推拉門商務車

① 廣州車展上MPV車型哪家強GL8、威然、艾力紳、威爾法任你選！

peaceyo大家好我是楊楊楊啊這不2020廣州車展我又來了嘛來之前我尋思廣州車展和北京車展開幕時間這么近估計沒太多新車發布然鵝事實告訴我我草率了最近聽說郭嘉未來似乎有要開放三胎的政策，這「全家出行一輛車」的計劃可得提上日程、這不~小楊我這回廣州車展看了不少MPV車型這就給各位股東娓娓道來（小吐槽一下，車展上點MPV車型真的好少...）來，別廢話我首先去了別克展台GL8大家都知道一說到MPV都能想到GL8而這次廣州車展呢別克上新了一款GL8陸上公務艙謙雅定製版看看外觀！嚯！沒什麼特別之處啊？！行吧，我攤牌了，這個定製版主要是內飾上的改動定製版專屬的棕色內飾但講真，買個陸尊去改裝店改個內飾不也有異曲同工之妙？（狗頭）雖然有了新名字但動力系統可沒「定製」仍然是和普通GL8一樣的2.0T發動機，最大功率為237馬力，峰值扭矩為350牛米。匹配的是通用的9速手自一體變速箱。相比於上新的謙雅定製版，我反而對艾維亞更感興趣倒不是說因為艾維亞系列貴，主要是因為4座的布局乘坐體驗真的有點犯規看到尊貴的艾維亞LOGO了嗎？嘿嘿這貨共三有款車型，其中七座親禮版售價45.99萬元、六座賢禮版46.59萬元，四座尊禮版52.99萬元。我還是第一次見到實車~（是的，被你們發現了，北京車展我沒去）車漆顏色名字也是獨特的叫帝王藍，瞧瞧這命名，隔壁埃爾法不斷直呼專業藍白配色的內飾看著就有點高級，因為你想想，就這不耐臟的配色，必須得去洗車店辦個高端VIP後排觸摸面板使用起來儀式感很強平時是平行的開啟後才會翹起來就是開啟延遲很大，想要打開座椅按摩至少需要等差不多8秒內飾方面，商務感比較強烈，就是個人認為這藍色有點一時間難以接受，內飾大面積使用了軟質材料，尤其是米色的配色，讓這台車的尊貴感更加明顯。科技感上也沒有掉隊，12.3英寸雙連屏、可以支持車載藍牙、手機互聯多項語音控制、車聯網、OTA遠程級，BOSE12音響等等，其實吧，這些都不重要，重要的是，對我來說4座的MPV這個價格超預算了來~我們繼續看MPV來到大眾展台大眾威然從遠看並不像傳統的MPV，長車頭，高底盤的設計讓它像一台跨界車整體看起來圓乎乎的，和我們常見方方正正的MPV區別明顯~光看這車頭就不由的聯想到途昂X不知道是咋回事兒威然全系車型均採用2+2+3座椅布局。基於大眾MQB平台開發，採用了大眾最新家族化設計語言其實大眾粉不難看出威然身上的大眾家族化設計元素，與現款大眾途銳和現款大眾CC非常相似。六條橫向鍍鉻亮條勾勒出碩大的進氣格柵輪廓，與兩側的LED前大燈相連，前臉有個好看的大嘴~內飾其實早已預見的大眾風格，家族化設計，整體看上去較為簡潔。10.3英寸液晶儀表盤+9.2英寸中控屏的設計，也算是給一個MPV車型增加了一些科技感中控屏內置上汽大眾全新智聯系統，這一系統支持在線導航、聯網音樂、自然語音識別等功能，相比於老款中控交互體驗上好了很多車門鎖扣很有意思~忍不住特意拍了一張大眾威然全系採用2+2+3座椅布局，座椅寬大，乘坐舒適度還不錯進入第三排可以從中間過道去，因為我太胖了，從兩側進入第三排有點困難~從大眾出來我就去了東風本田展台艾力紳作為常見的MPV車型相信大家也都很熟了混動版本和普通版本相比本田品牌LOGO下方的三根細橫幅條改為了三個長矩形邊框。