別克gl8商務車4座性能及內飾

① 4座奢華版別克GL8曝光，豪華內飾不遜LM，價格或一半不到

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 別克gl8商務車幾座

7座。

別克GL8是別克旗下的一款經典頂級MPV，該車搭載的是3.0LVVT V6發動機，最大馬力178匹，最高時速168km/h。是北京申奧、APEC會議等重大國際級外事活動的禮賓用車。

相關參數如下：

1、生產廠商：上海通用汽車；

2、油耗：百公里油耗 8.6(90km/h等速)；

3、引擎類型：3.0升6缸發動機；

4、制動方式：前輪驅動；

5、標准座位數：7；

(2)別克gl8商務車4座性能及內飾擴展閱讀：

自1983年第一輛MPV在美國誕生後，它以大空間、多功能、易操控的優勢很快風靡全球，成為汽車市場上增長最快的車型。1999年底，上海通用汽車向國內市場推出第一款高檔公務商務旅行車——別克GL8並於2000年5月正式上市。

2003年在長春國際汽車展上，上海通用汽車宣布新版別克GL8「陸上公務艙」全面上市。在原別克GL8的基礎上加裝了定速巡航系統、木紋內飾、一體式前大燈、第三排平放式座椅和車尾隱藏式儲物匣等多項高檔配置，並且全面換用米色內飾。

③ 新款別克GL8四座版曝光 內飾奢華不輸雷克薩斯LM

在去年4月舉辦的上海車展，別克帶來了一款可以叫板雷克薩斯LM的商務MPV——GL8Avenir概念車，該車出自別克在2016年推出的高端全新子品牌「別克Avenir」，其外觀造型有所調整，同時內飾更加奢華，採用了2+2的四座布局，後排設置2個獨立的公務艙級別座椅。日前，我們從工信部獲得了新款別克GL8Avenir四座版的申報圖，該車型或為GL8Avenir概念車的量產版，同為2+2的四座布局。

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④ 帶你看看50萬的別克GL8四座版後排有多豪

作者：秦超

4月12日，新款別克GL8Avenir上市，其中四座版的車型售價52.99萬元，如此之貴的售價，一定後排很豪，那麼到底有多豪呢？讓我們看看新車的實拍。

除此之外，新車的配置武裝到牙齒，流媒體內後視鏡、Bose音響、馬牌自修補輪胎、車道居中巡航、交通擁堵輔助等高階配置。

動力方面，新款別克GL8Avenir將全系搭載通用第八代Ecotec2.0T可變缸渦輪增壓發動機，傳動方面匹配9速HYDRA-MATIC自動變速箱。（文章圖片來源於汽車之家）

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⑤ 4座別克GL8內飾奢華，不輸雷克薩斯LM，售價或低一半

別克GL8一直以來都是國內最為當紅的MPV車型，有著「陸地公務艙」的美譽，2019年銷售出近15萬輛。2016年別克推出主打高端的全新子品牌——別克Avenir，首款車型便是GL8Avenir，其外觀應用多項專屬設計，內飾用料更加考究，配置更加豐富，並且提供了多項專屬服務，但在座椅布局方面依然是2+2+3的設計。

近日GL8Avenir中期改款車型曝光，其內部採用了2+2的四座布局，取消了一排座椅用來增加更多的專屬配置，乘坐空間也得到進一步的提升，奢華程度堪比雷克薩斯LM四座版。目前在售的GL8Avenir指導價為44.99萬元，新款GL8Avenir四座版售價將有所上調，預計售價最高不會超過60萬元，相較雷克薩斯LM116.6萬元-146.6萬元的售價，低了一半左右。

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⑥ 新款別克GL8 Avenir四座版申報圖 內飾商務豪華

日前，工信部公布了新款別克GL8Avenir四座版車型的申報圖。該車將成為新款GL8的頂級車型，其最大賣點為豪華內飾，外觀則與普通版車型相差不大，動力搭載2.0T發動機。

「新款別克GL8Avenir四座版概念車官圖」

動力方面，新款別克GL8Avenir四座版將搭載LSY2.0T發動機，最大功率230Ps，綜合油耗7.9L/100km。

距焦觀點

現款別克GL8售價區間23.29-44.99萬元，其中Avenir七座版車型售價44.99萬元，預計現款四座版車型將高於50萬元。作為對照，豐田埃爾法售價77.20-85.60萬元。因此，新車搶占的或將是低於埃爾法的商務需求空間。

