為什麼豪車沒有人改裝

『壹』 加長豪車停路邊，多年無人問津，為什麼不賣了

沒人要的加長林肯，不少路人感覺好可惜啊！誰這么有錢，這么高級的車說不要就不要了，其實國內的加長車幾乎都是私自改裝的，無非是大廠小廠，有些加長車是婚慶公司買的N手車，用最少的錢改裝，然後當婚車出租，由於車型老舊，現在的90後結婚根本看不上這樣的車。不少人一直好奇，這么高級的車，為什麼不賣錢呢？

3：維修和保養，別人洗車30，加長車起碼50，因為車太長。十幾年的老車，還是切割車型，不但維修保養貴，而且還有安全隱患，畢竟不是原廠車型，安全性大打折扣。買車的時候可能不要多少錢，修車的時候你就知道什麼叫豪車。

『貳』 為什麼很多沒有汽車的人，比開豪車的人還了解他們的汽車

沒有車和了解車其實並不是矛盾的，比如一些修車師傅，他們對於很多豪車的一些常見故障都了如指掌，但是那些車主可能一點都不知道。

大多數的人對於車的概念就停留在代步工具之上，而且在美國大多數的孩子們在一成年就有機會擁有一輛車，他們的私家車非常普遍，我認識美國的一個朋友他是超級的車迷，開過各種各樣的普通車，對於車輛的構造一清二楚，平常也經常自己倒騰修理車，應該換過最豪華的車就是奧迪了，但是價格在他們那邊也沒有太貴好像，而且他是買的二手，自己還進行過各種改裝，看照片特別棒。

所以說，這兩點並不矛盾，術業有專攻，只不過買不起罷了。

『叄』 為什麼汽車改裝人這么少

1，法律限制，改裝手續比較麻煩
2，市場限制，會修車的人很多，但會改裝的人才太少，改不好還不如不改
3，經濟條件限制，如果有預算大家更願意買更高級的車，而不是用買一輛車的錢去改裝
4，意識限制，國人大多沒有對車深入到改裝這個層次的愛好，自己不懂，自然就不好去改，找人容易被忽悠，最多也就是改改外觀裝裝AC，真愛玩車就買更好的跑車算了

『肆』 為什麼有人願意花幾百萬買車,在花幾百萬改裝自己造車不好么

因為幾百萬根本無法造車。

『伍』 為什麼有錢人的豪車反而不使用汽車座套老司機:不是為了顯擺！

隨著經濟的發展，汽車已經走進了千家萬戶，買車的人變多了，很多人把車買回家之後都會做出來一些錯誤的事情，有不少車主都會買上一堆汽車用品，但是這些汽車用品看似非常有用，其實沒有任何的用處。對於這個汽車座套來說，其實大多數的人都覺得幾乎是每一輛車子都必備的，可是為什麼有錢人的豪車反而不使用這樣的一個汽車座套呢？

影響安全

一些車輛的座椅裡面也是有安全氣囊的，而安全氣囊會因為座椅上面撞了座套造成無法彈出的情況，比如說後排的安全氣囊，和側邊的安全氣囊都是出現在這個座椅上的如果說我們的汽車座椅被這種汽車座套全部都給包裹上面了的話，一旦發生車禍保命的安全氣囊無法彈出，那麼自己的生命危險也會受到安全。

座套質量參差不齊

汽車座椅的設計是有安全標準的，但是座套並沒有，現如今這些裝飾品的市場非常復雜，有些座套的質量很差，不僅大小不合適，還會有異味，製作的材料更是劣質的。長時間使用對人體健康還會產生影響。如果真的害怕自己的座椅臟，車主們倒不如自己買上一瓶座椅清洗劑，座椅臟了就用它洗一下，而且這個東西不會讓座椅變得很濕，最關鍵的是清洗的效果還非常不錯。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 為什麼要改裝車

現在有錢人多了 有想法的人也多了 很多人不想和別人一樣 就像不想和大家用一個老婆一樣 呵呵 只有改裝才可以做到獨一無二 還有 你試想一下 開輛夏利可以想超誰超誰 什麼跑車 豪車 統統不在話下 夏利呀 呵呵 這就是風光

『柒』 「豪車墳場」在國內出現，幾乎全是嶄新豪車，為何如今無人問津

相信每個喜歡車的人都有豪車夢與普通人相比豪車並不是他與生俱來的特點。有人說豪車如果不是天生的，這輩子幾乎不可能！但是中國有這樣的豪車墓地，沒有人想要一輛全新的車。車主說沒人敢開！浙江某處有個豪車墓地，停放著幾百萬甚至上百萬的豪車，而且從外觀上看，這些豪車基本都是全新的，但是沒人願意開出去，所以會有人覺得真的很可惜。

所以這些豪車雖然很新但是很新，它們不是沒人要的，只是主人不敢開。最後一輛豪車能搞定嗎？有兩種處理方式。首先是車輛走私者。為此，當地交管部門將統一拍賣。當然會增加關稅，所以價格比以前貴，但是這樣的拍賣車是合法的豪車。另一種是沒有手術，有典型的私人改裝模式。這時會有專門的評估人員確認其殘值。如果有可回收的零件，它會將其拆除。沒有剩餘價值就直接廢了。

『捌』 豪車都有什麼奇怪的設定

這款車就是很多人所喜歡的寶馬X5，當然了，它看上去肯定是有些奇怪的嘛。因為它是由雙環SCEO改裝而來的，別說氣質，就連硬體方面這款車都沒有做好，雙腎結構充滿了廉價感，根本不像是一款豪車所會用到的材質。這款車也就能騙騙那些汽車小白，像是一些很懂車的人一眼就可以看出來這款「寶馬X5」的底細了。

比亞迪大家都是知道的，物美價廉可以說很適合這個企業的汽車了。這款車的外觀也跟一款豪車比較想像，就是老款的雷克薩斯RX，改裝過後，就連一些很懂車的人，一時間也看不出個所以然來。

『玖』 WRC這項賽事裡面的車感覺都沒有什麼豪車啊為什麼還那麼有吸引力，為什麼不開牛車

你說的是超級跑車和豪華轎車吧……
那我告訴你為什麼這兩種車不能參加拉力賽。
豪華轎車，我想這個道理你懂得，沒有誰開著勞斯萊斯去跑比賽的，那種車類似於坦克肯定在賽場上被瘋狂套圈。
超跑，超跑是可以參加比賽的，但不是拉力賽而是場地賽。場地賽的地面很平整，而超跑往往是低底盤追求速度的，但是有個前提，路況要好。
拉力賽的舉辦地點一般都在野地，路況很差，基本上就是砂石或者泥土路面，在這種環境下，賽車的動力反而倒是次要的，最重要的是賽車的操控性。在這種環境下，短軸距的小車往往是最受歡迎的。而跑車反正跑不起來，豪華轎車就算是把裝甲拿掉，那個軸距基本也是屬於轉不過彎來的。
歷數各屆拉力賽冠軍車，很少有軸距超過2700mm的。
當然有一個拉力賽除外，那個拉力賽已經不能算是嚴格意義上的競速拉力賽了，那就是達喀爾。但是達喀爾裡面是有所謂的豪華車參賽的，大眾途銳就是。當然那是專門用於比賽的版本了。

『拾』 為什麼很多改裝豪車，人家改裝都是改成了手動檔。

手動擋，控制好啊，自動擋都俗稱傻瓜模式的，手動擋跑起來才有感覺