艾力紳銳混動搭載與奧德賽銳混動相同的i-MMD混動系統，對於混動艾力紳我只想說NVH應該會提升不少吧相比前面提到的車型。艾力紳第三排座椅相對空間略小艾力紳第三排座椅調整到合適的頭部角度我個人會有點感覺距離尾門玻璃太近這車我原來拍過節目，所以就不聊太多了，具體歡迎去搜索我以往發布內容從東風本田出來我就來到了一汽豐田的展台本來我是超級期待國產豐田塞納的，既然沒有塞納我們就看看威爾法吧威爾法是加價神車埃爾法的好兄弟，與埃爾法在前臉上有些差異，全系標配2.5L引擎，還有雙電機混動系統，變速箱也是我們熟悉的E-CVT，和雷克薩斯LM一樣，提車加價也是他的主旋律，雖然標價80多但上路上100萬那是基本操作，和埃爾法一樣這車精華就是第二排的航空座椅，雖然坐著絕對沒有你10萬塊錢買的真皮大沙發舒服，但安在車上坐起來不由的感覺到高級！（但是！車展上我要進車內看內飾被小哥哥拒絕了，所以內飾照片我就沒拍~桑心~）走著走著來到了傳祺展台，喲這不是GM8嘛，現在叫傳祺M8了，搭載由廣州祺盛動力總成有限公司生產型號為4B20J1的2.0T發動機，最大功率為252馬力因為展台正在做活動人山人海，我就簡單看了一下走馬觀花了~這次廣州車展LUMMA旗下全新車型LUMMACLRV正式亮相，因為價格不是我的菜我就沒去細看走著走著看到一排賓士V級，所以就隨手拍了幾張，看一看人家的V級都是怎麼改的然後我就繼續溜達，來到了起亞展台！嘿！這個我喜歡！這不嘉華么~實車看著是真大價格在25-30萬元左右。全新起亞嘉華在i-GMP平台上打造，在外觀設計上採用了方方正正的MPV造型，整體風格偏低調內斂，車身尺寸上超越奧德賽，軸距甚至還超越了GL8，特意乘坐體驗了一下，空間是真的夠大！尾燈設計很「起亞」遠看氣勢很強，有點美系車的感覺內飾採用一體式中控大屏和儀表盤很有科技感第二排具備獨立空調、座椅加熱/通風、USB充電介面、12V電源介面和220V電源介面，提供三排和四排座椅布局可選，分別可容納7、8和最多11位乘客。配置上有智能電動推拉門、汽車智能電動尾門、安全下車輔助、上下車車門聚光燈等，同時還配備了位置共享、後座多功能躺椅、CartoHome等舒適性功能在車展現場並沒有看到嘉華的動力系統信息，不過聽說應該會搭載1.5T和2.0T自主品牌MPV這次廣州車展來的不多比如前段時間特別火的凱捷，就沒來~但榮威的iMAX8成功的吸引了我的注意一眼看上去就不難發現iMAX8保留了不少概念車上的設計元素預售價為20.88-25.88萬。內飾設計方面質感很強後排有一個茶台，雖然我沒拍到，但這種有趣的設計被我記住了~榮威iMAX8與傳祺M8一樣，都是配備了2.0T+愛信第三代8AT的組合2.0T的發動機最大功率172kW/5000-5500rpm，峰值扭矩360Nm/1500-4000rpm吶~各位股東，小楊這次廣州車展走馬觀花式逛展MPV車型篇就寫到這兒啦~還想看什麼車，歡迎留言！歡迎持續關注我，未來幾天我還會在廣州車展現場「溜達」給大家帶來更多新車資訊妙啊！

