北京轎車價格低是因為限牌嗎

A. 限牌令出台來年車價會便宜嗎

應該會的。限牌令，就是限制汽車數量，汽車無法上牌就無法上路，這影響了新車的銷量。為了促進銷量，廠家會想盡一切辦法促銷，降價又是最有效的辦法。因此，新車會便宜。但是二手車可能會漲價，因為二手車已經上牌，買回家就能上路，對於買新車無法上牌而又急於用車的用戶來說，買二手車是一個很好的辦法。這樣，二手車就會供不應求，收購價會有所提高，售出價也會相應提高。

B. 北京轎車搖號比例高達兩千五比一，為什麼會出現這種情況

由於汽車總量的增長，北京從2010年開始實施搖號政策。從那以後，只有那些有指標的人才能順利上北京牌照。從2010年至今，汽車牌照指數也逐年下降。隨著汽車需求的增加，中獎者的比例一直在下降。最近一階段，這一比例已經達到1:2000以上，排隊買彩票的人數達到了293萬人的高度。

隨著限牌、搖號等政策在一線城市的實施，不少二三線城市開始效仿。但是，作為一種卡車，皮卡車可以免除牌照限制的痛苦，而且牌照沒有限制。以筆者所在的北京為例，雖然使用取款卡不搖號非常方便，但也有一定的限制。具體來說，每天6:00至23:00，禁止貨車在五環路（不含五環路）以內的道路上通行；核定載重8噸（含8噸）以上的貨車禁止在五環路主幹道上通行。換句話說，皮卡可以在五環上行駛。

C. 北京市對外地車有什麼限制

一、非本市載客汽車(含臨時號牌車輛)需進入五環路(含)以內道路行駛的，須辦理進京通行證件(進京客車通行證、北京市區通行證)。

二、持有進京通行證件的非本市進京載客汽車，工作日7時至9時、17時至20時，禁止在五環路(含)以內道路行駛。

三、非本市進京載客汽車在遵守上述規定的同時，工作日 9時至17時，參照《北京市人民政府關於實施工作日高峰時段區域限行交通管理措施的通告》規定，執行按車牌尾號工作日高峰時段區域限行的交通管理措施，限行范圍為五環路(含)以內道路，車牌尾號輪換方式按照北京市機動車車牌尾號的輪換方式執行。

