北京現代油電混合動力汽車價格
途勝，大概全系至少有1W多優惠吧，不過車型老了，不推薦
2.0GL 手動舒適型 2WD 手動 16.58萬
2.0GL 手動時尚型 2WD 手動 16.98萬
2.0GL 自動舒適型 2WD 自動 17.98萬
2.0GL 自動舒適型 2WD(天窗) 自動 18.38萬
2.0GLS 手動豪華型 4WD 手動 19.58萬
2.7GLS 自動豪華型 4WD 手自一體 24.18萬
IX35 我打聽到4S點有5000的優惠，性價比很高,要想有越野性能話，就考慮兩款四驅的吧
2.0GL 手動 新銳版 手動 16.98萬
2.0GL 手自一體 新銳版 手自一體 18.38萬
2.0GLS 手自一體 精英版 手自一體 19.58萬
2.0GLS 手自一體 四驅尊貴版 手自一體 21.58萬
2.4GLS 手自一體 尊貴版 手自一體 21.38萬
2.4GLS 手自一體 四驅領航版 手自一體 24.28萬
2. 北京現代ix25是油電混合動力車嗎
車主您好，這個是汽油車，並不是混合動力的
3. 北京現代全新勝達有混合動力汽車嗎
目前還沒量產。混動汽車不是誰想造就造的，棒子車圖有外表。
4. 15-20萬插電式混合動力車型推薦
15-20萬元的價格是一個潛在用戶很大的群體，《凡事有車》此前已經為讀者們推薦了15-20萬價位的純電動車型，此次我們將推薦的是插電式混合動力車型。我們挑選了4款這個售價區間內有特點的車型，下面就為大家逐一介紹。
目前國內在售的插電式混動力可選范圍還是很大的，這對於消費者們來說還是非常不錯的，特別是受充電條件影響的消費者來講，可以說是極大的利好消息。其實如今消費者們再選擇新能源產品不必在只看過去的那幾家了，基本上主流品牌都已經有新能源產品進入市場了，消費者們的可選餘地會越來越大的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
5. 有什麼值得推薦油電混合動力車型
因為普通汽車搖號困難，國六標准又被炒的火熱，油電混合動力車輛自18年開始受到的追捧程度提升了不少，各大汽車廠商也紛紛推出了自己的油電混合動力汽車。而在眾多的油電混合動力車輛中，下面這三款更加值得購買。
東風本田思鉑睿混動版 指導價17.99到26.79萬
不容否認這幾年日韓汽車廠商在新能源汽車領域一直做得不錯，但我們也不要忽略國產新能源汽車廠商的實力。從當年的F系列的新能源汽車，到如今高居銷量榜前茅的唐、秦等都足以證明了這個國產汽車商家在新能源汽車領域的實力。當然，我不會告訴你其實秦Pro新能源版最吸引人的還是其大氣十足的外觀與寬敞的車內空間。
6. 現代菲斯塔純電動將上市,續航達490km,或16萬起售,新車市場前瞻!