② 日產NV200的性能

你好！作為日產汽車面向全球推出的具有戰略意義的全新CDV車型， NV200採用了「日產技術與設計」，擁有世界先進轎車承載式車身及安全技術，採用獨立支柱式前懸掛、副車架及日產ZONE BODY高強度區域車身結構，具有日產高品質轎車一貫舒適、安全和易駕駛等技術優勢；發動機前置、前輪驅動、靈活多變的座椅組合方式為NV200帶來全球同類CDV產品中最大後部實用空間。 NV200不僅功能強大，而且造型時尚，帶有強烈的時代氣息。整體造型既符合現代人的審美觀點，又將功能明顯區分。採用滑軌的兩扇後門商務氣息濃郁，更便於狹窄空間車輛的停放和乘客的上下。 同時，NV200又擁有城市商用貨車式的車廂，比微客低6%-10%的方便乘客上下及便於貨物裝卸的510毫米低地板設計以及1220毫米的超寬輪包間距，可帶來3100升的超大整裝內部空間和裝載靈活性。，再加上可實現4:6比例折疊的第二排座椅和可側向折疊的第三排座椅的結構，NV200既能夠保證7個人舒適寬敞的乘坐空間，還能瞬間變換出二十一種空間組合，適合多種形狀物品不同方式的裝載。尾部造型平直，尾門巨大，內廂平坦，方便貨物裝載，實用性突出。 曾獲得歐洲2010年「CDV國際年度大獎(IVOY)」的NV200，在日本同類車市場中佔有率第一。此外，在剛剛過去的2010年北京國際車展上，NV200被網媒授予了「最佳CDV車型獎」和「全明星車型大獎」，所到之處，均引起媒體和消費者的廣泛關注和認可。如此近乎完美的車型，使得鄭州日產全新NV200成為主流媒體普遍期待的CDV車型。而對於消費者來說，全新NV200將帶來無與倫比的宜家宜商駕乘體驗，絕對值得期待。 NV200各車型售價 1.6 手動基本型 79800元 1.6 手動標准型 88800元 1.6 手動舒適型 94800元 1.6 手動豪華型 99800元 1.6 手動尊貴型 122800元

③ 商務車為什麼是推拉門

車門大用推拉方式比較安全

④ 問：求教有沒有一種移門有像商務車中門那樣，關閉時與周圍前面齊平的移門嗎導軌應該做成弧型的。

豐田，小霸王

⑤ 請問：MPV商務車的電動側移門，能不能經常手動打開會不會把電動門搞壞如果電瓶沒電了，電動門是不是

可以打開 經常手動開也不會出現太大問題 但是最好不要經常手動開 （西安北方汽車技工學校）

⑥ 1.4L和1.6L的區別

1.4L和1.6L，一般都是指汽車的排量。排量是指每行程或每循環吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量一輛汽車的重要參數。

對於同一品牌的汽車1.4L和1.6L的區別：

1，1.6最大的優勢是：享受功率高。在發動機同等轉速下，1.6發動機的輸出功率比1.4的強勁得多；

2、1.6的動力更充沛。在低轉速時動力相差不大，但是當更深的踩下油門去急加速時，1.4的動力表現明顯不如1.6的發動機；

3、市區油耗：1.4的優勢明顯，1.4相對1.6省油；

4、高速油耗：高速情況下1.6的更省油。

拓展資料：

排量，液壓傳動專用術語，是指每行程或每循環吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量一輛汽車的重要參數。還有一部分國產轎車，其尾部並沒有上面這種汽車型號，不過其排量一般也寫在車身或車尾。

「黃金排量」的含義可從3個方面詮釋：

1、具備燃油經濟性特點；

2、良好的操控、動力、舒適性；

3、能夠滿足消費者多種形式的使用，比如商務、代步、旅遊等等。換句話說，能夠最大限度的滿足消費者的用車的各種需求，且具有合理價位的車型，即黃金排量、黃金車型。

社會上存在著兩種截然不同的觀點。1.6L排量車型的市場容量最大，理應當選，而大多數人則認為，2.0L排量才是現今汽車市場的黃金排量。2.0L當選的理由似乎更加充分：

