哪些豪車經濟又實惠

1. 買什麼牌子的汽車比較經濟實惠而且質量又好哦

不論買什麼品牌，我覺得都應該選擇市場上保有量大的車型，因為選擇的人多了，自然有他的道理，2來保有量多的車，售後服務肯定很方便。解決問題的話，請選擇五顆星滿意採納答案，謝謝。

2. 現在買什麼車比較經濟實惠而且又有面子

能省就省 1.6L黃金排量節油車型推薦 動力方面，1.6L車型會給大多數家庭用戶產生足夠使用而且油耗不高的印象。盡管我們不能否認很多擁有較高技術1.8L或者2.0L車型通常也會比較節油。但在大多數購車用戶的潛在心理中，1.6L就是黃金排量，車型、空間、配置、動力指標和養車經濟性皆恰當好處。 ★海馬福美來 百公里油耗：理論：5.0L；實際：6.8L-7.5L 福美來一直就是經濟節油的車型典範。福美來長4466mm、寬1705mm、高1410mm的身材，動感飽滿的前引擎蓋設計，配合大型蜂窩狀五邊型前格柵，給人以大氣之感。福美來採用了日本馬自達原裝進口ZMD發動機，運轉平順、可靠，節油能力早已在323上得到驗證。並採用PCM一體化動力總成控制模塊，S-EFI順序多點燃油噴射，VICS可變慣性進氣系統等先進科技，在低速行駛時採用長進氣道，在高速行駛時採用短進氣道，在不同轉速下試著獲得最佳進氣效率，充分發揮發動機性能，提升整車的動力性能。 該發動機為典型低速高扭矩發動機，即當發動機處於最大功率和最大扭矩輸出峰值時，發動機保持相對於同級車來說比較低的轉速，所以非常節油，如果注意駕駛技巧，各種路況的綜合油耗可以控制在百公里6.8L左右，這對於一款1.6L的家庭轎車來說是讓人欣慰的。 ★新伊蘭特悅動 百公里油耗：理論：5.0L；實際：6.8L-7.5L 新伊蘭特悅動在外形設計上，將原型車HD圓潤飽滿的外形用簡潔明快的線條勾勒得更加時尚動感。悅動的前臉被設計師賦予了動感元素，銳利的前大燈無論從那個角度看，都能讓人感受到它的銳氣與兇猛。悅動的方向盤採用運動型的三幅設計，由真皮材質包裹，抓握時手感很好，消費者還可以根據習慣來自行調節方向盤高度。不過悅動的駕駛席座椅為手動調節高度、前後及靠背角度，沒有腰部支撐調節功能，此外，在使用中高度旋鈕調節也比較費力。伊蘭特悅動軸距延長到了2650mm，使其可以媲美很多商務車型。 和伊蘭特一樣，新伊蘭特悅動1.6L車型搭載的是重新調校的α-1.6L發動機，同樣使用了CVVT連續可變氣門正時技術。不過新伊蘭特悅動的變速箱得到了改進，可以說比老款伊蘭特會要更省油。但據我們以往經驗來看，新伊蘭特悅動發動機的可靠以及平穩也許才是其最大賣點。 ★東風日產騏達 百公里油耗：理論：5.6L，實際：7.0-8.0L 作為時尚兩廂緊湊車型，騏達整體造型圓潤、飽滿，特別是車尾部分大量採用的弧線輪廓，讓人很容易找到那種青春的浪漫感覺。騏達的空間相當出色，1540MM的車高以及2600MM的軸距讓騏達在同級別車中擁有寬敞的內部空間。 為了滿足消費者對經濟油耗的追求，騏達搭載了最新開發的1.6升HR16DE全鋁制直列4缸引擎發動機，重量比同級別的發動機輕，加之採用的 DOHC 雙頂置凸輪軸結構集合 CVTC (連續可變氣門正時控制)技術，最大扭矩可達153N.m/4400rpm 、最大輸出功率為80KW/6000rpm。這使得騏達不僅擁有著極為強勁的動力輸出，其出色的燃油經濟性也在同級車中居於中等。百公里經濟油耗為5.6升，實際油耗在7-8升左右。 ...

