ds5lsr概念車價格
Ⅰ DS5ls怎麼樣有人買過嗎，油耗，舒適性，性價比
做工倒是精緻的一款車。外觀內飾時尚，空間在緊湊級車里很有優勢，就是實車看的略顯小氣。
定價有點高，也是冷門車，服務站比較少，後期保養什麼的偏貴。
如果家用，推薦2.0L的雅緻，足夠，並且配置相對豐富。
整體來說，是款好車，沒有明顯的短板。個人坐等降價
Ⅱ Ds5ls裸車19萬1.6t的貴嗎
購置稅是發票價140000/1.17X0.1=11965.8+交強險950+車船使用稅360+牌照150=13425.這是14W車的上牌要用的錢
Ⅲ ds5ls報價1.6t雅緻版怎麼樣
【ds5ls】最新報價|配置|圖片|口碑|油耗|測評_汽車之家
汽車之家
報價：12.19萬-22.19萬 指導價：14.69萬-24.69萬
排量：1.6L 1.8L 變速箱：自動
車身結構：三廂 油耗：7.3L-9.6L
Ⅳ ds5ls是a級車，價格14萬到24萬，可以說趨近中級車了，1.6t版18萬在此基礎上，我選擇該車
凡是把車上升到心裡或者面子問題上,買完就沒有劃算的,所謂劃算,是買到性價比高的車,這叫劃算.
Ⅳ DS5LS這台1.6T發動機費油么市區百公里油耗是多少
DS5LS車子市區路況百公里油耗在8.5升每百公里，我覺得還是可以的，這款車子動力還是比較厲害的，當然了市區經常走走停停，紅綠燈也是特別多，特別上下班比較擁擠，這樣的油耗我也沒有什麼好吐槽的。
Ⅵ DS5ls 這車怎麼樣
【最滿意的一點】：
1、外形大氣漂亮；從照片上可能不一定能完全感受到，看看實車就知道。事實上我是無意中看到這個車，一下子中毒。真的很漂亮。相對來說可能年輕人不一定會喜歡，因為外形很中庸，沒有那個前衛的設計，事實上也因此會顯得這個外形耐看不容易過時。事實上有好幾次引起圍觀，認識長安標的人贊口不絕，不認識長安標的人直接問這車幾十萬？提車第二天送一朋友，他坐了幾公里遠，突然問一句：這是雅閣？我汗啊····
2、用料十足；比如浦利斯通的輪胎；中控的材料，手感非常非常舒服；引擎蓋兩支氣壓撐桿，小姑娘也可以輕輕抬起、放下；電瓶的防護（這個我還是第一次見到，之前從沒見過哪個車有過類似防護）引擎蓋周圍的一圈隔音防護；等等，無一不顯示出長安十足的用料誠意！
3、空間；2米8的軸距，空間可想而知。事實上我調整好前座後，後排可以翹二朗腿；1.86米的車寬，坐三個人就跟坐家裡沙發一樣舒服。
【最不滿意的一點】：
1、地道國產車的通病：裝配質量還是有很大提升空間，我才提出來的新車，第三天發現高速方向抖動，回4S做動平衡。雖然做好後還是很穩，但從這可以看出出廠裝置員工的責任心有提高的空間。
2、有異響：在左邊頂篷裡面，不管在駕駛座還是後座，在左邊都能聽到，我懷疑是不是裡面有一條線是松的。只要一走硬路面我就能聽到，但奇怪的是別人都聽不到！都說沒有，我暈，可能是我第一次聽到後，就刻意的去聽，但反正我能聽到，我就覺得不舒服。
3、車內後視鏡：形同虛設，從那裡面你只能看到公交車和大貨車。簡單研究了一下，是因為車屁股有點高，解決的辦法：如果能再往上移高一點就好了！
【空間】：
這個一點都不用懷疑，你很難再找出一個比它空間更大更舒適的車了，我妹夫也是一個老司機了，他對這個車的空間是這樣描述的：從來沒看到過空間這么大的車。
【動力】：
絕對夠用，特別是對於商用、家用車來說，只要你不是成心飈車，這個車的動力可以說能達到讓你隨心所欲的地步。起步、超車真的很有感覺。
【操控】：
沒有開過很好很高級的車、或是操控很強的車，跟一般的轎車比起來，沒明顯長處也沒明顯短板，但對於這么大個車來說，開起來非常輕巧，這一點我感覺很意外。
打字不易，如滿意，望採納。
Ⅶ DS5LS值得購買嗎 質量怎麼樣
就拿DS5LS 1.6T豪華版和新408的1.6T頂配來比較，DS5LS售價19.99萬，新408頂配預計不會超過19萬。
尺寸上，新408的長度（4750mm>4702mm）和軸距（2730mm>2715mm）都超過DS5LS；
論平台，DS5LS用的是C4L一樣的PF2老平台，新408用的是EMP2新平台，所以新408雖然尺寸大於D55LS卻比DS5LS要輕60kg（1415kg<1475kg）；
論動力系統，DS5LS用的還是上一代EP6 1.6THP和第二代愛信6AT，新408用的是新一代EP6 1.6THP和第三代愛信6AT並且帶有STT自啟停系統；
論配置，新408是LED大燈，DS5LS是氙氣燈並且還需要選裝，新408還帶有自動泊車、盲區監測等高科技配置。
DS5LS唯一勝過新408的，可能就是內飾的用料吧，至於外形上就因人而異了
Ⅷ 2014款的ds5ls豪華版好不好
【最滿意的一點】：
