豪車售後價格

⑴ 一般豪車的修理費為什麼比經濟型的貴那麼多

如果兩台車是同品牌或是同級品牌的話可能差距不會很大。但如果貴的那台是定位更高的品牌，那工時費很可能要高一些，一般高檔品牌的零件也會更貴一些。有一個極端的例子是同樣的一個配件，標VW Audi和Lamborghini的Logo價格會差幾杯。

第二：沃爾沃的零配件幾乎都是純進口的，需要交納高昂的關稅，如此的稅費自然是需要消費者承擔了。

第三：自視甚高，沃爾沃沒有賓士的命，卻得了賓士的病，自認為其車型維修保養值得那個價錢！

⑵ 二線豪車值得購買嗎後期的修理費用會不會很貴

隨著奢侈品牌，其型號的價格開始取得價格，而且有一個很好的折扣，這么多人重新點燃奢侈品牌模型的希望，尤其是奢侈品牌的第二行。然而，許多人沒有考慮過，也就是說，後一種維護奢侈品牌的維護比大眾品牌略貴，這就是為什麼有人說奢侈品牌模式是價格合理的，但它不一定會舉起原因。因此，今天我選擇了幾種模型來計算這些汽車的錢，這是Jaguar Xel，沃爾沃S60，Infiniti Q50L，Cadillac CT5。

二線豪華車成本 - 汽車成本比較，市場折扣，但維護費用

凱迪拉克CT5最低型號指導價格為279700元，目前超過30,000次折扣，在四輛車。其優點是功能強大，富裕的配置，內部質量良好。缺點是後空間很小。

總的來說，在關懷的成本中，沃爾沃S60和Infiniti Q50L是首選的，而在模型的價格和模型的優點和缺點中，凱迪拉克CT5將稍微好轉。但是，如果您有後部的要求，建議建議選擇沃爾沃S60或Infiniti Q50L，因為原因是關懷的成本低，價格也相對較低。雖然模型的缺點中存在一些缺陷，但這還不夠，並且還沒有使用汽車。

⑶ 買得起養不起，寶馬五系出保後的維修費用真的很高嗎

我們以寶馬5系為例，看看它的保養費用是不是真的嚇人。說到汽車保養，首先要看下面的寶馬5系官方保養周期計劃表。應該說寶馬的保養周期和一般合資或者國產車公司不一樣，要在4S店每5000公里左右「供貨」一次。總的來說，寶馬的保養里程設置還是比較合理的。寶馬之所以更有競爭力，是因為它使用了一個車況維修服務系統，該系統利用多個感測器和計算系統，根據每輛車的里程、氣候以及零部件和機油的消耗狀況，智能評估維修需求，然後通過車載系統告知車主什麼時候需要維修以及需要維修哪些物品。

我們會按9油每百公里計算，加95號汽油。按照蘇州目前的95號汽油每升5.83元，假設一年平均行駛時間1萬公里，那麼寶馬5系(2020 530Li獨家M運動套裝)，每年的燃油成本是5538元，也就是說平均每個月的燃油成本在461元左右。當然，如果你一年開2萬公里，燃料費會翻倍到每月900多元。或者2020款530Li專屬M運動套裝，官方保養期10000km或者1年，以先到者為准！但是，第一份保險不是免費的。當然，有些人買車的時候可能會直接買保養套餐，但這里我們還是按照最常規的保養價格來計算。寶馬5系的小保養平均在1000元的前期。即使真的需要大修，也不到5000元。6年總維護費用約16000元，平均每年維護一次的前提下，維護費用約2700元。

⑷ 把別人的保時捷車門和車頭剮蹭了去4S店維修需要多少錢

單純噴漆，一個漆面2000~4000元不等。保時捷車門兩個面的油漆費用是2000塊。

根據不同地方都有區別，路邊小店1000塊錢就可以。去4S店，一個漆面一般是3000元起步的，如果是豪車的話，還有品牌加成。

另外，需要鈑金，還需要額外加錢處理，因為鈑金處理變數大，這個沒辦法給出一個切實的定價，因為小問題的50塊錢搞定，大問題的幾百塊錢都有。建議是一個面的鈑金，普通凹陷剮蹭的，心理預期支出是150元。

