別克威朗提車價格論壇

⑴ 別克威朗價格的話大概多少可以入手，優惠如何

我來告訴你答案。本人有一輛威朗。我來說威朗的優點，客觀評價。威朗車身尺寸是速騰不能比的；威朗的安全性是速騰不能比的；威朗的發動機是全鋁缸內直噴發動機，動力更強，更加省油，而速騰還是用老舊的淘汰的電噴發動機，這么跟你說吧，現在上20萬的全都採用直噴發動機了；威朗在外觀上更有高級感，速騰外觀就是個捷達；威朗的內飾已經超越同級，沒有之一；威朗的靜音比速騰好；再就是威朗的售價比速騰略貴，要相信一分錢一分貨，再說現在威朗優惠不小，性價比高。我行駛了7000公里了，都是在市裡面開，平均油耗7.1，相當省油。不喜勿噴，客觀評價。

⑵ 今天提車別克威朗，中配，有中控大屏，為什麼倒車沒有倒車影像，我自己裝一個多少錢

可以通過加裝一個模塊，在現有中控大屏的基礎上實現倒車影像和導航，兼容原車系統。在馬雲家有，可以找到威朗導航倒車影像模塊，花費大概1000-1300不等，一般是包安裝的。

⑶ 【車主點評:19款威朗提車一個月】

#最滿意 最滿意的是這款別克威朗的內飾設計，多功能方向盤也很實用，整體的一個用料是非常的好，基本上手能夠觸摸到的地方，質感都非常棒
#最不滿意 自動啟停功能真的非常的雞肋，上車第一件事就是把它關了，動力方面還是略有不足，起步提速的時候，感覺還是很肉，日常的超車，感覺沒有什麼信心
#選車理由 首先價格優惠力度是特別大的，整體的性價比是不錯，在同價位的車型當中，這款別克威朗的各方面性能配置都算得上是不錯
#空間 空間方面是絕對沒有問題的，特別是後排的乘坐空間，非常的寬敞，腿部可以得到很好的放鬆，坐三個人也不會覺得太擁擠，後備箱的容積也是非常滿意，滿足了我的日常需求
#外觀 外觀方面，我覺得仁者見仁，智者見智，整體的風格會相對比較小巧玲瓏一些，女孩子開起來也比較合適，車子的外部漆面做的還是很良心的，一切我選擇幾個配色也是非常的耐臟
#內飾 車子內飾說不上有特別大的豪華感，但是絕對也不會有廉價感，用料和做工都是比較精緻的，各功能的使用也是非常的方便，新車異味還是比較大，一直到現在，車內的異味都還沒有散干凈
#動力 1.5l的排量，對於這輛車子來說，確實有點不夠看，日常的城市代步是足夠了，若是跑一些坑坑窪窪的路面，或者說是山路，感覺爬坡爬起來很累，高速目前還沒有跑過，具體的駕駛感受後期再來分享
#操控 操控小鬼還是非常的不錯，方向盤握在手裡的感覺很輕盈，轉向也是非常的精準，基本上是指哪打哪，車子的穩定性較差，過彎的時候還是會有側傾感覺，操作起來，心裡會有一點虛
#舒適性 座椅的設計感覺不是很舒服，感覺坐墊的長度有點不太夠，對大腿的支撐不是很好，織布座椅透氣效果比較好，但是很難清理，減震過濾性性也比較一般，過減速帶還是會有比較明顯的感覺，如果走一些山路，車內里好像就地震了一樣
#油耗 油耗到目前為止還是非常的滿意，油表顯示平均油耗8.3，相信磨合期過後還能再降下來一些，對於別克的其他車型來說，這款威朗的油耗真的是非常經濟實惠

⑷ 【車主點評:提車別克威朗 內外兼修 很滿意】

#選車理由 選擇威朗是因為價格優勢很明顯，優惠幅度特別大，顏值很高，空間大，配置挺豐富的，又是合資車。還有就是個人很喜歡別克的LOGO設計。
#最滿意 威朗的受惠幅度很大，外觀好看，質感超過同價位的，配置相對比較豐富，空間很寬敞，油耗低。
#最不滿意 也不能說不滿意，就是三缸機剛啟動跟急加速的時候聲音有點大。
#空間 車子本身就不小，加上內部空間設計的合理，所以內部空間很滿意，後排可以坐三個人，第二排座椅還可以放倒，中間地板也比較平整。
#外觀 外觀設計的挺大方飽滿，有點轎跑車的感覺，前中網家族臉比老款好很多，整體線條優美、硬朗，跟內飾很協調。
#內飾 內飾要比英朗好看一些，方向盤很有檔次，很好看，用料質感還是不錯的，皮質手感也好，單看這個內飾就是15萬級別的。
#動力 1.3T的發動機給我的感覺是表現很好，渦輪介入的挺快的，要比1.5/1.6的自吸強很多（試駕過軒逸）。
#操控 方向盤輕巧靈敏，車子底盤穩當，急轉彎也沒有很強的傾斜感，開著比較放心的。不過三缸機不適合急加速。
#舒適性 整體偏運動，座椅稍微有點偏硬，急加速的時候發動機會出嘟嘟嘟的聲音，不過後排也有出風口，這個挺好的。
#油耗 剛提車回家的時候直接爆表了，然後慢慢的降到了7.7，新車還不準，估計後期妥妥的6點幾。

