開豪車折舊比工資多
① 80萬左右的豪車開了兩年才一萬多公里被撞了能不能讓對方賠償折舊費
一般情況車子被撞了。交警支隊會讓4S店進行損壞估價。會按照4S店的股價賠償或者4S店給你修理。對方直接付給4S
店。
② 為什麼單位很多人工資一般卻開的豪車
工資一般，但消費水平不一般
③ 拿著幾千塊工資，開豪車去上班是一種怎樣的體驗
我的一個同事，本來是和我一樣的屌絲，每個月拿著幾千塊錢的工資，騎著電動車上班。去年的時候，他家趕上拆遷，家裡分了不少錢，他趁此機會買了一輛寶馬7系。用他的話講：「自從開上寶馬7，每天都有飛一般的感覺。」他這一下子成為了大款，迅速走向了人生的巔峰。
其實我挺佩服這位同事的，開著豪車上著班但是工作做得還是和以前一樣踏實。也許以後他有了更好的發展，但是最起碼他現在的態度是值得大家肯定的。不像有的人，突然有一天發跡了，要麼就馬上把工作辭了，要麼就變得懶散拖沓了。只有這種榮辱不驚、不忘初心的人，才能真正的有大作為。如果有一天他可以靠自己的資源當時老闆，他的事業肯定能做大。
④ 工資低，卻開寶馬上班，比很多上級領導開的車都要好很多為什麼
個人覺得，這無關對方的經濟狀況，對方開什麼車上班與樓主並沒有直接或者間接關系，不要過於關注別人，還是過好自己的生活最重要。
無論對方是富二代或者是有其他經濟來源又或者人家就是憑自己的工資待遇貸款來開這樣的車，這都是她家的事，生活要過得看好自己的，過分關注她或者羨慕嫉妒對我們的生活沒有任何益處，有的不過是讓自己覺得更加不平和痛苦而已。
生活是如人飲水，冷暖自知的。
⑤ 我一個朋友在政府單位工作開的車是保時捷他在政府單位工作的一般工資都多少
你好，你的朋友在政府單位工作，開的車是保時捷，不知道你那個朋友是不是在編人員，如果是工資3000左右。雖然工資低，但是他們的福利待遇好。
如果你那個朋友只是臨時工，也就是兩三千塊錢左右吧。
⑥ 為什麼公司里很多人工資一般卻開的豪車
公司裡面我們會看到很多同事，他們賺的錢並不多，至少他們的崗位跟我們差不多，他們談不上工資水平有特別高，雖然說公司裡面對公司都是一個混沌如生的態度，不允許大家私下裡去討論這些東西，但是相同的崗位上薪資水平其實有差距，也不可能差太多他們卻開著豪車，似乎並沒有任何經濟壓力。
在我們經濟能力允許的情況下，去進行適度的消費，提高生活品質，自然是一種可以理解的行為，但是當自己的經濟能力沒有達到那個標準的時候，如果某些消費行為會給我們帶來未來的生活壓力的時候，我們就應該慎重考慮這種消費行為是否值得去做了。
⑦ 為什麼很多人工資不高，卻能開得上豪車
在機關事業單位中，有一個非常奇怪的現象，可以稱之為「虛假繁榮」也不為過。那就是，明明大家工資都差不多，都在一個比較低的水平線上，但卻有一部分人，不顯山不露水地，突然就開了一輛豪車，有一位本來也是普通家庭，恰好家鄉靠著海邊，當地政府及開發商看上了，想發展旅遊業，於是就徵收了他家鄉的土地。二手寶馬車賣又不好賣，用又用不起，放也放不起，成了燙手山芋。
為什麼他不想著升職加薪，不想著換一家公司呢。因為公司離家近啊，開著電動車十幾分鍾就到家了，家裡有6套房子，靠房租就能夠養活一家人了。所以，他根本不在乎上班的收入，上班主要是為了打發時間，在家閑著無聊
⑧ 公司補貼10萬購車款,和工資一起發,10萬多,稅率45%，扣除數15375,到手就剩7萬了,有沒有什麼合理避稅的方法
以公司的名義購車，給個人用，每年加速提折舊，（交通工具可以）車輛全部費用在公司報銷，抵扣應發的購車款，幾年後以低價轉給個人。
⑨ 家裡有一輛賓利，一輛保時捷和一輛寶馬的同學，他家是做生意的，大概家族資產是多少
我覺得，你這個問題問的我回答很傷腦筋，要是真的算一下這些汽車多少錢還是可以的，要是從這些車里看他家資產，非常不好意思，這個我還是真做不到。
汽車是一種資產
你這個同學家庭資產肯定在1000萬以上，負債不得而知。而且同學家並不低調。每個人喜歡的東西不一樣，假如兩個人都有2000萬資產，喜歡車的他會去買賓利法拉利，帶幾千塊的手錶，喜歡手錶的會買幾十萬的手錶，開個凱美瑞天籟之類的。
總結：不得不說你這個同學家真的很有錢。
⑩ 養一輛寶馬5系一年要花多少錢車主表示二線城市一年三萬都不夠
人們都說買車容易養車難，我們普通工薪階層養個10萬塊錢的車，很多人都感覺有壓力。那麼買四五十萬豪華車型的有錢人，他們是不是壓力會小一點呢？很多人說豪車都買得起了，肯定不在乎這兩個養車錢，然而現實生活中卻不是這樣的，大部分人買豪車並不是為了自己，而是因為工作需求或者面子需求，需要撐場面才入手的，實際他們的養車壓力一點都不比我們工薪階層小。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論說說，你認為月薪多少錢才能夠比較正常輕松地養一台寶馬5系？
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