道奇地獄貓汽車二手車價格

⑴ 道奇挑戰者srt8地獄貓多少錢

實拍車型是2011款道奇挑戰者Challenger SRT8 392限量版，是道奇挑戰者首次使用6.4升HEMI V-8發動機的新車型。國內目前尚未正式上市，不過，有喜愛美式肌肉車的經銷商通過進口渠道進行販售，經銷商售價為118萬元（美國售價：45080美金，其中關稅1...

⑵ 兩年的二手道奇酷威汽車能買多少錢

20萬左右的價格，具體根據你的車況，車的保險費用，是否為一手車，顏色，是否加裝其他配置，里程等情況來確定，肯定是21萬以內的價格。

⑶ 道奇挑戰者srt地獄貓新車什麼價格

剛看一個節目6.2版本國內160多萬。

⑷ 道奇挑戰者3.6 地獄貓6.2都多少錢

3.6L的要40來萬 6.2的要百來萬

⑸ 道奇戰馬和地獄貓多少錢分別多少錢

自貿區目前只有3.6的，地獄貓沒有，戰馬100萬，挑戰者60萬

⑹ 一台道奇地獄貓一年要花多少錢

這個不太清楚呀，你玩那個游戲，你還花錢，我覺得就得浪費了

⑺ 地獄貓汽車最貴多少錢

截至2020年2月12日，地獄貓汽車國內均價在185萬左右，考慮到稅費等因素，最貴約在200萬左右。

2019新款道奇挑戰者Hellcat地獄貓屬於進口車，配備的8HP90的8速自動變速箱，也進行了重新調校，在彈射狀態時可以額外儲備3.9psi的扭矩壓力，可讓車輛在彈射瞬間獲得額外55%的扭矩。紅眼地獄貓原廠配備的尾牙齒比為2.62：1，此外還可選配一套更激進的3.09：1的尾牙。

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如今許多消費者發現自己心儀已久的進口車往往能以幾萬甚至十幾、二十萬元的優惠幅度搞促銷，而進口汽車公司做起廣告來更是一向大手筆、大投入，似乎總有燒不完的錢。

事實正如許多消費者所猜測的，同樣的汽車，中國的售價可能是美國或歐洲本土的2~3倍，而且越是高檔車，國內外的差價就越大。

進口賓士350在中國報價為139.8萬元人民幣，而海外價摺合人民幣僅56萬元左右；寶馬X5在中國內地報價為88萬多元，海外僅人民幣30多萬元。有些品牌的車貴得更離譜，比如進口路虎在中國內地報價為118萬元，而海外也僅摺合人民幣30萬多元。

⑻ 本人特別喜歡道奇地獄貓，國內好像叫挑戰者，請問這車在國內可以過戶正常上牌嗎

地獄貓是道奇挑戰者的高配車型。挑戰者全名：dodge challenger。
地獄貓是：dodge challenger SRT Hellcat。
國內可以正常上牌過戶，但都是平行進口車源。

⑼ 2020道奇地獄貓國內售價多少

目前此款車型並未在國內公開銷售，只在國外銷售，其售價在6萬美金左右，約四十幾萬人民幣。

道奇挑戰者HELLCAT地獄貓搭載6.2T機械增壓V8發動機，最大功率達到了707匹馬力，作為道奇挑戰者系列中最為勁爆的一款，Hellcat譯名為「地獄貓」，野獸的心臟，深邃的目光，沒錯，他就是最快最強勁的美國肌肉車。

Charger SRTHellcat（地獄貓）作為道奇品牌旗下的一款最新高性能轎車。其全車長為5020mm寬為1900mm高為1450mm,軸距更是驚人的達到了2946mm，整體看上去霸氣十足。路虎攬勝軸距也只為2922mm。

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道奇挑戰者SRT Hellcat新車採用經過重新設計升級的整車運動套件，懸掛調校也會更加偏硬一些。還採用輕量化的設計，整車質量將會較現款車性有所降低，以得到更好的加速系性能。尾燈內凹連成一排，雙排氣加寬厚的尾部有一種英式對稱的復古美。

新款車型還在中網右側原有的SRT字樣標識融入了Hellcat車型專屬的地獄貓頭LOGO，突顯了這款車型的特殊身份，大燈組也是採用最新的設計，車頭兩側的進氣口也有調整。搭配前進氣格柵讓新款SRTHellcat。看起來極具未來感。

道奇挑戰者地獄貓渾身肌肉以及充滿侵略性的前臉，足以滿足車迷們美式狂野情節。從車頭來看兩個大燈如鷹眼一般銳利，全身靈活的線條溢出了一股靈氣。強大的心臟，深邃的目光，抓地力極強，完美演繹速度、激情、個性三者合一。

⑽ 地獄貓汽車多少錢一台

截至2020年2月12日，地獄貓汽車國內均價在185萬左右。

2019新款道奇挑戰者 6.2T SRT Hellcat地獄貓屬於進口車，和舊款相比新車前臉換裝了全新的進氣格柵，前大燈組也採用了全新的設計，使前臉看上去非常激進。車身側面還有Hellcat車型專屬的地獄貓頭標識，原廠自帶寬體套件，搭配黑色五輻式輪圈，滿滿的美式肌肉車味道。

(10)道奇地獄貓汽車二手車價格擴展閱讀：

從事20多年進口汽車經營的上海汽車進出口有限公司整車進口事業部總監高濟華介紹,我國進口汽車關稅為25%,增值稅為17%,消費稅分7檔,最高為40%,即使以排量4.0升以上、稅額最高的情況測算,一輛進口車應繳稅額為車價的1.4375倍,國內銷售很多進口車價格是國外同款產品的3倍,顯然存在暴利。

大量熱銷車型,如寶馬X5、奧迪Q7等,排量3.0升左右,稅額為車價的0.95倍。也就是說,價格不應該超過國外市場的2倍。但市場上很多產品3倍都不止。比如,路虎攬勝在美國售價合人民幣54萬元,滿打滿算完稅後130萬元左右,然而國內市場起步價是189萬元。

上海外高橋汽車市場總裁張敏說,「同一款車型,刨除稅收因素,價格在全世界都是可比的。事實是,中國進口汽車的價格遠遠超過全球其它市場。」他進一步指出,進口到中國的汽車到岸價就已經被提高了,把巨額利潤留在了境外,外國車廠在華銷售高檔進口車的利潤高於國際平均30%上下,靠的就是壟斷。