(3)北京轎車價格低是因為限牌嗎擴展閱讀：

一、為加強本市道路交通管理，維護交通秩序，保障交通安全暢通，制定本規定。

二、本市行政區域內從事涉及道路交通活動的公民、法人及其他組織，須遵守本規定。

三、市公安局是本市道路交通管理的主管機關，各級公安交通管理機關負責本規定的具體實施。

四、公民、法人及其他組織，應當維護道路交通秩序，保障交通安全與暢通。對違反道路交通管理的行為，任何人都有權勸阻、舉報。

五、《北京市道路交通管理規定》在1997.12.04由北京市人民政府頒布。

D. 北京汽車為什麼便宜那麼多，去北京買車靠譜

北京的車確實要比其他地方的車便宜一些。不過我就納悶了，北京的車便宜，房子為啥那麼貴呢？動輒幾萬一平，讓我們這些月工資只有幾千塊的人可咋活啊。我們不要車，所以便宜不便宜的沒啥意思。但是敢不敢房價低一點再低一點呢？算了，咱不抱怨了，誰讓咱不是富二代、官二代呢？咱這種窮二代只能努力變成富一代，好讓咱的孩子變成「富二代」了。所以還是先聊聊為啥北京的車比別的地兒賣的便宜吧！一、地理位置好！北京是我國的首都，這個大家都知道。既然是首都就要佔盡「天時地利與人和啊！所謂「地利」，不就是地理位置的優越性嗎，地理位置好，交通又便利，就為這些賣車的人降低了運輸上的成本，既然成本都降低了，價格哪有不降的道理。再說大部分汽車的總部都設在北京，價格上自然就有優惠！二、市場環境「好」！話說北京的市場環境好在哪呢？其實就是汽車市場競爭激烈。先不說不同品牌，就是同品牌的汽車估計SSSS店就得3、4家，幾乎在不同的區都有4s店，因為北京太大了，人太多了。如果是暢銷的品牌，7、8家都是有的。既然同賣一輛車，那誰的價格更有優勢估計誰家賣的就更好吧！更何況還有那麼多其他品牌虎視眈眈的看著，價格自然是一降再降。優惠也多嘍！再說薄利多銷也是一種經營方式嘛！何況大多數4s店也不是靠賣車掙錢，基本都靠維修保養和年終返點掙錢。三、養車成本高！都知道北京的油貴、過路費貴，再加上還限行、上個車牌還要搖號，這么多的限制下公共交通又蓬勃發展，出行便利，加上車又不是必須品。想要抓住消費者讓他在成本高的情況下去買車，北京的限牌政策，極大的抑制了北京的市場，不論是有車族還是剛需族都得通過搖號買車，搖個好幾年不中的大有人在，真是比懷個孕都難。另一方面，搖號政策對自主品牌廉價車造成了沉重的打擊，有不少自主品牌推出了一線城市。四、媒體眾多。並不是說北京媒體多了價格就低。而是北京的價格會影響媒體端的價格。而消費者一部分都是從媒體上獲得價格信息。所以一般北京的經銷商們會用比較低的價格來影響媒體端的價格從而誤導那些從媒體上獲得價格的消費者。
五、真相你看到很多全國最低價在北京，其實都是虛假的，要不就是綜合優惠（禮包，加裝配置，送保養。）並不是現金優惠，或者是加上置換、貸款的優惠。最重要的是在北京沒有指標，好多地方是不能買車的，也拿不到這個優惠價。第二點，二級經銷商的報價，最低價都是二級經銷商為了吸引消費者耍的手段，到時候不僅提不了車，還可能被訛，或者提到事故車，試駕車，翻新車。所以千萬不要貪便宜，多比較才是王道。如果和您所處當地差價不明顯，還是建議選擇當地。
最後，其實大家不要覺得北京的價格低就蜂擁而至來北京買車，先不說異地買車你回去車牌好不好掛，單說爛七八糟的費用下來也不一定比在當地買的便宜。再說人家經銷商又不是傻子，這里不掙錢，但是別的地方一定不會少掙你的，所以說是便宜，其實真的「便宜」嗎？

E. 為什麼北京大眾車賣的這么便宜

【1】首先就是北京的地利條件極好，要知道北京可是首都，所以有很多車商的總部都在北京，那麼車價自然就下來了。北京的交通條件也不是一般的好，各種公路鐵路，運輸成本不高，價格當然就便宜，總之這是最重要的條件！
【2】北京的政策，這幾年北京對汽車限牌限購很嚴重，因為環境污染實在是太大了，這時候開在北京的4S店其實是很痛苦的，因為買車的人沒想像中多，但是他們又不能關門，因為北京是中國的中心啊，你要是關門難道不要自己的品牌形象了？所以只好降價吸引別的省市的人來買車，可以說是迫不得已吧
【3】最後一點，北京的4S店競爭太激烈了，一個品牌往往有多家4S店，你要是不降價，別人就會去別家買，而且同級別的汽車品牌也是扎堆了，可以說是沒辦法了，消費者就這么多，就看誰能搶到，誰就能在北京這個高物價的地方生存下去，所以北京的車價才這么便宜。

F. 現在北京一個車牌到底值多少錢

現在北京一個車牌到底值多少錢？

現在城市的發展速度特別快，帶動的汽車經濟也很厲害，尤其是像北京這種大城市，我們平日里所見到的大街上有很多車，其實在北京買車的確很難了，現如今北京一個車牌到底值多少錢呢？因為北京的車實在是太多了，所以這個城市最近這兩年也一直在實行限購的這樣一個政策，所以很多人想買車都得搖號，如沒有車牌號的話是無法購買汽車的。

