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別克威朗提車價格論壇

發布時間: 2021-08-20 05:39:59

⑴ 別克威朗價格的話大概多少可以入手,優惠如何

我來告訴你答案。本人有一輛威朗。我來說威朗的優點,客觀評價。威朗車身尺寸是速騰不能比的;威朗的安全性是速騰不能比的;威朗的發動機是全鋁缸內直噴發動機,動力更強,更加省油,而速騰還是用老舊的淘汰的電噴發動機,這么跟你說吧,現在上20萬的全都採用直噴發動機了;威朗在外觀上更有高級感,速騰外觀就是個捷達;威朗的內飾已經超越同級,沒有之一;威朗的靜音比速騰好;再就是威朗的售價比速騰略貴,要相信一分錢一分貨,再說現在威朗優惠不小,性價比高。我行駛了7000公里了,都是在市裡面開,平均油耗7.1,相當省油。不喜勿噴,客觀評價。

⑵ 今天提車別克威朗,中配,有中控大屏,為什麼倒車沒有倒車影像,我自己裝一個多少錢

可以通過加裝一個模塊,在現有中控大屏的基礎上實現倒車影像和導航,兼容原車系統。在馬雲家有,可以找到威朗導航倒車影像模塊,花費大概1000-1300不等,一般是包安裝的。

⑶ 【車主點評:19款威朗提車一個月】

#最滿意 最滿意的是這款別克威朗的內飾設計,多功能方向盤也很實用,整體的一個用料是非常的好,基本上手能夠觸摸到的地方,質感都非常棒
#最不滿意 自動啟停功能真的非常的雞肋,上車第一件事就是把它關了,動力方面還是略有不足,起步提速的時候,感覺還是很肉,日常的超車,感覺沒有什麼信心
#選車理由 首先價格優惠力度是特別大的,整體的性價比是不錯,在同價位的車型當中,這款別克威朗的各方面性能配置都算得上是不錯
#空間 空間方面是絕對沒有問題的,特別是後排的乘坐空間,非常的寬敞,腿部可以得到很好的放鬆,坐三個人也不會覺得太擁擠,後備箱的容積也是非常滿意,滿足了我的日常需求
#外觀 外觀方面,我覺得仁者見仁,智者見智,整體的風格會相對比較小巧玲瓏一些,女孩子開起來也比較合適,車子的外部漆面做的還是很良心的,一切我選擇幾個配色也是非常的耐臟
#內飾 車子內飾說不上有特別大的豪華感,但是絕對也不會有廉價感,用料和做工都是比較精緻的,各功能的使用也是非常的方便,新車異味還是比較大,一直到現在,車內的異味都還沒有散干凈
#動力 1.5l的排量,對於這輛車子來說,確實有點不夠看,日常的城市代步是足夠了,若是跑一些坑坑窪窪的路面,或者說是山路,感覺爬坡爬起來很累,高速目前還沒有跑過,具體的駕駛感受後期再來分享
#操控 操控小鬼還是非常的不錯,方向盤握在手裡的感覺很輕盈,轉向也是非常的精準,基本上是指哪打哪,車子的穩定性較差,過彎的時候還是會有側傾感覺,操作起來,心裡會有一點虛
#舒適性 座椅的設計感覺不是很舒服,感覺坐墊的長度有點不太夠,對大腿的支撐不是很好,織布座椅透氣效果比較好,但是很難清理,減震過濾性性也比較一般,過減速帶還是會有比較明顯的感覺,如果走一些山路,車內里好像就地震了一樣
#油耗 油耗到目前為止還是非常的滿意,油表顯示平均油耗8.3,相信磨合期過後還能再降下來一些,對於別克的其他車型來說,這款威朗的油耗真的是非常經濟實惠

⑷ 【車主點評:提車別克威朗 內外兼修 很滿意】

#選車理由 選擇威朗是因為價格優勢很明顯,優惠幅度特別大,顏值很高,空間大,配置挺豐富的,又是合資車。還有就是個人很喜歡別克的LOGO設計。
#最滿意 威朗的受惠幅度很大,外觀好看,質感超過同價位的,配置相對比較豐富,空間很寬敞,油耗低。
#最不滿意 也不能說不滿意,就是三缸機剛啟動跟急加速的時候聲音有點大。
#空間 車子本身就不小,加上內部空間設計的合理,所以內部空間很滿意,後排可以坐三個人,第二排座椅還可以放倒,中間地板也比較平整。
#外觀 外觀設計的挺大方飽滿,有點轎跑車的感覺,前中網家族臉比老款好很多,整體線條優美、硬朗,跟內飾很協調。
#內飾 內飾要比英朗好看一些,方向盤很有檔次,很好看,用料質感還是不錯的,皮質手感也好,單看這個內飾就是15萬級別的。
#動力 1.3T的發動機給我的感覺是表現很好,渦輪介入的挺快的,要比1.5/1.6的自吸強很多(試駕過軒逸)。
#操控 方向盤輕巧靈敏,車子底盤穩當,急轉彎也沒有很強的傾斜感,開著比較放心的。不過三缸機不適合急加速。
#舒適性 整體偏運動,座椅稍微有點偏硬,急加速的時候發動機會出嘟嘟嘟的聲音,不過後排也有出風口,這個挺好的。
#油耗 剛提車回家的時候直接爆表了,然後慢慢的降到了7.7,新車還不準,估計後期妥妥的6點幾。

