天逸c5汽車價格

A. 雪鐵龍天逸C5全款落地15.1萬左右，這款車值得選擇嗎

天逸c5定位為緊湊型SUV，是經典的法系車型，16萬落地只能選擇低配車型，入門車型指導價格14.97萬，目前優惠1萬到2萬之間，優惠完13萬左右，保險8000左右，購置稅等費用1.3萬左右，全款落地15.1萬左右，天逸c5作為法系車型，整體保值率偏低，二手准新車的價格在11萬左右，性價比還不錯，新車的熱度並不是很高，二手車的熱度比較高漲，所以選擇法系車型二手車性價比更突出。
雪鐵龍天逸c5
車型整體外觀使用了家族式設計，整體非常飽滿大氣，時尚感年輕感都很不錯，另外有自己獨特的浪漫氣息，前臉進氣格柵部分辨識度非常高，分體式大燈很有設計感，也有一定的科技感，花式輪轂配合側身的設計，凸顯了整體的設計感。
車型整體座艙表現非常突出，做工用料很強，運用了真皮和大量的軟性材質。配置方面非常豐富，使用了全液晶儀表盤和碩大的中控屏，整體的功能性非常強大，主流配置和科技配置在屏幕上都能實現，擋把採用了飛機式電子檔把，科技感很不錯。
車型整體的空間表現還不錯，舒適性很高，底盤油很不錯的高級感動力方面搭載了1.6t渦輪增壓發動機，配備了6at變速箱，整體的動力表現非常充沛，有一定的駕駛感，底盤兒效果很不錯，還是很有競爭力的。
總結：法系車型新車的熱度表現並不是很突出，銷量也不是很樂觀，但是二手車熱度比較高，價格水平比較低，性價比非常高，還是很值得選擇的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 2019款雪鐵龍天逸c5原廠左葉子板報價

雪鐵龍天逸C5車型保有量在同級別SUV車型裡面是比較少，維修保養相比該級別主流合資品牌緊湊型SUV還是差一些，不過不能說是很不方便，畢竟每個城市都有雪鐵龍的4s店。

C. 天逸C5價格「跳水」，最低12萬出頭，雪鐵龍：真沒法再降了

如今，法系車在國內的存在感越來越低，很多用戶在選車的時候，根本就想不起來還有標致和雪鐵龍這兩個品牌，加上法系車在各地區的經銷商也越來越少，即便是有意向的購車用戶，在考慮到以後的保養、維修都會比較麻煩之後，也只能無奈的放棄。面對這種不利局面，一向高傲的法系車也不得不採取「以價換量」的策略，比如今天要說的這台天逸C5AIRCROSS（以下簡稱天逸C5）就是如此。

總結：今年1-10月份，雪鐵龍天逸C5總共賣出了新車6937輛，這個成績尚且不足CR-V單月銷量的1/3多，差距之大可見一斑，盡管價格一降再降，但消費者還是不買賬，不知道對於病入膏肓的雪鐵龍來說，是否已經是回天乏術了呢？（圖片來源：汽車之家）

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D. 天逸C5這款車怎麼樣，值得買嗎

天逸C5這款車是雪鐵龍里的一款SUV車型，雪鐵龍這個品牌在我看來目前是整個合資車品牌里的二線品牌了，這款車的整體銷量一般，不算出色，市場的指導價格是15.27-23.67萬之間，這個價格里的競爭對手可是很多的，這也難怪這款車的銷量會這么一般。

下面我們來看看這款車，首先是在外觀上，算是C5的一個亮點，整體設計非常前衛和上檔次，車頭部分個性十足，前臉部分採用了兩層的風格，看起來更加有豪華一些，時尚感濃重，比較適合年輕人的風格。

總的來說，你買輛車子肯定是開不到10年的，所以很多人是比較喜歡日系或者德系的，如果你准備買輛車就開個10個，法系車也可以的，質量方面也沒有大問題，但是如果你准備賣你就會發小，保值率不是一般的差。

E. 天逸C5 都比國產車還便宜嗎

看來法系雪鐵龍在國內真的氣數將近，即便是銷量最高的雪鐵龍SUV 天逸C5 AIRCROSS，在前十個月也僅僅只完成了1.3萬來台的數據。 天逸C5 AIRCROSS定位於緊湊級別SUV，它對標的是CRV、榮放RAV4等車型，但是它的售價卻遠遠低於後兩者，或者說低於同級別大部分合資SUV，入門價格僅需要14.97萬元，跟CRV之間差不多有2萬左右的差距。

從本身產品力上來說，天逸C5 AIRCROSS其實並沒有銷量上反饋出來的那麼差，除了外觀過於個性這一點對於大部分人來說不太能接受，像高品質的內飾、出色的空間水平、以及超越大部分競爭對手的動態表現，都是它的優勢，而且在已經跌至13萬多的價格下，更是顯得性價比十足。

可惜的是，雪鐵龍在國內的困境並非一夕之間就能解決的，它所面臨的也是整個法系車在國內的困境，長久以來營銷乏力，口碑積累差，產品周期線過長，網點布局過少，集團內部混亂等等，這些都導致它法系越來越邊緣化，品牌形象以及影響力越來越差，目前的國內市場，絕對還是一個需要看品牌的市場。如果這些背後的問題不能解決，那麼大部分法系車，銷量都註定高不起來.

