西藏阿里租車價格
① 請問拉薩旅遊包車價格是多少
西藏的一些景區沒有班車前往(現在部分地方已經開設旅遊班車,如拉薩-納木錯,拉薩巴松錯,都已經很方便)。拉薩的許多汽車公司和旅行社都有長途租車業務,費用每公里2.5-8元,根據車型、性能、所去地沿途路況等而定。最好聘用懂漢語的藏族司機,他們熟悉沿途情況,具有很強的應對緊急事件的能力,且更利於和當地人溝通、了解更多信息。
一、拉薩租車價格:拉薩目前租車行情不定,淡旺季價格有較大變化
62型豐田越野車2.5~3.5元/公里 (這種車型現在拉薩幾乎不用了)
80型豐田越野車3.0~4.5元/公里
4500沙漠王子豐田越野車3.5~5.5元/公里
4500EFI100型的越野車.5.0-8.0元/公里
豐田越野車V8型,6-10元/公里
瑞風商務6座3.5-6元/公里
瑞風商務11座 4.5-8元/公里
金杯麵包,閣瑞斯,金龍,宇通,柯斯達...各種車型現在都有,最近兩年更換的都比較新.
以上車型還根據車型的新舊、性能、車況區分。請在拉薩租車時一定注意詢問車主此車是否有通行證及營運證。西藏對車輛的檢查一直都很緊,尤其是前往阿里、珠峰、樟木地區的路上查得更緊。一定要注意!
二、怎樣在西藏怎樣找到正規的旅遊車:
1、在西藏拉薩,很多的旅行社都有和(它)掛靠的私人旅遊車,在旅遊局也有他們自己的車隊,正規的旅遊車,在車門上都印有旅遊標志(天馬圖案)和旅遊投訴電話。在掛靠的旅遊車上,也有客運證明和合法旅遊手續。但最好找車前,不妨先向其他旅行者打探某個駕駛員的口碑和道路的熟悉程度及他們的修車能力,專業旅遊車還帶有專用的液化設備(如旅遊局的專業長途車)。
2、需要提醒和注意的是:在吉日,八郎學,東措和其他幾個賓館,在留言板上,有的都是中間人(托)而留下的電話,而這些人都沒有車,都是別人的車,在談車價時會提出如(過路費)等問題,(作者注;在西藏境內是沒有的)。而來抬高車價,而真正的車主被提取高額費用後,那就是一路報怨或超載人數,在路上還會想法讓你付出多餘的旅途費用,(如救急費、修理費)和為趕路及漏掉景點的後果。
三、檢查車輛的合法手續和保險:
在西藏的司機很多都是替別人開車,特別是回族,和非專業駕駛員有的連阿里的路線都不熟悉,(我在扎達就遇到過,看到縣城,就是過不了河進不去的趣事),而他們都是沒有經過專業駕駛培訓,定會在路上嚇出你一身冷汗,所以,查看一輛有正規手續和保險證的車輛是完全有必要的。
四、擬定行程路線、景點、時間和座位數的幾點說明:
1、在確定路線時間時,不妨多找些進去過得人,把自己的行程安排多交流,或請教熟悉路線的人,幫擬定每天的線路行程,在合同行程中定要註明每天的住宿位置,這樣就可以避免被趕路,而增加行程中的危險性,也避免了自己身體過度疲勞,而產生的不良反映和身體狀態(作者注;我遇到過,幾次進藏身體都沒有不良反映------而在進阿里地區過程中就因為趕路,而在帕羊休息了幾天,而擔過了他人的時間,所以防止身體過度疲勞的方法和保證每天的睡眠時間,是防止高原反映的最好辦法)
2、又因為在西藏租車時,很多車輛是7人座,在定合同時,定要寫明搭載人數(客人),以免駕駛員中途搭載多餘的人,(作者注;他們說你是租車,而不是包車,等等)。另也需註明,餘下的座位甲方有決定是否安排的權力,而需要搭載外人時,必須經過甲,乙雙方的同意,另共同佔有每天的價格比(作者注;一般是1:1),或大家商量而定。
② 去西藏旅遊租車多少錢一天
在西藏租車,一般情況下都是去哪裡一共幾天,一次性需要多少錢!很少講每天多少錢的!現在疫情反彈,西藏各地把控很嚴,最好過些日子看看情況再說吧
③ 去一趟西藏多少錢
不同類型出行具有不同地花費。一般國際青旅或者客棧遊玩方面能夠參團或者拼團,花費大概5000元~12,000元以內,個人旅行需要5000元左右。去西藏遊玩,就像在網上看到的攻略一樣,一定要避開7月份至8月份進入西藏遊玩,每年的4月到5月為中最佳的旅遊時間,那個時候去西藏林芝。
