雪鐵龍世嘉試駕車價格

① 2011雪鐵龍世嘉跑了七萬的試駕車大約多少錢

打死不買試駕車

② 雪鐵龍世嘉多少錢

1.6的基本型已經低於10萬了，1.6的手動高配也才11.8萬，頂配12.8萬
2.0的基本型手動11.8萬，自動13萬，頂配15萬的樣子，但是優惠很大

③ 雪鐵龍世嘉汽車的性價比好不好呢

雪鐵龍世嘉好

④ 雪鐵龍世嘉平時問題多不多,修理費貴不貴,

大體上
優點：三廂版外形絕對和諧，操控還可以。
缺點：4AT變速箱在如今看太落後了。
細說：由於它的外形比較出彩，所以會選了它，原來沒關注過「克魯茲」，今天去上牌才第一次看見一輛「克魯茲」居然也是那麼漂亮！
呵呵，閑話少說，既然買了世嘉，就暫時不青睞「克魯茲」了。
簡單總結，主要說缺點：
1.個人感受最大的缺點是集控式方向盤上的喇叭位置，大約2CM多的一個小半圓，位置偏下，正常手的位置幾乎無法按及，基本上需要用右手離開方向盤來單獨使用，如果在轉向時要按喇叭，豈不是手忙腳亂？
因為按鍵是一個小條，所以使用時甚至需要用手摸索著找一下，我自己發明了一個暫時的辦法，右手半握拳去頂喇叭，效果還可以，最起碼不用摸索了，目前還不熟練。
此問題如果不能隨著使用而適應的話，有安全隱患。
2.後視線很差，倒車比較困難，後視鏡可視性也差，前進時後視線不好；風擋視線可以，只是看不見引擎蓋，有些不習慣。
3.揭開引擎蓋看發動機，感覺有些簡陋，這個沒辦法，錢沒花到位不怪人家；實際駕駛感覺動力夠用，我自己屬於開車風格溫柔型的，對此車的心理要求是，開起來輕快不太肉就可以，這點基本符合我的要求。
4.大家反映的此車空調製冷小，慢，目前還沒有太多感受，不好評價。
5.車剛提到手，才跑了一百多公里，油耗問題還看不出來。
6.所謂的人性化設計，有很多儲物倉，大大小小到處都是，感覺用處不是很大，反而增加擦車的難度。
7.儀表盤中置清晰明亮，還能適應，加個導航位置不好安排了，放到方向盤前面，線拖的很遠，羅嗦，不好看，可是實在沒有什麼地方可以安排。
8.黑色內飾容易臟，頂蓋絨布顏色淺，也易臟。
9.方向盤偏重，MM開也許不太喜歡，操控指向性不錯。
10.地盤減震略偏硬。
11.燈光設計內外都不錯，而且很人性化。
12.四喇叭單碟CD尚可。
13.剎車感覺很好。
14.喇叭聲音喜歡。
15.沒想到備胎居然是鐵鼓。
暫時先這些吧，供關注此車的朋友參考，有其它感受再談

⑤ 東風雪鐵龍世嘉多少錢

1.6手動時尚型售價為10.88萬元；
1.6手動舒適型售價為11.88萬元；
1.6自動舒適型售價為13.18萬元；
2.0自動豪華型售價為15.18萬元；
2.0自動豪華導航型售價為16.18萬元。

現在個4S店都接受預定，正式上市時間為9月2日。

⑥ 雪鐵龍世嘉，1.6.自動擋，裸車，和全部下來多少錢

13款105000裸車，14款要12萬，購置稅加必要花費保險要2萬元，在加上裸車價錢

⑦ 16年6月份的雪鐵龍世嘉現在多少錢能入手

首先感謝邀請！樓主說的應該是當時新車指導價10.38萬元的2016款
世嘉
經典三廂
1.6L
手動CNG，現已停售。實話實說車子的保值率確實低的一筆，但是也從另一方面說明現在入手性價比高。網上對世嘉這款車也有貶有褒，其實沒有哪一款車子是完美的，這就要看你買車的初衷，以及自己的需求。總之記住一句話適合自己的就是最好的！

