大學畢業第一輛豪車

A. 【車主點評:沃爾沃XC90 人生第一輛豪車】

#選車理由 我個人選擇這款車是因為之前就一直非常喜歡沃爾沃這個牌子，對它的的信任度比較高，口碑也比較好，家裡人都讓我買寶馬奧迪，但是我覺得就是要和大眾不一樣，去4s店就讓銷售人員介紹了這款沃爾沃XC90，試駕的時候非常的不錯，駕駛體驗也很滿意，試駕的動力很猛，當時這款車的價格比我的預算高一點點，但是沒有關系，能買到自己喜歡的車子是最好的，所以捨不得孩子套不著狼，就在自己的預算里再花了一點錢買下這款車子，到現在我覺得還是非常滿意的，不會後悔當時的決定。
#最滿意 對於這款車我覺得最滿意的應該就是它的外觀吧，給人一種非常豪華高檔的氣質，開在路上回頭率也特別的高，內飾的話也是非常豪華的，不管是做工還是用料都非常的用心，對比同級別價位的車子都是更勝一籌的，總體都讓我很滿意。
#最不滿意 個人覺得這款車我最不滿意的就是它的第3排空間稍微有一點狹窄，不過畢竟使用率低，一家人做的話，前兩排就足夠了，所以就沒有太介意了。
#空間 這款車的空間，我個人覺得它的第3排座位稍微小了一點，不過一家人坐進去前兩排就可以坐滿了，使用率比較低，還是可以接受的。
#外觀 對於這款車的外觀，我覺得是我非常滿意的。首先一眼看上去給人視覺的沖擊感非常的強烈，放在路上其他車子都黯然失色，回頭率特別高，一種沉穩霸氣的風格。
#內飾 內飾方面的做工，我覺得也是非常精緻的，細節方面處理的很好，基本上座椅的縫合都看不到線頭，顏色搭配的也非常高級，座椅包裹性很好。
#動力 這款車的動力方面，我覺得作為日常行駛來說真的太足夠了，輕輕一踩油門，動力隨叫隨到，而且還有好幾種模式，非常人性化。
#操控 個人覺得操控性方面這款車做的是非常優秀了，方向盤很輕盈，轉向也特別靈活，果然貴點的車各方面都是比較優秀的。
#舒適性 這款車的舒適性我覺得非常滿意，座椅很柔軟，就像家裡的沙發一樣，坐著不會腰酸背痛，隔音效果處理的也很好，坐在裡面不會感覺吵雜。
#油耗 對於油耗方面我覺得還是可以接受的，因為畢竟這么大的車，這個油耗也是比較合理的，太低也不現實。

B. 大學門口為什麼會停那麼多豪車

每逢節假日，在某大學門口豪車遍布，這次是國慶放假前的一組圖片。在校門口停了一排車，全是百萬級的豪車，而且車牌非常霸氣，左邊是勞斯萊斯幻影(參數|圖片)，中間是大牛蘭博基尼，右邊是勞斯萊斯幻影，勞斯萊斯都是金標，光兩個勞斯萊斯車標價值40多萬，車牌全是四連號，AM5555，AD6666，AZ8888，當然這只是一部分。

現代社會非常的浮躁，拜金主義一度盛行，在這種浮躁風氣下，自不而然的會影響著我們在校的每一位同學，如果每天晚上都有這樣的豪車停在校門口，自然就會產生學生們羨慕和拜金的思想，同時也加劇部分學生產生攀比、炫富等等不良的習慣。

C. 大學期間開豪車是什麼感覺

在北京某高校。學校有國際學院，全是北京富二代，隔段時間就把家裡的硬貨開到學校，開個車展啥的，然後一堆男男女女就去拍照合影。也不知道他們什麼感受，反正他們也不跟我們玩……可能天天在三里屯或者夜總會吧，過節基本上都不在中國，也不可能去泰國越南這種國家，一般都是歐美馬爾地夫迪拜那種。可是！每當新學期開學的時候，總有一些真正的二代，被軍牌的車、V字開頭的車、紅字的車、000XX的車送進學校的時候，我們才發現這些才是大佬啊！富二代們黯然失色了………

