大通商務車是國產嗎
『壹』 上汽大通這個國產汽車品牌怎麼樣靠譜嗎
上汽大通是一個年輕的汽車品牌,成立於2011年,作為上汽集團旗下的產品,它有著優秀的造車功底和造車經驗。從品牌誕生開始就執行著全球化發展的理念,使得旗下車型全部符合國際化標准,因此也是非常靠譜的!
『貳』 國產的商務車7座有好的推薦嗎
國產mpv質量最好的就是東風小康風光330了,最值得入手的是寶駿730,外形比較好看而且比較省油。寶駿730比宏光的配置多很多,除超值版的低配以外均有前排四枚氣囊、高配有頭部氣簾,而且ESP車身穩定控制系統也有配備;被動安全結構也有適當加強,最起碼前後弓形防撞梁還是存在的,所以家用選擇730會更有安全感。
寶駿730基本家用的動力肯定是夠的,起步有點肉,我是新手都是照駕校教的來,起步時車輛走了完全松開離合後,再加油門,現在一邊松離合一邊同時加油門感覺快一點。日常加速動力: 60碼之前加速還是很明顯的,上了60碼,加速不是太明顯。
『叄』 有沒有了解上汽大通這個國產汽車品牌有朋友聽說成立時間不長
上汽大通是一個從誕生至今僅僅只有7年多時間的年輕國產汽車品牌,但也是正因為它的年輕,使它充滿了活力和沖勁。它可以開拓創新,它可以展現自我,為汽車行業注入全新的發展思路。也正是因為上汽大通的這種企業精神,讓它在行業中獲得了一系列有目共睹的成就。
『肆』 上汽大通g10是合資車還是國產車
國產自主品牌
『伍』 上汽大通是國產還是合資,上汽大通V80怎麼樣
外觀:現代,歐式內飾:無異味,環保空間:短軸達到7.8方,長軸10.2方大容量動力:起步快,高速140碼穩妥操控:變速箱變檔清晰!總評:對大通車的最多評價,不是我本人的體會,而是長期在售後聽到無數的大通車主的心聲,2014款大通在技術上和工藝上越來越人性化,車輛在磨合期過幾乎沒有毛病,平時按時7500公里一次保養(普通車5000公里一次),也節省了保養費用的成本和時間成本。車輛在新車驗車時就發現,內飾沒有嗆鼻的異味,可見用的材料還是考慮的比較周全。最大的亮點還是省油,所有的車子,不怕說好壞,只怕做比較,很多全順和依維柯的車主更換了大通車後,自己總結出來的油耗。最有發言權的還是客戶本人。
『陸』 上汽大通是什麼品牌
上汽大通汽車有限公司(以下簡稱「上汽大通」),是上海汽車集團股份有限公司全資子公司。公司成立於2011年3月21日。
作為上汽集團旗下的國際汽車品牌,其攜百年專業技術打造專用全系商務車:尊傑、商傑、傲運通、專用校車、全領域MPV G10及其他專用改裝車,形成房車、寬體輕客、皮卡、SUV以及MPV的產品組合。
品牌歷史如下:
2017年12月19日,上汽大通 EV80純電動物流車獲「2017中國商用車年度車型 技術進步獎」稱號
2017年1月16日,上汽大通EG10獲得「新能源車榮譽提名獎」稱號
2017年11月16日,上汽大通獲「2017年度創新企業」稱號
2017年建軍90周年閱兵指揮保障用車
2016年上汽大通獲「G20杭州峰會高級贊助商」稱號
2016年「全國五一勞動獎狀」
2016年度「上海市質量金獎」
2014年「上海市五一勞動獎章」
2014年青奧會官方指定用車
2014年 APEC官方指定用車
2014年第十屆珠海航展官方用車
(6)大通商務車是國產嗎擴展閱讀:
MAXUS大通品牌口號:大智融天下,通達鑄成功。解讀:以技術贏得信賴,以進取鑄就成功——國際傳奇汽車品牌MAXUS大通,積百年歐洲底蘊,憑借國際化前瞻視野,全球性優勢資源、全方位卓越體系,全力呈獻高起點、高品質、高水準的汽車產品。
在國內市場,MAXUS大通根據中國汽車用戶需求,進行適應性開發和技術裝備升級,用乘用車標准打造商用車,以更好滿足用戶越來越高的要求。
在國外市場,MAXUS大通將同步推出各類汽車產品,積極開拓全球市場,力爭成為國際汽車市場主流品牌。立志成為具有全球競爭力的汽車公司,為用戶創造價值。
參考資料:
網路-上汽大通
『柒』 上海大通商務車質量怎麼樣
G10很不錯,外形好看,空間大乘坐舒適,你需要嗎
『捌』 上汽大通的發動機是國產還是進口
上汽大通的發動機是國產的,不是進口的。2.4排量汽油發動機的大通車型發動機應該是沈陽航天三菱合資生產的4G64發動機。
(8)大通商務車是國產嗎擴展閱讀:
1、發動機氣門驅動機構採用液壓支承滾珠搖臂式結構,與現在一般汽油機上普遍採用的液壓挺桿式氣門驅動機構相比,這種新穎的氣門驅動機構具有摩擦扭矩相對較小的優點,因此所需的驅動力亦小,從而可有效減小發動機功耗,降低油耗。
2、為有效地減輕整車重量,1.4升汽油機採用鋁合金缸體,取得了十分明顯的輕量化效果。
3、採用專用材料和經特殊工藝加工的塑料進氣管代替傳統金屬進氣管,不僅收到輕量化效果,而且可以有效地減小進氣管壁阻力,提高進氣效率,增大發動機功率。
4、採用先進工藝加工的漲斷式連桿,利用專用漲斷設備將加工完畢的連桿大頭孔漲斷,而不是原先採用的鋸開,磨削工藝。這樣可利用漲斷連桿鋸齒狀「哈夫」面,確保絕對准確的緊固定位,從而減小摩擦力和延長連桿使用壽命。
5、採用熱套式凸輪軸,與原凸輪軸相比,不僅可以使凸輪軸重量減輕,還可以達到更高的凸輪型線精度和更精確的配氣正時。