2015崔克自行車價格表

⑴ 價格五萬元以上崔克自行車大全

⑵ Trek崔克自行車和閃電哪個檔次高哪位有Specialized閃電自行車價格表

都贊助環法車隊，頂級車都很好。騎行圈裡閃電拉風。我騎的就是sworks

⑶ 誰有崔克自行車價格表崔克和閃電哪個檔次高，為何閃電老闆說崔克品質太垃圾全球大規模召回是真的嗎

在自行車行業浸淫盪的人都了解，其實SPECIALIZED閃電說白了就是MERIDA美利達 的一個副品牌，是早些年美利達收購的品牌，車子也基本全部由美利達代工。閃電的車子配置其實很低，崔克TREK其實檔次並不比閃電低，只是在中國市場走比較務實的路線。崔克TREK所有的自行車都是由捷安特中國崑山工廠代工，就一個貼牌貨而已，質量經常出題。由於崔克TREK和捷安特自行車質量是出了名的渣，不久之前中央電視台等各大媒體早爆料了，捷安特GIANT自行車公司之前代工生產的崔克TREK品牌自行車產品由於質量嚴重題導致騎車人癱瘓，美利達是支持一個中國的良心企業，而且產品比捷安特更好一些。所以，正如同樣配置的自行車，捷安特質量和美利達無法比一樣，崔克TREK的質量也不如SPECIALIZED閃電，對於四個自行車品牌捷安特、美利達，崔克，閃電，其實都是中國產的，同樣配置的自行車，當屬美利達性價比最高，而且質量更出眾，作為一個中國人，如果要買國產自行車強烈建議大家選購美利達，支持美利達！抵制老獨捷安特.

⑷ 崔克自行車的型號和價格

崔克（Trek） 公路車 Madone 7.9 價格：99800元
崔克（Trek） 公路車 Madone 7.9 WSD價格：99800元崔克（Trek） 公路車 Madone 7.7價格：69800元
崔克（Trek） 公路車 Custom Madone 6 系列和 WSD
崔克（Trek） 公路車 Madone 6.5價格：元
崔克（Trek） 公路車 Madone 6.2價格：44800元
崔克（Trek） 公路車 Madone 6.2 WSD價格：43800元 崔克（Trek） 公路車 Madone 5.9價格：45800元
崔克（Trek） 公路車 Madone 5.9 Dura-Ace價格：元
崔克（Trek） 公路車 Madone 5.9 RED價格：45800元
崔克（Trek） 公路車 Madone 5.2價格：29800元
崔克（Trek） 公路車 Madone 4.7價格：22800元
崔克（Trek） 公路車 Madone 4.3價格：18800元
崔克（Trek） 公路車 Madone 3.1價格：14980元
崔克（Trek） 公路車 Madone 2.1價格：11800元
崔克（Trek） 公路車 Lexa SL價格：元
崔克（Trek） 公路車 1.5價格：7980元崔克（Trek） 公路車 1.2價格：6980元
崔克（Trek） 公路車 1.1價格：4280元
崔克（Trek） 公路車 Domane 6.9價格：65800元
崔克（Trek） 公路車 Domane 6.9 WSD價格：65800元
崔克（Trek） 公路車 Domane 6.2價格：41800元
崔克（Trek） 公路車 Domane 6.2 WSD價格：41800元
崔克（Trek） 公路車 Domane 5.2價格：30800元 崔克（Trek） 公路車 Domane 4.0價格：15980元
崔克（Trek） 公路車 Lexa SL價格：79800元
崔克（Trek） 公路車 Speed Concept 9.9價格：108000元
崔克（Trek） 公路車 Speed Concept 9.5價格：55800元
崔克（Trek） 公路車 Speed Concept 9.5 WSD價格：55800元
崔克（Trek） 公路車 7.2 FX價格：3580元
崔克（Trek） 公路車 7.7 FX價格：12980元
崔克（Trek） 公路車 7.5 FX價格：7180元
崔克（Trek） 公路車 7.4 FX價格：5680元
崔克（Trek） 公路車 7.4 FX WSD價格：5680元 崔克（Trek） 公路車 7.2 FX WSD價格：3580元
崔克（Trek） 公路車 7.1 FX價格：2980元
崔克（Trek） 山地車 Superfly FS 9.9 SL XTR價格：元
崔克（Trek） 山地車 Superfly FS 9.9 SL XX1價格：元
崔克（Trek） 山地車 Superfly FS 9.8價格：45800元
崔克（Trek） 山地車 Superfly FS 9.8 SL價格：41800元
崔克（Trek） 山地車 Superfly 9.9 SL XTR價格：元崔克（Trek） 山地車 Superfly 9.9 SL XX1價格：元
崔克（Trek） 山地車 Superfly 9.8 SL價格：41800元
崔克（Trek） 山地車 Superfly 9.8價格：29800元
崔克（Trek） 山地車 Superfly 9.6價格：20980元
崔克（Trek） 山地車 Superfly 7價格：15800元
崔克（Trek） 山地車 Superfly 5價格：11980元崔克（Trek） 山地車 X-Caliber 8價格：7580元
崔克（Trek） 山地車 X-Caliber 7價格：5280元
崔克（Trek） 山地車 X-Caliber 5價格：3980元
崔克（Trek） 山地車 X-Caliber 4價格：2980元
崔克（Trek） 山地車 Elite 8.8價格：18800元
崔克（Trek） 山地車 Elite 8.7價格：15800元崔克（Trek） 山地車 Elite 8.5價格：10800元
崔克（Trek） 山地車 Cali SL價格：6580元
崔克（Trek） 山地車 Cali價格：3580元
崔克（Trek） 山地車 4900價格：8800元
崔克（Trek） 山地車 4700價格：7080元
崔克（Trek） 山地車 4300價格：5080元崔克（Trek） 山地車 X-Caliber 8價格：7580元
崔克（Trek） 山地車 X-Caliber 7價格：5

