car電動車價格

❶ swincar電動越野車多少錢

可能是北汽E系列中的電動車，但是並不是越野車，是一種緊湊型兩廂車，價格恐怕也不止六萬元。也可能是比亞迪的電動車，力帆的電動轎車好像還沒有真正上市，但是目前的電動車不大可能有越野車，只是一些小型或微型車

❷ 13萬左右的純電動汽車求推薦

你好根據你的描述，可以參考一下比亞迪秦。望採納，謝謝！！

❸ 幾萬元的電動汽車什麼牌子好

幾萬元的電動汽車，現在很火爆的應該就是五菱宏光的MINI純電動汽車，全系才2.88萬到3.88萬，小巧精靈，續航里程有120公里和170公里兩款，慢充時間6-9小時，最高車速100，市區出行代步很完美。說實話，之前雖然已經知道宏光MINI
EV是一款很好看微型代步車，但是看見真車的時候，也還是第一眼就被它的顏值所征服了，是真的很惹人喜愛，男女老少通吃的外觀！宏光MINI
EV有K-CAR的即視感，給人那種小而精緻的感覺，車身大體是一個方盒子的造型，很有親和力，車的前臉是方正設計，無論是前進氣格柵，還是日間行車燈霧燈，都有大量的矩形元素，有一種五菱家族的經典血統在裡面，辨識度也是很高。在城市代步中是真的超級方便，是我開過最不怕擁擠，和最好停車的車型，節省了我上班下班好多時間，太適合日常短途駕駛了，宏光MINI
EV是120km續航的，對於我們來說已經感覺是很夠用的，不會擔心沒電，無論是公共充點樁還是回家充點都很方便，因為是新能源電動，每公里差不多5分錢，真是經濟有還省錢，相比汽油的消耗的錢，真是節省了不少！宏光MINI
EV配備永磁同步電機，電機最大功率20kw，最大扭矩85·Nm，所以在動力方面也能滿足我的需求，駕駛體驗也是不錯。

❹ 打算買一輛電動汽車，有哪些不錯的車型值得購買

AION Y是全球首款搭載彈匣電池技術的純電動車。基於「防止電芯內短路，短路後防止熱失控，以及熱失控後防止熱蔓延」的設計思路，彈匣電池採用類似安全艙的設計，憑借耐熱穩定的電芯、隔熱的電池安全艙、極速降溫的速冷系統、全時管控的第五代電池管理系統等四大核心技術，從電芯本徵安全提升、被動安全強化、主動安全防控三大方面提升了電池的系統安全性能。

空間上，歐拉白貓能夠滿足4名身高180cm的乘客獲得舒適乘坐姿態，之所以不說5個，不是因為座位不夠，而是因為後排中間地台有較高隆起，對乘坐感受有一定影響，當然如果是5個身材嬌小的女生，那想必還是很輕松的。

❺ 求推薦10萬以下的電動車

10萬以下的電動車推薦如下：

1、江淮iEV6E

iEV6E作為江淮目前主推的新能源車之一，憑借著可愛小巧的外觀、不錯的續航里程，很受年輕人的喜愛。

它的廠商指導價為12.55萬-15.88萬元，補貼後售價為5.95-6.95萬元，即使工作不久的年輕人，購買壓力也不會太大。

江淮iEV6E有兩種車型，分別是升級版以及運動版。升級版走的是一種簡單的可愛風格，水滴狀的前大燈看著很靈動，運動版則看上去更有科技感。

2、比亞迪元 EV360

比亞迪元EV360，這台車的補貼後的指導價為7.99萬-9.99萬元。

從外觀來看，比亞迪元EV360採用了Dragon Face家族式前臉，很符合中國人的審美。並且從宋Max的熱銷便可看出，國人對於Dragon Face的設計語言的接受程度還是很高的。

比亞迪元EV360的車身尺寸為4360*1785*1680/1690（mm），軸距為2535mm。定位於小型SUV的它，雖然車內空間不大，但是後排乘坐並不壓抑。

內飾部分，比亞迪元EV360採用了雙炮筒式的儀表盤，看著比較運動。中控搭載8英寸液晶顯示屏，內置比亞迪CarPad安卓車載系統，車頂上還帶有全景天窗。

動力部分，比亞迪元EV360有兩款動力配置，頂配車型採用了160kW的電機，其餘的都是採用70kW電機。

全系搭載了比亞迪的三元鋰電池，綜合續航里程為305公里。快充僅僅需要30分鍾便能將電池容量充至80%，而慢充則需要7個小時才能將電池充滿。

3、ARCFOX LITE

這款名為Lite的電動小車，最近經常出現在抖音等年輕人喜歡的平台上。此車的官方指導價為15.28萬-16.28萬，補貼後價格為8.68萬-9.68萬元。

外觀部分，它的顏值是10萬元級別電動車里最特別的，開在路上回頭率非常高。官方就有多種車身顏色可選，同時車頭和車尾還各有一個顯示屏，可以顯示不同風格的畫面和文字，非常炫酷。

