suv豪車降價

㈠ 豪華中型SUV降價盤點，有哪些你不知道的特大優惠

可以輕中度越野，關鍵是既保證了舒適性有保證了越野能力，擁有樓上提到的所有車不具備的大空間！沃爾沃XC60，我去年底買的，上個月一個人開車武漢去雲南環遊了半個中國，每日行1200公路，自動駕駛的安全功能超級好用，高速上基本不怎麼摸方向盤，35萬落地沃爾沃XC60確實不錯 Q5L現在加價不推薦 可以看看老Q5 真心不錯的 不介意二手車的話 可以看看18的捷豹F-P,考慮低配的q5l了，這車換代後賣的不好因為上一代機械素質好，這代減配了核心變速箱和四驅系統及底盤，如果沒有特別的要求，新一代q5l也是可以的，畢竟還是bba，而且車顯大。

整體的檔次感非常強，前臉有很強的氣場，採用了與車標相同造型的進氣格柵，並且採用了熏黑網狀設計，還是非常有競爭力的，兩個大燈設計感很強，也提升了車型整體的質感。沃爾沃XC60使用95號汽油，工信部油耗：7.5L，油耗還可以吧，雖然不是完全准確，但車友們覺得實際油耗並不是很高。

㈡ 終於有款豪車降價了！頂配降價21.38萬

今天我們說一說奧迪a8l，在去年的4月份2019款奧迪a8l正式上市。最低指導售價為83.88萬元，最高指導售價為114.88萬元，此次2019款的奧迪a8l，不論是外觀還是內飾上都和老款車型基本一致，其主要還是在科技配置方面進行了升級，將自己的競品車型變成了賓士的s級和寶馬的7系，對他們發起了猛烈的進攻。

說起來，2019款的奧迪a8l整體設計語言還是來源於最新的mlbevo平台，所以在外觀上面它傳承的依然是奧迪家族，六邊形的格柵以及平直設計的多幅裝飾條前大燈呈非常犀利的矩陣式。光前臉就透露出了奧迪家族旗艦車型的豪華身份，同時他所匹配的最先進的激光大燈，讓照明性能進行了提升。5.302×1.945×1.478米的車身尺寸，以及3.128米的車身軸距，讓它在同級別的豪華轎車中其實是有著很強悍的空間優勢的。

2019款的奧迪8l採用的是最新的內飾設計風格，第2代虛擬座艙配上了5塊的液晶大屏，在智能互聯上非常的出色，實體案件的數量非常少，科幻氣息十足，非常的前衛。這其實是第1款達到l3自動駕駛級別的量產車在技術含量上，與特斯拉相比也是不相上下的。

最後一款豪華車，它的實際售價其實還是要根據各地的終端售價進行分析的，雖說頂配旗艦車型剛一上市的指導價格達到了114.88萬元。但是現如今他的最低參考價已經降到了93.5萬元比官方的參考價降了21.38萬，在同級別的頂級豪華轎車中有著非常強悍的性價比，這樣一對比寶馬7系可以靠邊站了，不知道您對這款車有怎樣的看法呢，可以留言進行討論哦。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 挺不住了！林肯飛行家SUV首次降價，終端銷售壓力大

進口大型美式豪華SUV全新林肯飛行家Aviator自2019年11月上市以來，終端價格一直比較堅挺，沒有現金優惠。日前，豪車事通過走訪了解到，目前飛行家首次出現-現金優惠，並贈送保險，綜合優惠近5萬元。

各款競品方面其實各自也是都有賣點的，感興趣的朋友不妨多走訪看看，然後在根據自己的實際情況和預算最終決定。

結語：

全新林肯飛行家Aviator上市五個月的時間首次出現-現金優惠，雖然相比競品金額並不多，但是也間接反應出了終端銷售的壓力。銷售人員表示，客戶一般都會和主要競品進行對比，表示優惠幅度較少的很多。如果一直關注這款車型的朋友，不妨在耐心等待一段時間，出現更大優惠的時候再出手。此外，這款車型國產的消息也被曝光，也可持續關注，未來國產後價格將會低於進口車型的售價。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 降價汽車suv有哪些

1、哈弗H6：自10月份過後，哈弗官方的優惠政策稍有縮緊，H6現金優惠降到了5千元，而H6運動版現金優惠為2萬元。如果准備置換或者分期購車，還有6千元的置換補貼以及不同車型最高享4千-9千元的金融貼息活動。臨近年底，預計哈弗官方會保持此優惠。

2、長安CS75，10月份銷量達到了25063輛，這也是CS75排名非常靠前的一次。目前長安官方對CS75並無現金優惠，但經銷商都會有1萬元左右的優惠。而官方推則出了36期定額貸款0利息的金融政策，也就是3年0利息，對於打算分期購車的朋友來說還是不錯的。

