吉利帝豪gl車能開幾年

『壹』 吉利帝豪gl開一年多能賣多少錢

吉利帝豪gl開一年多，正常該車子的車況可以，手續齊全的話該車子的二手車大體能夠賣七八萬左右，具體需要看車子的實際車況還有配置狀況。

『貳』 吉利帝豪GL這款車如何，能用多少年

吉利帝豪GL這款車在自主品牌的的同級別車型相比，品牌知名度，整體設計，質量可靠性方面都是不錯的，不過一分價錢一分貨，除了價格優勢明顯之外，與合資品牌同級別的主流車型相比在品牌知名度，做工還有保值性方面還是有一定差距。

『叄』 我為什麼選擇吉利帝豪GL——駕駛三年半的使用感受

我是2016年10月份購買的吉利帝豪GL，算是帝豪GL的第一批車主吧，車子使用至今正好三年半了，共行駛里程39000多公里，中間參與過2次廠家的免費升級活動，一次更換離合器總泵，一次更換分離軸承，不知道是什麼原因要更換，就廠家主動提出更換這一點來說，廠家還是對我們消費者比較負責的。下面把這個車子的使用感受和大家分享。 第一，外觀：就不用說，當初買車就沖這個車子的品牌和外觀，整身的流程線條，深深的吸引了我，4725mm長度的車身，在同類A級轎車里算是很長的。 第二，性能：我買的1.8L?提速方面一腳油門下去都能感受到背推的感覺，提速還是杠杠的 第三，舒適度：座椅高低調節，這個功能還是很不錯的，可以根據自己的身高調整座椅高低調到自己最舒適的高度。前輪獨立懸掛，後輪雖然不是獨立懸掛，但是車子整身調校的很不錯，過減速帶的時候，不會感覺明顯的顛簸。 說了那麼多的優點，現在說說車子的缺點，整體缺點就是油耗有點偏高，可能是我的駕駛習慣有關，本人一般起步1檔都在3000轉換檔，（18.L手動檔）夏天開空調走市區道路油耗在9.6左右，冬天市區道路在8.5左右，高速油耗在7.6左右，本人是一直用 * 熊油耗一直親測的。現在油價是5元時代，這個車子綜合油耗還是挺劃算的。
側面圖
正面圖
側面45度圖
後側45度
吉利的經典車標
後尾燈（左）
後尾燈（右）
遠近一體大燈，自帶透鏡，換了燈泡就可以改LED ，不用換大燈總成也可以改氙氣燈。
自己加裝的玻璃上方亮條
電阻式觸摸屏幕，現在新款的都是電容的，而且還是智聯版的，語音控制。
自動空調還是很實用的，而且前進檔有6個。
自動感應大燈這個功能很強大，再也不用擔心鎖車後忘記關大燈了。
閱讀燈，中間是天窗的開關
LED日間行車燈
在來一個大鵬展翅。
16寸輪轂
竹炭狗在車上已經放了2年了，現在只能當擺件用了
車門內的儲物格空間還是不錯的。

『肆』 想買吉利帝豪gl不知道這車質量怎麼樣怕開不到幾年就報廢了，這個價位和車身大小有更好的推薦嗎

質量都算是好的，如果按照比較的話國產車裡面長安車質量會好點，可以自己去了解看，空間都是不錯的，如果不行可以選擇置換。

『伍』 吉利帝豪gl的發動機可以用多久

發動機壽命和保養、平時使用情況息息相關。平時注重保養的，開車習慣也好的，發動機使用壽命自然也很長。很多車型跑十幾二十萬公里發動機都沒有修過，吉利的發動機自主研發，計程車也有吉利帝豪，發動機20萬公里了沒修過也的很多。

