當前位置:首頁 » 豪車價格 » 地盤很低商務車

地盤很低商務車

發布時間: 2021-08-16 20:49:02

1. 商務車改床車底盤低,怎麼提高通過性

底盤低!奧德賽還是五菱,換輪轂和減震可以高那麼點點,最多幾公分,價格不菲,換輪轂油耗會增加,換減震減震過硬的話顛簸會比較厲害。路不好就開慢點底盤太矮是設計成那樣了,適合城市道路使用的車。要改高很多提高通過率不是很現實或者換個車,商務車瑞風菱智底盤高一點,有些型號的麵包車會更高點

2. 很多車主認為車身底盤已經很低了,在安裝包圍後不是更低

廣州領業產品研發部答:
小包圍的安裝方式是在原車的保險桿基礎上加裝的,所以並不會對底盤的高度造成任何的影響。當然大包圍會對底盤有一定的影響,因為大包圍是需把原車的保險桿取出,再換上大包圍。因此,換裝大包圍要充分考慮汽車經常經過的街道環境,某些城市交警部門是不允許汽車改裝大包圍的。

3. 底盤低的車有什麼優點

1、降低汽車底盤,可以增加車體向下的壓力,從而提高抓地性能。當底盤更低時,在高速下可以為車身提供向下的氣動壓力。因為根據伯努利原理,窄的通道會使空氣流通速度增加,而空氣流速增加,氣壓變小,在車身的上下會形成壓力差,車身上表面的壓強會大於下表面。
2、空氣會將車體向下壓,導致輪胎的對地面的壓力增加,從而提高了輪胎的摩擦力,也就增加了跑車的抓地性能。這樣,在高速下跑車的操控性就能夠得到提高了。
3、如果說從氣動學來講,低底盤是增加抓地性能,那麼從動力學來看,低底盤還減少了速度變化時對抓地性能的影響。
4、重心低,車身穩定性好,在高速轉彎的時候不容易發生側翻。在轉彎、加速、減速時降低重心的作用在於使重量轉移的效果降到最低,這樣可以將慣性對於輪胎抓地力的影響降到最低。

4. 豐田商務車的底盤算低得么

呵 底盤可以調校的 修車廠現在都可以做 費用不高 只要適合你那邊的地形 不久可以了么!!

5. 總感覺汽車的底盤很低,應該怎麼加高呢

建議可考慮具有跨界潮流感的轎跑SUV,SUV的離地間隙以及轎車的溜背造型均可滿足你的要求;且此次2018廣州國際車展眾多車企已經開始大規模布局這一細分市場,相信以後的可選性會大大增加。你可以試著喜歡SUV,但別嫌棄費油。你也可以繼續喜歡轎車,但要接受底盤低的現實。或者,你開個工廠,生產一種車,有轎車的舒適度和油耗,底盤又高高地,

大眾朗境,蔚領可以考慮下,轎車的舒適性,SUV的離地間隙可以選擇跨界SUV!操控和轎車比不多的!馬自達CX4嫌棄底盤低?沒關系,只要預算夠,勞斯萊斯人家還能越野呢。裝個可升降底盤,完美解決。尼桑騏達離地168,智行版性價比最高。跨界車、瓦罐都可以啊,180mm的離地間隙,就夠用了旅行車啊,介於轎車和越野車之間吧。如大眾的蔚領,本田的傑德



6. 那種有尾翼的,底盤很低的車子是什麼車

中國市場上有銷售的國產帶尾翼的都是一些小尾翼,或者屁股上有個邊兒.但是底盤都不低. 國內有銷售的進口車子斯巴魯的翼豹帶尾翼,很大,但是底盤也不低...既然樓主說看到馬自達323有這種車子,那麼應該是改裝車.

國內路上常見的改裝車 菱帥最多 ,本來就是三菱藍瑟的中國版,再加上跟evo粘邊兒,就改裝成鳳了.

平常你看他改完之後,就是大尾翼,但是底盤並不低,不過一般都會加裝大包圍.這樣從外邊看,車子的車身框架離低很近,可能樓主以為這是底盤低.

額外說一點,馬自達323車子不貴,但是改裝潛力不大...車型太老了...路上沒多少改的.