9月到10月這個季節你能夠在西藏看到一片秋色迷人的風景,相對於4月到5月正是一樣的朋友,唯一的好處就是吃住行的價格處於旺季的下調邊緣,但是旅行的成本還是相對於更高的,黃金周期過後還是有很多的好處。
④ 成都租車拉薩還車和拉薩租車成都還車哪個更劃算
關於川藏線自駕游,已經是越來越熱門的話題,特別是現在已經到了川藏線租車自駕游的旺季,到底是成都租車拉薩還車,還是拉薩租車成都還車,選哪個更好,是很多想要川藏線自駕游旅行小夥伴糾結的問題。
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⑤ 請問拉薩租車公司多嗎
拉薩租車公司很多;西藏的一些景區沒有班車前往(現在部分地方已經開設旅遊班車,如拉薩-納木錯,拉薩巴松錯,都已經很方便)。拉薩的許多汽車公司和旅行社都有長途租車業務,費用每公里2.5-8元,根據車型、性能、所去地沿途路況等而定。最好聘用懂漢語的藏族司機,他們熟悉沿途情況,具有很強的應對緊急事件的能力,且更利於和當地人溝通、了解更多信息。
一、拉薩租車價格:拉薩目前租車行情不定,淡旺季價格有較大變化
62型豐田越野車2.5~3.5元/公里 (這種車型現在拉薩幾乎不用了)
80型豐田越野車3.0~4.5元/公里
4500沙漠王子豐田越野車3.5~5.5元/公里
4500EFI100型的越野車.5.0-8.0元/公里
豐田越野車V8型,6-10元/公里
瑞風商務6座3.5-6元/公里
瑞風商務11座 4.5-8元/公里
金杯麵包,閣瑞斯,金龍,宇通,柯斯達...各種車型現在都有,最近兩年更換的都比較新.
以上車型還根據車型的新舊、性能、車況區分。請在拉薩租車時一定注意詢問車主此車是否有通行證及營運證。西藏對車輛的檢查一直都很緊,尤其是前往阿里、珠峰、樟木地區的路上查得更緊。一定要注意!
二、怎樣在西藏怎樣找到正規的旅遊車:
1、在西藏拉薩,很多的旅行社都有和(它)掛靠的私人旅遊車,在旅遊局也有他們自己的車隊,正規的旅遊車,在車門上都印有旅遊標志(天馬圖案)和旅遊投訴電話。在掛靠的旅遊車上,也有客運證明和合法旅遊手續。但最好找車前,不妨先向其他旅行者打探某個駕駛員的口碑和道路的熟悉程度及他們的修車能力,專業旅遊車還帶有專用的液化設備(如旅遊局的專業長途車)。
2、需要提醒和注意的是:在吉日,八郎學,東措和其他幾個賓館,在留言板上,有的都是中間人(托)而留下的電話,而這些人都沒有車,都是別人的車,在談車價時會提出如(過路費)等問題,(作者注;在西藏境內是沒有的)。而來抬高車價,而真正的車主被提取高額費用後,那就是一路報怨或超載人數,在路上還會想法讓你付出多餘的旅途費用,(如救急費、修理費)和為趕路及漏掉景點的後果。
三、檢查車輛的合法手續和保險:
在西藏的司機很多都是替別人開車,特別是回族,和非專業駕駛員有的連阿里的路線都不熟悉,(我在扎達就遇到過,看到縣城,就是過不了河進不去的趣事),而他們都是沒有經過專業駕駛培訓,定會在路上嚇出你一身冷汗,所以,查看一輛有正規手續和保險證的車輛是完全有必要的。
四、擬定行程路線、景點、時間和座位數的幾點說明:
1、在確定路線時間時,不妨多找些進去過得人,把自己的行程安排多交流,或請教熟悉路線的人,幫擬定每天的線路行程,在合同行程中定要註明每天的住宿位置,這樣就可以避免被趕路,而增加行程中的危險性,也避免了自己身體過度疲勞,而產生的不良反映和身體狀態(作者注;我遇到過,幾次進藏身體都沒有不良反映------而在進阿里地區過程中就因為趕路,而在帕羊休息了幾天,而擔過了他人的時間,所以防止身體過度疲勞的方法和保證每天的睡眠時間,是防止高原反映的最好辦法)
