石家莊凱美瑞汽車價格暴跌

① 21.65萬提車凱美瑞，跑了1200公里，有些話我實在憋不住了

今年公司也還行，有一些影響但也不大，工資還是不錯的，就想著這么辛苦的工作，還是該給家裡買點東西，差一台車，所以就想買一台車，正好有一個同事的朋友在賣車，他說很靠譜，就咨詢了一下現在買什麼車型好，大概20萬左右，他朋友給我們推薦了豐田凱美瑞這個車型，說這個車型家用的話還是很好的，有檔次，有面型，車型也不錯，而且品牌也算是大品牌，關鍵是車型還很省油，建議我們買的話可以考慮買這個車型，我們就去店裡看了下，也沒有過多的問題，所以就決定就要這個車型了。

最不滿意的地方就是優惠力度好小，原以為可以優惠一大部分，但結果卻讓我挺失望的。而且說實話，感覺這款車的售價有點小貴，跟其它同級別的車型比起來，它的價格確實要高一些，就是這一點讓我不是特別滿意。

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② 凱美瑞的動力非常差，為什麼還會有著非常不錯的銷量

卡姆莉說「動力弱」？ 為什麼這么多人買？ 現在有多少折扣？

最近，凱美瑞進行了小改款，對一些車型進行了配置升級。 其中豪華版和前線尚版搭載前排的降噪窗玻璃，2.0S前線尚版搭載真皮座椅和駕駛座座椅10的電動調節，為部分車型增加了紅色和茶色的內飾顏色，進一步提高了在同水平上的競爭力。

如果選擇260TURBO精英版，優惠後的落地價格維持在20萬左右，不得不說在價格上比凱美瑞便宜很多，但是在很多配置上260TURBO精英版並不比凱美瑞2.5G豪華版有優勢，但是雅閣的行駛質量並不比凱美瑞差

而且在動力輸出方面，特別是在市區的駕駛，動力比2.5G凱美瑞有優勢，行駛的平順性也比2.5G凱美瑞好。 對這兩種車型感興趣的網民建議在當地的4S店試乘。 凱美瑞和雅閣時間的權衡，主要根據自己的車的需求和預算來決定。

③ 凱美瑞才是老司機首選神車，2009年豐田價格暴跌，4.1萬開回家

凱美瑞一直都是老司機首選，也是懂車之人最愛！朋友都說「懂車選擇凱美瑞」，其優點估計只有女司機不懂！最愛它的外觀大氣、小毛病少、省油！

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④ 27歲喜提凱美瑞，人生中的第一輛車，各方面都很滿意，這價格貴嗎

