7座商務車和7座suv有什麼區別

㈠ 7坐商務車與7坐suv在審車時有什麼區別

主是性能上，商務車好一般在城市間跑，SUV則越野性好

㈡ 7座suv和商務車的區別

七座SUV往往第二排還算舒服，但是第三排很難受。
商務車後排空間做五個人很輕松很舒適。而且商務車的後排們都是側滑門。

㈢ 5座商務車與7座商務車有什麼區別

七座車和五座車年檢略有差別。

六年以內五座車，每兩年一檢，免上線年檢，現在很多地區可以用交通部門官方APP直接免檢，不用跑車管所。

六年以內七座車，每兩年一檢，需上線年檢。

六年以上無論五座還是七座都要一年一檢，上線年檢。

㈣ 7座商務車和7座suv的區別

SUV以操控.越野性能為主是偏運動元素的設計，運動多用途汽車。其特點車身離地間隙較高，通過能力較強，視野廣闊。MPV以舒適平穩寬敞的設計，多用途汽車。其特點車身離地間隙較低，載人載貨可以隨變

㈤ 七座suv好還是七座商務車好

商務車與七座suv哪個好主要還是看您實際需要狀況，考慮商務場合使用或者在意舒適性商務車好一些，考慮行駛路況條件差還是七座suv適合。

㈥ mpv和七座suv有什麼區別

區別一：對於題主說的二孩家庭來說，座椅布局區別很大。
現在國內能買到的MPV，除了夏朗、雪鐵龍C4畢加索、途安、佳樂這些選手，基本都是2+2+3布局。
而七座SUV除了凱雷德ESV加長型那種變態級，都是2+3+2布局。
---MPV 2+2+3的好處是：
1、第二排兩個獨立座椅寬敞舒服、有高級感；
2、四個人出行時有極大優勢，第三排又能釋放巨大後備廂空間；
3、七個人出行時，第三排乘客上下車也不狼狽，不是特別胖的話都可以從第二排過道進出。
壞處是：
1、就目前一般MPV來說，2+2+3在七座狀態下，後備廂空間有點可憐。（這也是考慮奧德賽的朋友最詬病的一點，而GL8、塞納、嘉華之類的沒啥問題）
2、還有就是5個人出行時的尷尬。5個人出行就必須打開第三排了，而且並不是所有第三排都能實現四六分割。如果這時還有好多行李，恐怕你的尷尬癌要進入晚期了。
那麼假設二孩家庭一家四口人出行，媽媽一般要坐在後排照顧兩個孩子吧，怎麼破？還是得有一個孩子（或大人）用到第三排吧……那嬰兒車啥的怎麼放？這都是很現實的高頻用車場景。
---七座SUV 2+3+2的好處是：
1、四五個人出行時，不必佔用第三排，此時有非常足夠的後備廂空間。
2、六個人出行時，得動用第三排。不錯的是2+3+2的第三排一般都能四六分割放倒，後備廂空間還有一定保證。
壞處是：
1、七個人出行時，第三排乘客的進出不如2+2+3方便。即使有些第二排開口角度大一些，但相比不動體力搬座椅就可以進出、且地台更低的2+2+3 MPV來說，哪個合適？
2、除了上面的進出，七座SUV 2+3+2 第三排的乘坐體驗才是噩夢。這個後面說。
綜上來說，MPV的2+2+3和七座SUV的2+3+2，各有利弊。這是在選購家庭用車時需要根據自己的用車場景考慮到的。對於二孩家庭來說哪個合適？你現在就可以想一想自己的實際場景了。
不過對我來說，我最喜歡的是2+3+3版的八座奧德賽。日本市場確實有，但可惜國內呵呵了。
區別二：「真七座」和「假七座」，屁股的意見很大！
這主要是第三排的空間區別。MPV得益於其車身結構和空間布局等，基本是能正常乘坐7個人的。
說到MPV的第三排，奧德賽算強於GL8，奧德賽的第三排坐墊長，對大腿撐托性要好很多，長途沒那麼累。不過前不久上市的新GL8在第三排坐墊上有了提升。
七座SUV的第三排，不好意思。可以說基本只適合臨時乘坐或者小朋友乘坐。咱不擺復雜的數據，只簡單說下。
一方面七座SUV在和MPV車身高度差不多的情況下，底盤高，會帶來車內垂直空間低。所以坐在7座SUV的第三排基本是窩著的。而且腿部空間也比較緊張。
另一方面，七座SUV第三排的座椅還要考慮折疊等原因，設計得都很薄。你感受過沒？
反正我永遠忘不了曾經一家人開霸銳從唐山到青島，我坐在第三排那一路屁股的折磨……而且還是在又墊了塊厚厚的海綿坐墊情況下。
