2018款120i裸車價
A. 開寶馬1系真的很丟人，買寶馬1系有後悔的嗎
不後悔啊，也沒啥丟人的。如果你確實是喜歡寶馬1系的話，那就不要太在意別人的看法，畢竟對於寶馬車大家都有那麼個夢想；可如果你真是為了面子買的話，那你肯定會陷入丟人不丟人的糾結中。總之請記住這么一句話，買寶馬1系丟不丟人，就看你心態好不好了。
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2020款車型亮點
1、全新M運動套裝
高顏值外觀配備全新M運動套件：前翼子板獨特M標識、全新M套裝側裙、源自M經典三段式空氣動力學前、後包圍，17/18寸經典的五輻式鋁合金M輪轂。
2、標配全新電子換檔桿
2020款華晨寶馬1系標配了家族式的電子檔桿。
3、全新7速雙離合變速箱
全新7速雙離合變速箱令換擋快速、准確，提速迅猛；高性能底盤與運動調教，詮釋出色性能。
4、新一代B系列渦輪增壓發動機
全新升級的B系列渦輪增壓發動機，提供充沛有力的動力輸出，配合高效環保的能耗表現。
B. 寶馬 120i 怎麼樣
不太好吧,價不太貴保養太貴,面子車,不好,買個新銳志吧,挺好的,就是是後驅的,下雪天掉腚,斯巴魯森林人比較好,進口4區的,藍色的,第一推薦,保養反正不便宜
C. 寶馬1系價格跌至15萬，它這樣做銷量真的會上升嗎
如今中國車市已進入「滯漲」階段，不僅各大車企壓力山大，就連高高在上BBA也不能倖免。為了保證市場佔有率，從對手口中奪食，BBA相繼推出了入門車型沖擊市場。奧迪A1(參數|圖片)、A3和寶馬1系就是其中的佼佼者。
相比奧迪和賓士，寶馬1系似乎充滿了爭議，褒貶不一。因為寶馬在大家的印象中就是「豪車」，高高在上，觸不可及。所以豪車就應該有豪車的價格，豪車就應該有豪車的形象。
然而寶馬1系打破了人們的固有印象。入門版118i時尚型官方指導價低於20萬，部分地方優惠後的價格竟然低到15萬。價格和購買其他非豪華品牌A-B車型都相差無幾。
其次，三缸發動機是毒葯。據我說知，目前裝配三缸發動機的車型幾乎全軍覆沒，國人對三缸機還是很抵觸。最後，空間不足。4456毫米的車長，2670毫米的軸距，使得第二排空間捉襟見肘。
D. 寶馬120I。到底值不值得買呢
現在1系，還是進口版本，我推薦，它實際功率比國產3系還要高！我推薦。而且有傳聞說華晨要國產1系，所以今後保養費用會降低不少。買車最主要還是的還是看芯！！！
E. 白色寶馬120i現在值多少錢
寶馬1系2.0L排量
2011款
120i
敞篷轎跑車
36.8萬
2011款
120i
雙門轎跑車
32.0萬
2008款
120i
AT
28.8萬
2008款
120i
MT
27.3萬
北京4S普遍優惠5－7萬
F. 2018款 120i M運動套裝 裸車多錢一米八的能開嗎此車怎麼樣
差不多23W吧，1.8m能進去，能開，就看你自己的要求了，最好去試駕
G. 【改款 120i M運動版 這車怎麼樣】
#綜合感受 外觀看上去很炫酷，動感確實十分好看，造型設計也非常符合年輕人喜歡的標准，用一個詞來形容就是很帥氣，看上去格調很高。
內飾方面一般吧，功能還是比較實用的，但是也沒有那種特別高大上的感覺，畢竟是寶馬的入門級車型，做工比較馬乎，科技感還是有一點的。
空間方面比較一般，前排的駕乘空間還是挺不錯的，位置比較寬敞，但是後排空間確實小了點，尤其是腿部位置比較擁擠，還有就是後備箱的開口稍微小了點，拿放東西不太方便。
倒車影像和駐車雷達還不錯，挺好用的，發動機啟停技術比較雞肋，有時候甚至是一種負擔，中控屏還不錯，操作起來很簡單。
動力方面還是可以的，市區裡面跑的話動力充足，高速開起來特別的爽，超車加速一點都不費力。
操控方面還可以，方向盤轉向比較精準，沒啥虛位，開起來很順手，就是方向盤轉向的時候略重一些。
油耗方面稍稍還是有點偏高吧，綜合油耗目前在十個左右，我覺得對於這個排量還是高了一點。
前排的舒適性還不錯，座椅軟硬也適中，後排的乘坐舒適性稍差一些，腿部空間很小，還有車子的隔音效果也不太好。空間 外觀 內飾 動力 操控 舒適性 油耗
H. 寶馬120i時尚版裸車價多少裸車價十三萬拿的到嗎
車款車指導價19.88萬元，2020款優惠幅度很小，裸車價13萬純屬天方夜譚，即便將來有優惠，最低配的車型優惠幅度也是最小的，因為利潤點相對較低。
I. 寶馬120i自動擋和限量版，比較起來哪個性價比高
二三十萬買個兩廂車，不要在乎那四萬塊了。沒有氙氣燈，寶馬還能叫「天使眼」嗎？電調座椅也很方便的。
我個人不太喜歡買「乞丐版豪車」的消費觀念。就買限量版吧，找4S店再要點保養卡，性價比就比較高了。
J. 寶馬120I怎麼樣行家參考下
120軟敞篷小轎跑還是不錯的。
首先，寶馬是靠操控吃飯的，1系更是舉世聞名的小鋼炮，2.0直列4缸發動機被調教的爐火純青，轉速隨叫隨到，很賣力很咆哮，120碼以下感覺比2.5的直6機還爽。再加上指哪打哪的看家操控，小鋼炮穿梭在城市間，是一種樂趣啊！
空間方面，不能和四門的帕薩特什麼比，但後座坐兩個人的情況下還是完全可以的，和3系差不多。
軟頂敞篷的話，像那些大型跑車的軟頂，如寶馬6系，瑪莎拉蒂GC什麼的。。。由於軟頂太大，可能有不穩定可能，120的軟頂還是完全沒問題的！而且120也是完全德國進口的，銘牌上寫著：德國萊比錫BMW製造。德國鬼子的質量再不好，那就沒辦法了。
不過，如果是試駕車你得注意。很多都是經常給汽車之家什麼的媒體拿去試車的，一天到晚做什麼百米加速，跑樁什麼的極限測試。。。。。。跑了1000公里，還便宜這么多，你得全方面好好體檢一下這輛車。而且老款120應該本來就在降價，跑了1000公里，如果經常給汽車媒體試車，損傷蠻大的。 當然，在發動機，懸掛，變速箱，內飾，什麼都專業檢查過，好的情況下，19萬拿下一輛寶馬小轎跑，那是過了這村兒沒這店兒。