小的時候就聽說過豐田凱美瑞這款車，那時候感覺只有三四十歲的中年老頭才會開豐田，幻想著自己今後要開賓士和寶馬，但隨著年齡的增長，越來越認清現實，人還是踏踏實實，一步一個腳印比較好。賓士寶馬的夢想可以有，但是買車還是要從實際出發，現在買豪華品牌汽車，我還沒太有那個經濟實力。
真正喜歡凱美瑞是從2017年年底，從它的的大換代開始。當時新車上市外觀真的驚艷到了我，這還是我原本認識的凱美瑞嗎？完全顛覆了老氣油膩的形象，像一個精緻打扮的帥小伙。當時媒體對它的評價是妖風肆虐，並不怎麼看好它。我卻感覺這是凱美瑞翻盤的開始。
兩年過去，我的眼光還是挺正確的。現在凱美瑞在主流中級車中，價格算是最堅挺，同時銷量和口碑也都非常不錯，有成為中級車一哥的趨勢。我的總預算也就20多萬，但我還是堅定地選擇了豪華版。因為凱美瑞要從2.0豪華版以上，才開始標配豐田的這套TSS主動安全配置。沒有這套安全配置的凱美瑞是不完整的，也體現不出TNGA架構的精髓。
下面簡單分享一下我的提車價格。車展提車價，現金優惠5000元，送3000塊錢的加油卡。理論上等於優惠了8000塊錢，但實際裸車價只減了5000元，為19.48萬。車輛購置稅一共刷了17,239元，保險費用和車船稅一共6480元，上牌費用200元。全款總落地價218,719元。如果再去除那3000塊錢的油卡，相當於215,719元。
這款車各方面的實力還是比較均衡的，無論是安全配置還是舒適性配置，都能滿足我的要求。外觀剛開始看的時候感覺年輕化了很多，但其實這是所有車企的大趨勢，現在看來凱美瑞相對還是比較穩重的。正常行駛，車內非常安靜，這一點要比隔壁的本田雅閣強很多，中級車不能再和緊湊級別轎車一樣主打經濟性，一點行駛質感都沒有，凱美瑞開起來的感覺還是很出色的。
內飾雖然沒有用最近比較流行的懸浮式大屏，但是設計同樣新穎，整體內飾的流線和延展性都很好，真皮材質觸感細膩，整體裝配工藝一流。做到了簡約而不簡單，穩重而不浮誇。後排空間表現不如大眾邁騰等特供加長車，但是座椅很厚，舒適度極佳，整體空間表現也對得起中級車的定位。比別克君威和阿特茲等車型的空間明顯要大一點。
說了這么多凱美瑞的優點，下面來再來吐槽一它的不足之處。首先價格過於堅挺，令很多人望而卻步。在主流的B級車中，幾乎只有凱美瑞的優惠價格小於1萬塊錢，其他的車型優惠幅度都能達到兩萬甚至三五萬。過於硬氣的價格，大大降低了凱美瑞的性價比。
另外，2.0自然吸氣發動機對於一款中級車來說動力有些弱。跑高速的話速度80以上，後期動力還行。但本人大部分都是走城市道路，起步的時候明顯感覺有氣無力，不如渦輪車給力。就算地板油也沒有那種刺激的推背感，總是不緊不慢。再就是沒有自動落鎖功能，貌似豐田的車都不標配，這個功能感覺很實用呀，缺少了有點遺憾。
以上內容就是豐田凱美瑞車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對豐田凱美瑞這款車的看法。
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⑤ 凱美瑞什麼時候價格最低

七月到八月左右。
我所理解的汽車消費旺季主要是9月份到次年春節前。
一般中國汽車市場的規律是，3-7月之間會有波動，但基本上是一個逐步下滑的態勢，而從8月開始走強。所謂金九銀十，並不是說9月和10月是銷量最好的時候，但卻是奠定全年銷量的重要節點，9、10月賣的好，11、12月沖刺一下往往就能完美收官。
至於為什麼是這樣，這不是規定，而是銷售規律的總結。
首先，9月份是第三季度結束，普通人家全年的花銷開始有了比較清楚的結果，那麼買不買車就開始可以考慮了，同時由於大部分的新車都是這個節點開始上，對銷量的推動也有幫助，然後因為9月的集中消費會讓10月的銷量稍微下滑。
而到了年底，由於年終獎的預期和發放，加上一般車企年終沖量開始有優惠，選擇在12月購車的更多。同時，有人希望在春節前拿到新車，以及中國人傳統的過年買大件的習俗，春節前往往也是一個集中消費的時候。
到了3月份，由於春節剛過，消費力還沒有復甦，所以量就開始回落，再往後天氣越來越熱，加上年中一般都會更忙於工作，集中消費就會降低，所以3-7月一般呈現低迷態勢，而直到8月才恢復上行。

⑥ 凱美瑞的汽車貶值快嗎一年貶值多少算是正常值呢

車子的保值率不僅跟他的年限有關系，還要跟他的行駛里程，車輛狀況也有很大的關系。不同的里程和車輛狀況相差的價格也是很大的。車的款式不一樣，比如油電混合的一三款，算是比較保值一年大概折損一致二萬可以入手寶馬320li，13款改款之後13年上牌，改款的寶馬320在二手車市場，各位一車難求，非常火熱，如果說豐田銳志有情懷的人才會選擇，那麼只要認識寶馬這個牌子的人都會喜日系三劍客中的本田的雅閣保有量高，所以它的維修保養成本比較低，這么低的保養維護成本，對於你這種打算開一年就賣的是最劃算的。開一年下來總共也給車投資不了多少錢。

