威馬EX6提車價

㈠ 每天花費不到20元 威馬EX6 Plus養車成本分析

隨著二胎家庭比例逐漸提高，因此車企推出了很多七座版車型，但從總體的銷量來看，其需求並沒有想像中那麼旺盛，反而很多消費者都選擇了更加實在的五座中型SUV，車企也針對這一細分市場推出了不少新能源車型。今天的正是一款中型5座SUV車型-威馬EX6Plus。

在電耗方面，據電車資源統計，威馬EX6Plus實際的車主使用平均電耗為15.5kWh/100km。按照一年行駛1萬公里計算，電費約為418.5元（以深圳市低谷電價，每度電0.27元計算）。若是以快充和慢充方式各佔一半的比例來計算，電費約為1139元（快充以平峰期每度電1.2元計算）。

四、一年（1萬公里）養車總費用（僅供參考）

保養347元+保險6506元+電耗（慢充）418.5元=7271.5元

●總結：

能夠明顯發現，威馬EX6Plus在保養項目非常多，像前後雨刮片都被設為必須更換的項目，好在威馬EX6Plus推出了首保免費並不額外收取常規檢查的費用，整體計算下來保養費用並不會太貴。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 半價直購、合約套餐、6折回購，詳解威馬EX6 Plus直購政策

2020年1月當威馬汽車提出直購政策的時候，很多人都是懵，這難道又是一種「沒有中間商賺差價」的營銷噱頭？於是在昨天，威馬汽車召開了一場線上發布會詳細解釋了威馬EX6Plus的直購政策。

直購指產品的生產企業或者總經銷商直接面對終端消費者進行銷售的一種銷售模式，更多指的是消費者多快好省地購買產品的一個過程。「多快好省」是直購的核心，而這次威馬EX6Plus的直購政策，也體現了這四個字。

痛點三：電動車保值率

解決方案：保值回購

但凡是通過「威馬直購」模式購買EX6的用戶，將擁有裸車兩年最高6折的官方保值回購權益。具體回購價格如下圖：

接下來我們來算一筆賬，看看這個直購政策是不是真的劃算。

以擁車兩年後，威馬回購，選擇0-1,500公里檔月費套餐為例：用戶的整體持有成本為（94,900元-60,900元）÷24個月+1,599元=3,015元/月，持有一台20萬元的智能電動汽車，算上充電費，每日的成本不到100元，比租車更劃算。

以擁車兩年後，用戶買斷電池，選擇0-1,500公里檔月費套餐為例：裸車價94,900元+買斷電池39,900元+每月1,599元*24個月=173,176元，僅為一次性購買價格的91.2%，節省近2萬元，算上充電費用，用戶省的更多。如果你開了6年，那電池送給你，整車所有權都歸你。

不過據MissGao了解，目前威馬這個直購政策，只適用於威馬EX6Plus400輕享版車型，目前這個直購政策已經於1月16日正式在威馬汽車官網、威馬智行APP、威馬天貓官方旗艦店等平台全面上線。

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㈢ 車壇優惠看這里，威馬EX6推出線上購車優惠價，售價18.99萬元起

相信不少小夥伴買車之前，對車系級別都會有個初步的篩選，比如是買轎車還是SUV，是買緊湊型還是中大型。其實在中型SUV汽車市場中，威馬汽車旗下的威馬EX6一直享有不錯的口碑。不僅如此，憑借著旗下威馬EX5、null等車系在產品力和口碑上的優異表現，威馬汽車也在競爭激烈的汽車市場展示了自己的獨特競爭優勢，下面就一起來了解。

威馬EX6給力優惠在哪裡？威馬汽車參與了汽車之家818百城車展優惠購車活動，想要在北京入手威馬EX6的網友可享受售價18.99萬元起的專屬優惠，並且同時還有機會領紅包雨、享專屬折扣！