⑸ 哪位有Trek崔克自行車價格表Trek崔克自行車和閃電哪個檔次高

所謂的TREK崔克自行車號稱是美國的品牌，其實TREK崔克自行車都是由GIANT捷安特代工生產的，GIANT捷安特自行車是台灣的品牌，不過兩家有很多的合作，如TREK崔克的所有自行車都是GIANT捷安特中國大陸崑山工廠代工製造，所以設計生產出來會有差不多的外形是必然的，
建議別買TREK崔克和GIANT捷安特的，TREK崔克和GIANT捷安特自行車質量實在是太差太垃圾，不久之前中央電視台等各大媒體早爆料了，GIANT捷安特自行車公司之前代工生產的TREK崔克品牌自行車產品由於質量嚴重題導致騎車人癱瘓，美利達是支持一個中國的良心企業，而且產品比GIANT捷安特更好一些。要買國產自行車強烈建議大家選美利達，支持美利達！

⑹ 15款崔克公路自行車1.5多少錢

崔克(Trek) 公路車 1.5價格:7980元... 崔克自行車(Trek) 號稱頭號性能自行車品牌,他們的研發部是世界上最大、最優秀的,他們致力於使每一輛公路自行車都絕對是...

⑺ 崔克山地車怎麼樣,一般多少錢

一般？崔克是國際大品牌 分的很細的 分為 山地的話分為休閑娛樂和專業級，專業的又分為專業入門、專業訓練、專業競賽，還分速降、全地形，硬尾。一般沒騎過山地的要崔克的話 首推休閑入門級3系的3700 價格2680還是2580了？我忘了。。。有一定騎行經驗的推薦4500或4900 有追求和經濟強悍的可以入手8系。

⑻ 崔克公路自行車價格最貴的要多少錢

崔克公路自行車目前最貴的是MadoneSLR9這款，價格是人民幣95，800．00元。

MadoneSLR9碟剎是一款具有空氣動力學特性的自行車。全新輕量800系列OCLV碳纖維車架，可調節順應性技術以及ShimanoDura－AceDi2電子傳動系統。