D. 普通人買了第一輛豪車是什麼體驗

在我心目中不管是普通車還是豪車都只是一個代步工具而已，既然我能夠買的起，就證明我的實力在那裡，所以我不會有太大的感受。
我想真正能震撼到的反而是其它人吧，因為他們只會看到你的光鮮一面，卻看不到你以前艱辛的付出。

E. 大學校門經常有豪車出入，是做什麼

這個情況不好說，主要看是什麼樣的大學，如果是那種土豪扎堆的學校，有豪車也很正常，如果是很一般的學校，有豪車出入也很正常，現在社會，豪車並不少見

F. 擁有中國第一輛勞斯萊斯的到底是誰

李曉華
李曉華的第一台豪車：賓士ML350
李曉華的第二台豪車，也是他90年代買的最貴的車子：法拉利348GTB-F360
1994年，李曉華購買了一輛勞斯萊斯，這也是北京第一輛私人勞斯萊斯幻影
第五台豪車，蘭博基尼早年款
李曉華的第六台豪車，賓士CLS敞篷轎跑車
李曉華的第七台豪車，1300萬的馬雲同款：邁巴赫62S 已經停產了
李曉華的第八台豪車，保時捷卡宴，那是卡宴第一次進入中國，李曉華也是這類豪車的第一批買家。

G. 一個應屆畢業生要奮斗多久才能買一輛豪華車

相信很多大學生，尤其是男生在大學期間多多少少都會有過畢業後開上豪車的夢想，但是往往理想很豐滿現實很骨感，真正參加了工作以後就會發現靠自己的工資買輛車真的是蜀道之難難於上青天呀。有一個笑話，說的就是大學生夢想中的豪車是保時捷，畢業後工作後幾年慢慢的變成了BBA，在工作幾年後變成了二三十萬的車，最後輸給了現實買了二手夏利。雖然這只是個段子，但是還是有一定的真實性在裡面。那麼到底一個應屆畢業生奮斗多久才能擁有屬於自己的豪車呢，想要弄清楚這個問題，我們需要從幾個角度考慮。

結合上述的豪車定義，我們把價格定義在50萬元，也就是一個應屆畢業生究竟多久才能攢夠50萬元，結合本人的親身經歷來看，只能說靠自己的工作可能一直干到退休為止才可以吧，這還是自己的工作過程中不會出現什麼大的狀況，需要大筆的資金。

作為全中國普及的工資狀況看，現在應屆大學生的基本工資在四五千這個范圍之間，再加上如果有房貸的壓力，還要考慮婚後的支出，僅僅靠自己想攢夠50萬話，有點痴人說夢的感覺。

H. 有些剛畢業的大學生就買上了豪車他們是怎麼做到的

當剛畢業的大學生開豪車時，其中一個原因就是父母為孩子准備步入社會或「成人儀式」所准備的禮物就是汽車。經過70年的永久自行車之後，這似乎不可思議。

在我市的一家奢侈品牌4S店，記者與來訪的王小祥進行了交流。他對記者說，他為自己裝的第一輛車是奢侈品牌。當被問及買車後如何養車時，他說：「如果您要買車，就應該喜歡這輛車。日常維護不應含糊不清。我不知道要購買多少維護成本。我會有很多問題。但是，如果您不購買它，您將為未來擔憂。「記者從一次談話中獲悉，王小祥今年畢業，目前正在為其公司工作。

