三菱evo轎車價格

『壹』 三菱EVO7報價多少啊

如果你要買的話7現在2手的價格大概在15-18W8-9是20-25當然我所說的只能是預估價2手的7代應該可以更便宜,不過國內保有量不大EVO系列用的是4G系列的紅頭發動機,購買的時候注意檢查別被騙了

『貳』 三菱EVO每一代的價格大概多少啊！

級別 變速器 驅動方式 建議零售價（不含稅） 建議零售價（含稅） GSR 6M/T 全時電控四輪驅動 340萬日元 357萬日元 GT 5M/T 全時四輪驅動 316萬日元 331.8萬日元 RS 5M/T 全時四輪驅動 280萬日元 294萬日元 根據最新的信息，十代EVO依舊將維持三廂四門房車的傳統(雖然在WRC賽場上兩廂掀背車型已證明比三廂車型更勝一籌)。不過，動力系統亦將維持EvoIX車系的2.0升渦輪增壓引擎配置，經過重新調校與加大增壓值之後，最大馬力可能將達到320hp的水準，不過未來量產之後還會追加400hp的終極旗艦版本，而歐規版本將在後年夏季開始販售，而全新的底盤則是三菱與克萊斯勒合作的結晶，而且這具底盤設計之初就已經考量到四輪驅動系統的需求，所以原廠表示Evo X十代提供的動態表現將大大超越Evo IX車系。 價格應該是在46W 明年一季度上市

『叄』 三菱EVO多少錢

事到如今，依然可以看到三菱的戰勝級的性能汽車，如果說高爾夫GTI是短軸距，高性能汽車的鼻祖的話，那麼三菱的這款EVO無疑是把汽車的性能發揮到了極致，可以說匯集了日本汽車工業的最高成果，當然了我們也應該可以忽視他的節能和舒適。不光如此，而且該款車的改裝的餘地是非常的廣，如果你喜歡改裝的話可以加裝鼻翼，尾翼之類的裝飾，那如果你痴迷改裝的話還可以去調校底盤，更改發動機的參數都是可以。這也是為什麼經常可以在日本本土和一些東南亞地區經常可以看到風格各不相同的三菱EVO。大家如果在8，9十年代的話，經常可以看到三菱EVO在WRC的狹小，高速的賽道上馳騁。至如價格的話50萬左右吧！看你對這個車的一個認同感怎麼樣啊。畢竟你開著這個車去跟人家寶馬之類的貨色去交流的話，你說這車50多萬，人家肯定瞧不上!其實這款車正如日本人的性格一樣，樸素的外表，內心取藏著非常驚人的素質修為！個人觀點僅供參考！

『肆』 國內三菱EVO9售價多少

三菱EVO9目前國內售價大概是45萬 三菱公司於2005年3月3號開始發售三菱Lancer Evo9。Evo9在外觀方面相對三菱Lancer Evo8 MR有了相當的改進，前臉中央的三菱標志台座被去掉了，更加氣勢逼人。前保險杠的形狀也發生了變化，為了使空調管道的冷卻得以改良，Lancer Evo9特意在前臉挖出一個橢圓形的洞作為空氣刮刀。後保險杠也在中央的下部做了一些形狀上的改變，調整了車身下部空氣整流效果，而從後方看去，整車的運動感也得以大大增強。

『伍』 三菱EVO多少錢

三菱EVO新車的價格在50萬-60萬左右，不過目前該車已經停產了。二手車的價格則根據車輛的磨損等不同，價格不同。

Lancer Evolution（藍瑟翼豪陸神）由三菱汽車工業生產，是為世界拉力錦標賽以Lancer為藍本生產的「進化版」Lancer，4代後轉為獨立研發，依然沿用Lancer Evolution名號。

三菱LANCEREVOLUTION是日本代表性的渦輪增壓跑車，日本市場對於LANCEREVOLUTION系列的改裝已經延續了十多年，各種不同改裝清單層出不窮。

(5)三菱evo轎車價格擴展閱讀：

EVO X車輛配置：

發動機型號：2.0升 16氣門 直列4缸 DOHC MⅣEC帶中間冷卻器和渦輪增壓器 （4B11t）

最大輸出功率（EEC凈值）（kW (PS)/rpm）：217 （295）/6,500

最大扭矩 （EEC凈值）（N-m (kg-m)/rpm）：366 （37.3）/3,500

變速器型號：6速TC-SST （雙離合器運動換檔模式變速器）

燃油供給裝置：ECI-MULTI （電子控制多點燃油噴射系統）

排量：1998cc

0-100公里加速：5.9秒

最高時速：242公里/時

『陸』 三菱EVO價格

EVO4????
在中國很少很少，全中國的EVO加起來大概100輛左右，EVO4更少，EVO的事故率很高，估計都報廢了，二手的只有EVO8、9、10代可選，估計EVO8代 10萬左右就可以了，但要注意車況