3、探岳自上市以來便有著很優異的成績，在幾個月的時間里就位列排行榜前5名的位置，甚至10月份都超過了途觀L，除了產品力表現優秀外，可觀的優惠力度也是必要因素。雖然官方並沒有現金優惠，但經銷商普遍都有著3萬左右的優惠，再加上官方靈活的金融政策，對於消費者來說，分期購車會更合適。

㈤ 5月豪華車行情：這四款豪華SUV最高降7.6萬，最低至19.48萬起

國人都喜愛豪華品牌，這兩年雖然車市低迷，但豪華品牌SUV的銷量卻不跌反升，除了賓士寶馬奧迪備受消費者的青睞以外，許多二線豪華品牌憑借著相對較低的售價也幫助了許多朋友實現了「豪車夢」。今天，小編就帶大家去看看四款堪稱最便宜的緊湊型豪華SUV的行情，由於受到疫情的影響銷量大跌，因而廠商也加大了優惠的力度，最高優惠已經達到7.6萬元，最低售價只19.48萬元，相比BBA要便宜不少，近期想買豪華品牌SUV的朋友可以參考下。
凱迪拉克XT4
指導價：25.97-39.17萬
4月銷量：3327輛
優惠幅度：最高優惠4.0元
終端參考價：21.97萬元起
今年1月13日，2020款凱迪拉克XT4上市，新車主要是在配色方面進行了調整，而外觀內飾和配置基本不變。
車型簡介：凱迪拉克XT4採用家族式設計風格，凱迪拉克獨有的鑽石切割風格車身、閃電日行燈、直列式飛翼尾燈等設計元素都在凱迪拉克XT4上得到了充分的展示和體現，家族氣息濃郁。車身尺寸方面，其長寬高分別為4600mm×1881mm×1627mm，軸距為2779mm，尺寸相比其它競品而言都要大一些。
沃爾沃XC40
指導價：26.48-38.58萬
4月銷量：1838輛
優惠幅度：5.0萬左右
終端參考價：21.48萬起
受疫情的影響，今年沃爾沃XC40的銷售並不理想，4月銷量只有1838輛，銷量低於寶馬X1、奧迪Q3、賓士GLB和凱迪拉克XT4等車型。不過目前沃爾沃XC40的終端優惠水平不錯，優惠幅度在5萬元左右，相比此前增加了1萬元，新車起售價21.48萬元。
車型簡介：沃爾沃XC40長寬高分別為4425/1863/1652mm，軸距為2702mm，相比同級別競爭車型在空間上並無優勢。沃爾沃XC40基於CMA架構打造，沃爾沃XC40的雷神之錘大燈，以及豎條型進氣格柵的搭配組合，與大哥沃爾沃XC60和XC90如出一轍，極具辨識度，具有很濃的家族氣息。
國產寶馬X2
指導價：26.68-32.98萬
4月銷量：2242輛
優惠幅度：最高優惠7.6萬
終端參考價：20.58萬起
較小的空間使得國產寶馬X2的市場競爭力比較弱，今年4月份銷量為2242輛，銷量相比凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40等二線豪華品牌SUV還要差些。由於銷量不理想，目前國產寶馬X2的優惠幅度比較大，以深圳地區為例，最高優惠達到7.6萬，起售價20.58萬起。
車型簡介：國產寶馬X2提供了M越野套裝以及M運動套裝兩種外觀套件，新車的外觀變得更加時尚，顯得更加都市化、運動化。採用M越野套件的寶馬X2的側面與進口版的車型保持一致，但是採用M運動套件的新車變得更加簡潔時尚了。在尺寸方面，國產寶馬X2的長寬高為4379/1824/1555mm，軸距為2670mm。
廣汽謳歌CDX
指導價：22.98-25.98萬
4月銷量：568輛
優惠幅度：最高優惠3.5萬
終端參考價：19.48萬起
廣汽謳歌CDX在國內的銷量一直都不算好，基本上維持在每月五六百輛的水平，算是一款價廉物美的低調豪華SUV。謳歌CDX提供國六車型，燃油版車型的指導價22.98-25.98萬元。
?
車型簡介：廣汽謳歌CDX是基於謳歌SUV-X概念車打造而來的，前臉獨特的五邊形格柵並配以類似繁星狀中央格柵點綴，顯得特別有個性。謳歌CDX的長寬高分別為4496/1840/1615mm，軸距2660mm，屬於標准緊湊型SUV，在空間上並沒有優勢。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 為什麼很多豪車降價

因為它們的實際的合理價位低。你可以看看豪車原產國的價格。個別的車，在國內的價格比它原產國價格高兩三倍。

㈦ 四款當年價格不菲的SUV，如今最低半價開走！

前言：早些年拿錢炒樓的人，運氣好的話基本都賺了好幾倍，而當年那些花大錢買豪車的土豪們，看到如今如此多的降價豪車，想必要後悔一陣子了。在國內SUV市場尚未興起時，上檔次的SUV選擇並不多，而且性價比方面也遠不及現在的新款車型。所以，今天就來見識一下那些當年賣得超貴，而如今降價打折求著消費者買單的SUV車型，看看誰榜上有名？