目前，北京現代在昂希諾這款小型SUV上布局了燃油版和純電版本車型，我們預測菲斯塔純電的售價可以從純電燃油版昂希諾的售價和菲斯塔燃版車型的售價入手。
昂希諾燃油版售價區間為12.99萬-15.59萬；
昂希諾純電版售價區間為17.28萬-19.88萬；
菲斯塔燃油版售價區間為11.98萬-15.48萬；
昂希諾燃油版和純電版起步價和頂配版售價區間的差值均為4.29萬；因此可大致估算菲斯塔純電的售價區間為16.27萬-19.77萬。
菲斯塔純電的定價或許還會橫向的根據上述主要合資競品以及幾何A、廣汽AionS等自主品牌售價進行推演，這里湃客就不加贅述。關於菲斯塔純電的更多產品信息、導購內容以及試駕體驗，待其上市以及以後湃客再來和大家分享。
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7. 現代新伊蘭特混動 百公里4升油舒適大空間 無懼強敵卡羅拉
韓系車這兩年在中國市場如履薄冰，前有同樣來自外國的競爭對手豐田、大眾，後有中國本土吉利、長安這樣優秀的後起之秀追趕，韓國汽車品牌猶如熱鍋上的螞蟻！所以韓國人推出了一款可以力挽狂瀾的「神車」伊蘭特！
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8. 現代電油兩用轎車多少錢
朋友你好
現代油電混合動力汽車：索納塔
混動版本在索納塔八上就已經出現過，不過由於種種原因，這款車只停留在進口渠道，並沒有進行國產，這也就導致了它價格高企，鮮有人問津。這次索納塔九不僅將混動車型(HEV)引入國產，還帶來了插電式混動車型(PHEV)，但是使用更簡單(不用外接充電線充電)、省油效果立竿見影的HEV車型當然會更受歡迎。
和很多競爭對手一樣，混動車型身份標牌自然是不能少的，不過索納塔九混動版還在尾燈內部結構上做了修改，談不上變漂亮了，至少區別於普通版車型，辨識度有一定的提升。
現代油電混合動力汽車：混動系統
細心的朋友會發現，這些混動車型都無一例外地使用了阿特金森循環發動。簡單來說，相比於常規的發動機，活塞做功行程大於壓縮行程，能獲得更好的發動機熱效率，我們最直觀的感受就是省油。
索納塔九的混動系統結構比較簡單，沒有像雅閣混動版那樣取消了傳統的變速箱。在原先發動機和變速箱中間加入了38kW的電動機，發動機和電動機的動力均由變速箱整合並輸出。這種相對簡單的思路不那麼高級，省油效果不一定更出色，但是可靠性上是有保證的。在電量充足時，電動機可獨立驅動車輛在起步和低速時前行，而發動機則負責上坡或高速巡航這種路況的動力輸出。
現代油電混合動力汽車：後備箱
後備廂的鋰離子聚合物電池組容量約為1.6kWh，位於普通汽油版車型備胎的位置，雖然不得不取消掉備胎，好在對後備廂沒有規整度沒有太大影響，70升的差距是五款車中受影響最小的，常規容積還能有440升。
頂配的索納塔九混動版整備質量1658公斤，比2.4L頂配車型重了80公斤，不過依靠電動機的特性，起步時還是非常輕快的。在純電模式下，如果油門踩的略深，大約在時速30、40公里時，通過發動機轉速表就可以看出發動機開始工作並參與驅動，兩種動力的接合和切換比較緊密，不會出現銜接不上的情況，同時由於二者的協同，換擋時的頓挫感夜也幾乎感覺不到。
現代油電混合動力汽車：ECO模式
索納塔九混動版的動能回收系統的工作比較「隱秘」，沒有明顯的拖拽感，即使在ECO模式下，在你松開油門時也不會感覺有人在幫你輕點剎車，體驗比較好。電子助力轉向路感不強，搭配前麥弗遜、後多連桿的懸架，天然就是舒適型的設定。
官方給出的油耗成績為4.8L/100km，如果真的能達到這個水平，確實是不錯的表現。作為一個主打性價比的品牌，北京現代索納塔九混動版的起售價是這幾款車中最低的，不過別忘了，索納塔九還有起亞K5這么一個老伙計，它也推出了使用相同混動系統的版本，起售價低於20萬元，外觀更時尚也是個不錯的選擇。
關於現代油電混合動力汽車的介紹到這里就結束了。在純電動汽車使用環境還未達到高度成熟的階段，混動版車型可以說很好的結合了純電動汽車與傳動動力車型的優勢，並在動力與油耗間取得了一定的平衡。
望採納 謝謝。
9. 有哪些值得推薦的油電混動車
值得推薦的油電混動車有上汽通用雪佛蘭－邁銳寶XL 混動版、廣汽豐田－凱美瑞 雙擎版、廣汽本田－雅閣 混動版、長安福特－新款蒙迪歐 混動版、北京現代－索納塔九 混動版。
1、上汽通用雪佛蘭－邁銳寶XL 混動版