這台兩門兩座車的長寬高為2986*1676*1492mm，軸距為1870mm，屬於微型車級別。

內飾設計，Lite的質感很棒，最出色的部分就是內部採用了三塊大屏，看著就科技感十足。並且方向盤手感很好，儀表盤的顯示也很清晰。值得一提的是這台車採用無框車門，有運動小跑車的范兒。

Lite裝備的電池容量為16.4kWh，工信部的滿電續航里程為150km。在大部分車主實際使用中差不多都在130km左右，日常上下班代步是夠用了，但是長途跋涉之類的還是不要考慮了。

這台車快充30分鍾可將電池充至80%的電量，慢充狀態下將電池充滿則需要6.5小時。

4、奇瑞eQ1

奇瑞eQ1，它有一個可愛的名字，叫做小螞蟻。官方指導價為13.41-14.41萬元，補貼後售價為5.98-6.98萬元。

這台車的長寬高為3200*1670*1550mm,軸距為2150mm。它的外觀走的是可愛風，兩個大眼睛配合下方的進氣格柵，看上去炯炯有神。車頂也採用了雙色設計，很符合年輕人的審美。

內飾設計中，該車採用了黑橙兩種顏色的撞色設計。豎狀的大屏幕看著很有科技感，而且它還支持網路Carlife功能，增加一定的實用性。

該車的儀表盤採用了全液晶儀表，可顯示的內容非常豐富：續航里程、車速、電量等基本信息上面全都有。空間部分，雖然該車有兩座以及四座版本，不過四座後排的空間極小，只能坐小孩或者是寵物。

(5)car電動車價格擴展閱讀：

如果是非常看重時尚和個性的，選擇ARCFOX LITE和奇瑞eQ1。

更看重實用性的話則建議考慮比亞迪元EV360和江淮iEV6E。

當然，更重要的一點是在買這些車之前，要確認自己的生活環境是否適合充電，工作地點和家之間是否有充電樁，這些是都是購買電動車之前必須確認的事項。

❻ 2.98萬元起！中國版K-Car五菱MINI EV電動車你心動嗎

可能很多朋友都聽說過日本的K-Car，便宜，省油，好停車。但是遲遲沒有引入國內，主要是K-Car的標准較高。
一般來說K-Car的標準是長寬高分別是3400*1480*2000mm內，排量不超過0.66L。在國內1.6L以下被認為是小排量，1.0L會被認為是蚊型排量，但K-Car比這個還小。
再有就是尺寸方面很難滿足標准。有網友會說賓士smart，長安奔奔也很小，難道不能稱為是K-Car嗎？還真不能，K-Car最難達到的反而是寬度，smart寬度已經超過1600mm遠遠超過K-Car標准！這類車的設計思路是小巧實用，對空間需求非常高，所以K-Car造型基本上是個火柴盒，將空間利用最大化。由於K-Car的奇怪標准等原因國內遲遲沒有引進，但是民間對於引進K-Car的呼聲還是挺大的。
「人民需要什麼，五菱就造什麼。」一向膽子比較大的上汽通用五菱，於5.28日推出了旗下首款四座新能源車——宏光MINI EV電動車，預售價格2.98萬元起！
外觀上基本上就是MINI版五菱宏光非常可愛，方方正正滿足K-Car的標准。
而作為一款純電動的2門4座微型車，宏光MINI電動車的車身尺寸為2917*1493*1621mm，實際上在寬度數據上還是略超目前日本K-car的標準的（應在1480mm以下）。相信五菱的設計師之所以沒有完全依葫蘆畫瓢，應該是充分考慮到我們的具體國情——畢竟咱中國人的骨架還是比較寬的。
動力方面，新車採用的是最大輸出功率為20kW的驅動電機，最大扭矩為85Nm，百公里綜合電耗為16kW|h，每公里花費僅需5分錢。
不知道五菱宏光MINI EV這樣的一款經濟實用的國產K-Car，大家會喜歡嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 售價3萬的電動汽車，五菱宏光MIN EV靜態體驗

