寶馬奧迪商務車

A. 像寶馬、奧迪這樣的豪華品牌，為什麼不去造商務車

你看低端的你可以選擇寶駿和五菱宏光，好點的可以看看傳祺和比亞迪；中端的話看看大眾的邁特威和途安，和別克的GL6和GL8，本田的奧德賽其實也不錯，賓士的威霆可以看一下；高端一些可以看看豐田的威爾法和埃爾法。其實很簡單，就是掙不到錢，參考賓士V級和威霆，平均每個月銷量僅1000多台，而在今年8月份，威霆僅銷量419輛，賓士V級僅銷量595輛，用一個字形容就是慘，足以證明MPV車型沒有市場，市場一旦不認同，寶馬和奧迪投再多的錢進去，也是竹籃打水一場空。

而不是商務用戶，為的是家庭臨時需求而做，並不影響整車的造型依舊是一款緊湊型車。相對於美系和日系車，德系車更看中操控，技術是賓士這樣的舒適性德國品牌，其操控性也不容忽視，而在舒適性方面，賓士更習慣用豪華配置去彌補舒適，而不是從基因里讓其變得舒適，因此跟美系和日系MPV相比，賓士MPV並沒有任何優勢，在MPV市場中，賓士這么大的品牌也被放在了二線市場。

B. 寶馬和奧迪為什麼都不造商務車，這背後究竟有何原因

MPV車型沒有市場，市場一旦不認同，寶馬和奧迪投再多的錢進去，也是竹籃打水一場空。此外想要造一台MPV車型也不是一件很簡單的事，需要大量時間的研發和設計，任何車企都耗不起。其次是市場接近飽和。家庭需要購買MPV時，預算低的會選五菱宏光、寶駿730，預算高的選別克GL8、本田奧德賽，土豪一點的選豐田塞納、阿爾法，可以說高中低檔都已被這幾款車型攻佔。尤其在豪華市場，本身需求量就不大，再加上早已飽和，這個時候寶馬和奧迪再插足進來，勝算不大。

我有我的長處，我也有我的短處，現在市場競爭這么激烈，我想在這個市場生存下去，就必須打造我的熱門車型；消費者選擇到我這個品牌，不是因為我什麼車都造，而是因為我某款車的質量或是其他的什麼因素比別的車型強，我想生存下去，就必須讓我這個優點更加突出。

C. 寶馬,奧迪,凱迪拉克哪個好

你好。如果三品牌主力車型的中低配對比的話，如5系，A6L，XTS或ATS。
1，一個家用車和基礎商務車普遍使用的前驅(奧迪)，另兩個是運動型車和豪華車標准配備的後驅(寶馬，凱迪ATS)。凱迪XTS是前驅。
2，中低配動力寶馬奧迪都是渦輪增壓的低功率版本，但奧迪的EA888普遍燒機油，凱迪則主打線性加速度和保養方便耐用的自然吸氣版本。
3，空間三車針尖對麥芒，沒必要一味追求紙上數據，凱迪稍小。
4，外觀智者見智，奧迪偏向商務，設計必須正式一些，寶馬設計激進一些，但同樣不失穩重。凱迪的鑽石切割最個性，也最運動。
5，保養維護費用三車相當。操控性寶馬和凱迪稍強。
綜述，我個人偏向後驅寶5和凱迪ATS，奧迪和凱迪XTS次之。
6，我喜歡世界上豪華車普遍使用的後驅，始終認為後驅和四驅才是中大型豪華車企的定位。有人說，後驅不適合北方冰雪路面，其實現在車企已經平衡很多了。選擇後驅也不是為了飆車，而是選擇一種態度。
希望能幫到你

D. 為什麼寶馬、奧迪不造商務車呢

MPV的技術和市場已經是非常成熟了，寶馬和奧迪一時插手不下。

俗話說得好，貪多嚼不爛，現在寶馬和奧迪的轎車和SUV都賣得非常好，根本就沒有必要去搞這一個MPV;再一個就是MPV市場現在已經是比較成熟的，市場趨於飽和了：

你看低端的你可以選擇寶駿和五菱宏光，好點的可以看看傳祺和比亞迪；中端的話看看大眾的邁特威和途安，和別克的GL6和GL8，本田的奧德賽其實也不錯，賓士的威霆可以看一下；高端一些可以看看豐田的威爾法和埃爾法。

這就是原因：我有我的長處，我也有我的短處，現在市場競爭這么激烈，我想在這個市場生存下去，就必須打造我的熱門車型；消費者選擇到我這個品牌，不是因為我什麼車都造，而是因為我某款車的質量或是其他的什麼因素比別的車型強，我想生存下去，就必須讓我這個優點更加突出。

E. 寶馬和奧迪哪個更適合商務

【奧迪】官氣重一些！【寶馬】匪氣重一些！真正低調的是【輝騰】！

F. 關於賓士寶馬奧迪三種車的型號是怎麼分的

!!!!!!請先閱讀：
++++++以下全部是現在在產的汽車型號以及排量，像A2和Z8這些車都已經停產。
++++++奧迪車和寶馬車的型號是越高檔數字越大，賓士則沒有明顯的規律（賓士的規律在賓士里有介紹）。
++++++奧迪的排量大體准確，但賓士和寶馬表示排量的數字則不夠准確。因為這些都是在前幾代車型上名字，一直沿用到現在。雖然引擎排量變了，但是為了知名度，沒有改變名稱。

