神龍車價格

A. 售12.98-13.98萬元 神龍汽車新款e愛麗舍上市

動力方面，現款車型自動擋車型搭載的電機最大功率60kW，最大扭矩220Nm；手動擋車型搭載的電機最大功率45kW，最大扭矩200Nm。車輛搭載了30.7kwh的三元材料鋰離子電池，據了解手動當版本仍為固定齒輪比變速箱，檔位數為 1 ，將專供駕校教練車，可為學員用電車學習踩離合和換擋，更多消息持續關注。

B. 神龍富康998,03年的車,多少錢合適

一萬五以內，看車況

C. 武漢神龍汽車內部購車的車型有哪些內部員工折扣是多少啊

8折優惠，但是4年不可以過戶…

D. 一輛東風雪鐵龍汽車要多少錢

凱旋2.0精英型手動
生產廠家： 神龍汽車
汽車品牌： 凱旋
廠家報價： 14.9800萬
上市日期： 2006-10-20
在產狀態： 在產
排放標准： 歐4 帶EOBD

性能參數
基本參數
生產廠商 神龍汽車 驅動形式 前輪驅動
品牌 凱旋 最高車速（Km/h） 205
型號 凱旋2.0精英型手動 油耗（L/100km） 6.6
生產時間（年） 2006 排放標准 歐4 帶EOBD
上市時間（年） 2006-10-20 燃料種類 93號以上無鉛汽油
剎車距離(m)

主要尺寸與質量
長/寬/高（mm） 4802/1773/1512 後備箱體積（L） 513/1280
軸距（mm） 2710 油箱容量（L） 60
最小離地間距（mm） 整備質量（KG） 1397
總質量（KG）

發動機參數
發動機型式 發動機型式:直列四缸雙頂置凸輪軸多點順序噴射電子節氣門汽油發動機,VVT可變氣門正時 排量（mL） 1997
發動機位置 點火方式 多點順序噴射
汽缸數 4 最大功率（KW/rpm） 108/6000
缸徑/行程（mmXmm） 最大扭距（N.m/rpm） 200/4000
0－100km/h加速時間（s） 9.9

底盤參數
變速器型式 5檔手動變速 制動裝置型式（前/後） 真空助力X型雙迴路制動系統 通風盤式/盤式
主減速比 轉向器型式 GEP電子可變助力轉向
懸架（前/後） 前麥克遜獨立/後扭轉梁隨動臂式獨立懸架 輪胎類型和規格（km/h） 215/55 R16

車身參數
車門數 4 接近角
座位數 5 離去角
最小轉彎直徑（M） 11 通過角

其他參數
國內參考價格（萬元人民幣） 14.9800

標准配置
防盜裝置：電子密碼防盜系統、防盜報警系統、行駛中車門當戶對和行李箱自動落鎖、車門和行李箱自動重鎖、轉向柱鎖、車門未關警示、搖控關閉車窗玻璃。

安全裝備：ESCAPE高強度吸能車身、四門內置防撞梁、頂蓋中間加強橫梁、前部行人碰撞緩沖雙吸級件、塑鋼吸能翼子板、前排兩級燃爆式雙安全氣囊、前排限力預張緊式安全帶、後排3根3點式安全帶、ABS防抱死系統、TCS牽引力控制系統、EBD電子制動力分配系統、BA緊急制動輔助系統、緊急制動時危險信號燈自動點亮、定速巡航+限速器、駐車雷達、四門一觸式防夾電動玻璃、兒童安全門鎖、高位制動燈、可潰縮式轉向柱、碰撞燃油自動切斷裝置、發動機下護板、主動式前座椅靠背、主動式捆腳踏板。

舒適性裝備：空調花粉過濾器、後排空調出風口、８向電動可調駕駛員座椅、電動後視鏡、３鍵高頻遙控中央門鎖（１鍵專門控制開啟行李箱）、車外溫度顯示、前門腳部及門檻照明燈、前後頂燈、前後閱讀燈、後排座椅１/３,2／3可折疊、後風窗遮陽簾。