2、又因為在西藏租車時,很多車輛是7人座,在定合同時,定要寫明搭載人數(客人),以免駕駛員中途搭載多餘的人,(他們說你是租車,而不是包車,等等)。另也需註明,餘下的座位甲方有決定是否安排的權力,而需要搭載外人時,必須經過甲,乙雙方的同意,另共同佔有每天的價格比(作者注;一般是1:1),或大家商量而定。
⑥ 去西藏阿里包車費用是多少
去西藏阿里旅遊包車的費用今年的價格行情(2014年5、6月份的)正規公司的租車報價大概在15000-28000之間,根據您線路的不同,包車天數的長短以及車型車況的區別價格出入比較大;
具體的路線包含幾種組合:
1:南進南出:拉薩——日喀則——拉孜——薩嘎——帕羊——塔欽(岡仁波齊)——扎達——古格——阿里(獅泉河),然後原路返回;全程7-10天;
2:小北線:拉薩——日喀則——拉孜——薩嘎——帕羊——塔欽(岡仁波齊)——扎達——古格——阿里(獅泉河)——革吉——改則——措勤——桑桑——拉孜——日喀則——拉薩;全程10-12天;
3:大北線:拉薩——日喀則——拉孜——薩嘎——帕羊——塔欽(岡仁波齊)——扎達——古格——阿里(獅泉河)——革吉——改則——措勤——當惹雍錯——尼瑪——雙湖——班戈——納木錯——拉薩;全程15-18天;
三條路線還可以根據各人的具體要求增加行程天數加上珠峰、希夏邦馬峰、佩估措、普蘭、班公錯等景點。目前阿里沿線除大北線外,全程路況好過前幾年很多,商務車、越野車均能暢快通行,大北線目前路況還很差,只能越野車通行,並且建議一台車以上出行,相互照應,保障安全;
預祝你有一個愉快的假期,如果需要更准確的阿里包車、阿里旅遊路線的詳細資料,簡訊告知你的郵件地址(用戶名)我會給你沿途每一公里的具體介紹和最新的即時情況,或者網路「行游中華網」了解更多阿里旅遊介紹。希望對你有幫助,望採納鼓勵。
⑦ 拉薩租車自駕阿里南線什麼車比較合適
拉薩租車自駕阿里南線
選擇老款陸地巡洋艦或者帕傑羅之類的吧,比較適合新藏線的路況
⑧ 拉薩冬季自駕游租車價格會不會便宜
給你冬季去西藏里的理由
1、沒有夏日的擁擠
西藏的旅遊高峰期集中在5-9月份,在淡季前往的話,能夠靜靜的在布達拉宮、大昭寺等地欣賞高峰期所看不到、體會不到美景,不受任何人打擾,沒有喧囂的人聲,凈化浮躁的心靈。
2、氣候比想像中舒服
西藏平時給我們留下的印象就是冰天雪地,其實每年的11月到3月,這里的城鎮白天溫度為10℃-18℃,在冬日暖陽的照耀下,這里給人的感覺也能溫暖如春。
3、消費比較低
由於是淡季,遊客並不多,交通、食宿等都會比旺季時便宜,可以省下一筆費用。
4、主要遊玩方向
如果冬季去拉薩的話,最主要的還是去市區、40冰川以及阿里南線去玩,北線基本上冬季不去,納木錯封凍,也沒什麼可看的,畢竟安全第一嘛
西藏的冬季,大雪紛紛,想要自駕游的朋友一定要注意以下幾點:
1、去往西藏的路程一年四季都比較復雜,在雨季的時候,會出現塌方、泥石流等現象,冬天進藏的話,不是雨季,路面不會濕滑泥濘,但是西藏路況一向復雜,自駕游的朋友一定要配備防滑鏈。
2、進藏的信號可能沒有城市裡那麼流暢,建議每輛車可以配一部車載台或者手持對講機,方便跟朋友聯系,保證安全(推薦即時通D9000,功能很多,夠用)。
3、含氧量降低,西藏每年含氧量最高的季節是秋季,冬季相對會下降3到4個百分點,來西藏缺氧是一個改變不了的事實,會更容易出現高反的症狀。
4、更換冰點-35攝氏度以下的冷卻液:防止水箱結冰爆裂。
5、有條件的話,更換雪地輪胎。
6、冬天遊客少,食宿店開業率不高,提前預定住宿並多准備厚衣服和食物。
結論是:冬季進藏自駕游是可以的,但是要避開極端氣候時期,提前了解西藏氣候,做好准備,初學者最好不要這個時候去,畢竟駕駛難度會上升一個階層
⑨ 西藏租車需要注意的有哪些
一、怎樣在西藏找到正規的旅遊車?
