吉利帝豪GL13t自動兩廂車

⑴ 吉利帝豪gl2020款1.4t_cvt豪華型與13代軒逸自動檔怎麼選

外觀配置當然是吉利，並且動力爆發超車比較強勁，如果追求乘坐舒適性和後期糟心程度，還是優選13代軒逸，軒逸13代會比吉利貴幾千，希望對您有所幫助！

⑵ 如何評價吉利帝豪gl這款車

現在情況差不多明了了。總得來講，我不是很看好這車的銷量。
1.此車動力總成優勢不大，沒能發揚帝豪的優勢。
老帝豪的動力、油耗在當時是挺誘人的，這是其巨大優勢。然而此車沿用老帝豪的發動機，並增加了車重。那麼動力油耗的表現很難有大作為，以換代車型而論很令人失望。
2.雙離合會引起一部分人反感。首先我承認吉利的調校很牛逼，帝豪gs是市場上平順接近At的雙離合，比大眾（和新一代產品依然有差距）、現代更好。但不意味著質量上有所改善，實際上很多人都在對其使用雙離合進行質疑。
3.最令人無語之處：空間利用率不高，實際空間表現與老帝豪相比進步不大。我坐了一下，感覺比艾瑞澤7還略小一些（後來發現這是錯覺，實際上差不多），空間表現毫無「後發優勢」。
以上三點對國內市場而言都是大問題。
說幾個未來值得觀望的地方：
1.底盤表現如何。吉利的底盤調校一直不錯，此車也犧牲了空間（2700軸距本可以更大），那麼底盤表現就成了最大看點。如果同樣沒什麼優勢，此車可以無視。
2.有說法明年可能上1.5t直噴增壓+吉利自主研發7速濕式雙離合，這是個猛貨！
當然，現在這個1.3t+dct也得看實際表現，但我相信就算調校水平再高，也不會是什麼「亮點」就是了，頂多也就是「動力油耗保持老帝豪水平」。
要說有沒有優點，當然有。nvh繼續領跑同價位以及國產a級，座椅舒適性高，做工用料扎實同價位最牛，還有上面說的變速器的平順性。但這些對這個價位的市場表現無決定性影響。

⑶ 吉利帝豪GL，它只有外觀這一方面的優點嗎讓我們來看一下

導語：吉利帝豪GL，它只有外觀這一方面的優點嗎？讓我們來看一下

俗話說得好，商場如戰場，汽車市場同樣也是如此，各大汽車廠商都是想盡辦法生產出符合消費者喜好的汽車。比如奧迪Q3依託啟迪未來的外觀設計，深受消費者的喜愛；還有福特蒙迪歐，在銷量和名氣上都得到了消費者的認可。而今天給大家介紹這款車是吉利帝豪GL。很多車主都說這款車的車身足夠霸氣，車身時尚，但它只有外觀這一方面的優點嗎？其他地方表現又怎麼樣？下面小編就給大家一探究竟。

搭載的1.4T小排量渦輪增壓發動機，最大馬力達到了141，渦輪進入的很快，只要稍微給油就可以了，切換到運動模式，一腳油門就有強勁的動力就能迸發出來，在市區內等綠燈，起步也是非常迅速的，推背感也很明顯。就算在比較陡的斜坡，發動機也沒有任何一點影響，沒有那種負荷的感覺，同時也達到了國6的排放標准，駕駛起來速度也不錯。

各位車主的體驗怎麼樣？快來評論區和小編一起交流吧～

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⑷ 2017款吉利帝豪GL自動擋啟動車時報電子駐車系統故障，什麼問題車行駛4.4萬公里

應該是EPB-//電子駐車制動器故障，開關容易出現問題。這需要解碼器讀取故障碼，再依據故障碼，判斷故障原因。

⑸ 吉利帝豪GS運動版1.3T自動臻尚型/GL1.3T自動動旗艦型/兩廂RS百萬款1.3TCVT向上版

我也是很喜歡，不過現在用不到車就沒買，這個看個人喜好吧，先確定要兩廂還是三相，都不錯，因為gl是新車聽說口碑很不錯，但出於謹慎，需要時間去驗證車的性能，而且我對這個雙離合不放心，建議買百萬款，帝豪做了好幾代了一直口碑好，總之這錢肯定值。