3. 什麼車既經濟又實惠

現在有很多人經常把「有車有房」掛在嘴邊，用這兩種東西來衡量一個人的經濟實力，特別是在相親的時候。的確，對於大部分普通工薪階層來說，房子幾乎成了他們畢生的奮斗目標，尤其是那些奮斗在北上廣的年輕人。
但汽車相對來說沒有房子那般遙不可及，目前市場上有很多價格不高的入門代步小車。所以，為了實現自己的有車夢想也好，為了出行方便也罷，很多人開始把目光瞄向了這些小車，今天，編輯就為大家挑選了六款5萬以下的入門小車，希望能給要買車的朋友做個參考。

新奧拓——經典微車又回來了
價格區間：4.49-6.29萬
五萬以下車型：手動舒適型4.49萬元、手動豪華型4.99萬元
奧拓對大家來說都不陌生，因為上世紀90年代，國內有多家企業曾生產過老款奧拓，小巧可愛的車身，低廉的價格給人們留下了深刻的印象。現在，長安鈴木又將對新款的奧拓帶給我們，它繼承了前輩車型的特點，全新設計的外形又融合了現代的元素，經典微車又回來了。新奧拓的變化和老款相比可謂脫胎換骨。在尺寸上新奧拓有了全面的提高，特別是長度和寬度方面更增加了200毫米左右，相應的軸距也增加了185毫米，達到2360毫米。整車外觀也更時尚，更現代。新奧拓內飾簡單實用，很符合車子的定位。內飾採用黑/米雙色的設計，配色方案很常見，好處是簡潔中帶點運動風格。從新奧拓的內飾里可以看到不少熟悉的元素，比如方向盤就跟雨燕幾乎一致。儀表盤設計得很可愛，轉速表被單獨放置在中控台左角，小表盤增加了一些卡通色彩。而常規儀表盤的位置只有一個超大的表盤，顯示的是時速。配置方面，新奧拓均標配前排雙氣囊，以及ABS+EBD等電子系統。前霧燈只在豪華版的兩款車型上的出現；同樣的情況還包括了鋁合金輪圈和車身同色外後視鏡等。車內，豪華版車型標配了四門電窗、遙控鑰匙、後窗雨刮器及後窗電動加熱等功能。再來看新奧拓前後排座椅空間，在保持一個舒適坐姿的情況下，前排的頭部離頂棚大概有兩拳左右的距離，後排頭部離頂棚有一拳的距離，腿部空間大概三指左右，總體來說表現還算不錯，尤其是前排的頭部空間很寬敞，顯然這得益於新奧拓所有車身參數的增大。動力方面，新奧拓搭載鈴木K10B發動機，最大功率為53kW/6000rpm，最大扭矩為90Nm/4800rpm，達到了歐5排放標准。變速箱則有5擋手動和4擋自動兩種選擇。官方公布百公里油耗為3.6L。底盤方面採用了前麥弗遜獨立懸架/後拖曳臂式帶橫向拉力桿半獨立懸架，轉向採用齒輪齒條式電動助力轉向，全系車型均使用前通風盤/後鼓式的剎車，這些都是微型車的標准配置。但155/65 R14的輪胎對經濟性確實有幫助，但安全性上有些讓人擔心。編輯點評：鈴木在小車領域的研究還是非常有一套的，新奧拓就是鈴木的拿手車型。可能在配置和價格方面新奧拓沒有自主車型來得實在，但它的整體品質確實比QQ或者F0更好一些，這一點也得到了很多人的認可，所以現在甚至出現加價購買的情況。在這里我們為您推薦4.99萬的手動豪華型，用不到5萬的價格買到真皮座椅、智能鑰匙、電動車窗、單碟CD，最關鍵的是買到一個合資品牌。