(8)2015崔克自行車價格表擴展閱讀

MadoneSLR9的優點：

1、800系列OCLV碳纖維是我們輕量的層壓材料，它使得Madone在不同條件下都更加快速。

2、ShimanoDura－AceDi2電子傳動系統，實現快速、精準的換擋。

3、通過可調式上管IsoSpeed，您可根據自己的喜好調整自行車的順應性，並且可以利用彈性體進行減震，因此，這款車型在平順、可控、穩定的運動過程中回彈性能好。

4、配備流線型碳纖維面板的獨立式車把和把立為您提供了極大的可調性，並且不會影響空氣動力學特性。

5、MadoneProjectOneICON塗裝方案使得這款旗艦競技自行車成為一件真正的藝術品。

⑼ 山地自行車，捷安特和崔克哪個好誰有崔克自行車價格表崔克自行車怎麼樣

便宜的，低端和中端的（均以國內消費力說，業內普遍的定義，入門級一千幾百塊起步，入門和中端的分水嶺3000，中端的5-7000級），買捷安特（或美利達），因為性價比較高（同價位的，捷美的變速套件等級高）、而且門店多，易於新手、入門者維護和修理。。。中高端（國內是8000－1W起步），高端（國內就是1W到2W），土豪，是崔克（含閃電、佳能戴爾）的好，因為研發實力更強，技術含量高：比如崔克，1W3的鋁架車procaliber8和1W5的碳架車procaliber9.6，都有獨家的ISOspeed車架避震技術，它在保障越野的強度和安全前提下，提供吸振效果，減輕沖擊力對人體特別是腰和脊椎骨的傷害，這是有「黑客技」味道的技術，捷安特美利達沒有。此外，兩車都是歐美現主流的新規格，包括boost技術的G2幾何＋29寸輪組（G2幾何，是「山地車教父」Gary Fisher創造的）、以及車架的壓縮式設計。29寸大輪組在速度、過障礙等都比27.5寸的輪組更有優勢、BOOST（簡單說就是前輪、後輪和中軸都加寬了，比傳統的前100mm/後135mm/標準的中軸90mm寬度的設計），加之針對XC而優化的G2幾何，令整車在在操控感、穩定性特別是下坡和過彎等動作，「人車一體感」上均有較明顯的提高。壓縮車架設計則讓1米7的矮個人也可以輕松駕控（個人經歷，身高1.73，幾年前曾有捷安特門店老闆說我「你身高不夠，騎不了29寸的——但後來我試騎了崔克的才發現根本不是這樣的）。對比，同價位國內售1W7的捷安特旗艦級硬尾山地車即XTCADV1-E碳車，還是基於2014年款的傳統設計、27.5寸輪組。至少我和其它幾個玩家都騎過，一致認為越野時崔克1W3的鋁架就甩捷安特1W7旗艦碳架一條街（那個iso斷開器，不但緩沖了部分震動，還不影響發力踩踏，如果你騎過帶避震的軟尾山地車就明白了，當加速沖刺、發力提速、上坡搖車或拉車時，後避震會泄力的，有點像穿運動鞋走沙地的感覺，你的發力被稀釋了）。。。中端級，也是捷安特的性價比好，比如6千的XTCSLR4（捷安特中端的主力系列，XTCSLR系列的入門型號，俗稱「四公主」），對比崔克同價位的X-caliber幾個型號，XTCSLR4的重量輕一些，變速套件和前叉的等級也高一些。。。總結：買中高端或高端車，是閃電崔克的好，因為有技術含量（主要是設計優勢，比如崔克的iso斷開器現在崔克的公路車竟然車頭管也有斷開器了，在cui國際重大公路車賽事之一，即巴黎魯貝賽，是全球公路車比賽里環境最殘酷的，有些路段坑窪到只適合山地車通過，崔克的前後車架斷開提供一定避震技術的賽車就具有很大優勢、閃電創造的「XXC"級山地車——以前沒有這個類型，能夠像硬尾XC山地車一樣好騎，但有後避震，因此除了奪了多次uci的山地車世錦賽冠軍，還被西班牙歐貝、美國佳能戴爾等大牌紛紛效仿推出XXC級山地車）、買入門、低端和中端，是捷安特（美利達）的好，更符合國情，相同價位其配置高。。。總有人奇怪，說為啥閃電、崔克二三千的車，配置等級比捷安特的低很多（比如變速套件，捷安特一般用禧馬諾娛樂高端級alivio或專業入門級deore，而崔克的用禧馬諾娛樂入門級），這是消費能力不同造成的。在歐美發達國家，是高收入高消費，一般月入合人民幣3-4W（因此看歐美的山地車，2W-3W的是暢銷層，各個品牌的爭奪點，人家一個月工資買一輛。300-400美金是入門級的，配置肯定是很低的），國內一般月入5-6千（很多人一般還買幾百塊的車）