⑹ 吉利帝豪GL，車身4725mm，降1.4萬6.48萬起，國產轎車同樣出色

因為現如今的汽車市場競爭是非常激烈的，這樣的情況導致有的車型不好賣，反觀現在的市場降價車型是越來越多了，不管是豪華車，還是平民車，基本都是如此，甚至就連我們的國產車型都採取了降價措施，就比如說我們今天的主角吉利帝豪GL，作為一款緊湊級家轎，它本身的定價就是非常吸引人的，售價區間在7.88萬元-12.18萬元，當前這款車型在有的地區終端給出了1.4萬元的降價優惠，最低起售價降至6.48萬元起，它的價格是非常吸引消費者的。

吉利帝豪GL雖然它是一款國產緊湊級家轎，但是它的整體造車質量以及顏值絲毫不輸給合資車，我們可以看到，它的整體外觀風格非常的大氣，新款車型更加符合年輕消費者的審美觀念，前臉依舊是家族式的進氣格柵設計，並且新款車型採用了全新的黑色車標LOGO，整個前臉看上去是非常大氣的，而在側身我們可以看到，它的線條設計是非常犀利的，而且配以多幅式的輪轂加持，將運動氣息展現的淋漓盡致，尾部的造型與前臉相呼應，完全符合當下國內消費者的審美。

在動力方面，吉利帝豪搭載了1.5T與1.8T以及1.8L三款引擎可供選擇，分別與之匹配了6擋手動與CVT無級變速以及7擋雙離合與6擋雙離合變速箱，油耗表現也相當出色，百公里綜合油耗僅為5.9L，而且還給出了4年或者是10萬公里的整車質保，總體來看，吉利帝豪GL完全不輸給同級合資車型，而且吉利的車身質量值得消費者信賴，生產線全部採用了精密機器安裝，親愛的小夥伴們，你們喜歡吉利帝豪GL這款車嗎？

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⑺ 【車主點評:以後的春夏秋冬有你陪吉利帝豪GL】

#選車理由 一直都想買一輛車子作為代步車，因為每天出行真的是很麻煩啊，很辛苦的事情。不想再過每天擠公交的日子了，所以就想買一個國產車代步，主要是國產車性價比高一些，自己能買得起。
#最滿意 對於吉利帝豪GL這款車來說，我覺得最滿意的就是它的價格，價格真的是挺便宜的。雖然說自己的預算還不是特別夠買的手動擋，但是這個價格也已經是非常滿意了。
#最不滿意 綜合性能真的是非常的不錯了，如果非得說哪裡有不滿意的話，就是我個人覺得輪轂的樣式並不是特別喜歡，只是出於個人的審美吧。
#空間 空間我覺得還不錯，坐在車里不會給你有壓抑的感覺，頭部離車頂還有一拳多的距離，本身我的身材也不算太矮，坐在車里還能覺得寬松，已經非常不錯了。
#外觀 外觀上我覺得沒什麼可挑剔的，吉利的外觀設計上一直都是我喜歡的類型，整個車子線條特別有質感，有稜有角的，然後層次感也很足，看起來非常漂亮。
#內飾 內飾方面整體的設計我也非常的喜歡，按鍵的手感非常的不錯，按鍵大小也夠用，用起來不會太麻煩，然後中控屏用著也不錯，整體來說質量還是非常高的。
#動力 我覺得1.4t的動力對於我來說是完全夠用的，1.4t加上手動開起來還是挺有樂趣的，只要肯給油門，動力提升非常明顯。
#操控 車子操控起來還是比較輕松，比較輕便的車子，非常的跟手轉向比較精準，回饋力度也很好。剎車油門腳感都不錯，非常的線性。
#舒適性 座椅的柔軟度還是不錯的，做在上面支撐性包裹性都很好，然後車子的隔音我覺得也是很不錯。空調製冷的話也比較快，夏天的時候還是挺舒服的。
#油耗 油耗也是很不錯，手動擋的車子本來就要比自動擋的省油一些，綜合7個左右，現在油價這么便宜，還是非常不錯了。

⑻ 帝豪gl13t的好還是18l的好

帝豪gl13t的和18l的發動機車型相比個人認為還是1.8l好一些，雖然1.3t技術先進，但是維修保養成本還有可靠性方面1.8l車型各有優勢。