⑸ 定了別克威朗1.5s自動領先,看論壇里說是垃圾車,後悔了怎麼辦

別聽別人瞎說，想再多也沒用，下面具體介紹一下如何辨別車的好壞：

1、根據車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦，裡面有即時油耗和平均油耗。在想計算油耗的時候，把裡面的數據清空，讀到的平均油耗是比較准確的。有些車不支持行車電腦或者電腦不支持清空數據；

2、加油的時候，加到跳槍為止，此時不要再加油了，記錄此時的公里數。跑一段時間後，再加油時，仍然加到跳槍為止，不再加油。記錄加油量，計算此時距上次跑的公里數，兩者相除即可。

(5)別克威朗提車價格論壇擴展閱讀：

別克旗下全新緊湊級車型威朗將於2015年6月27日正式上市，屆時其官方指導價將正式揭曉。新車定位高於英朗，為別克緊湊級產品線中的旗艦車型。車身尺寸方面，別克威朗長寬高分別為4718mm/1802mm/1466mm（1.5T車型為1471mm），軸距為2700mm。動力部分有1.5L以及1.5T兩款發動機可選，最大功率分別為118馬力和169馬力。傳動方面，1.5L發動機匹配的是6速自動變速箱和手動變速箱，與1.5T發動機匹配的則是7速DCG雙離合變速箱。

參考資料：別克威朗-網路

⑹ 本人女，想買個15萬左右的車，別克威朗的車怎麼樣在考慮紅色還是白色。

這價格為啥不直接去買君威？配置車型都是高了一個檔次！但是千萬別買大眾，開不壞的豐田修不好的大眾，大眾天天簡配，價格還賣的高，國外信用盡失了！國內買大眾給老外付罰款，召回和補償！所以人傻錢多買大眾是有道理的！

⑺ 新的三廂別克威朗價格現在多少，優惠大嗎這車能不能買

別克的車性價比還是很高的，價格不算貴，外形貼合現在各個年齡段的審美，內部空間也蠻大的，這個價位買這個車已經很好了。

⑻ 別克威朗價格怎麼樣，性價比高嗎

對於別克威朗最滿意的地方是性價比，雖然威朗的指導價格比較高，但是它的優惠力度是非常大的，實際落地價格非常便宜，再就是內飾的顏色和布局有跨級的表現，在同價位車型里，這樣的表現是非常實在的。對於別克威朗最不滿意的地方是沒有倒車影像，現在倒車影像非常普及，像沒有倒車影像以後使用非常的不方便。

⑼ 【車主點評:提車別克威朗 好看又好開】

#選車理由 性價比高，優惠幅度很大，同級別的朗逸、速騰、軒逸感覺都不如威朗的性價比高，外觀跟內飾大方耐看，還是提了威朗。
#最滿意 首先外觀好看，看著跟君威差不多，然後內飾包括配置都挺高的，動力充沛，換擋平順好開。
#最不滿意 隔音方面還有待進步的空間，急加速發動機噪音大，速度快了也有風噪。
#空間 空間還不錯，跟同價位的車都差不多吧，反正不擁擠，我一米八的個子正常開車，後排也沒有頂到腿，左右的寬度再大點會更好。
#外觀 外觀設計的挺大方的，很耐看，一入眼雖沒有很出挑的地方但是一個丑的地方都沒有，整體和諧，越看越喜歡。
#內飾 內飾設計簡單大方，配置方面感覺很豐富，定速巡航，超大的中控屏幕，手機互聯，天窗，多功能方向盤等等該有的配置都有了。
#動力 雖然是1.3T的不過160多馬力，踩油門推背感明顯，變速箱平順沒有頓挫感，不過急加速可以明顯聽到發動機的咆哮。
#操控 多功能方向盤很方便，配置也豐富，電子手剎什麼的都去全，新手上路可以很快適應。
#舒適性 舒適性方面還行，座椅什麼的都不錯，空調製冷很快，後排也有出風口，不過後排缺少USB充電口，再就是隔音還稍差點。
#油耗 新車油耗還不準，7.8的油耗僅供參考，目前夏天老開空調，開車上下班路上是快速度，車少還跑的快，到了市區才會有短程的壓車。

⑽ 威朗怎麼樣值得買嗎

比較好，值得購買。

別克威朗（verano）是上汽通用別克旗下中級運動轎車，作為別克新一代全球戰略車型，威朗匯集通用全球優勢資源打造，將時尚動感外觀、精緻舒適的駕乘空間與精準敏捷的運動性能融為一體。

2、智能互聯

別克威朗搭載全新一代eConnect互聯技術與OnStar安吉星全時在線助理，支持Apple CarPlay、網路CarLife、手機遠程操控等功能，利用終身免流量的車載4G網路，提供多樣化的人車交互體驗。

3、安全配置

全新別克威朗標配了全車6安全氣囊、倒車雷達、胎壓監測等全面的主動安全配置，還配備了ACC自適應巡航系統、FCA前方碰撞預警+CMB碰撞緩解系統、LKA車道保持系統、SBZA側盲區預警系統、APA自動泊車輔助等功能。