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注意事項

1、一般的中型汽修廠的報價，只是以前服務過的公司的報價，不代表全國各地的報價，也不能等於路邊小店和4S店的報價。這個報價相對來說是比較均衡的了。

2、最後建議只設置一個心理預期價位，只是剮蹭噴漆，預期支出280元。如果需要鈑金處理，那麼再加上150元的預期支出。這邊給出的價格都是相對保守的，絕對可以找到比這價格更加便宜的，可絕對可以找打到比這價格更貴的。

⑸ 賓士車保養維修貴不貴

維修是為了車服務的，賓士寶馬這樣的車會比其他車貴一點，維修的費用當然也會貴一點，當然也要看你對車損壞的程度，你要是想買，北京捷士通之星，就是專門做賓士寶馬配件的，網站可以搜索配件編碼，價格也可以接受，你想要找什麼配件，可以去搜一下看看，自己買了配件可能會合算很多的

⑹ 哪些車維修費用很高

大家都知道豪車很貴，相應的，豪車的保養、維修的費用也是我們難以想像的。有些豪車稍微剮蹭一下的維修價格就有可能幾萬塊，妥妥的一輛代步車的錢。如果表面有凹陷或零件損壞，維修費用可能達到幾十萬，頂級豪車更能達到百萬級，不禁讓人咋舌。


邁巴赫

如此昂貴的維修價格是什麼原因呢？

頂級豪車連噴個漆都要去國外（國內調不了原色），這一來一回的運費都要幾萬塊，再算上修理費，可不就貴了嘛。如果是零件損壞，國內能買到還好，買不到話就需要進口，國外原廠配件再加上運費，又是一輛代步車的錢。再者，國內技術和工藝水平，有些損傷是修不了的，這時就要面臨請國外技師過來維修或將受損車輛運到國外修理，無論哪種選擇，費用無疑將會是天價。


賓利

如果是年款較老的豪車，那修理將是更加難，因為豪車本身銷售量就少（畢竟不是人人都買得起），配件就少，再加上時間長了，想換個件都難，很有可能碰到有錢也修不了尷尬境地。

所以我們在路上開車，見到豪車在旁，應該小心駕駛，以免把人家磕著碰著，招惹一身麻煩。對於豪車，大家都說「惹不起我還躲不起嗎？」，對，躲我們也要知道躲開哪些車，下面小編就帶大家了解一下豪車的LOGO，見到這些標志，大家就該小心應對了。

⑺ 買二手豪華車是不是維修費用很高

買二手豪華車確實是維修費用很高，其實相比維修費用，對於二手豪車來說，最貴的還是配件費用了，因為很多配件根本找不到，只能夠從國外進口

⑻ 為什麼豪車維修費用那麼高是壟斷原因造成的嗎豪車咱也沒開，修一下動不動幾十萬，他們搶錢呀！一台發

別聽別人吹牛逼，修幾十萬只有一種情況 就是車出事故了，還很嚴重，修車費用一般是保險公司出的，一般這樣的事故，便宜車就報廢了，所以這種情況也不多，以賓士S級的車來算 水箱4S店大概45千的樣子，外面修也就是一半的費用。還有保養一般是2000多，外面也就1000多點 而且保養一次跑10000公里，普通車跑5000去服務站400-500左右 外面300多。

⑼ 為什麼賓士維修那麼貴

因為賓士的配件廠世界各地，在中國沒那技術都需要進口，關稅佔了很大比例，然後就是各種零件商層層加價，要知道在德國賓士就是滿大街跑的計程車。

⑽ 買百萬級豪車，後期保養費用高嗎

保養費用當然很高了，有些人就因為面子買一輛豪車，但是買到手之後才發現，車買的起，但是豪車後期的費用真的吃不消，以一百萬的車為例，使用一年的費用甚至都能買一亮便宜的國產了，所以千萬不要因為面子而買豪車。

雖然人人都想開豪車，但是豪車並不是誰都能開的起的，其實對於普通老百姓來說十萬元左右的家用車就很不錯了。