『柒』 三菱藍瑟EVO要多少錢

50w閣下不過這是新車價格現款evo沒有改款所以照樣08年款要買建議買二手車一手的應當也沒若幹了。二手的差不多低10w。------------------------------------沒有很多版本有通俗版和bbs版bbs是日本一改裝品牌。不過意義不大年夜買evo必改裝啊不改裝進級就是白買的。-------------------------evo今朝也可算是頂級的街跑車是劃歸在跑車行列中的。evo基於藍瑟進行進級evo是
evolution的頭三姊字母沒記錯意思是進級和進化
。開辟目標純真是為wrc世界拉力錦標賽。不過三菱忘不了撈錢所以推了平易近版evolution。紅頭2.0t渦輪增壓發念頭同排量最好的發念頭。改裝潛力無窮輕松改到500匹300km/h沒問題。准專業賽車無需改裝就可以上賽道跑然則比賽照樣要對他進行改裝的。總的說evo是跑車是猛獸他的操控並不會輕松美滿是跑車范。沒有駕車經驗上路很輕易出變亂啊啊
假如照樣不清楚。一句話三菱藍瑟evo是跑車

『捌』 三菱EVO10代進口車價格是多少

第10代的話國外價格合人民幣42.5萬元、進口到中國再加上關稅怎麼也要 7、80萬吧

你如果要買的話 可以考慮考慮第8代 只要29萬就可以買到了 總的性能比第10代要好

呵呵 自己考慮考慮 、、、、

『玖』 三菱EVO十代的價格是多少

記者日前在第十屆北京國際車展上得到可靠消息，三菱第十代EVO肯定會在今年10月上市，預售價格在50萬-55萬元。 據了解，三菱EVO作為一款日本原裝進口的極品跑車，從誕生開始就是一輛充滿比賽血統的運動高性能車，它特殊的優越性能使它在拉力賽、場地賽甚至坊間的黑夜飆車都有狂熱的表現，不計其數的拉力賽冠軍讓它的名字紅遍全球，Lancer Evolution也因此演變成了極速戰車的代名詞。 去年第九代EVO正式登陸中國，與此同時，第十代EVO X正式在日本上市。如今第九代EVO在日本原廠已經停產，而第十代EVO的原型車在本屆北京國際車展上亮相，為廣大擁躉帶來了新的「追求」。據三菱展台的工作人員介紹，第十代EVO搭載了2.0L渦輪增壓MIVEC鋁制輕量化發動機，重量較上一代EVO所使用的4G63發動機減輕12公斤，同時配備了三菱S-AWC牽引力和控制系統，這套裝置能夠整合四輪驅動系統以及扭矩輸出和剎車控制系統。再加上鈦鋁合金葉片組成的渦輪增壓系統，第十代EVO能夠輸出超過421牛/米的驚人扭矩。（

『拾』 為什麼三菱EVO的二手車比新車還貴

即使是二手車，但是配置還是非常高端的，比一般的新車配置甚至都要好，所以價格肯定貴。其次就是品牌在那放著呢，瘦死的駱駝比馬大，價格一定有它的道理的。

EVO一直是眾多性能車玩家眼裡的街道性能神器，它也是日本性能車里的代表作之一。如同它的名字一樣，隨著時間的推移，車型在不斷的進化改變。 在2013年3月28日，日本三菱汽車公司宣布停產EVO系列車系，雖然說EVO一共有十代，但是在車迷心中，最後的騎士並非是十代，而是第九代。

但是一些基本配置倒也比較齊全，如四門電動車窗、點煙器煙盒、前後杯架和前後閱讀燈以及衣物掛鉤等。除此，evo的配置還有一些小亮點，如前大燈照射角度可以上下調節、後座備有兒童座椅固定錨點。