1、外形大氣漂亮；從照片上可能不一定能完全感受到，看看實車就知道。事實上我是無意中看到這個車，一下子中毒。真的很漂亮。相對來說可能年輕人不一定會喜歡，因為外形很中庸，沒有那個前衛的設計，事實上也因此會顯得這個外形耐看不容易過時。事實上有好幾次引起圍觀，認識長安標的人贊口不絕，不認識長安標的人直接問這車幾十萬？提車第二天送一朋友，他坐了幾公里遠，突然問一句：這是雅閣？我汗啊····
2、用料十足；比如浦利斯通的輪胎；中控的材料，手感非常非常舒服；引擎蓋兩支氣壓撐桿，小姑娘也可以輕輕抬起、放下；電瓶的防護（這個我還是第一次見到，之前從沒見過哪個車有過類似防護）引擎蓋周圍的一圈隔音防護；等等，無一不顯示出長安十足的用料誠意！
3、空間；2米8的軸距，空間可想而知。事實上我調整好前座後，後排可以翹二朗腿；1.86米的車寬，坐三個人就跟坐家裡沙發一樣舒服。
【最不滿意的一點】：
1、地道國產車的通病：裝配質量還是有很大提升空間，我才提出來的新車，第三天發現高速方向抖動，回4S做動平衡。雖然做好後還是很穩，但從這可以看出出廠裝置員工的責任心有提高的空間。
2、有異響：在左邊頂篷裡面，不管在駕駛座還是後座，在左邊都能聽到，我懷疑是不是裡面有一條線是松的。只要一走硬路面我就能聽到，但奇怪的是別人都聽不到！都說沒有，我暈，可能是我第一次聽到後，就刻意的去聽，但反正我能聽到，我就覺得不舒服。
3、車內後視鏡：形同虛設，從那裡面你只能看到公交車和大貨車。簡單研究了一下，是因為車屁股有點高，解決的辦法：如果能再往上移高一點就好了！
Ⅸ 長安標致雪鐵龍ds5ls車怎麼樣
DS 5LS是一款專門為中國市場打造的車型，因此在外觀設計上融入了國人喜歡的設計元素。大面積鍍鉻的前格柵形狀與DS的前作完全不同，並且在內部結構上也取消了雪鐵龍標志性雙飛人的造型設計，在配上U型的大嘴另車頭不僅顯得更寬大，而且還氣勢逼人。從這些設計來看，DS 5LS與速騰、英朗等合資品牌中稍微高端一些的作品就有了明顯的區別性，對手直逼奧迪A3倒是一點也不為過。
DS 5LS車身共有9種，紫黑白灰棕紅銀藍褐樣樣齊全，顏色選擇的確夠多了，這也是為了消費者們可以充分彰顯個人特性。
有意思的是DS 5LS的輪轂設計全系都是一個風格，有如漩渦中心一般有種旋動的效果，錯落有致。根據版本的不同有4種輪轂可供選擇，低配為16吋，中配17吋，而高配的18吋鑽石切割輪轂也可提供選裝，不僅如此，高配使用的米其林PS3輪胎，市場價可是需要1300元/條，可真夠下本的。
與里外都張揚個性的DS5不同，5LS在內飾方面給你呈現的依舊是更加沉穩的內飾質感，中控台大面積的真皮材質加上實木飾條在同級車當中沒有之二，在細節方面也採用了頗有豪華車氣質的雙縫線，只是平整度上還有進步空間。
內飾的配色同樣非常豐富，織布和真皮均有深淺雙色選擇，除外，高配車型還可選裝頂級真皮棕色座椅，看起來質感可是非同凡響的。
2，多樣的動力選擇
在動力配備上5LS配備1.8L VTi自然吸氣發動機以及兩款不同調校的1.6T渦輪增壓發動機，尤其是這台1.8L VTi發動機車型將配備在5LS的低配車型上，因此結合預售價來看即使面對自家的C4L車型，5LS在外觀和內飾方面都要更能打動消費者。
Ⅹ ds5ls是什麼車
DS 5LS是DS品牌整合全球資源、面向全球市場著力打造的首款5D全感官A級豪華三廂轎車。1955年DS在巴黎汽車展上第一次亮相。獨特的外形和超前的技術幾乎在一夜之間就將整個汽車行業與公眾俘虜。車展開場後，15分鍾內就收到了743份訂單。而車展第一天， DS的訂單數達到了12,000份。當時大多數記者完全把精力放在了DS上。除了滔滔不絕地講述DS是如何戲劇性地將技術與設計相結合，從而創造出汽車動力與操控（ride vs handling）真正統一的新可能。
DS 5LS不僅傳承了DS品牌原創設計、高效動力、精工細作、未來科技和綠色健康5大DNA，還從視、聽、品、觸、嗅5種感官層面為消費者帶來前所未有的全方位駕乘感受。特別是其極致的精湛工藝、領先的環保科技以及強勁的動力性能，充分滿足了想要表達自身價值、敢於突破、追求品質生活的「T時代」精英消費者的駕乘需求。
拓展資料：
法國汽車工業頂級設計豪華品牌，DS的法文全稱為Déesse，即法語：女神。
1955年，DS於巴黎車展首次亮相就以設計和技術上的創新引起了轟動，並引發了汽車業的革命，在汽車發展史上有著非常重要的地位。DS極受法國政要的歡迎，被譽為「總統座駕」，從戴高樂到奧朗德，DS都是法國總統的不二之選。
2011年，長安標致雪鐵龍汽車有限公司成立。2012年，DS品牌攜旗下產品正式登陸中國，作為標致雪鐵龍汽車集團旗下的新世代豪華汽車品牌，致力於為消費者提供創新、個性化以及激發靈感的駕乘感受。
DS新世代豪華汽車品牌