雪佛蘭樂馳——最便宜的合資車
官方指導價：3.98萬-4.98萬
全系車型售價低於5萬元
說到奇瑞QQ可以說在中國很少有人不知道，不過也許你在街上會經常把它和樂馳混淆。樂馳英文名為SPARK，原型車來自於韓國大宇，在國內則掛雪佛蘭標。作為合資品牌車型，在整體做工和質量上還是要強於奇瑞QQ，但是價格也的確貴了不少，本來買這個價位車的消費者就圖個便宜，所以樂馳的銷量相比QQ並不太好。後來把價格降了下來，性價比有所提高。SPARK外型小巧玲瓏，緊湊富有活力，車身線條簡潔明快。斜面式廂體車型，將廣角前檔風玻璃與發動機蓋連成一面，形成獨特的流線型外觀，圓形前大燈更為SPARK增添幾許靈動俏皮。由於現款樂馳已上市多年，內飾方面沒有太多新意，顯然無法與新奧拓相比。在配置上，樂馳也採用了差異化的配置，標准型車型僅配備了前門電動窗和普通的卡座式音響系統，時尚型車型則配備了四門電動窗，電動後視鏡，倒車雷達等實用裝備。動力方面，全新的樂馳搭載源於通用平台的P-TEC系列1.2L發動機，採用了頂置雙凸輪、四缸16氣門的結構，最大功率與扭矩分別達到63kW/6000rpm和108Nm/4000rpm，動力性很不錯。
編輯點評：作為一款合資車，樂馳的質量是很大的優勢，這也是消費者最為關心的。在換了新發動機的同時，價格還較以前有所降低，甚至達到了自主品牌的水平，編輯認為樂馳是一款值得考慮的車。

長安奔奔MINI——最低不到3萬
價格區間：2.99萬-4.79萬
全系車型都在5萬以下
奔奔mini在今年3月份上市，以2.99萬元的超級低價入市，外形小巧可愛、時尚靚麗，目標消費者是目前社會的新生代。MINI在英文中是袖珍的微型的意思，所以可以看出奔奔MINI要比奔奔車型小，長寬高為3520/1570/1490mm，比我們熟悉的奔奔還要小上一圈。奔奔MINI的前臉很有卡通風格，水滴形的前大燈與月牙形的下進氣口，組合構成了一張年輕的笑臉，確實可以讓多數年輕時尚的人接受。而車尾部分，與熊貓和比亞迪F0很像，採用了玻璃尾門，時尚又實用。奔奔MINI的整車做工比奔奔有了很大的進步，在實用性上做得比較出色，將儲物空間的利用率發揮到很高的水平。奔奔MINI的內飾沒有過多花哨的裝備，但豐富的線條避免了視覺上的單調感，同時在配色方面和很講究，在做工上也更加細膩。小型車大多數內部空間不能滿足用戶的需求，但是奔奔MINI卻沒有浪費一絲內部空間，凡是能夠利用上的地方，都可以儲物，出乎意料的體現了奔奔MINI內部空間優勢。由於車頂尾部採用直角設計，後排頭部空間優勢明顯，但受1570mm車身寬度限制，後排坐3個成年人還是較為擁擠。奔奔MINI搭載的是長安公司全新研發的C10發動機，雙頂置凸輪軸、4缸16氣門結構，最大功率為51kW/5600rpm，最大扭矩90Nm/4600rpm，並且這台發動機可以在2000rpm-3000rpm時就達到峰值扭矩的90%。對於日常家庭用車，這樣的動力已經夠了。
編輯點評：外形時尚，空間寬敞，配置還比較豐富，最關鍵的是價格還很實惠，奔奔MINI是一款適合年輕人的理想代步車。