一是因為絕大多數廠商在2.0L排量車型的外形設計上花費更多精力，外觀顯得更加體面、精緻，而這個排量各車型的價位又能讓大多數消費者接受，符合中國人買車好面子的心理；

二是2.0L車型普遍運用了較為先進的造車技術，與1.6L排量相比有明顯的性能優勢，燃油經濟性和使用成本又要好於2.4L及更大排量的車型。而對車企而言，2.0L車型更可謂名利雙收，因為它不僅能提升品牌的認知度，又有可觀利潤，所以，即使車市上2.0L這個軍團已經很臃腫，仍有不少廠商陸續推出該排量的新車型。

參考資料：網路-汽車排量

⑦ 別克gl8自動門不受控制，電動門打不開是什麼故障造成

估計是控制器的問題，建議去檢查一下。
別克GL8是別克旗下的一款經典頂級MPV，該車搭載的是3.0LVVT V6發動機，最大馬力178匹，最高時速168km/h。別克GL8以其豪華氣派、動力強勁、寬敞舒適的優勢實現批量出口，被東南亞媒體譽為「完美MPV」；更成為北京申奧、APEC會議等重大國際級外事活動的禮賓用車，比爾蓋茨、馬友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。
8座劇院型、豪華劇院型兩款在國內首開中高檔車原廠配備可播放CD、VCD、MP3的影音播出系統之先河，以別克獨具的靜音艙為基礎，創造別克「移動影音天地」的效果，把「陸上公務艙」所代表的頂級MPV的豪華體驗推向極至。
大方、穩重、精緻考究，3.0升6缸發動機構成別克GL8的豪華特質，從1999年底GL 8下線，就引領並確定了MPV在國內乘用車領域中的地位。即使有大量進口和國內生產的MPV，GL8還是一直牢牢占據著市場MPV高端不可動搖。MPV的換型周期要遠大於轎車，然而，保持產品持久的新鮮度三年一小改五年一大改是定律。
上海通用在繁瑣的「別克陸上公務艙」後再加上了「GL8陸尊」，以此來命名GL8的改進型。「陸尊」在GL8基礎上從外觀到內飾做了大量改進，進一步提升了豪華性和安全性，鞏固了別克GL8在國內高端MPV的領導地位。市場領先者也往往是標准制定者。GL8以其市場佔有率和認同，再次將陸尊確立為高檔MPV新的標桿。

⑧ 上汽集團下大通mrxus多少錢

上汽大通MAXUSG50，售價區間為8．68萬－15．68萬元、上汽大通MAXUSEV30，售價區間為12．69萬－18．17萬元、上汽大通MAXUSV90，售價區間為14．78－24．96萬元、上汽大通MAXUSRV80，售價區間為26．98－48．98萬元。

1、上汽大通MAXUSG50，售價區間為8．68萬－15．68萬元。

上汽MAXUS旗下輕客產品V90在上汽大通無錫基地正式下線。官方稱，這款售價在147800元到287600元之間的新車將與V80和V80加在一起，組成「三個火槍手」。

為消費者帶來差異的輕客產品．．除基本常規車型外，V90還提供警務，醫療，工程等8大類定製車型服務，滿足全領域出行需求。

4、上汽大通MAXUSRV80，售價區間為26．98－48．98萬元。

上汽大通V80自行式C型自動擋房車，長寬高分別是：5990＊2430＊3210（mm），C照可以駕駛，而且還是自動擋。外觀設計採用了目前國內主流的C＋＋rv造型，整體性很好，線條流水，自然。

5、上汽大通MAXUSEUNIQ5售價區間為16．98－21．38萬元。

上汽MAXUSEUNIQ5PHEV車型的申報圖。這款新車看上去和全電動車型沒有什麼不同，而且將配備1．3t的電機電源組合。汽車推出後，將形成燃料，純電，插入式混合動力三大類車輛布局。