上汽紅岩重卡自卸車價格

1. 紅岩金剛自卸車參數

車輛型號：CQ3254TMG384。

車輛名稱：自卸汽車。

品牌：紅岩牌。

長 (mm)：8275,8450,8625,8650。

寬 (mm)：2500。

高 (mm)：3510,3169。

燃料種類：柴油。

排放依據標准：GB3847-2005,GB17691-2005。

轉向形式：方向盤。

貨廂長(mm)：5400,5800,5850,6200。

貨廂寬(mm)：2300。

貨廂高(mm)：1200,1100,1000。

鋼板彈簧片數：9/12。

軸數：3。

(1)上汽紅岩重卡自卸車價格擴展閱讀：

紅岩金剛自卸車由於是在工地上使用的車型，因此車輛用油全是在工地上加的來歷不明的便宜柴油，這樣的柴油對大泵車影響很小，但對共軌機則可能造成致命損壞。

紅岩的輪邊減速橋是金剛稱霸工地的利器，質量穩定，可靠性高，很多人購買金剛的原因就是它的輪邊減速橋。紅岩的輪減橋共有三個速比可以選擇，分別是4.42，4.8和5.73，前兩種一般裝在公路用車上，而工程用車選用5.73的速比。

參考資料來源：

網路——紅岩金剛工程車

上汽紅岩官方網站——紅岩金剛

2. 請問上汽紅岩傑獅自卸車的配件是定價銷售嗎

若對價格有疑問，可以到他們天貓官方旗艦店去查一查。

3. 上汽紅岩傑士自卸車2019年5月份的二手車評估多少錢

上汽紅岩傑士自卸車2019年5月份的二手車，這款車一年半左右的車齡，車況可以手續齊全的話，大體能夠值同款類似型號新車包牌的價格基礎上，打個7.5折左右的價錢

4. 自卸車前11月銷24萬輛 紅岩/陝汽/重汽/解放超3.3萬 誰在領漲

【第一商用車網原創】

今年11月份，國內重型自卸車市場共計銷售2.09萬輛，同比增長17.2%；1-11月，國內重型自卸車市場累計銷量達24.1萬輛，同比增長約12%。下面，就讓我們一起來看看各家重卡企業和品牌的具體表現吧！

根據國內交強險終端銷量數據顯示，11月，我國重型自卸車行業銷量為2.09萬輛，其中，中國重汽銷售3653輛，同比增長59.5%，居行業首位；陝汽集團銷售3547輛，同比增長70.7%，位列行業第二，與第一名差距僅100餘輛；一汽解放位列第三，11月銷量2729輛，同比增長23.3%；上汽紅岩11月銷量2654輛，同比增長6%；東風品牌重型自卸車11月銷量為2037輛，同比增長47.3%，排名第五。其餘十強企業分別為福田汽車、東風柳汽乘龍、大運重卡、湖北三環和四川南駿。

2020年1-11月國內重型自卸車市場銷量排行（單位：輛）

2020年已進入尾聲，國內重型自卸車市場的行業前五強的競爭仍然十分激烈，其中4家企業的累計銷量超過3萬輛，競爭最為激烈的兩家企業相差不到200輛。2020年全年，自卸車市場格局最終會如何呈現？

第一商用車網將持續關注報道。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 紅岩金剛自卸車

其實買新車也是有一定風險的！有些車新車就毛病，（俗稱：胎里帶的）尤其是一些雜牌子車小廠子出的車 更需注意，至於紅岩金剛吧！首先說是大廠出的車，相對來說風險性小點！至於找不找懂大車的師傅嘛！是必要的，不過話又說回來了新車就算有毛病你也看不出來什麼！看車的時候注意發動機有無異響，後橋啊變速箱啊 有無雜音或漏油的地方，別的我想是看不什麼的！個人見解僅供參考！祝你好運。

6. 想買皮實耐用的自卸車，上汽紅岩的車值得買嗎

重汽豪沃自卸車和歐曼不錯，這兩款車的銷量是最大的，奧威自卸車沒有半掛車做得好，錫柴發動機也沒有濰柴發動機好。另外東風大力神很不錯，東風的強項就是自卸車了，大力神外觀漂亮，採用了新的電控高壓共軌康明斯發動機，動力更強勁，非常省油，以前康明斯發動機毛病多的問題得到了改善！重汽豪沃雖然不錯，但現在重汽已經和濰柴分手了，重汽的全部車型也不再使用濰柴發動機，而使用重汽自己研製的wd615系列和wd10/12系列發動機，現在很多豪沃車的用戶都反映重汽的發動機沒有以前的濰柴好，故障率比較高！歐曼雖然車子的質量沒有豪沃出色，但歐曼採用的是濰柴或康明斯發動機，這也算是一個比較大的賣點。另外紅岩金剛和斯太爾霸王我就不推薦了，車型太老，毛病也比較多。建議樓主還是在重汽豪沃、歐曼和東風大力神這三款車之間考慮下，其中動力最強最省油的是採用新康明斯發動機的東風大力神了。