『陸』 吉利帝豪GL新車多久保養一次

首次保養的時限：新車行駛到隨車提供的《保養手冊》中規定的首次保養里程1500公里-2000公里時，必須進行首次保養。

首次保養實施單位：首次保養必須到特許服務站進行，由服務站免 費為客戶進行首次保養。這也是用戶進行質量擔保的必要條件之一。

首次保養的主要內容：

檢查、添加發動機機油。

檢查或者添加冷卻液、風窗洗滌液、制動液，動力轉向液。

檢查ECU記錄（包括ABS、BVA、BSI等）。

檢查管路和發動機，及變速器殼替的密封及狀況。

檢查底盤各部件的密封狀況和固定情況。

檢查輪胎狀況，調整輪胎氣壓和車輪擰緊力矩。檢查蓄電池狀況。

零組件名稱 更換時限 特別提示

空氣濾清器 40000km 在灰塵較多區域行駛的汽車更換時限還應提前

火花塞 15000km 也有人認為可以達到10萬KM再更換

電瓶 3年或者30000km 不常駕駛的人，需將間隔縮短

剎車液 2年(第一次3年) 只有第一次定期保養時3年，此後每隔2年定期保養時更換

引擎油 1年或者15000km 實際上，有許多人5000KM左右就更換

剎車管 4年) 按照兩次定期保養更換一次的比率進行

油過濾器 2年或者30000km 一般按照換油兩次更換一次的比率進行

剎車皮 4年(第一次5年) 根據駕駛方法不同而調整

LLC(耐用冷卻劑) 2年(第一次3年) 一般每次定期保養時更換。

『柒』 開了兩年的帝豪GL能賣多少錢五年呢自動尊貴

開了兩年的帝豪GL，如果車況良好，無事故的話，現在的價格在6.5萬左右。五年的四萬多。不過帝豪GL17年才上市，現在還沒有五年的車

『捌』 自主車真的開三年就不行了17款帝豪GL車主有話說

大家好，我是帝豪2017款GL 1.3T自動尊貴版的車主，經常聽說一句話，自主車頂多開三年就不行了，就開始犯毛病了，當初決定選擇國產車的時候也猶豫過，最終我還是選擇了這款老GL。 到今天，我的老GL已經開了快有三年半了，從來沒犯過毛病，沒修過，第一輛國產車，沒想到質量這么好，更加堅定了我支持自主國產車的心，我們國產車還是能夠做好的。 首先，國產車的價位相對於合資車來說還是非常有優勢的，就拿GL來說，如果掛上合資車的牌子，貴上四五萬也是非常正常說的，而相同價位的合資車，大多配置削減的相當厲害，絕對的丐版了，這是我不能接受的，所以我選擇了國產，選擇了帝豪GL。 其次，說一下它的性能，公道的說1.3T的發動機性能真的差了點意思，車上人多起步真的是有點肉呀！但其他方面還是不錯的，它的雙離合也沒有給它拖後腿，免除了我的擔憂，底盤也很穩，操控性也還不錯，是一輛合格的家用買菜車。真的很羨慕新款的1.4T/1.5T的車型，而且有車機互聯，可以上網，好羨慕。 最後，說一下這輛車的安全性，讓我印象深刻的有兩次，一次是我正常行駛，前車急剎，我沒反應過來，然後GL的主動剎車幫我剎住了，另一次是巷口忽然拐出車來，也是GL幫我剎住了，真的是太棒了。當然這兩次不排除是我技術的問題。下次不管買什麼車，安全性首先是需要考慮的。 先說這些，看一下這款老GL的顏值吧，還是很棒的。
車標非常大氣，也很漂亮，像鑲嵌了6塊寶石，在陽光下很炫。
喜歡天氣好的時候出門給小金拍照片，金光閃閃的，好看。
路邊黃色的野草，配合著小金的金色，感覺似乎少了點生氣。
這腰線，在緊湊型家轎中很難再找出第二款了吧。
近處的小金，遠處的白雲，就一個字「美」。
夕陽下的小金，也非常好看。夕陽灑在車身上，有點不一樣的感覺。
小金的小鴨尾，在夕陽下熠熠生輝。
後車標依舊很炫
日間行車燈，提高了日間行車安全性。
當然，這輛車的內飾也是非常棒的，在這個價位真的非常良心了，這也是我選擇這款車的一個非常重要的原因。
D型方向盤動感十足。
簡單大氣的中控。
駕駛模式，我一般都是選擇經濟模式，省油，好開，超車偶爾用一下運動模式，動力非常好。
小金身上拍出彩虹效果了。
怎麼看都覺得好看。
底盤:帝豪GL後懸掛是非獨立的，也就是大家所說的板車，碰到顛簸的路況減震有點偏硬，但這車高速真的非常穩，出乎我的意料之外，140感覺不到漂，但我也沒敢開太快，畢竟安全第一。 操控:這車開起來還是非常舒服的，方向盤指哪打哪，反應很靈活，能給人種放心的感覺。
選擇這輛車沒有後悔過，感覺越開越好開，越來越喜歡這輛車，希望大家也能選到自己喜歡的愛車，不要拘泥於合資，不要在意別人的眼光，走自己的路，花自己的錢，買自己喜歡的車。

『玖』 帝豪GL這款車能開多少年，三大件跟合資比有

帝豪GL這款車如果是私家車手續理論上是沒有能開多少年說法，只要能夠通過當地機動車檢測站年檢就可以一直開下去，三大件跟合資比確實還是有一定差距，不過差距逐漸縮小。

『拾』 吉利帝豪GL這款車適合多大年紀的人開年輕人會選擇購入嗎

該車為日洞自動積木尊貴型，外觀設計以運動時尚為主，能突出運動的地方有正面大型進氣格柵，格柵有黑色格柵裝飾，車一側還配有紅色標志，不僅視覺效果霸氣，運動風格也濃厚。車身尾部有多條腱線作為亮點，看起來比較時尚，底部兩側還配有反射棒，提高了夜間行駛的區分度。帝豪是緊湊的等級，調整了適當的坐姿頭部空間超過一輛。

新車的裝修延續了現金車型的設計風格，中控台的整體造型沒有太大變化，在儀表上加上鉻裝飾，看起來很有質感。新的帝豪將從配置升級，整個車輛系統升級，天窗的設計也增加了前後乘客的主觀空間感。在同等價位的車型中，造型很有規律，儲存物容積滿足絕對沒有日常使用問題。儀錶板和座位也很顯眼。該儀錶板展示了清新的設計風格，時尚的設計元素一眼就讓人難忘。