X4寶馬提車價貼吧

⑴ 喜提寶馬X4，有了自己心愛的小夥伴，一個字，爽

換車的想法總是來得突然[尷尬]之前的車感覺缺少點趣味和新鮮感，便和我們家小妞研究挑了幾個備選，小妞相中911，奈何家裡就一個指標，911實在不適合日常，只能等搖中號再圓她心願。選車歷時一個月，對比了100左右的幾款熱門車型，賓士，因為之前開賓士感覺這個品牌還是很不錯的，幾年下來品質穩定沒碰上什麼大問題。但這次想換個品牌，如果要選，新款的gle53amg應該在考慮范圍內，不過還沒上市，不等了。奧迪，看了a8q7試駕之後的感覺就是沒感覺[汗]可能是老款的緣故，q7的內飾和動力都非常一般，a8內飾倒是不錯，但是低配版本很多配置都沒有，高配的話個人感覺性價比不高，配不上他的定價。之前喜歡a7不過真要買的時候感覺除了外殼，其他和a6沒啥大差別，不知道新出的q8怎麼樣....保時捷，試駕卡宴的幾個版本，s以下沒有買的必要，s以上可以，但仁者見仁卡宴的外形我始終喜歡不起來，再加上我一保時捷的銷售朋友跟我講保時捷靈魂車型還是911其他都是走量賺錢的車型，感覺卡宴除了占個保時捷的牌子其他可能沒什麼明顯優勢。路虎，身邊好幾個年齡大的朋友開攬勝，感覺這車還是有點老氣了，再加上口碑好像不太好也就沒去看。話說100左右選車其實挺尷尬的，要麼上150要麼都在七八十期間，因為沒開過寶馬，最後決定降級選個x5或者740算了，還能省點，以後再換好的，試駕後感覺大體上都還可以，應該就決定x5了，無奈幾個店都沒有頂配版現車，要等兩三個月排產，再加上平行進口好像價格更低，所以心裡還是有點糾結，無意間看到門口一輛x4m，外形看著不錯很運動，反正沒事就試駕一下，這一駕沒成想愛上了……話說寶馬的銷售還分普通銷售和m銷售，這m銷售確實更懂寶馬也更懂車，帶著我兜了幾圈，也自己開了幾圈，感覺的這車給我的印象非常深刻，動力操控底盤變速箱各個方面和之前聊到的幾款車都不是一個級別的產物，他身材比x5小一圈，靈活很多，動力隨叫隨到，沒什麼渦輪遲滯，什麼時候踩什麼時候有，m套件很酷，懂不懂車的人都會覺得這輛寶馬好像不太一樣，這車的駕駛感受非常非常的棒，沒開過的人是不可能想像到的，他具備比較高的視野，但開起來像跑車，很奇妙，轉向指哪打哪，80邁過彎穩的一匹，推背感一直踩一直有，路上除了超跑，基本百分之90以上的車你可以見誰嘣誰，駕駛模式具備很多個性化調節設定，很好玩，最終還是這個駕駛感受讓我太難忘了所以最終決定下單這輛x4m。說到不足，首先主機系統還是上一代的6，自動黑屏重啟，carplay動不動連不上，後排空間小的可憐，座椅電動調節有點太簡單了，因為只開了半個月目前指發現這幾個地方，下面拍的一些照片給朋友們欣賞，歡迎交流[憨笑]

出發

⑵ 寶馬x4裸車價

你能問出這個問題，那隻能簡單地說，它們就是穿不同外套的孿生兄弟!X3是平易近人的大哥，朴實低調，X4是招搖耍酷的小弟，吸引目光。當然，它倆的上面還有相似類型的X5、X6兄弟。

⑶ 寶馬X4提車4個月3500公里用車感受，感覺還算不錯

選車：一開始非常喜歡Q5，但一親戚買了以後就從來不在關注，然後關注glc轎跑1年多，奈何打算訂車的那段時間西安賓士事件一直在發酵，所以就放棄，轉看寶馬，一直以來都比較喜歡轎跑，所以就看X4和X6，X6因為超預算了也沒怎麼關注，就只關注x4，網上看各種關於X4的論壇視頻，那段時間真的被迷住了。因為是小眾車，在去4s店之前沒見過實車，網上搜了關於X4幾張圖幾個視頻給LP看了一下，她也比較喜歡這個車型，所以果斷決定就X4了。訂車：車是今年5月1日勞動節當天定的，因為節日搞活動有一定的優惠，定的X425的，和銷售經理談了兩個多小時，裸車價404000，另外加裝了點東西，全款全部落地472800.提車：5月1日定的車，車到店8月27日,8月31日提的車，從定車到提車剛好4個月的時間，感覺時間還是長了點，三天兩頭都在問銷售車的情況，中間那個等車心切啊，誰買誰知道。用車:車平時開的不多，所以到現在也只跑了3000多。和很多網友一樣之前一直擔心25動力不夠，我和負責任的說完全夠了，當然這只我自己的感受，車用到現在一切正常，之前沒開過什麼好一點的車，所以感覺非常好開，動力源源不斷，我在鄉下工作，跑的山區路，路彎多，上下破也比較多，但這個路都是鋪裝的柏油，所以這車在這個路上感覺完全發揮了他的性能。油耗剛開的兩個月到10以上，現在基本到了9.8左右，還算不錯。就這么多，後期有什麼再和大家分享。。。。。。照片是用水果機7拍的，大家將就看一下。