崔克的馬林5，兩千元級。北美也這個價，300美金左右。屬於入門級，一般是學生族、第一次接觸山地車的人騎，配置自然很低（但不代表工藝和品質差）。但按收入－消費的對比，相當於國內那些幾百塊的車，這樣比較就看出差距了。它這個車，雖然套件、前叉等配置比捷安特二千幾的低，但細節工藝高，比如塗漆是德國進口的無塵車間靜電烤漆，盡管也是捷安特代工，但崔克的要求高，捷安特的二千級車是不會用進口無塵車間靜電烤漆的，因此如果你站在車子近前仔細看漆面，崔克的是更光滑 細膩 而且同樣用錘子敲一下，它的抗損力也較好。只不過咱們國內收入低，這些細節是不會優先考慮的。

捷安特 XTC 820 PLUS（即820的配置強化版），2019款，4900左右。套件是禧馬諾目前的專業中端級SLX M7000 22速、牙盤中軸為目前主流的」中空一體式「（方便維護也減輕了重量）、前叉相當於市場零售價4-500左右的。

相比崔克的procaliber 9.6，強在配置上：前叉為第一品牌FOX的SC32（重量比崔克的RS reab叉輕，而且」比格「高）、變速套件為禧馬諾專業高端級XT M8000 22速（」比格「比崔克的NX 12速高，畢竟NX是速連家的入門級）、碳纖維輪組（這個是亮點，比崔克的鋁合金輪組好）。但是傳統的非boost車架規格和27.5寸輪組，包括沒有」iso「技術，嚴重限制了這台高價車的騎行性能（那些昂貴配件起到的作用不大），導致在越野騎行上它是不如崔克的，我打比賽的話寧可騎配置低一些的崔克，也不騎這個旗艦。。。。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝對於普通騎友，幾千塊的就買捷安特了。但土豪、資深玩家 高端型車，選擇崔克

⑽ 哪位有崔克自行車價格表崔克自行車和閃電哪個檔次高，克自行車質量太垃圾全球大規模召回是真的嗎

在自行車行業浸淫過的人都了解，其實SPECIALIZED閃電說白了就是美利達自行車 的一個副牌，是早些年美利達收購的品牌，車子也基本全部由美利達代工。閃電的車子配置其實很低，這些年完全靠全國各地閃電經銷商一起吹捧，賣到天價。崔克自行車其實檔次並不比閃電低，只是在中國市場走比較務實的路線。那個號稱美國品牌的崔克自行車不過由於所有的自行車都是由捷安特自行車中國崑山工廠代工，就一個貼牌貨而已，質量經常出題。由於崔克自行車和捷安特自行車質量是出了名的渣，不久之前中央電視台等各大媒體早爆料了，捷安特自行車公司之前代工生產的崔克自行車品牌自行車產品由於質量嚴重題導致騎車人癱瘓，後來捷安特自行車公司又召回近百萬台捷安特自行車品牌質量嚴重缺陷山地自行車，而且捷安特自行車公司是最大最無恥的台毒企業，因為捷安特自行車公司骨子裡就是綠色台商，台灣主流媒體早些年就已經揭露捷安特自行車公司是最大台毒企業，其創始人劉金標是出了名的老獨，也是唯一一個而且是最後一個擔任蔡蠅蚊資政的企業負責人，網路一下就知道了,美利達是支持一個中國的良心企業，而且產品比捷安特自行車更好一些。所以，正如同樣配置的自行車，捷安特自行車質量和美利達無法比一樣，崔克自行車的質量也不如SPECIALIZED閃電，對於四個自行車品牌捷安特自行車、美利達，崔克自行車，閃電，其實都是中國產的，同樣配置的自行車，當屬美利達性價比最高，而且質量更出眾，作為一個中國人，如果要買國產自行車強烈建議大家選購美利達，支持中國美利達！抵制老獨捷安特自行車，抵制吸血的菜蠅蚊毒劉！