那就看你對車型 年限有沒有要求了、沒要求的話老款的 銳志、雷克薩斯（凌志）、皇冠、都是保值比較高的注重保值率的話就考慮日系車，年限4年左右的雅閣，凱美瑞，天籟。兩年左右的卡羅拉，思域，軒逸。凱美瑞的話，如果你換了車門的話，最起碼貶值50%以上。

⑦ 月薪8000買一輛凱美瑞，用車一段時間，車主表示壓力太大，後悔了

「只買貴的，不買對的」，這本來是形容富人的詞，感覺放在許多年輕人身上也是非常貼切，不可否認現在經濟條件越來越好，汽車也越來越普及，特別是年輕人買車更沖動，都盡量買好一點的，10萬以下的基本看不上，很多都是20萬元左右的，看似很有排面，其實很多都是「面子」問題。
身邊很多朋友都是買車本來只能買10萬的，卻非要買20萬的，說是什麼一步到位，其實還是有一些攀比心理，就比如身邊的小劉，平時在公司上班，月薪8000，工作幾年攢了的錢，便想著買一輛車上下班代步，而看到身邊小李買了一輛大眾帕薩特，於是感覺自己也要買好一點的，就咬咬牙上了一輛豐田凱美瑞，並且是按揭的，雖然說目前單身，但用起來還是有些壓力的。
他購買的是2019款凱美瑞2.0G豪華版，這款車指導價19.98萬，優惠後裸車價是191800，首付30%（64000），貸款70%（127800），貸款三年，加上購置稅等首付落地95998，月供3919元。由於是貸款購買花費的錢比較全款高出了許多。
大家都知道凱美瑞是一款比較知名的B級車，雖然說豐田車小毛病少，油耗也不高，但是用車成本也不算太低，主要費用包括保險、保養、油費等幾個方面，下面我們就來看下小劉一年養車需要花費多少錢?
首先保險費，由於是按揭的每年都需要在4S店購買保險，保險7125元，並且需要聯系購買幾年，價格比全款也要高出很多。
油費方面小劉每天上下班代步，一天來回30公里，一年按1萬公里計算，他購買的2.0L油耗在7.6L百公里，按現在的油價每升6.9元計算，那麼一年下來油費需要5244元。
保養費凱美瑞保養間隔1萬公里保養一次，小保養一次751元，大保養機油機濾、空氣濾芯一次1091元，一年保養費1000元左右，價格還是比較低的。
還有平時停車費、洗車費等其它費用加在一起2000元，那麼算下來一年行駛1萬公里需要花費15369（每月1280元）
每月還款3919元加用車1280元，每月需要花費5199元，對於只有月薪8000的他來說壓力非常大，車主表示很後悔，如果當時買一輛卡羅拉壓力就會小很多。
所以總得來說買車還是要根據自己的收入來購買，一般車價不超過2年的收入比較合適，不要為了攀比讓自己的生活質量下降，最後不僅沒有享受到汽車帶來的便利，反而是成了負擔，對此大家是怎麼看的，歡迎留言討論。
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⑧ 聽說石家莊最近買車挺便宜 這些車我看行

買車似乎已經成為老百姓日常生活中比較流行的談資。誰家買了什麼車？多少錢落地的？等等都是人們津津樂道的話題。最近我們車314走訪了河北省石家莊市的各大4S店，了解到了最新的新車優惠信息，接下來我們來看看這幾款在石家莊優惠力度比較高的車型吧。

總結：石家莊市近期車市的優惠力度非常大，文中給大家推薦的四款車無論是從優惠力度還是車型自身的特點和品控都是非常不錯的，不知道是否有您心儀的車型呢？心動不如行動，抓緊時間去4S店裡試駕一下吧！

【本文來自易車號作者車314，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑨ 豐田凱美瑞雖有缺點，但在這個價位裡面，家用它是同級別最合適的