創新技術與裝置：中央固定集控式方向盤、方向盤音響控制、方向盤定速巡航和限速器控制、方向盤行車電腦控制、感光式自適應組合儀表、香水揮發器、多路傳輸ＣＡＮ網、全中文行車電腦、電動玻璃升降延時功能、座艙照明延時功能、座艙照明延時功能、音響音量隨車速調節、大燈延時功能。

內飾：高級座椅、儀錶板木紋裝飾、門護板木紋裝飾、門護板真皮扶手、真皮方向盤、帶冷藏功能的雜物盒、雜物盒內眼鏡盒、車門迎賓踏板、前排１２伏電源插座、前排中央扶手、後排中央扶手帶雜物盒和杯架、前後排點煙器和煙灰缸、後座椅下抽屜、行李箱多用途行李網。

外觀：晶鑽鹵素前大燈、大燈高度電動調節、前／後霧燈、著色隔熱玻璃、高效隔熱前風窗玻璃、８輻條鋁合金輪轂、同色保險杠、門把手、外後視鏡、帶轉向燈的旗艦形外後視鏡、窗下沿鍍鉻裝飾條、行李箱蓋鍍鉻裝飾條。

E. 預計49億元，神龍汽車將走上「賣廠」之路

對於汽車廠家而言，在「死亡」面前，終究是需要奮力一搏的！
不可否認，汽車市場的淘汰賽在逐步加劇，疫情下活下去成了車企們的第一追求，而長安PSA和東風雷諾的「倒下」，也讓同是法系車的神龍汽車「瑟瑟發抖」。確實，近幾年神龍汽車在國內的銷量是每況愈下，消費者對它的認知度也是直線下滑，很多人都在懷疑：它還能撐多久呢？
這是一個值得思考的問題，根據數據顯示，2019年神龍汽車共完成汽車銷售11.36萬輛，同比大跌了55%，創下歷史的新低。而在這種背景下，神龍汽車似乎也開始走自救之路——賣廠裁員，由於銷量下滑嚴重，導致神龍汽車的四個工廠產能嚴重過剩，甚至有2/3是處於閑置狀態的，這時候「賣廠」確實能江湖救急。
跟據神龍相關人士透露，神龍汽車將重啟員工競聘上崗機制，主要針對的是一線員工，涉及員工總數約為5000多人，此次裁員人數或近30%。與此同時，除了「人員優化」之外，神龍汽車還在資產優化方面進行了調整，現有一工廠由政府收儲，而且早前還傳出了神龍二工廠將同設備一起整體出售的消息。
那麼何為收儲呢？根據網路的解釋是：由政府依照法定程序，運用市場機制，按照土地利用總體規劃和城市總體規劃，通過收購、回購、置換和徵用等方式取得土地，進行前期開發利用和存儲後，以公開招標、拍賣出讓方式供應土地，控制各類建設用地需求的制度。
其實換而言之，也就「以廠換錢」，雖然神龍汽車公關負責人對此予以了否認，稱這是「適應城市規劃調整的需要」；但事實卻是收儲後將改做商業用地，形成的商業收益政府和神龍汽車50：50分配，預計補充現金流49億元，並且當地政府還將免除神龍汽車2020年度的房產稅和土地使用稅。
當然了，就目前的中國車市來看，僅僅依靠著「賣廠裁員」肯定是不夠了，還必須從兩個最基本的方面著手，其一是必須得出新車了，不管車型定位如何，至少還有著一個救世的可能；其二就是質量上的完善，尤其是東風標致品牌，在銷量不斷下滑的今天投訴量卻逐月遞增，真是讓人難以理解！
其中標致408的問題可謂是最為嚴重，像發動機燒機油、輪轂氧化掉皮、減震器異響的投訴不計其數，關鍵是標致廠家對這些問題並沒有任何說法，甚至是不管不顧，這無疑讓神龍汽車的境況雪上加霜，簡直是在無限透支著自己僅剩的口碑。
在2020年一季度，神龍汽車銷量下滑幅度高達81.6%，3個月僅賣出6385輛。要知道神龍汽車2014年發展正盛時，曾為自己定下了「2020年銷量達到150萬輛」的目標，這可是平均一個季度的銷售近40萬輛，這差距......看來真是理想很豐滿現實很骨感啊！
最後筆者覺得，這次種種困境的一起「湧入」，真是留給神龍汽車的時間不多了，畢竟連經銷商網路都快崩塌了，所以2020年神龍汽車的壓力真的很大，不過我們還是期待它能重獲新生，畢竟法系車還是有很多真愛粉的！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 神龍汽車全面復工，不過消費者買不買賬依然是個問題