此外，威馬汽車旗下的其他安全配置豐富的車型在北京也迎來優惠促銷，具體優惠力度如下：

威馬EX5，售價10.98萬元起，了解優惠詳情

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㈣ 【車主點評:威馬ex6提車2月5000公里感受】

#選車理由 之前牌照下來看車也看了大半年，什麼小鵬g3，這車主要就是車小，後排小，後備箱也小，pass。幾何a，主架那塊小屏幕不喜歡，pass。東風啟辰，車動力還行，後備箱小，pass。暢巡和昂西諾，車型差不多，暢巡開起來像油車，我不喜歡那種肉勁，後排和後備箱都不大，適合開車上下班，其他的不是車太小，就是動力或空間太小，買這車主要就是看中大空間了，之後看了廣汽的v，後排確實大，內飾沒得說，但是大後排犧牲了後備箱的空間，而且訂車要等兩個月，算了，後來綜合考慮了一下選ex6了，關鍵是還便宜啊。
#最滿意 動力強勁，每次起步看後視鏡，總有一種是不是闖紅燈的錯覺，全景天窗，主副駕電動座椅，電動後備箱，19寸大輪轂，360全景影像，每次遇到窄道或者倒車心裡特別有底，米胖子一條一千九的靜音胎，車輛靜謐性真不錯，朋友都說配置真好，金色外觀看起來很大氣，老媽特別喜歡，車輛配置齊全，空間也很大，特別是後備箱，有小孩的家庭後備箱必須要大，否則真的麻煩
#最不滿意 最不滿意的就要數中控屏了，首先中控屏大，很大氣，好多人都贊，但是他們沒有用過，是真的卡，不是說不能用，但是每個操作都得等0.5秒的那種感覺，真的不太爽，加點錢能給我升級一下就最好了。其他的倒還好，整體比較滿意。
#空間 車內空間沒得說，寬敞舒適，後排空間180的大個，腿部還有兩拳以上的距離，車里放個兒童座椅，再坐兩個成年人也不是非常擠，空間這塊是我對這車最滿意的地方了。
#外觀 外觀大氣，時尚前衛，每次別人看到都會行注目禮，兩邊的led大燈特別時尚前衛，每次下車都忍不住看兩眼。
#內飾 內飾風格簡潔大方，是我喜歡的類型，皮質座椅，手感柔軟細膩，小朋友說很棒，但車機較卡。
#動力 動力這塊沒得說，電動車的優勢就是動力這塊，加速快，沒有頓挫，這也是大多數油車不能比的，平常開車基本上節能模式，就算時是節能模式，也能秒殺大部分油車了，運動模式動力就更強力了，稍微點下油門，就往前竄，不得不說，二十萬的車，百萬的動力
#操控 操控這塊很棒，轉向不虛，指哪打哪，多功能方向盤很好用，每次上環路或快速路打開輔助駕駛，真的省心，後側有車的時候，變道輔助提示燈會亮起，這樣每次變道都會安心很多。
#舒適性 真皮座椅特別軟，家裡人都很喜歡，胎噪問題沒法避免，不過這車也還不錯，沒有那麼大胎噪，關上車窗城市道路胎噪基本上可以忽略不計。
#續航 我本人之前開油車就挺猛的，八月底開的時候還不錯，上車就開空調能到9折，現在天氣涼了，基本上77折，自己家裡有充電樁，城市裡開完全不擔心，之前沒有充電樁的時候去外面快充，基本上一個小時多點就能充滿，在車上用大屏看個電視，一會兒就過去了。

㈤ 遲到的提車作業，威馬EX6 plus2020款首發創始人

轉眼間小威已經提回來5個月了，回想起當時的選車歷程還是歷歷在目的，上輛車馬六在我家服役已經滿十年了，一轉想換一輛SUV，正好老婆要學車練手，於是從去年下半年就開始選車。先說說我的選車過程：開始家裡人對電車還是不太認可，擔心技術不成熟會有各種質量問題，所以開始備選范圍在30萬左右的SUV，陸續看了英菲尼迪QX50，沃爾沃XC60，凱迪拉克XT5，還有賓士GLB，感覺這個價格能買到的都是入門版本，最終試來試去凱迪拉克XT5自豪最終入圍終選名單，當時落地價在31萬多點，要不是遇到小威可能就下定了。後來蔚來在青島開了店，威馬也在金獅廣場開業，小鵬在萬達開店，特斯拉也入駐萬象城，新能源車的發展勢頭很強，而且外觀時尚，功能強大，國產幾家對電池終身質保的承諾也打消了家人的顧慮。開始還是考慮選擇了30萬左右的蔚來ES6和特斯拉魔豆3，蔚來ES6確實外觀漂亮，雖然有5年10萬免息貸款但價格總體偏高，而且這個價位只能最低配置沒有NIOpilot；特斯拉更是如此，而且內飾做工實在不敢恭維。最初試駕了威馬的EX5感覺操控和空間一般，後來在今年一月份與老泰山一起到金獅廣場吃飯偶然看到新上市的EX6plus2020款首發創始人版，試駕後一致好評，即符合了我的需求：SUV、純電、標配L2級自動駕駛（自適應巡航、主動剎車是我的換車要求，再就是頂配就是香），又符合了老婆大人對顏值和空間的要求，於是立馬找熟人、談價格，在優惠了N萬元後成功下訂。但由於跨春節加上後面的疫情原因，原本的42天交車變成了兩個多月，直到3月26日我才把我的小威領回了家。啰嗦了半天，下面開始上重頭戲，愛車秀閃亮登場（今天特意雨後洗車拍的……）--------------------------我是華麗的分割線--------------------------------

今天先發到這里，感謝大家的欣賞，最後秀一下在某寶上淘的帶手機號的車鑰匙包，另請版主大大給加精認證下。

㈥ 威馬威馬EX6提車作業，再也不擔心刮風下雨接老婆孩子

懷著激動的心顫抖的手，終於把新車提到手，買車是件大事，自從手裡有點積蓄，整天都泡在論壇上，看著別人討論著這款車好那款車合適，簡直眼花繚亂，特別是看到車主曬出提車作業，心裡那個癢啊，一直在想什麼時候也能夠輪到我？而今天終於輪到我了，當被告知我是全國第一位提威馬EX6Plus的車主，心裡那個激動開心，突然感覺有種「抬頭挺胸做人」的氣勢迸發而出，說得有點誇張了，不過是真的緊張，當初娶媳婦都沒這么緊張過。