7. 【車主點評:底盤是真的很低,但是外觀我還是很動心的。】

#選車理由 本來剛開始看的是大眾的高爾夫,的價格也不會很貴,但是我實在覺得那個外形和內飾都太老實,真的不適合我這種年輕人開,我還是比較喜歡個性的東西。後面看到思域的時候就覺得外形很不錯,試駕的時候感受到了動力的強勁,覺得年輕人還是開這樣的車比較合適。#最滿意 動力還是很滿意的,畢竟是買發動機送車,但畢竟是新車還不捨得太用力開車。#最不滿意 底盤夠低,好看是好看但很容易刮到底盤,都不太敢開到鄉下去。#空間 小年輕都不太在意這個空間了,因為我現在還是單身,而且爸媽也沒有和我住在一起,所以空間大小無所謂。#外觀 這車的外觀絕對是很個性很酷的,不管是大燈或者是尾燈的設計都很奇特,走在路上真的超級帥的。#內飾 內飾的設計相對外觀來說沒有那麼時尚了,但起碼看著是舒服的,而且在用料上面也不小氣,都是真皮材質。#動力 變速箱和油門的反應都是挺快的,提速的感覺也是特別快,踩踩油門馬上就上來了。#操控 底盤太低了,買車第二天我就開回鄉下老家了,剛開始不知道底盤還颳了好幾次,心疼啊?#舒適性 舒適性還可以,但是底盤的感覺還是挺硬的,遇到那種坑坑窪窪路的時候顛簸感非常嚴重。#油耗 油耗不高,現在都還沒有過首保,也不知道後面的油耗怎麼樣,但是現在都挺低的。

8. 汽車底盤低的好處與壞處有什麼

汽車底盤低的好處
1、降低汽車底盤,可以增加車體向下的壓力,從而提高抓地性能(根據摩擦力公式可知,壓力越大,摩擦力越大)。當底盤更低時,在高速下可以為車身提供向下的氣動壓力。因為根據伯努利原理,窄的通道會使空氣流通速度增加,而空氣流速增加,氣壓變小,在車身的上下會形成壓力差,車身上表面的壓強會大於下表面。因此,空氣會將車體向下壓,導致輪胎的對地面的壓力增加,從而提高了輪胎的摩擦力,也就增加了跑車的抓地性能。這樣,在高速下跑車的操控性就能夠得到提高了。
2、如果說從氣動學來講,低底盤是增加抓地性能,那麼從動力學來看,低底盤還減少了速度變化時對抓地性能的影響。重心低,車身穩定性好,在高速轉彎的時候不容易發生側翻。在轉彎、加速、減速時降低重心的作用在於使重量轉移的效果降到最低,這樣可以將慣性對於輪胎抓地力的影響降到最低。
汽車底盤低的壞處
1、開車上下坡度落差比較大的地方時,直行會出現刮底的情況,需要注意:首先盡量讓同車的人員下車,減輕車的載重,可以一定程度上升高離地間隙。
2、較深的水時,排氣管容易進水,造成發動機進水的嚴重後果。需要首先估計一下水深,把握判斷水的實際深度,才可以考慮通過。否則,千萬不要擅自闖入。

9. 誰知道有款mpv商務車。是那種車子很低底盤很低輪子很扁

賓士R級商務車 我見過的,輪子很扁,地盤也很低。看著也很爽。

10. 這是什麼車求科普底盤特別低

這款是最貴的商務車,豐田埃爾法,明星人手一輛座駕。說到國內的MPV市場,大家可能會想到別克的GL8、五菱榮光、或者賓士的威霆,但一談到高端上檔次的MPV,那大家肯定會聯想到豐田的埃爾法。雖說是進口豪華車,但進口的豐田埃爾法實際價格也就70來萬,可在國內通常需要加價30多萬次,甚至加完價格後還需要排隊等車。

熱點內容
去吧皮卡丘小米客戶端 發布:2025-06-09 12:42:28 瀏覽:376
融水延龍首航房車營地 發布:2025-06-09 12:29:23 瀏覽:10
汽車之家烏尼莫克房車 發布:2025-06-09 12:20:20 瀏覽:234
新疆到四川自駕游旅遊攻略 發布:2025-06-09 12:19:34 瀏覽:568
皮卡堂怎麼招員工 發布:2025-06-09 12:19:34 瀏覽:242
中低檔小車價格 發布:2025-06-09 11:32:38 瀏覽:863
柳工四驅越野叉車 發布:2025-06-09 11:31:41 瀏覽:537
運動房車圖片大全 發布:2025-06-09 11:24:12 瀏覽:151
超豪車消費稅怎麼算 發布:2025-06-09 11:11:00 瀏覽:312
本田145摩托車價格簡介 發布:2025-06-09 10:37:20 瀏覽:433