今年以來，車市受疫情的影響整體下滑十分嚴重，尤其是處於湖北地區的車企，由於受疫情的影響，更是導致無法及時正常開工運營。不過值得關注的是，在3月25日，神龍汽車有限公司武漢工廠宣布正式恢復生產。

而如今中國作為全球最大的汽車消費市場，眾多品牌都在紛紛加碼新品或者增加產能，比如說特斯拉已經實現了國產，而豐田也被爆出將增加40萬產能，足見這些品牌對中國市場的重視程度。不過即便是唐唯實嘴上說不放棄中國市場，但是終究還是沒有更好的措施付諸在行動上。最終中國市場還會不會有標致、雪鐵龍的立足之地依然很難說。

（本文由文武車道新媒體工作室原創出品，轉載請註明出處：文武車道，本文作者：和風）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 標致301在神龍二手車交易市場報價

你好，我是東風標致官方購車顧問新車廠商報價：8.47-11.67萬。二手車價格視使用情況和行車距離而定。東風標致301車型是標致全新命名體系下首款以「1」為尾數命名的新車型。2013年11月19日在廣州鮮活上市，以新生代品質先鋒中級車的形象正式登陸中...

308與301的區別主要是 做工用料細節 基本上都可以算FP1隻不過308 還算是307 國內山寨308內飾外觀做出來的 301就只能是 山寨 坑爹 低成本拉皮車了 內飾做工沒法看 噴漆塗裝質量差 雖然很多零件都通用 但是成本降低以後 只能說規格上通用 但是質量...

標致301的二手車價位在6.5-10.5萬之間，基本為2013、2014年上牌車，行駛里程不一，車況也不盡相同，價格相差很多。如果卓傑行二手車。

導航都差不多，主要看他導航搭載的版本和可以升級不

POLO的最低配和301的最低配 1、價格上差不多 2、核心配置上也差不多少 3、主要是發動機排量不同，也就是說在急速方面以及提速方面POLO略有不及 4、安全性方面相差不大 5、乘用空間301完勝 6、品牌力POLO完勝 7、市場保有量（以哈爾濱為例）POLO...

你好，標致汽車公司是世界十大汽車公司之一，法國最大的汽車集團公司。創立於1890年，創始人是阿爾芒·標致。1976年標致公司吞並了法國歷史悠久的雪鐵龍公司，從而成為世界上一家以生產汽車為主，兼營機械加工、運輸、金...

H. 2003年出的雪鐵龍神龍富康轎車報廢價格是多少

2003年出的雪鐵龍神龍富康轎車已經是16年車齡，不屬於提前報廢了，該車子正常報廢價格也就是幾百元，不過不同地方車子報廢標准有可能存在差別，穩妥起見建議您最好還是與當地車管所核實確認。

I. dpca1v5是神龍的哪一款車或者這個平台包含幾個車型啊

我敢肯定這是上汽榮威的550，由於你給出的圖片范圍確實太小，要想辨別出來難度確實有點大，況且你給出的圖片車輛的這個部位，350和550極其相似，如果不仔細看很難辨別的，這是550的尾部圖片，跟你給出的一摸一樣，而榮威350的尾部標志下面是一條大的鍍鉻飾條，還有就是350尾部採用了與大眾邁騰相似的尾箱上邊造型，所以從這兩點就可以確定，你的這個圖片肯定是榮威550的。

J. 神龍三缸燃油車代步車多少錢一部

您問的眾泰三缸燃油代步長多少關鍵您應該說清楚具體是眾泰品牌哪一款車型，或者您把該車子圖片發上來也好大體判斷該車子車身長是多少。