F. 全款提雪鐵龍天逸C5 1.6T頂配版，舒適性給滿分，這價格香不香

在20萬以內的合資SUV市場上，以本田CR-V、日產奇駿和豐田RAV4為首的日系三巨頭無疑是最受消費者關注的車型，三台車每個月的銷量都能保持在1萬台以上，偶爾還能突破2萬台大關，這樣的成績就連大眾都很羨慕。CR-V、奇駿、RAV4都是以居家風格為主，無論在空間、舒適性還是油耗方面都非常適合家用，對於不太了解汽車的朋友們來說，選它們不會出錯，不過一部分人也會覺得日系車過於中庸，因此會劍走偏鋒選擇一些相對小眾的車型。去年8月份，我身邊的一位朋友就提了一台雪鐵龍天逸C5AIRCROSS，一起來看看他對這台車是如何評價的吧！（圖片引自汽車之家）

再有就是舒適性了，朋友說這方面幾乎可以給滿分，天逸C5的懸架調教偏軟，就算是走特別崎嶇的路面，坐在車內也不會覺得很顛，細碎的震動基本都被過濾掉了，像坐在沙發上一樣。另外這台車的隔音也很棒，要比CR-V好很多，發動機噪音非常小，米其林輪胎的靜音效果也加分不少，在車內聽著音樂幾乎感受不到外面的嘈雜。

最後來說說不太滿意的地方吧，一是都快是頂配車型了，副駕駛座椅還需要手動調節，二是手套箱比較小，放不了太多東西，三是後排沒有中央頭枕，法系車在這方面還是有點摳門。不過總的來說，17萬的價格對於這台車來說，性價比還是超值的，不知道您覺得如何呢？

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G. 東風雪鐵龍C5天逸這款車值得購買嗎

天逸c5是雪鐵龍旗下的suv車型，2019款已經上市，從市場反應和消費者口碑來說都相對不錯，目前值得購買。

外觀：首先這是一款個性鮮明的suv，在目前的同級別市場中，天逸c5的外觀可以說是獨一無二，不走尋常路。前臉的層次感分明，保險桿用了鮮艷的顏色裝飾，也許這就是法國人的浪漫。車頂的雙色行李架也是亮點，尾部的雙排氣管增加了運動范，輪轂的旋風造型也很討年輕人的喜歡。

總結：天逸c5的離地間隙為203mm，在同級別中是最高的。如果你喜歡suv，想體驗科技帶來了駕駛樂趣，厭倦千篇一律的造型和內飾；享受高級感，那麼c5將會是你很好選擇。

H. 雪鐵龍天逸C5頂配 1.8T落地價多少錢

天逸c5定位為緊湊型SUV，是經典的法系車型，16萬落地只能選擇低配車型，入門車型指導價格14.97萬，目前優惠1萬到2萬之間，優惠完13萬左右，保險8000左右，購置稅等費用1.3萬左右，全款落地15.1萬左右，天逸c5作為法系車型，整體保值率偏低，二手准新車的價格在11萬左右，性價比還不錯，新車的熱度並不是很高，二手車的熱度比較高漲，所以選擇法系車型二手車性價比更突出。
雪鐵龍天逸c5
車型整體外觀使用了家族式設計，整體非常飽滿大氣，時尚感年輕感都很不錯，另外有自己獨特的浪漫氣息，前臉進氣格柵部分辨識度非常高，分體式大燈很有設計感，也有一定的科技感，花式輪轂配合側身的設計，凸顯了整體的設計感。
車型整體座艙表現非常突出，做工用料很強，運用了真皮和大量的軟性材質。配置方面非常豐富，使用了全液晶儀表盤和碩大的中控屏，整體的功能性非常強大，主流配置和科技配置在屏幕上都能實現，擋把採用了飛機式電子檔把，科技感很不錯。
車型整體的空間表現還不錯，舒適性很高，底盤油很不錯的高級感動力方面搭載了1.6t渦輪增壓發動機，配備了6at變速箱，整體的動力表現非常充沛，有一定的駕駛感，底盤兒效果很不錯，還是很有競爭力的。
總結：法系車型新車的熱度表現並不是很突出，銷量也不是很樂觀，但是二手車熱度比較高，價格水平比較低，性價比非常高，還是很值得選擇的。