每次有人問我二十多萬買什麼車的時候，我心裡的第一反應都是豐田凱美瑞，但是在亞洲龍這車上市以後，很多消費者已經慢慢忘記凱美瑞這車了。說真的，在二十萬左右的那麼多日系轎車裡面，個人還是比較青睞於凱美瑞的，在這個價格的汽車來說，凱美瑞確實不夠完美，甚至有不少地方還是很多人吐槽的，但是這車拿來家用卻超合適，單憑這一點就足夠我喜歡了。

外觀部分我覺得就不用說太多了，畢竟現在的豐田汽車造型都很年輕時尚，甚至一些車型設計的也非常運動，跟前幾年的豐田汽車完全不一樣。但是這樣的設計確實很能吸引消費者們的喜歡，因為現在買車的人群越來越年輕了。要知道以前開凱美瑞的都是大叔們，而現在開新款凱美瑞的卻有很多年輕人。但是汽車外觀這東西是個人審美的，所以我並不想說那麼多，至少我個人認為這車的外觀是沒啥缺點的。

最後聊下隔音部分吧，凱美瑞不是一個讓所有人都滿意的車型，但是跟同級別車型對比的話，它的風燥確實處理得不理想，雖然一般人都能接受，但是在不打開音樂的情況下，難免時間久了會覺得悶。這點好像幾乎沒辦法處理好。不過你要是對比凱美瑞的有點，那麼我覺得這個問題並不是很大，而且凱美瑞後備箱的打開角度空間也是一個很有優勢的地方。總的來說，如果純家用來看，這款車雖然不是很完美，不過各方面的短板也不明顯，是一款值得好好考慮的車型，畢竟二十多萬比它好的車型也不少，但是家用確實它很適合，不知道您怎麼覺得呢？歡迎下方一起交流評論吧！

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⑩ 凱美瑞怎麼樣值得買嗎

​豐田凱美瑞到底值不值得入手？車主：有些話說了你可能不信！

豐田凱美瑞到底值不值得入手？車主忍不住說出了大實話！

說起豐田這個汽車品牌，它可能是在日系車當中，唯一一個被國人所認可的品牌。相比於本田，日產來說，豐田的品質要更加有保障。就拿它旗下的普拉多來說，因為有著「十年不怕壞」的質量，加上不俗的產品力，所以在國內很受消費者的歡迎。而在轎車領域中，豐田也有著十分出色的代表作。而我們今天要討論的話題就是，它旗下的這款凱美瑞到底值不值得入手。說實話，就在新版凱美瑞上市後，因為顏值的關系，吸引了不少車友的眼球。當然，銷量跟口碑的表現也非常出色。那麼在網上被誇的天花亂墜的凱美瑞，真的有那麼好嗎？接下來車主就來告訴你答案！

車主王先生講：可能有些話說了你不會信，但這的確就是事實。首先我不能否認，凱美瑞這台車的綜合表現確實不錯，但是我建議大家不要入手，要問為什麼？第一點就是它的價格太高，就算是低配車價格相對也比較昂貴，你有這錢去買低配凱美瑞，還不如去買高配的邁騰。

第二點，就是它的動力不行。說實話凱美瑞的這個台2.0L發動機，開起來都沒有邁騰的1.8T舒服，價格高就算了，跟同級車相比，卻沒有特別的優勢。當你選擇買一輛高配的凱美瑞，那麼你一定是腦子有問題。有這錢買賓士寶馬它不香嗎？

車主李先生表示：我當初選擇它，純粹是因為它顏值高，省油。對於動力的話，並不是特別看重。不過，開了小半年，我發現凱美瑞並沒有我想像中的那麼好。最讓我感到失望的是，它的操控體驗並不是那麼好，而且油門響應也不積極，幾乎是你踩下去一小會兒，動力才姍姍來遲。但是油耗表現卻十分經濟，百公里甚至能夠控制在5升左右。因此，我對它真的是又愛又恨。

總結這兩位車主的回答，我們也了解到了，凱美瑞性價比低，在動力方面的話也不如其他B級車，雖然說外觀漂亮，內飾也比較新穎，但是並不值得普通消費者入手，當然如果你家底殷厚，那麼買它嘗嘗鮮也未嘗不可。