在拉薩尋找司機主要有三種途徑:1、委託旅行社(較穩妥);2、讓賓館酒店幫找;3、看留言板,與別人一起搭伴(需要看你的運氣,但是到旺季的時候比較好找到)。
二、檢查車輛的合法手續和保險。
1 不少打著自助游旗號的車輛。一般為市面上比較便宜的越野車,這些車子或者是改裝的豐田4500,或者是車況比較可以的越野車。它們有同樣的特徵,就是沒有正規的旅遊手續。沒有旅遊手續直接的結果是【責任不明確】,假如包車過程中出了任何問題,或者是交通事故基本會需要自己負責。這種車子最主要的特徵就是價格便宜,算上油費(越野車油費基本上是1元/公里)+車耗+司機工資,基本上不會有啥富裕。剛來的時候我一直奇怪市面上為啥這么多車這么便宜呀?原來辦理旅遊手續、旅遊局備案等成本都省下來,自然價格就低了。當然安全也省了。
2 很多司機經驗不足。西藏包車市場確實很大,看看7、8、9月份走在大街小巷上專業的戶外裝備就知道了。市場引來了不少想要分一杯羹的人,包括內地的司機。小皮並不是在這里說內地的司機不好,而是太多的新手沒有幾年的經驗的司機進入,造成這個范圍內的司機普遍不怎麼好。大家知道現在駕照考試太多的內幕了,拿個A2開個越野搞客運應該也不是難事。市場需求->新手湧入,這就不可避免的造成一些難以預計的風險。
3 關於車輛保險,旅遊局強制執行的座位險是最低限額5-10萬元,有些司機圖便宜可能只買了5萬以下保險,交通事故非死亡理賠不超過保額的80%,幾千塊的保額連住院費可能都付不起。而如果是非旅遊運營車輛做客運生意,保險公司也是不會理賠的。請大家注意挑選,最好包車前查看司機的車輛保險手續。
三、擬定行程路線、景點、時間和座位數的幾點說明。
在確定路線時間時,不妨多找些去過的人或者咨詢本網站,把自己的行程安排多交流,幫忙擬定每天的線路行程,在合同行程中一定要註明每天的住宿位置,這樣就可以避免趕路,而增加行程中的危險性,也避免了自己身體過度疲勞,而產生的不良反應。
四、應急方式。
在合同中要註明,在途中,如車輛損壞,救急和應急的方式。
五、付款方式。
在合同中寫明全款額度和先付金額的百分比,另註明在行車過程中的違反合同和制約方式,也可以寫投訴和制裁的方式。
友情建議:
每年的78910月份是拉薩旅遊的旺季,大量的遊客進入西藏神山聖湖朝聖,造成市場上包車費用突然上揚。現旺季已經出現沒處住宿的情況,所以大家最好在來西藏前預訂好住宿及包車。
⑩ 阿里旅遊租車,去西藏阿里租車找哪家好啊,急求
到游多多網找「西藏阿里老王」,對阿里旅遊及租車有詳細介紹,很有幫助。也可在網路網搜索「西藏阿里老王」。 在西藏租車一般3-6元/公里,在阿里一般至少要5元/公里。
前往阿里的主要途徑
1、乘坐國航拉薩-阿里航班。採用空客A319飛機,飛行近兩個鍾頭。因高原缺氧只能按核定座位的一半載客。目前票價2910元,夏季每周一、五兩班,冬季每周一班,拉薩、成都可訂票,旅遊旺季票比較難買。乘坐航班不需要提供邊境通行證,但落地後去相關景點仍需要通行證。不建議時間比較充裕的朋友採用此方式,因為一是費用較大,二是無法欣賞沿途風景。
2、乘坐拉薩-阿里長途班車,約1000元左右,30個鍾頭,途中除吃飯外不休息,返程600元左右。
3、包車前往。