⑸ 定了別克威朗1.5s自動領先,看論壇里說是垃圾車,後悔了怎麼辦

別聽別人瞎說,想再多也沒用,下面具體介紹一下如何辨別車的好壞:

1、根據車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦,裡面有即時油耗和平均油耗。在想計算油耗的時候,把裡面的數據清空,讀到的平均油耗是比較准確的。有些車不支持行車電腦或者電腦不支持清空數據;

2、加油的時候,加到跳槍為止,此時不要再加油了,記錄此時的公里數。跑一段時間後,再加油時,仍然加到跳槍為止,不再加油。記錄加油量,計算此時距上次跑的公里數,兩者相除即可。

(5)別克威朗提車價格論壇擴展閱讀:

別克旗下全新緊湊級車型威朗將於2015年6月27日正式上市,屆時其官方指導價將正式揭曉。新車定位高於英朗,為別克緊湊級產品線中的旗艦車型。車身尺寸方面,別克威朗長寬高分別為4718mm/1802mm/1466mm(1.5T車型為1471mm),軸距為2700mm。動力部分有1.5L以及1.5T兩款發動機可選,最大功率分別為118馬力和169馬力。傳動方面,1.5L發動機匹配的是6速自動變速箱和手動變速箱,與1.5T發動機匹配的則是7速DCG雙離合變速箱。

參考資料:別克威朗-網路

⑹ 本人女,想買個15萬左右的車,別克威朗的車怎麼樣在考慮紅色還是白色。

這價格為啥不直接去買君威?配置車型都是高了一個檔次!但是千萬別買大眾,開不壞的豐田修不好的大眾,大眾天天簡配,價格還賣的高,國外信用盡失了!國內買大眾給老外付罰款,召回和補償!所以人傻錢多買大眾是有道理的!

⑺ 新的三廂別克威朗價格現在多少,優惠大嗎這車能不能買

別克的車性價比還是很高的,價格不算貴,外形貼合現在各個年齡段的審美,內部空間也蠻大的,這個價位買這個車已經很好了。

⑻ 別克威朗價格怎麼樣,性價比高嗎

對於別克威朗最滿意的地方是性價比,雖然威朗的指導價格比較高,但是它的優惠力度是非常大的,實際落地價格非常便宜,再就是內飾的顏色和布局有跨級的表現,在同價位車型里,這樣的表現是非常實在的。對於別克威朗最不滿意的地方是沒有倒車影像,現在倒車影像非常普及,像沒有倒車影像以後使用非常的不方便。

⑼ 【車主點評:提車別克威朗 好看又好開】

#選車理由 性價比高,優惠幅度很大,同級別的朗逸、速騰、軒逸感覺都不如威朗的性價比高,外觀跟內飾大方耐看,還是提了威朗。
#最滿意 首先外觀好看,看著跟君威差不多,然後內飾包括配置都挺高的,動力充沛,換擋平順好開。
#最不滿意 隔音方面還有待進步的空間,急加速發動機噪音大,速度快了也有風噪。
#空間 空間還不錯,跟同價位的車都差不多吧,反正不擁擠,我一米八的個子正常開車,後排也沒有頂到腿,左右的寬度再大點會更好。
#外觀 外觀設計的挺大方的,很耐看,一入眼雖沒有很出挑的地方但是一個丑的地方都沒有,整體和諧,越看越喜歡。
#內飾 內飾設計簡單大方,配置方面感覺很豐富,定速巡航,超大的中控屏幕,手機互聯,天窗,多功能方向盤等等該有的配置都有了。
#動力 雖然是1.3T的不過160多馬力,踩油門推背感明顯,變速箱平順沒有頓挫感,不過急加速可以明顯聽到發動機的咆哮。
#操控 多功能方向盤很方便,配置也豐富,電子手剎什麼的都去全,新手上路可以很快適應。
#舒適性 舒適性方面還行,座椅什麼的都不錯,空調製冷很快,後排也有出風口,不過後排缺少USB充電口,再就是隔音還稍差點。
#油耗 新車油耗還不準,7.8的油耗僅供參考,目前夏天老開空調,開車上下班路上是快速度,車少還跑的快,到了市區才會有短程的壓車。

⑽ 威朗怎麼樣值得買嗎

比較好,值得購買。

別克威朗(verano)是上汽通用別克旗下中級運動轎車,作為別克新一代全球戰略車型,威朗匯集通用全球優勢資源打造,將時尚動感外觀、精緻舒適的駕乘空間與精準敏捷的運動性能融為一體。



2、智能互聯

別克威朗搭載全新一代eConnect互聯技術與OnStar安吉星全時在線助理,支持Apple CarPlay、網路CarLife、手機遠程操控等功能,利用終身免流量的車載4G網路,提供多樣化的人車交互體驗。

3、安全配置

全新別克威朗標配了全車6安全氣囊、倒車雷達、胎壓監測等全面的主動安全配置,還配備了ACC自適應巡航系統、FCA前方碰撞預警+CMB碰撞緩解系統、LKA車道保持系統、SBZA側盲區預警系統、APA自動泊車輔助等功能。


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