聽說這個可以認證

⑷ 寶馬X4報價是多少目前值得入手么

寶馬X4的售價大概在45到72萬之間。在所有相同售價的SUV中，寶馬X4是最具運動性能的一款，但是，在性價比方面，他就有一些差強人意了。

寶馬X4是一款優秀的SUV。它的發動機從不缺乏動力，購買者可以獲得良好的燃油經濟估算。這輛寶馬操控感很好，比大多數同價位車要好。在內飾方面，X4看起來很好，並提供支持座椅加熱和信息娛樂系統。然而，它的駕駛空間要比很多相同價位車稍微小了一些，並且內飾也算不上最好。

X4的標准功能包括全景天窗，12揚聲器音響系統，AppleCarPlay，導航和iDrive信息娛樂系統。可用功能包括16揚聲器HarmanKardon音頻系統，衛星收音機，無線設備充電和Wi-Fi熱點。

X4配備248馬力的渦輪增壓四缸，而M系列車型（M40i）配備355馬力的渦輪增壓器6。這兩款發動機都具有足夠的動力用於日常駕駛，但六缸發動機對於那些想要在駕駛時更加興奮的駕駛者來說絕對是更好的選擇。

如果你在尋找動力強勁的SUV，寶馬X4絕對是您最好的選擇，但是前提是能夠接受內飾比其他想同價位車要差一些。

⑸ 寶馬X4值得買嗎先看看口碑怎麼樣

動力方面，寶馬X4頂配版搭載2.0T252馬力L4發動機，能夠滿足日常駕駛中所需要的動力需求。

作為一款備受關注的中型SUV，寶馬X4憑借著操控滿意,外觀設計好看,空間大等優點，以4.23的分數，在汽車之家綜合排名中位於靠前水平。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 我想買一台二手寶馬X4車價28.8W，我首付十幾W才合適，我每月4000塊錢收入

你這個首付三成的話大概需要十四萬左右的了，月供在三千左右的你這個收入有點吃力了。

⑺ 喜提寶馬X4，落地價50萬出頭，這個價格沒被坑吧

想選一款SUV車型，又想要轎跑設計，就這樣，這款X4就成為了我的預選對象了。選擇寶馬X4之前也看了賓士的GLC轎跑版，感覺寶馬X4在外觀方面要顯得更大氣一點，可能是個人印象吧。

所以，如果大家和我一樣也喜歡這款寶馬X4的轎跑型SUV的話，更建議在預算充足的前提下選擇高功率的四缸版本，動力和駕控體驗要好很多。而我這款X4，還是以外觀和家用為著重點。行駛上的感受稍微缺失了些。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 寶馬X4多少錢這款車怎麼樣

下面小編詳細的回答一下寶馬X4多少錢？這款車怎麼樣？

寶馬X4的外觀設計也很動感，前臉部分可以看到純黑色的進氣格柵，雖然尺寸不及X6，但是大溜背造型帶來的視覺效果是很強烈的，在當前轎跑SUV流行的大背景之中，這款車或許會在中國市場拿下不錯的銷量成績。

這台車的價格在53-77.4萬元之間，買車的話一定要提77.4萬元最高配版車型，既然買了，就得買最好的。把這款車停在那裡，什麼大眾的途昂，豐田的普拉多，漢蘭達，根本就和他沒法比，這可是寶馬呀，就那一個車標，就能告訴所有的人，你是有錢人。

⑼ 小弟想買個50萬左右的車，最近看中了寶馬3GT和X4，不知道哪個好一點，求推薦。

不知道這位朋友說的50萬指的是落地價還是裸車價，最近也是因為想買車糾結了一段，最終看中賓士的CLS級，但是手裡預算又不夠了，再等等吧，哈哈。CLS300裸車優惠後就在52萬左右吧，真是優雅與內斂的完美結合，強烈推薦！建議你留意一下，新款的價格有點虛而且前臉沒老款的好看不太推薦。你要有什麼想法我們倆可以交流交流啊。

⑽ 寶馬X4 xDrive20i提車三年紀念，依舊是顏值擔當

三年用車情況匯總 1/提車整三年，質保期結束（質保期間兩根後減震漏油，質保免費更換）。 2/提車整車XP車衣，再未加裝任何電子設備。 3/公里數：45000，市區加長途，常用舒適模式和運動模式，未用過經濟模式和運動+模式，三年平均油耗9.74。 4/保養基本八千一保養，機油/機濾/空濾常規，沒有更換過其他（當然是檢查完不需要更換）。 5/外觀改動，真碳纖的尾翼和牛角後視鏡好像總共四千多，黑色中網某寶三百淘的，四個原廠輪轂做漆八百元。 這三年下來這車優點有哪些？ 1/轉向指向性好，有助提升操控 2/地盤調的比較舒適又兼顧運動，不開運動模式支撐也很足，打開運動模式底盤支撐偏硬高速過彎安全感十足 3/變速箱聰明，頓挫感不強，盡可能與油門響應匹配，超車加塞很輕松 4/顏值對於喜歡這類車型的人還是有競爭力的，不輸吉利「星越」吧 5/裝配工藝品質確實沒得說，三年車內外沒有任何異響，減震，底盤行駛質感跟新車沒有差別 缺點也很多 1/原廠倍耐力胎噪太大，耐磨性差，兩萬公里開始就不行了，再堅持幾千公里必須換輪胎，成本很高 2/同樣2.0T動力，個人觀點不如大眾EA888提速來的那麼猛，動力對我來說還是有些肉，甚至沒有我的1.8T邁騰來得猛 3/後備箱空間小了，出門裝東西多了只能把後座放倒 分享下這些年去過的地方和愛車的照片吧，在論壇里給老款X4打打CALL！！！[鼓掌][鼓掌][鼓掌] 車號PS
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