路虎攬勝極光

現款指導價：35.58-50.58萬元

2011年款售價：62.8-63.8萬元

盡管定位為中型運動跨界SUV的極光是路虎家族中體積最小的車型，但它剛引入中國市場時售價相當不便宜。路虎攬勝極光於2011年11月在國內上市，售價區間為62.8-63.8萬元，共有五門版和Coupe兩大版本選擇。據聞當年極光的產量非常少，買車還需要加價20-30萬元不等，所以十年前能開得起極光的人，想必現在都富得流油了吧？

如此出色的一輛SUV，謳歌RDX的國產化規劃很快得到推進。在2018年11月，國內消費者終於盼來了謳歌RDX的國產版車型，售價區間為32.80-43.80萬元，購買門檻降低了很多。更關鍵的是動力系統方面，國產謳歌RDX搭載的是2.0T+10AT動力系統，頂配車型還提供了SH-AWD全時四驅系統，硬體方面非常出色。只不過，目前謳歌RDX的境況遭遇了難題，銷量都不破千，問題究竟出在哪裡呢？再看了一下市場優惠，有4萬元的讓利（廣州地區），那如果再開多幾間4S店的話，是不是銷量會有好轉呢？

大咖點評

看到進口車的價格偏貴，很多人都盼著這些車能國產，國產就意味著購買門檻的下降，自然能以最實惠的價錢享受最好的待遇了。不過，就算國產後在價格方面有所讓步，但其自身產品亮點不足或營銷做得不夠出色的話，也難免會陷入冷門車的境遇，以上部分提及到的車型就是很好的例子了。半價賣，並未必有人買賬。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 一輛SUV大降價之後銷量真的會猛漲嗎

這兩年以來，國產品牌的發展確實是影響到了很多合資品牌旗下產品的銷量。總體來說，合資品牌旗下的產品在銷量上都出現了不同程度的下滑，面對這樣一種情況，肯定合資品牌也是不會坐以待斃的，所以它們紛紛採取了一系列的降價措施，希望能夠在銷量上有所提升。而在合資品牌當中，就有一款SUV確實是逆轉了自己的銷量形勢，它就是我們所熟知的起亞智跑，這款車在降價之後銷量上漲的幅度是非常大的，如果現在你要想入手它的話，甚至還需要排隊等待。

動力上搭載的是1.4T的發動機，自身的油耗大概是維持在6L左右，油耗一直以來也是韓系車一個比較出名的優點，智跑這款車的表現確實是非常不錯的，和同級別的日系車也可以比上一下。

智跑這款車在降價之後整體所表現出的銷量前景確實是非常不錯的，如今它在合資SUV當中還是占據著非常穩固的地位的，可能也是因為它降價之後大家才發現了它所擁有的性價比吧，因此，就把目光都放在了它的身上。韓系車之前一段時間的發展算不算是特別好，但它們意識到了這種情況之後，也是在盡力地去彌補，此次智跑這款車迎來銷量上的反轉，就是一個非常明顯的信號，所以對於我們來說，選擇它還是比較劃算的。

㈨ 都說2020年難，豪車卻猛漲近三成，大降價血拚的結果

寫在最後：

從豪車在國內銷量大增不難看出，國內的消費潛力還是非常大的，2020年其實也並不是那麼的難。對於自主品牌而言，要想在競爭激烈的車市中佔得一席之地，不僅要提升產品的質量，更要提升品牌影響力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 豪華品牌開啟價格戰，這3款中型豪車大幅降價，不到25萬可入手！

豪車在很多人的心目中一直是有錢人的專屬，但隨著汽車市場競爭的升溫，各大豪華品牌紛紛降價求生，不管是一線的賓士、寶馬、奧迪，還是二線的凱迪拉克、沃爾沃、路虎等等，現在都給到了很大的價格優惠，豪華品牌之間的價格戰已經開啟。中型豪車之前的售價基本都在30萬以上，不過現在很多車型大幅降價，不到25萬也可以入手，比如下面要介紹的這3款。

第一款：奧迪A4L

指導價：28.68-40.18萬元

終端優惠：5-8萬元

捷豹XEL目前是新老款車型同時在售，老款捷豹XEL優惠較大，入門車型僅23萬左右就能買到，而在新款車型於2019年11月份的廣州車展上市，上市不到兩個月就已經降到了25萬左右。新款捷豹XEL的外觀、內飾、配置都有了不小的升級，基礎配置相當豐富，動力系統方面，它全系搭載2.0T發動機，並有高低功率兩種版本，匹配8AT變速箱。新款捷豹XEL的動力參數並沒有變化，不過升級了國六標准，整體的產品實力還是不錯的。

如果你的購車預算在25萬左右，又想買一台兼顧實力和面子的中型豪車的話，那麼這3款車都是不錯的選擇。這3款車你會怎麼選呢？歡迎在下方評論區留言探討。

圖片引自汽車之家圖庫

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。