吉利熊貓——5星安全小車
價格區間：3.68-6.28萬
5萬以下車型：全系手動車型
熊貓它是吉利全球鷹品牌下的首款微型車，它不僅外觀憨態可掬，在安全方面也毫不遜色，以ABS+EBD、6安全氣囊等多項安全配備獲得了C-NCAP安全碰撞五星的最高評價，這對於一款微型車來說非常不容易。熊貓的仿生學外觀是它的一大亮點，而兩個大燈更是點睛之筆，圓形的大燈被三角形的黑邊包住，正像是熊貓的黑眼圈。熊貓的尾部看上去胖胖的，很可愛，兩個尾燈更像熊貓的爪子，與大燈呼應。全球鷹熊貓的中控台大量運用圓形元素，布局可愛、做工細致，儀錶板、中控面板與車身固定處的接縫比較均勻，其整體製造工藝在微型車中處於較高的水平。內飾整體色調採用黑、米雙色設計，前排座椅可以手動四向調節，調節控制桿位於座椅兩側。前排座椅對身體包裹性較好。後排的腿部空間非常充裕，後排高度也比較合適，腿部支撐也恰到好處。熊貓的另一大亮點就是安全性能，第四批中國新車安全評價規程（C－NCAP）中，吉利熊貓以45.3分的成績達到了5星標准，改變了此前國內沒有一款微型車獲五星成績的歷史 。雖然C-NCAP的評判不是唯一標准，但是從某種層面而言，吉利對於熊貓的安全性重視程度還是很高的。目前國內1.0排量的A00級小車中，吉利熊貓率先搭載了CVVT技術發動機，實現發動機油耗、效率最優化。1.0L吉利熊貓，最大輸出功率達50KW，轉速達3600轉時輸出88NM的峰值扭矩，升功率達52KW。全系熊貓發動機有3缸和4缸可供選擇。
編輯點評：熊貓的外形確實很可愛，能吸引很多女性的目光，較高的安全性也能讓人開著更放心，另外，這款車現在還有較大幅度的優惠，性價比更高。

比亞迪F0——後QQ時代的街車
價格區間：2.59萬-5.09萬
F0的外觀雖然有模仿豐田AYGO的痕跡，但由於原型車在國內並沒有銷售，所以人們在看到它的時候，並沒有感覺太別扭。比亞迪F0憑借著時尚可愛的外觀和較低的價格一上市就頗受歡迎，並熱銷至今。F0外觀時尚，車身緊湊圓潤，局部設計更是融入相當多的時尚元素，總是保持著笑容的中網與進氣隔柵，在第一眼就讓人覺得可愛親切；熏黑的花生型前大燈則給人以靈動而深邃的感覺。玻璃尾門開創了自主品牌微型車的先河，後來被眾多車型效仿。比亞迪F0的內飾整體來看比較簡單，但設計很有新意，儀表為一大一小兩個相交圓，大圓是時速表，小圓是轉速表單獨放置在左上方。空調旋鈕明顯是借鑒了豐田雅力士的設計，占據了中控台大部分面積。整體做工還能說得過去，另類的設計倒是能符合年輕人的口味。F0搭載的是BYD371QA全鋁發動機，這款發動機採用雙頂置凸輪軸3缸12氣門設計，排量僅為1.0L,升功率卻到達了50KW/L，最大扭矩90Nm。值得一提的是，此款發動機還採用德國BOSCH節油控制系統，具有良好的燃油經濟性。
編輯點評：看看現在滿大街的F0，儼然一副街車的樣子，在QQ已經慢慢老去的時代，比亞迪F0無疑成了QQ的接班人，它用低廉的價格和使用成本圓著更多人的汽車夢。