色彩妖嬈的尾燈

㈦ 威馬EX6 Plus推新車型，18.99萬，續航408公里

在去年11月份舉辦的廣州車展上，威馬發布了全新純電動SUV——威馬EX6Plus，當時該車只推出了一款車型，綜合補貼後的售價高達23.99萬元，對於一個新品牌來說，這個價格肯定不好走量。

輕享版的低價如果只是靠閹割配置來實現的，那消費者還好接受些，但是續航里程也縮減很多，這就讓人覺得不劃算了。

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㈧ 買車可以碎片化消費，9.49萬半價買威馬EX6靠譜嗎

2月16日，威馬發布「威馬直購」銷售模式，用戶可以最低9.49萬元「半價入門」購買威馬EX6（不含電池），結合選擇「月租電池」的方式來擁車，電池月租最低1599元。

核心信息整理：

1、只適用威馬EX6Plus400輕享版（原補貼後售價18.99萬）；

2、小定666元，3月31日前在線支付；大定5000元，4月30日前完成支付；

3、電池租賃月行駛1500公里內1599元，無限公里數1999元，每2年遞減200元，後付費，銀行卡劃扣；

4、在全國260個城市，超過20萬根公共充電樁享受免費充電服務，包括國家電網、特來電、星星充電等12家主流充電運營商；

5、每2年，用戶可獲得無違約買斷電池窗口，價格分別為3.99萬、1.99萬、1元；

6、如車輛無大事故，大車損，威馬承諾回購，每隔2年回購價格分別為：6.09萬、4.09萬、2.09萬。

看完我發現，這其實就是把買車門檻降低，把擁車成本打散到整個用車過程中，繼閱讀碎片化、視頻碎片化之後，我們看來要迎來汽車消費碎片化時代了。

不過，買車始終是長期大件消費，劃不劃算並不是只看眼前。

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㈨ 最新消息！威馬汽車線上又降價，售價18.99萬元起

買大車還是買小車，也是很多人買車時的直觀判斷。當然蘿卜白菜各有所愛，不同級別的車都有各自的應用場景。如果您對中型SUV感興趣，威馬汽車旗下的威馬EX6是個不錯的選擇。憑借著出眾的外觀設計、舒適的駕乘體驗，威馬EX6也在競爭激烈的汽車市場展示了自己的獨特競爭優勢，下面就一起來了解。

作為中型SUV領域的代表性車型之一，威馬EX6的整車尺寸可謂是「剛剛好」，整體搭配協調，也很耐看，其外觀造型可謂是「老少通吃」。並且在大燈、尾燈、輪轂等細節方面也展現了很強的設計師風格。

威馬EX6給力優惠在哪裡？威馬汽車參與了汽車之家北京智能車展想要在北京入手威馬EX6的網友可享受售價18.99萬元起的專屬優惠，並且同時還有機會領紅包雨、享專屬折扣！

此外，威馬汽車旗下的其他安全配置豐富的車型在北京也迎來優惠促銷，具體優惠力度如下：

威馬EX5，售價13.98萬元起，了解優惠詳情

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㈩ 半價提車，月費套餐……問題來了，「威馬直購」到底劃算不

購買手機，往往你只需半價甚至更少的錢，其餘部分，只需你承諾使用一定時限的指定話費套餐即可抵除。

很多人會想，如果買車，如果也能像買手機這樣，該多好！

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一直以來，傳統汽車零售模式無外乎全款購車和貸款購車兩種，雖然貸款購車確實也降低了汽車消費的門檻，但貸款的利息以及手續費等加起來，往往比全款購車的金額多出不少。再加上後期的油費、保養及維修成本，對於普通消費者仍然是個不小的負擔。

可喜的是，現在，像手機購買套餐一樣的購車模式終於來了！

如果選擇買斷動力電池，買斷價為39900元，加上購車價94900元，以及兩年的套餐費用38376元，合計173176元，比18.99萬元的原車價仍然便宜了約1.5萬元。從這一角度來看，「威馬直購」還是相當劃算的，威馬汽車的這一模式比較有誠意。

4、如果續約，4年後買斷電池價19900元，加上購車價94900元，以及4年的套餐費用71952元，合計186752元，仍然比原車價便宜。不過，4年後威馬就不保值回購了。

如果4年後還續約，到6年後，用戶僅需支付1元，便可完整地擁有車輛的所有權。此時總計費用為195629元。

5、「威馬直購」模式是否對傳統汽車零售模式構成威脅？小編以為言之過早，畢竟這一模式更適用於新能源汽車。不過，如果傳統汽車將油費、維修保養費等納入套餐中，同時將購車價格降低，也未嘗不可。

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