說重點~

車況沒問題的話，推薦入手價格5.3-5.6萬元比較合適。

⑧ 大家有訂雪鐵龍世嘉三廂的嗎

我訂的1.6MT 乞丐版，咱們一樣，估計顏色不一樣！你買車之前都不去網站論壇里看看嗎？
首先世嘉=C4，到了中國後進行了拉長處理，不過也是雪鐵龍專用設計師設計的，非常和諧的車身！C4是連續幾次的拉力賽總冠軍，世嘉繼續然用了該車的底盤及懸掛系統！駕駛操控性不錯。
安全：在說車身重量1.3噸，碰撞試驗全部是五星級，比日韓系中的A系車安全上是沒話說的！不過該車也有缺點，就是前軟後硬，前面兩側使用的是塑料翼板，前吸能鋼板比較靠後，大概在發動機的位置，所以正面碰撞，一般前臉比較慘重，不過一般發動機還是沒有問題的，這樣的設計是降低撞行人後，行人受傷的程度，再有使用塑料更換費用比較便宜，世嘉的後屁股是相當硬的，追尾也不怕，不過開車還是安全第一，爭取不出交通事故！！

性能：1.6使用的發動機是老款的，愛麗舍和307使用的發動機，沒有現在的什麼進氣門自動調節功能，但是保養和維修的費用便宜，說好聽的叫技術成熟，不過想想大眾用20年以前的技術不是一樣在出售嗎？桑塔納、捷達使用的還是2箱的發動機，非常古老了，但是還有很多人在買！
1.6排量的發動機世嘉試駕車，我試駕過，感覺動力完全夠用，2.0的我沒有開過，不太好說，不過跑高速，你不打算違規（不超過120KM/H）1.6的也完全夠用了。不過壇子里好多人說還是2.0的比較給力，開起來比較運動，這個就完全看個人喜好了，就是差在交強險及車船稅上了。車的價格才差1W，2.0的發動機有VVT技術。

外觀內飾：內飾做工還是不如日系車精緻，不過比國產的強不少的。外觀完全看個人的喜好。
最大優點：全系標配定速巡航功能，全系使用中文電腦提示（這個功能非常不錯的，開的時間長了你就明白了），剎車非常靈敏，這個不是日韓系車可以比擬的，德國車都比不過，基本達到賓士級別車的樣子（缺點是天冷和倒車以及新提車後，容易發出異響，這個多磨磨能好一些）。

油耗：油耗還是偏高，不過也有好多人開到百公里6個多油的，這個沒有辦法詳細說，全看個人駕駛及當地路況。不過比起日系車來說還是費一些，畢竟1.3噸的重量，日系車基本在1.1噸左右，皮薄這個是大家都知道的事實。
問題：世嘉存在不少小毛病，大多數人都遇到過。
1、擋泥板開口，這個據說2011款的擋泥板改了，好像不開裂了，具體的還不太清楚，僅影響美觀，不仔細看看不出來。
2、排放問題，這個就網路一搜，有的是，我就不在說明了，問題不算太大，就是煩人，出現的幾率較高。
3、前檔膠條開裂，這個自己動手粘粘就OK了，發動機進不去水，外觀問題。
4、異響及胎噪，異響是應為做工不好，哪響就處理哪就好了，不是很難，不過響的地方也不是很多，就是那麼幾處，基本成通病了，論壇里有高手自己動手處理的帖子，可以去學習學習或直接找4S。胎噪，這個問題只能換輪胎了，看個人吧，跑的不是太快，無所謂，等開幾年在換也一樣。
5、世嘉車比較個性，沒有傳統儀表盤，兩幅方向盤，方向盤中間不懂，方向指向准，在車內看不到車頭等等，都需要時間來熟悉，不過開了以後，會越來越喜歡的，呵呵！
總體還說世嘉還是不錯的，我在同級別同價位里挑選出來的，自己開車，為了自己和身邊親人的安全來考慮，還是買安全系數大的好，油耗多一個，一年下來也就千八百的，無所謂。
我是2011款1.6MT 時尚，波爾多紅三廂，呵呵純手打的，你看著辦吧。
汽車之家的世嘉論壇，有空多來逛逛！好東西不少的！

⑨ 現在想入手一輛二手車13款的手動擋1.6雪鐵龍世嘉，大家能給點意見嘛這款車評價怎樣價格大概多少

二手車13款的手動擋1.6雪鐵龍世嘉，一般車子車況良好，手續齊全短時間練手過度還是值得考慮，該車型價位大體在五萬左右，該車型缺點是車子保有量不大，保值性方面不是很有優勢。