奇瑞QQ3——成熟可靠保有量大
指導價格：3.08萬-5.08萬
相比前面的幾款自主品牌微型車，奇瑞QQ算得上老前輩了，在中國幾乎無人不知無人不曉，當年憑借卡愛的造型和較低的價格，讓轎車走進了很多普通百姓家。QQ上市7年來有著巨大的保有量和很高的認知度，這就值得它的維修保養特別方便和便宜，另外二手車保值率也很高，這就是我推薦它的主要原因。在消費對象以年輕人為主的國內微型車市場中，卡通可愛路線的外形設計確實滿足了消費者的需要：QQ3胖胖的前臉猶如一個小孩子的臉：前大燈像兩個圓圓的大眼睛，充滿天真的盯著你，那個中網猶如一張憨憨傻笑閉不上的嘴，憑借可愛的造型，這個圓滾滾的小胖子往往在第一眼就奪得了女性消費者的認可。內飾設計上，QQ3並沒有如外型設計那般讓人有眼前一亮的感覺，傳統平實的內飾設計風格，讓人覺得缺少新意；而在做工方面，QQ3也一直為人所詬病，在細節處理上還是不夠精細。而在微型車都不太富裕的車內空間上，QQ3的表現也基本能讓人滿意，對於身高一米八的用戶來說，前後排都可以將身體容納進去，只不過後排的腿部於頭部空間均會感到比較局促，橫向空間的局限性也導致其後排更適宜僅乘坐兩名成年人；前排的表現則比較舒適一些。奇瑞QQ3全系有0.8L與1.1L兩款發動機可供選擇，0.8L發動機的動力輸出對於體重不到900kg的QQ3來說還是有點力不從心，我們更推薦大家考慮1.1L車型。另搭配有5擋手動變速箱與5擋AMT變速箱供消費者選擇。只是這款AMT變速箱不僅價格更昂貴，在使用時頓挫感也很明顯，所以我們更推薦選擇經濟的手動擋車型。
編輯點評：QQ3推出的時間已經很長了，在如今新車輩出的時代已經沒有什麼新意可言，但它的銷量依然不錯，為什麼呢？我想成熟可靠保有量大是最主要的原因，這個道理有點像捷達。如果您希望買一輛能更放心的車型，那麼QQ3是一個非常不錯的選擇。

4. 什麼品牌的車子經濟又實惠

上海華普因為它的價格實惠適合大眾人

5. 什麼車經濟實惠推薦！！！

大眾系列吧，國產性價比高。

6. 什麼牌子車實惠，經濟、耐用

國產車只有比亞迪實惠，長安經濟，長城耐用

7. 一般經濟實惠的性能比較好點的車型有哪些

能省就省 1.6L黃金排量節油車型推薦
動力方面，1.6L車型會給大多數家庭用戶產生足夠使用而且油耗不高的印象。盡管我們不能否認很多擁有較高技術1.8L或者2.0L車型通常也會比較節油。但在大多數購車用戶的潛在心理中，1.6L就是黃金排量，車型、空間、配置、動力指標和養車經濟性皆恰當好處。

★海馬福美來 百公里油耗：理論：5.0L；實際：6.8L-7.5L

福美來一直就是經濟節油的車型典範。福美來長4466mm、寬1705mm、高1410mm的身材，動感飽滿的前引擎蓋設計，配合大型蜂窩狀五邊型前格柵，給人以大氣之感。福美來採用了日本馬自達原裝進口ZMD發動機，運轉平順、可靠，節油能力早已在323上得到驗證。並採用PCM一體化動力總成控制模塊，S-EFI順序多點燃油噴射，VICS可變慣性進氣系統等先進科技，在低速行駛時採用長進氣道，在高速行駛時採用短進氣道，在不同轉速下試著獲得最佳進氣效率，充分發揮發動機性能，提升整車的動力性能。

該發動機為典型低速高扭矩發動機，即當發動機處於最大功率和最大扭矩輸出峰值時，發動機保持相對於同級車來說比較低的轉速，所以非常節油，如果注意駕駛技巧，各種路況的綜合油耗可以控制在百公里6.8L左右，這對於一款1.6L的家庭轎車來說是讓人欣慰的。

★新伊蘭特悅動 百公里油耗：理論：5.0L；實際：6.8L-7.5L

新伊蘭特悅動在外形設計上，將原型車HD圓潤飽滿的外形用簡潔明快的線條勾勒得更加時尚動感。悅動的前臉被設計師賦予了動感元素，銳利的前大燈無論從那個角度看，都能讓人感受到它的銳氣與兇猛。悅動的方向盤採用運動型的三幅設計，由真皮材質包裹，抓握時手感很好，消費者還可以根據習慣來自行調節方向盤高度。不過悅動的駕駛席座椅為手動調節高度、前後及靠背角度，沒有腰部支撐調節功能，此外，在使用中高度旋鈕調節也比較費力。伊蘭特悅動軸距延長到了2650mm，使其可以媲美很多商務車型。