I. 想購買雪鐵龍天逸c5這款車，你覺得這款車性價比怎麼樣

最滿意遊艇檔把，全液晶顯示屏，有科技感，超大中控屏，支持carplay很方便

最不滿意目前來說沒有什麼不滿意的地方

【空間】空間不得不說非常好，2730的軸距，前排、後排空間都很理想，我175的身高做後排翹個二郎腿還是可以的

【性價比】性價比自我感覺非常高，趕上搞活動優惠了點錢

最滿意全景天窗，液晶儀表盤，18寸米其林輪胎，前後排空間，中控大屏，180度的倒車影像，倒車雷達，前後超大剎車盤，PHC黑科技，一應俱全，家用的話足夠用了

最不滿意估計是天氣冷的原因吧，以前沒有出現這個問題

【空間】一家人兩大兩小出行是非常舒適了，1.75坐後排也很寬松，中間沒有凸起，後排坐3人不是長途也可以接受。

【動力】動力滿意，只要踩著油門，動力就會源源不斷

【操控】這個就沒得說了，雪鐵龍的麋鹿測試不拿第一都不好意思說話。

【舒適性】米其林235的寬胎，在同級別中用料上乘，出色的減震系統，還有寧靜的車內氛圍，給這輛賦予超出級別的駕乘舒適感，這應該是每一位天逸車主的共識！

【外觀】這個看個人喜好了，我覺得前面和側面的紅框框有點太妖艷了，改了顏色，其他還好。

【內飾】但其實說實話，裡面的材料並不是太好，中控台用料還不如之前的世嘉

【性價比】對於上班族來說，考慮綜合性價比後，也要了解後期保養費用，一年大概2次保養

J. 15萬購車預算，是選雪鐵龍天逸C5還是日產逍客

有粉絲問：15萬預算，是選雪鐵龍天逸C5還是選日產逍客？這個問題想必很多人都有，畢竟疫情平穩後大家的購車慾望高漲，而15萬預算說高不高、說低不低，符合多數人的購車心理價位。今天密探君就和大家聊聊這兩款車的優劣。
雪鐵龍和日產，雖同屬合資汽車陣營不過當今的地位相差甚遠。法系車近年來銷量表現越來越差，而且前不久雷諾的退市又蒙上了一層陰影，東風日產則剛好相反，5月份賣出了超9.7萬輛，同比增長6.8%。買車從來不是一件簡單的事情，除了觀察車型產品力還要考慮品牌影響力，畢竟想要過幾年換車的話，汽車品牌與二手車價格直接相關，從這點出發兩車怎麼選似乎有了答案。
不過，天逸C5如果是款性價比不高的車型，大家也不會糾結了，那麼這款小眾SUV究竟有啥呢？首先外觀顏值，的確天逸C5前臉充滿了「個性」，或許法國人的浪漫咱欣賞不來，但整個前臉對稱式的造型不會逼死強迫症。目前國人買車對外觀的要求越來越高，小眾化、超個性的設計風格勢必會將消費者推向兩極，要麼喜歡要麼不喜歡，不喜歡的話連看都不看，無形中限制了消費人群。
雪鐵龍天逸C5外觀是槽點，能接受的話，其實其它方面還是不錯的。比如價格，天逸C5指導價為：14.97-21.17萬，因為品牌號召力差，不得不以價換量，目前終端有2萬左右的讓利。比如車身尺寸，天逸C5長寬高為：4510/1860/1705mm，軸距為2730mm，這個賬面數據很誇張了寬度和高度超高同級的CRV而軸距更是超過大多數同級競品。比如配置，入門版就有4氣囊、ESP、胎壓監測報警、手機互聯、8英寸中控屏等，配置組合已經達到主流水平，再配合汽車終端價格那性價比就高了。
動力上，雪鐵龍天逸C5搭載1.6T+6AT和1.8T+8AT兩套總成，最大輸出170匹馬力/211匹馬力，峰值扭矩250牛米/300牛米，均滿足國六排放。底盤採用了前麥弗遜後扭力梁式組合，而後扭力梁式懸掛同樣是法系車的槽點，不要看到扭力梁就噴應該親自試駕一下，相信試駕後會有不一樣的感受。
日產逍客就簡單多了，這款SUV大家都熟悉，5月份更是賣出了13613台的好成績。逍客為什麼受到大家青睞呢？個人覺得性價比高，逍客官方指導價：15.49-18.59萬，終端優惠也在2萬左右，所以15萬落地的話入門版逍客還能剩點。逍客現在受到大家歡迎，得益於這次的中期改款，外觀變得更運動、犀利，內飾簡潔、大方。逍客配置同樣不俗，6個氣囊、9英寸中控屏、ESP、手機互聯、語音識別系統、胎壓監測、導航、液晶儀表等。
動力上，全系標配2.0L自吸+CVT總成，最大輸出154匹馬力，峰值扭矩204牛米，不算多出色但關鍵省油、耐造。雪鐵龍天逸C5和日產逍客產品力都十分強悍，不過小眾畢竟是小眾，雪鐵龍的品牌力已經不能跟日產相比了，三年、五年保值率上日產可以說完勝。
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