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⑦ 別克gl8商務車3.0pk2.5性能

3.0和2.5的GL8都是用的SFI的發動機，除了排量和功率上不一樣其他都一樣的，單純說發動機的性能，肯定是3.0比2.5的要好。但是如果放到GL8這台車上來說，滿載時3.0的動力表現優於2.5，空載時2.5的經濟表現優於3.0。

⑧ 別克GL8四座版來襲，奢華內飾不輸雷克薩斯LM，會有市場嗎

前段時間，雷克薩斯LM正式上市銷售，新車共推出兩款車型，其中7座版指導售價為116.6萬元，4座版指導售價為146.6萬元。對於這款基於豐田埃爾法打造的豪華MPV，少見的四座布局和加價成了不少人議論的焦點。

豐田塞納

而相比於這些潛在的對手，進入市場更早，有著深厚的群眾基礎和口碑的別克GL8毫無疑問會更具優勢。而此次四座版的到來，則進一步拔高了其產品高度，這是「後來者」們一時很難企及的領域。

寫在最後

對於這台豪華四座版GL8，其實我們也無需過多解讀，畢竟它能搶占的市場只能是一小批對豪華MPV有需求，同時又對「加價、排隊候車」不滿的買家。至於最終會不會落入「窮人買不起，富人看不上」的境地，這里還得打個問號？

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⑨ 4座版別克GL8申報信息曝光，後排堪比頭等艙，配2.0T發動機！

在國內合資品牌MPV車型中，別克GL8有著相當鞏固的地位，其在二手車市場也有著相當可觀的保值率，路上公務艙的廣告宣傳語，也讓它幾乎統治了國內商務車市場。而最近別克GL8似乎不滿足於普通的商務MPV定位，想進一步把GL8高端化，於是在前不久的上海車展上，別克發布了GL8Avenir四座概念車版本車型，該車定位是更加高端的四座商務MPV。新車外觀應用多項專屬設計，內飾用料更加考究，配置更加豐富，進一步滿足了一些高端人士的商務和家用需求。

近日，全新別克GL8Avenir申報信息正式曝光，新車高度還原了此前GL8Avenir概念車的設計，奢華程度堪比雷克薩斯LM四座版。至於新車的具體表現如何，我們根據目前曝光的信息，再結合一下此前GL8Avenir概念車的設計，一起來詳細了解一下吧。

動力方面，根據目前曝光的信息，全新別克GL8Avenir搭載了一台2.0T發動機，符合國六排放標准，帶有可變缸技術。申報的油耗值為7.9L百公里，相比現款降低了不少。按照現款Avenir的價格來看，預計這台四座版Avenir的價格很可能達到50萬左右。

對此，你有什麼看法呢？

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⑩ 別克GL8V6 3.0排量的商務車怎麼樣性能各個方面

是九十年代的產品，無論設計理念還是技術都過時了，2。5排量的太肉，3。0排量的卻太費油，因為莊重的外表及沒有直接的競爭對手，所以在國內政府及企業用途大型商務MPV里一枝獨秀。
今年上市的新款GL8，外型內飾上已煥然一新，就是專為瞄準中國市場開發的，上汽通用的泛亞設計室參與設計，當然投國人所好，車身增大，軸距更是超越三米，做工及人性化都無可挑剔，發動機方面也升級了，為人詬病的費油缺點已大有改變。產品確實變得更完美，不過定位更高了，反應在價格上。
國內市場這一級別的MPV中，到現在為止，還是沒有真正的對手，廣本奧德賽，長安福特麥柯斯跟它比都太小，只能定位家庭。
跟他一樣大小的有東風風行及江淮瑞風，這兩款車本身就是小麵包車，在舒適度上及產品做工方面差距不小。
唯一能跟他爭一高下的可能已經國產了的福建戴姆勒賓士商務車：威霆及唯雅諾，定價上高於GL8，在三十多萬到五十萬不等，無論在品牌上還是產品質量上，都要勝於GL8，是新款GL8上市後要面對的最大的對手了。