I. 這才像年輕人第一輛豪車！比賓士E氣派，跌到28萬，還配BOSE音響

德系豪華車型在市場上實在是太火爆了，這就以至於年輕人買車的時候，第一時間就會考慮BBA車型，從整個銷量排行榜來看，寶馬、賓士、奧迪也是最好的選擇了，可是我們也要知道，BBA如此火爆，肯定會讓很多豪華品牌一次次降低自己的門檻，畢竟中國可是全球最大的汽車市場，每個品牌都不願意放棄在國內市場上的市場份額，在這時候往往會就會出現很多良心的豪華車型，比如今天咱說的這款車就是很典型例子，它就是凱迪拉克CT6。
凱迪拉克當年可是很多年輕人追捧的豪華品牌了，但是近幾年因為BBA市場實力的增強，凱迪拉克這個美系品牌在市場上的影響力是持續降低了，家族為了能夠讓這款車型在市場上生存下去，可以說拿出了很大的誠意，旗下車型動輒十幾萬的降價力度可以說比寶馬賓士厚道多了，而今天咱說的凱迪拉克CT6可是一款和賓士E、奧迪A6L定位相同的車型，可是價格呢？這款車型目前跌到了28萬元，可以說是同級的「性價王」了。
要知道凱迪拉克打造的車型，在性能上，本身就是有著「王者」的表現，這款車型作為家族在國內打造的旗艦豪華中大型轎車，實力上絕對是讓年輕人喜愛的了，其搭載的2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為241馬力，峰值扭矩達到了350Nm，百公里加速僅為7秒左右，整個表現絕對是很有駕駛感了。
當然在顏值擔當的時代，整車的顏值也是很重要的了，全新凱迪拉克CT6採用全新造型設計，中網以及霧燈區造型換裝了全新的星爆式前格柵，兩側依然為淚眼造型的大燈組更加修長，內部LED光源的配備讓整車點亮後視覺沖擊力更強，同時新車的下格柵以及霧燈區域有明顯的變化，頭燈下方採用內陷式造型，立體感還是非常強的了，彰顯出的氣勢完全不遜色奧迪A6、賓士E等車型。
空間的表現上，新車的車身長寬高分別為5223/1879/1492mm，車身軸距更是達到了3109mm，整個數據上的表現可以說非常優秀了，出色的做工和用料，也讓這款車的乘坐非常的舒適。
不得不說凱迪拉克的內飾氛圍營造，是完全不及寶馬賓士豪華的，這一點可能是影響銷量的很主要因素，這款旗艦車採用黑色加棕色雙色搭配，中控台運用分層設計，大尺寸液晶顯示屏鑲嵌其中，使得功能清晰分明，層次感還是很不錯的了，像流媒體後視鏡、全景影像、雙天窗感應後備廂等配置也是有所搭載的了。
作為一款頂級的豪華車型，全新的凱迪拉克跌破30萬元以內，已經註定這款車是市場上很有競爭實力的車型了，如今新車在市場上的銷量已經有了回暖，如果凱迪拉克加強自己在國內市場上的布局，還是有一定實力叫板BBA車型的，對於這款豪華車型，你有什麼想說的呢？
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J. 適合剛畢業大學生的車

剛剛畢業一些大學生並不知道父母的血汗錢來之不易，還有一些對於自己的能力特別自信，剛開始就要去買豪車，甚至去貸款買豪車。這種人在當今的大學畢業生中並不少見，有的大學生的父母奮斗大半輩子血汗錢都沒捨得買輛車，而自己剛剛畢業就要父母掏空積蓄去給自己買車，甚至有的還要求父母替自己償還貸款。這都是不可取的，因為車畢竟是一款消費品，而且是一款只會貶值不會增值的消費品。剛剛畢業的大學生社會經驗不足，可能在很長一段時間內還要依靠父母的接濟，自己的收入都不能滿足自己的日常生活更別說養車了。
剛剛畢業的大學生同時也缺乏駕駛經驗，開車技術不高，豪車一般車身較大對於新手來說不易操控。我認為人生第一輛車沒有必要買十分豪華的，足夠代步即可，一般價格比較低的車養車成本也比較低，油耗也比較低這對於剛剛畢業的大學生來說減輕了生活負擔，又能方便出行。而相反豪華轎車一般油耗比較高，保養成本比較高，而且如果買車時資金不足還要償還分期貸款，又大大增加了剛畢業大學生的生活負擔。
而且剛畢業大學生一般都是上班族為主，開豪車完全沒有多少意義，反而增加自己的生活壓力。並且造成自己的資金的流失對於以後創業啟動資金，以及個人投資都造成了不利影響。
我認為剛剛畢業大學生買車買十萬左右的車型即可，十萬左右的車型可供選擇的很多，品牌也很多，以後不換車長期使用家庭使用也都不錯，一般十萬左右車型空間動力也足夠代步使用，偶爾出差跑長途也沒有問題，而且十萬左右車型排量較小養車成本較低，保值情況也都不錯，即使以後換車車損也不是太大，對於剛剛走向社會缺乏穩定高收入來源，缺乏駕駛技術的剛畢業大學生來說是十分不錯的選擇。