可以說，你能想到的主流非主流七座SUV，如漢蘭達、銳界、酷威、新勝達、索蘭托、撼路者、發現神行、發現5甚至英菲尼迪QX80（別看大，第三排坐墊相當低）等等，第三排都挺酸爽的。可以實際去體驗。當然，短途乘坐或者不用坐兒童座椅的小朋友沒啥太大的問題。
一方面是地台高度。MPV的地台都比七座SUV低嗎？其實不一定，奧德賽基本是最低的了。但如GL8、嘉華、大捷龍這些地台也都蠻高，不一定比一些七座SUV地台低。
但MPV憑借平整的地台、沒有台階、側滑門大殺氣，都會讓MPV的上下車便利性更高。
另外如果同樣坐滿七個人，七座SUV上下車也是挺折騰的。
記得我的奧德賽第一次真正意義7人出行，是帶著爺爺和家人，去參加一親戚的喪禮……當時爺爺上下車並不吃力（地台低、有拉手）。
我覺得MPV和七座SUV的主要區別就上面三點。
當然還有一些我覺得不算很重要的區別。比如：
區別四：通過性，真有那麼重要嗎？
七座SUV底盤高、可以有四驅，理論上通過性是要比MPV好的。但是現在道路條件都不差，如果一年365天在城市裡呆著，那點通過性又有何用咧？上馬路牙子還費軲轆呢哇。
我老家在唐山北部的小農村，道路條件可以說算差的了。奧德賽照樣跑，包括去周邊遊玩之類的，還從未刮過底盤。
但話說回來，冬天合計著開車去雪鄉的話，還是不想開奧德賽的（沒四驅、底盤確實低些）。
所以，如果你有經常去郊外的打算，再或者每年都會帶全家走趟青藏or川藏線，那還是七座SUV踏實些。（但如果是我，我可能會選擇租輛霸道）
最後，總結下，誰更適合二孩家庭？
其實兩者的區別你很清楚，究竟選誰這更多看自己的實際情況。每個人情況不同，適合的車型也就不同了。
比如你要考慮：
*你全家（六個人及以上）出行的頻率高嗎？還是基本都是一家四口出行？
*你周圍道路條件差嗎，是否有常去野外的打算？
*你是否能接受萬一會有的，開MPV有種當司機、日常一人代步別扭的感覺？
*你二個孩子多大了，是否都要乘坐兒童安全座椅？
…………
如果你二孩家庭的兩個寶寶都需要坐兒童安全座椅，那我推薦MPV。
因為媽媽坐在七座SUV 2+3+2的第二排中央會很擠（下圖 我拿漢蘭達試過，除非安全座椅小一點，而且安裝兒童安全座椅因為垂直空間低座椅高，比MPV也更費勁）。
這時MPV第二三排分別坐一位寶寶，然後兩個大人照顧也是ok的。（不知會不會有人說把寶寶放第三排不安全..）
但你想下，能有幾個家庭經常帶兩個需要坐兒童安全座椅（且還需要大人仔細照顧的）寶寶開車出門呢？再說了，二孩家庭兩個寶寶的年齡差距那麼小的也不多吧。
那麼一個寶寶不用兒童安全座椅、一個寶寶用的一家4口人出行是不是相對高頻事件？
這時選擇2+3+2的七座SUV也不是問題。（或者，此種 場景下，夏朗2+3+2這樣的MPV也是個選擇。但如果6個人出行的頻率更高，2+3+2就沒那麼方便）
你看，這么分析下去值得說道的太多了……真這得看個人需求。
但以我個人角度來說，如果你主要是為家庭考慮（這很重要、很重要），我還是把這票投給MPV。
作為家庭用車來說，MPV的便利性、舒適性、對每位家庭成員的關照更有優勢。就這樣。
都嘚啵完了，送小卡片的還不來……
-OVER-

㈦ 7座商務車和麵包車的區別是什麼

1、發動機不同：一般MPV車型都是以發動機橫置前驅為主，有一少部分高端車是四驅車型，發動機以汽油機為主，一般排量較大，動力充足，而麵包車一般都是發動機中置、後輪驅動，前驅和四驅的極為少見，發動機排量較小，動力一般，變速箱一般都是手動變速箱，動力系統安裝在乘員艙駕駛員旁邊。

2、車廂數不同：麵包車是一廂的，商務車都是2廂的。

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汽車駕駛注意事項：

在行車過程中，麵包車駕駛員要注意細聽發動機和底盤部位有無異常響聲，如敲缸、傳動軸松曠等，以便及時對症下葯。

駕駛員在行駛中還要隨時對車輛進行停車檢查，特別是長途行車，停車休息時必須進行檢查，如檢查一下轉向燈、轉向橫拉桿、直拉桿是否正常，制動鼓、輪胎是否發熱，胎面花紋是否夾有石子，雙胎間是否卡有磚塊，以及制動件、傳動件的緊固情況、貨物的捆綁情況怎樣等。