聽見的只是嘩嘩的胎躁聲。各項開關和按鈕的操作都是那麼的合理，一點也沒有不舒服的感覺。
缺點：
油門有點兒軟，有點兒累腳，導致我很長時間都沒有找到合適的坐姿，總覺得哪兒不得勁。精力充沛還好，如果運動或者勞動過後，特別是長站過後再踩這樣的油門就有點兒吃不消了。
外觀：
高端大氣上檔次啊，特別是金光閃閃的車標，哈哈，反正回頭率很高的。不知道的還以為是哪款高檔的車呢！
內飾：
雖然大部分是硬塑料，但是還是有檔次的，不顯得那麼廉價，四門邊上還鑲有皮質靠肘，非常不錯。

⑤ 帝豪百萬款怎麼樣

性價比很高，我的帝豪已經開了四年了，國產車的價格，合資車的品質，加油，吉利。

⑥ 我想買車不知吉利帝豪百萬款怎麼樣

外觀配置比16款進步了一丁點，內飾進步巨大
質量在國產里是很不錯的，空間夠大
缺點是油耗不美好，但也可以接受

⑦ 2017款新帝豪三廂百萬款怎麼樣都說油耗很高嗎

個人覺得性價比很高，綜合工況油耗在5.7~5.9L/100km之間，已經很省油啦。各類配置都遠超同價格車型，值得購買。

⑧ 吉利百萬帝豪質量好嗎

首先聲明，本人僅針對自己在2016款7月12日購買的2016款，1.5L手動豪華版帝豪來說所有問題，不代表共性，不代表其他任何車輛。故，噴子和五毛黨請自覺迴避。
補充聲明：本人非吉利廠家人員，非吉利4S店人員，與汽車行業也無任何除本人車輛正常保養維修外的瓜葛牽扯。以上保證為真實有效，如有虛假死一戶口本的。
本人駕齡情況：2007年7月拿到駕照，一直開車，中間僅間或一兩個月不開車，屬於老司機類。現在車輛情況：里程數：56800（截止今早），行駛路況為市區為主，每年6次2000公里左右長途。在頭一個月更換過雨刷（索賠更換），更換過離合上一個開關（異響索賠更換），更換主駕駛門框膠條（磨損嚴重，索賠更換）。更換蒸發箱溫度感測器一個（索賠更換）。自行更換項目：每一萬公里，更換空氣濾芯，每1.5萬公里，更換空調濾芯，在3.5萬公里，外面修理廠更換的火花塞，每兩萬公里，清洗節氣門及噴油嘴一次。
1.油耗：帝豪車油耗相比同排量（或接近排量）的合資車及其他國產車來說，油耗不低。但也未高到不能接受程度。對比同事的車及以前自己開過的車，在市區堵車情況下，帝豪大約比其他車高0.5至1個油每百公里。在高速或順暢的國省道上，油耗無明顯差異。個人油耗情況：市區內堵車嚴重，油耗8.5（現在）至11（夏天空調加堵車）個。國省道（勻速70或80左右），油耗5個左右，高速（勻速120），油耗7個冒頭。
2.車輛瑕疵：油門太輕，長途駕駛右腿會比較累，離合自由行程太長，需讓4S調整一下。剎車需踩下多點才會亮剎車燈，需調整。不少地方有異響，尤其是冬天更加明顯一些。但一般不影響駕駛。夏天基本無異響。部分地方（一般是引擎蓋的空隙，油箱蓋焊接點，車門排水口的呢過）有生銹痕跡，抹塗補漆後，未見銹蝕擴大情況。後減震太硬，過減速帶很難受，響聲較大。後排中間地墊凸起太高，嚴重影響後排中間乘坐人員。車輛A柱過粗，影響駕駛員視線。駕駛座人機工程較差，很難調整到舒適的坐姿角度。儀表台坡度很難受，無法再儀表台上放置東西（百萬款及之後的不知如何）。鹵素大燈比較暗，夜間看的不是很清楚。冷卻液缺失有點快，每10個月會從高點缺失到低點，需補充。
3.車輛優勢：性價比很高，優惠力度比較大（一般都能優惠1-1.5萬），發動機，變速箱（手動）的匹配還是可以的，掛檔比較准確，車輛轉向指向性比較准確，安全配置很足（氣囊，車身穩定，剎車輔助，ABS，上坡輔助，發動機防盜都有了）。無明顯需要後期高費用維修的毛病（如發動機滲油，變速箱漏油等情況），維修保養比較便宜（4S，團購的半合成機油，7500公里保養一次，每次費用330元含工時費機油濾芯）。車內空間不錯，坐滿五個大人無壓力。後備箱很大，能裝不少東西。車輛隔音做的不錯，平穩路段穩定性，靜音不錯。
吐槽：總體來說，帝豪完全對得起購買的價格，適合家用代步。但不適合在純市區，嚴重堵車的新手駕駛及過於關注油耗的人使用。
純手打，累死了。。。。

⑨ 吉利新帝豪百萬款咋樣油耗高容易生銹

配置豐富性價比高
手動檔油耗還可以，自動檔別買，油耗高飛了
生銹是網上黑子黑出來的，正常用車，不泡水哪那麼容易生銹

⑩ 吉利帝豪百萬款對比捷達有啥優勢

吉利帝豪
百萬款對比
捷達
主要的優勢是車子配置更豐富，性價比高，不過在保值性還有做工方面捷達相對更有優勢。