======按廠家排列

----奧迪

奧迪一般的轎車和旅行車的型號是用公司英文(Audi)的第一個字母(A)打頭.數字越大表示價格越高:
(A3)(A3 3-Door)系列是小型旅行車,
(A4)系列是運動轎車,
(A4 Avant)系列是中型旅行車,
(A4 Cabriolet)系列是敞蓬車,
(A5)系列是跑車,
(A6)(A6L)系列是公務轎車,
(A6 Avant)系列是大型旅行車,
(A6 Allroad Quattro)系列是全地形旅行車,
(A8)(A8L)系列是大型公務轎車.
除了以(A)打頭的轎車和外,奧迪還有:
(S)打頭的運動車:(S3)(S4)(S4 Avant)(S4 Cabriolet)(S5)(S6)(S6 Avant)(S8)運動車,
(RS)打頭的高性能運動車:(RS4)(RS4 Avant)(RS4 Cabriolet)高性能運動車,
(Q)打頭的越野車:(Q7)越野車,
(TT)打頭的跑車:(TT Coupe)(TT Roadster)跑車,
(R)打頭的GT跑車:(R8)GT跑車.

代表引擎的數字和字母:
2.0 TDI,2.0T FSI,2.4,3.0 TDI,3.2 FSI,3.6 TDI,4.2 TDI,4.2 FSI,5.2 FSI,W12
TDI是渦輪增壓柴油發動機
FSI是缸內直噴汽油發動機
T是渦輪增壓
W12代表12汽缸以W型排列

----賓士

這裡面唯一的規律是C級SPORT COUPE,CL,CLK,CLS跑車都是4座,SL,SLK,SLR跑車都是2座.而不是CL,CLK,CLS都使用C級的底盤.
轎車:C級,E級,S級
旅行車:A級,B級,C級ESTATE,E級ESTATE,R級
四門四座跑車:CLS級
兩門四座跑車:C級SPORT COUPE,CL級,CLK級
軟頂敞蓬兩門四座跑車:CLK級CABRIOLET
硬頂敞蓬兩門兩座跑車:SL級,SLK級
SUV:ML級,G級,GL級
超級跑車:SLR

車型後面的數字和字母:
150,170,180CDI,200CDI,200TURBO,200KOMPRESSOR,220CDI,280,320,320CDI,350,350CDI,420CDI,450,500,55AMG,550,600,63AMG,65AMG,722EDITION
其中數字後面沒有字母的是自然吸氣汽油發動機
CDI的意思是缸內直噴
TURBO的意思是渦輪增壓
KOMPRESSOR的意思是機械增壓
AMG的意思是AMG改裝過的高性能版
722EDITION是SLR的新版本

----寶馬

轎車:3系,5系,7系
旅行車:1系3門,1系5門,3系TOURING,5系TOURING
兩門兩座跑車:Z4 COUPE
兩門四座跑車:3系COUPE,6系
四座敞蓬跑車:3系CABRIOLET,6系CABRIOLET
兩座敞蓬跑車:Z4
SUV:X3,X5
高性能：M3，M3 COUPE，M3 CABRIOLET，M5，M6，Z4M，Z4M COUPE

型號後面的:
20d,20i,25i,30d,30i,35i,50i,60i,30Li,50Li,60Li,20si,30xi
兩位數字為大致的排量
D代表柴油發動機
I代表普通版
LI代表加長版
SI代表運動型
XI代表四輪驅動版

======按等級排列

----因為有些廠家車型與其他的兩個廠家沒有直接競爭,所以沒有進入等級排列名單.
----在此糾正一個經常犯的錯誤:把奧迪A8L和賓士S600與寶馬760Li做比較.能和後者做比較的是奧迪A8L W12.
----帶()說明是這個等級里的最好,後面補充了點競爭車型.

豪華轎車:奧迪A8,(賓士S),寶馬7,,,大眾PHEATON,雷克薩斯LS
中級轎車:(奧迪A6),賓士E,寶馬5,,,雷克薩斯GS,凱迪拉克STS
緊湊轎車:奧迪A4,賓士C,(寶馬3),,,沃爾沃S40,雷克薩斯IS
小旅行車:(奧迪A3),賓士B,寶馬1,,,大眾GOLF,菲亞特PUNTO
小型跑車:奧迪TT,(賓士SLK),寶馬Z4,,,保時捷CAYMAN,馬自達RX8
SUV:(奧迪Q7),賓士GL,寶馬X5,,,大眾TOUAREG,雷克薩斯LX

四輪驅動技術:奧迪QUATTRO,賓士4-MATIC,寶馬X-DRIVE

G. 高端商務用車，賓士寶馬奧迪誰家比較好感覺比較商務

人都說開車的買寶馬坐車的買賓士，領導人齊刷刷全都坐奧迪啦，看你喜歡哪一種感覺了，個人認為高端商務車還是奧迪比較有派.

H. 賓士寶馬奧迪哪個當商務車更霸氣

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