7. 2年的上汽紅岩傑獅390 國五 帶13米高欄 行駛15萬公里能賣多少錢

2年的上汽紅岩傑獅390 國五 帶13米高欄 行駛15萬公里，車子的車況還有手續方面不存在明顯問題的情況下大體能夠賣當初購買包牌的價格基礎上打個七折左右的價錢。

8. 紅岩特霸自卸車

紅岩特霸採用平頂駕駛室，是在原紅岩T型車的基礎上做了大量的升級的產品,搭載業內小有名氣的紅岩特色的鑄鋼橋，雙橋質量那是沒得說。駕駛室內部的細節改動在使用上有很大的提高。
外觀上看，特霸整體外觀流暢飽滿，V型臉，旁邊兩個導風口更顯歐洲重卡的特點。
動力方面，採用的是濰柴WP10.336電噴高壓共軌發動機，變速箱為法士特9檔箱，這個組合的穩定性已經經過了市場的長時間考驗。貨箱尺寸為5.6×2.3×1.5m，這其中含有31cm的活動欄板，貨箱底板厚度為12mm，邊板厚度為8mm，舉升機構為前置仿海沃φ180。
紅岩的品質從斯太爾開始就樹立了良好的口碑！在自卸車領域已經做到了國內最好。上汽依維柯紅岩合資後經過幾年的運作，已經積蓄了雄厚的實力，上汽的資金，依維柯的重卡技術，老紅岩的軍工品質。伴隨國內第一款具備國際原型車紅岩傑獅的上市，新紅岩註定要重新奪回國內重卡的第一把交椅。
我剛在網上搜索了煙台是有紅岩的銷售中心的
上汽依維柯紅岩煙台山海灣銷售服務中心
銷售服務熱線：0535-8660855

9. 紅岩金剛新車價格

價格大概是30到40萬之間！
買牽引車和掛車現在主要問題集中在於國家政策的傾向，時下購買重型牽引車樓主要全面考慮：1.車輛自重2.牽引能力3.駕乘舒適性4.燃油性價比等等，在國內目前有幾家可供樓主考慮1.陝汽德龍奧龍2.重汽斯太爾3.川汽紅岩4.北汽福田歐曼以上企業均有310～330馬力段發動機。陝汽德龍奧龍採用濰柴發動機、法士特變速箱、陝汽漢德橋在業界曉有名氣，並且售後服務站多，唯一美中不足的就是電器故障多，各類小毛病不斷。其實，每個廠家都有相應的問題，就看樓主是如何理解的了，本人經營大車多年還沒見過哪個廠家產品沒有問題。每個用戶也不可能用過所有的車輛品牌，所以不要聽信片面之詞。購買前，多向一些用戶打聽然後考慮購買哪個品牌。 經過我多年的經營經驗我對一些品牌有如下認識：1.陝汽：原中國重汽集團下屬企業，軍工單位，35和50周年國慶閱兵指定用車單位。有部隊的口碑總體來說還算不錯，我前面已經說過。現在被濰柴控股，是濰柴的子公司，是山東重汽的強勁對手。2.山東重汽：原中國重汽集團下屬企業，也是山東的大企業，牌子老，產品性能也不錯型號規格多。但經過2006年發動機事件後，銷量遠不如以前。但市場份額依然大，如不加緊改造，市場前景不甚樂觀！3.川汽：依然是原中國重汽集團下屬企業，西南地區人們很接受其產品其他地區銷量不容樂觀。4.福田：以農用車起家，發展迅猛，但製造重卡時間不長，其產品以美觀為榮，駕駛室還有機器人貼圖（很像變形金剛），駕駛舒適性也不差，但同樣存在故障率高維修站少等問題，如果將來發展到位、技術引進全面將是前3家企業的勁敵。 掛車建議樓主考慮CIMC中集集團齊下的產品，全球最大的集裝箱集團企業，完全值得信賴。推薦：中集揚州通華產品。