最近，各大社交媒體平台都能看到五菱宏光MINI?EV的身影，甚至還有朋友打算開它去西藏自駕游。這輛3萬元左右續航100多公里的小車更是在9月份銷售了14495輛，力壓勢頭正勁的特斯拉Model?3。所以我們也買了一輛，2020款悅享款，官方指導價3.88萬。

外觀設計見仁見智

一般來說，這輛車大多是一兩人乘坐，第二排只能應急使用。所以大部分時間，第二排都會被用作儲物空間。總結還要啥自行車？這輛五菱宏光MINI?EV從靜態的情況來看，基本上在我們意料之中。畢竟對於一輛售價3萬多的小車來說，「還要啥自行車！」因此，我們對這輛小車的預期其實並不高，也沒奢求什麼配置，什麼舒適性，更甭提人機工程學了。但對於安全方面，我們還是「零容忍」的態度，尤其是全系沒有安全氣囊，駕駛員坐姿過高，導致後視鏡產生盲區。因此，購買這輛車的小夥伴一定要多加留意小心駕駛。那麼關於這輛車開起來如何？內部做工用料如何呢？還請繼續關注後續的拆車內容。（本文及視頻中的測量數據結論觀點僅對此輛車負責，測量數據對公示的實驗方法負責。）

❽ 想買新能源車，價格盡量便宜的，求推薦

不知道樓主的預算是多少，如果是10萬左右的預算，我覺得比亞迪今年6月份上市的元EV還不錯。7.99萬-9.99萬的價格區間，一共有4款車型可以選擇。相對來說我推薦次頂配智聯炫酷型，指導價9.39萬。

元EV的的電池採用三元鋰電池，電池容量為43.2kwh，能量密度達到146.27wh/kg，電池技術處於行業領先地位。加上先進的能量回收系統，綜合工況下元EV的續航里程305公里，最大續航里程達到360公里。續航能超過300公里，對於城市一族來說完全能滿足日常使用，不用擔心頻繁充電的煩惱。何況它的充電一點都不麻煩，充電站或者小區車位上就能充電，甚至是利用家裡的220V電源也可以。快充大概耗時1個小時把全部電量充滿，如果使用慢充的話建議是晚上，7個小時充滿，第二天起床直接開車走人。

配置不得不說，元EV的車載配置同級最厚道。就和北汽EX360相比吧，同是次頂配，元EV要多出胎壓檢測、定速巡航、電動天窗、行車記錄、GPS導航、車聯網等功能，而且元EV的智能配置也更科技，比如自動大燈、自動空調、Carpad智聯系統，4G/WIFI網路、雲服務等等。現在的汽車都在往智能化、互聯網方向進步，元EV就是這當中很出色的一員。

至於動力和其他駕駛感受還得樓主自己去體會，畢竟每個人的感受和需求不同，對待同一款車會有不同的體驗和評價。我只能說元EV的動力充沛，駕駛平順，超過不少同級的燃油車和電動車。

好了，就這些吧，希望能幫到樓主！

❾ 蓮花city car電動車多少錢，在哪裡能買到

這款蓮花電動車 車型 的車身長寬高分別為：2600mm、1600mm、1700mm，其軸距為2200mm。與 賓士 的 smart 雙座車型尺寸十分相似，並且遠遠小於四座 豐田 iQ小車的尺寸規格。雖然外觀小巧伶俐，但其車廂內部卻可以同時乘坐四個人。此外，為了能夠擁有更多的儲物空間，其後排座椅還可以折疊，與普通車型不同的是其車門為側拉門設計。

對於這部電動小鋼炮，蓮花方面開出了2萬英鎊的預估價，約20萬人民幣，不知道廣大的消費者能否接受這個價格。

2010 廣州車展 MG 傳奇小車的歷史

❿ 五菱首款微型電動車亮相，雙門四座售價親民，適合買菜、接送孩子

說到五菱，想必這個名字在中國是無人不知無人不曉，特別是旗下的五菱宏光，更是以其低廉的價格和無與倫比的實用性打開了市場。在如今的汽車市場里，五菱宏光已經全然成為了國民神車，它還上過福布斯雜志封面，被稱贊為地球上最為重要的一款車型，並且五菱宏光這樣的成功是任何一款車型都難以達到的高度。而且五菱旗下還有之光和榮光之類的暢銷產品，早已經在廣泛的鄉鎮市場當中如魚得水。

總結來看這款五菱新車顯然還是要走低端路線，畢竟五菱品牌向來都沒有什麼偶像包袱，低價路線完全可以讓一款產品成為爆款，以五菱的定價策略，預計這台新車的售價將會比寶駿E100、E200等車型更加親民。如果這款小車價格定位合理，將來的市場需求也是不可限量的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。