和伊蘭特一樣，新伊蘭特悅動1.6L車型搭載的是重新調校的α-1.6L發動機，同樣使用了CVVT連續可變氣門正時技術。不過新伊蘭特悅動的變速箱得到了改進，可以說比老款伊蘭特會要更省油。但據我們以往經驗來看，新伊蘭特悅動發動機的可靠以及平穩也許才是其最大賣點。

★東風日產騏達 百公里油耗：理論：5.6L，實際：7.0-8.0L

作為時尚兩廂緊湊車型，騏達整體造型圓潤、飽滿，特別是車尾部分大量採用的弧線輪廓，讓人很容易找到那種青春的浪漫感覺。騏達的空間相當出色，1540MM的車高以及2600MM的軸距讓騏達在同級別車中擁有寬敞的內部空間。

為了滿足消費者對經濟油耗的追求，騏達搭載了最新開發的1.6升HR16DE全鋁制直列4缸引擎發動機，重量比同級別的發動機輕，加之採用的 DOHC 雙頂置凸輪軸結構集合 CVTC (連續可變氣門正時控制)技術，最大扭矩可達153N.m/4400rpm 、最大輸出功率為80KW/6000rpm。這使得騏達不僅擁有著極為強勁的動力輸出，其出色的燃油經濟性也在同級車中居於中等。百公里經濟油耗為5.6升，實際油耗在7-8升左右。

8. 買什麼車最經濟實惠

如果忽略價格因素，雨燕無疑是首選，樓主所列舉的其它幾款車都很難與雨燕進行比較。不過如果說到經濟實惠，我向樓主推薦奇瑞QQ。
親身體驗最具有說服力。我家就有一部308（0.8），買來三個月感覺還可以，比較符合這款車的定位。
動力方面：由於排量小，所以一檔的尺比設計較大，說白了就是起步較慢，二檔和三檔相對而言加速性能較好，五檔巡航時轉速顯得有點高，80km/h
的最高檔轉速大約在2700rpm，此時風噪並不明顯（因為外形取自雪佛蘭SPARK），但引擎的聲音略顯吵鬧。還有就是磨合期時四檔掛起來比較費勁，建議在2900rpm是再升入四檔。所以建議樓主購買311（1.1）版本。再說一句，我認為磨合期6-7個的百公里油耗也是可以接受的。
操控方面：由於車身較輕，且懸掛被調得很硬，所以在過彎時車身側傾得到了很好的抑制，配合錦湖的輪胎，在環路上以70km/h的速度過彎時感覺比較有信心。
安全方面：我家的車型未配備ABS，但前碟後鼓加上很輕的車身讓QQ的主動安全性使人感到比較放心，剎車力度也基本讓人滿意。但缺點在於由於A柱設計得較靠前，所以在轉向時會影響駕駛員視線。
舒適方面：車身嬌小，但內部空間使人比較滿意，尤其是駕駛席的頭部空間，容納1.80m身高的車主應該都是不成問題的。但由於懸掛很硬的緣故，車子在通過不平路面時感覺較明顯，但這也使車子的操控性大有提升，正所謂有得必有失。
總結：說了這么多親身感受，我認為樓主如果將其作為代步工具，那他是完全可以勝任的。作為車主以及一個有點汽車知識的車迷，我願意將其推薦給您。

9. 什麼車經濟實惠又好看

真要是買的話，就是德國車，別的都別想，德國車最耐用，性價比也很高。
購買上海通用公司 雪佛萊景程 價格在13萬－17萬之間 外觀大氣，美國人的車就是寬敞大氣．
這個價位的車很多 豐田 大眾 現代 都有很多車型 我建議你買通用的車 外行好 通用的售後是世界一流的
．可以放心．服務是買車的關鍵，國內的車也很好，但是服務不好．
自於你說的 寶萊和凱越哪個好 我感覺是凱越好了，我就是一名通用公司的員工，不是我在誇我們公司的車，你說的油耗問題那是以前了，以前是費油老美的車型就是這樣，不像豐田的車省油，但是現在別克車的油耗還是降下來了．凱越我同事買的百公里耗油9個，雖然沒豐田的省油但是還是可以的．
買凱越就可以價格現在在10－13萬左右 理由是綜合能力強．家用很好，適合你的年齡，凱越是現在賣的最快的車，大街上到處都是，我想好賣自有它的優勢所在，你可以到別克4S店去參觀

如果你比較注重油耗，建議你買豐田的車．
如果你想買外行美觀的，買上海大眾的車．

駿捷2.0AT豪華型 12.88萬元
駿捷1.8MT豪華型 10.58萬元
駿捷1.8MT舒適型 9.58萬元
駿捷1.6MT舒適型 8.98萬元

愛麗舍CNG雙燃料手動擋 9.98萬元
05款愛麗舍VIP16V自動檔 13.38萬元
05款愛麗舍VIP16V手動檔 12.28萬元
05款愛麗舍SX16V自動 11.78萬元
05款愛麗舍SX16V手動擋 10.68萬元
05款愛麗舍X自動 10.48萬元
05款愛麗舍X手動擋 9.38萬元

兩廂飛度1.5CVT 11.68萬元
兩廂飛度1.5MT 10.68萬元
兩廂飛度1.3CVT 10.68萬元
兩廂飛度1.3MT 9.68萬元
三廂飛度1.5CVT 11.98萬元
三廂飛度1.5MT 10.98萬元
三廂飛度1.3CVT 10.98萬元
三廂飛度1.3MT 9.98萬元

雅紳特1.4自動豪華型 10.28萬元
雅紳特1.4手動舒適型 8.78萬元

標致206XT 1.6AT 10.88萬元
標致206XT 1.6MT 9.78萬元
標致206XR 1.6AT 9.78萬元
標致206XR 1.6MT 8.68萬元

POLO兩廂1.4L手動舒適型 9.99萬元
POLO兩廂1.6L手動舒適型 10.999萬元
POLO兩廂1.4L手動基本型 10.38萬元
POLO三廂1.4L手動基本型 10.38萬元

賽拉圖1.6L手動GL 10.78萬元
賽拉圖1.6L手動GLS 11.68萬元

選車除了看價格，外形，排量，油耗外，還要了解配置，比如說有沒有ABS,EDB等，自動還是手動的...這些都是很基本的，個人認為選車應該多看看，多對比對比，在網上看了還要去看真車，還要參考網友和車主們的評價和建議，不要只聽信一家之言。看多了你在心裡就會有一種由模糊逐漸變為清晰的感覺。
具體說一下10萬左右的車，個人認為賽拉圖,愛麗舍,飛度,POLO總體上看都還可以。經濟,實用,省油,維修方便.但愛麗舍外形顯得比較古板,飛度內部空間較小,而且是日本車,POLO保值性很高,在這個價位上是輛很不錯的車,但聽說今年下半年要停產了,新的POLO已經下線，准備上市...(聽到這樣的新聞就不大想下手買).賽拉圖口碑也不錯,性價比很高.
本人在關注10左右的車,現在看中了標致206和駿捷,206在同價位的兩廂車中外形算比較漂亮(個人認為僅次於HRV,但HRV油耗太大,不在考慮范圍之內，但如果樓主不介意油耗的話可以考慮一下，不考慮油耗，HRV真的是一款很好的車),現在標致206隻有1.6的,雖然油耗也令人滿意,但聽說下半年會出1.4的,估計油耗會更低，所以想等等.駿捷顯得夠大氣,油耗也可以，聽網友們的評論也不錯.此外我還在等6月底上市的新兩廂POLO--勁情(傳聞價格在10～12萬之間).