總的來說，北京的一個車牌號確實非常的值錢，基本上都在幾十萬波動。如果你有買車打算的話，建議您提前先把車牌號搞定，不然到了後面真的是非常的麻煩。希望大家都能夠擁有一塊屬於自己的車，也擁有屬於自己的車牌號。

G. 北京車輛限行是怎麼回事啊

按車牌尾號工作日高峰時段區域限行的機動車車牌尾號分為五組，每13周輪換一次限行日。2014年4月11日（星期五）限行機動車車牌尾號為：5和0（含臨時號牌，機動車車牌尾號為英文字母的按0號管理，下同）。輪換從2014年4月14日起，具體如下：
（一）自2014年4月14日至2014年7月12日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9；
（二）自2014年7月13日至2014年10月11日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8；
（三）自2014年10月12日至2015年1月10日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7；
（四）自2015年1月11日至2015年4月10日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：2和7、3和8、4和9、5和0、1和6。

H. 北京的車價為什麼會比其他地方更低一些

首先來說，北京地區因為量大，集團也比較大普遍來說都要比其它地區便宜不少，

最後當你合格證、保險都搞定了之後，北京地區的一些4S店還會有一大推套路在等著你，比如把車從車庫裡面開出來要出庫費，走出4S店門要出門費，對車做正常的檢查要檢車費，總之一大推莫名其妙的費用下來，很可能車子實際賣的比指導價還要貴，所以小編要提醒大家有時候看著便宜的其實是最貴的。

I. 北京汽車銷售的價格比我們這里低很多，哪位能幫說明一下，若我去北京買車，回來上牌照，需要注意那些，

讓我來簡單點告訴你吧!!(有修改)
1 北京的價格為什麼比較低?
去年北京的小車就已經超過160萬輛(廣州今年才過100萬),成為擁有汽車最多城市之一,需求量的巨大引來了大批的供應商,供過於求,價值規律引導價格趨於便宜.

2 異地購車需要注意什麼
其實只要預先申請一個外地車牌,臨時用那種(就一張紙),放在車的前面,一般就沒什麼大問題,因為國家不提倡異地購車,禁止異地購車再倒賣,所以有可能會查車.放個臨時車牌在前面一般就沒問題了

3 回來上牌需要注意什麼?
只要當地交警允許,因為有些地方不允許,主要是排放量標準的問題,舉個簡單的例子,佛山買的車不可以在廣州上牌,廣州買的車卻可以到佛山上牌.(廣州的排放量標准高.)然後帶齊所需要的證件就可以了,比如:身份證,汽車合格證,登記汽車發動機編號等等...就可以上牌了

4 異地購車好不好?
主要看你在當地能否上牌.在價格上,確實實惠了不少,但是不一定上當地的牌,如果當地的排放量標准要求比較高,就不能上牌,不能上牌就意味著不能在當地的4S店登記,也就意味著不能享受售後服務.如果能在當地上牌,則沒所謂.為保證能一定享受售後服務,建議在當地買.

5 是不是有些汽車不能跨區域銷售呢？
的確,有的汽車可以跨區域銷售,有的汽車不行,要詢問清楚

6 東風悅達起亞賽拉圖這款車是否支持異地購車？
東風悅達起亞賽拉圖支持異地購車.

7 在北京買車，在遼寧鞍山能否享受售後服務?
在北京買車,再回遼寧鞍山,可以享受售後服務...買了新車後,會有本保修本,只有一本(要保留好),拿著保修本可以找到當地的4S店登記,就可以享受售後服務了.
希望可以幫到你~~我9月份買的塞拉圖1.6AT版,還有其他問題,可以再找我

J. 汽車限牌後，我買車，搖號要很長時間，我可以慢慢等，請問價格會比限牌前價格有什麼區別

價格沒有區別的，只是廠家會從任務考核上給4s店降低銷售任務，但是價格不會下降太多，大家都認為車限購了，不好賣了，這是老百姓的想法，無商不奸，誰也不會干賠錢的買賣，我寧可不賣也不能賠錢，所以價格比限牌前有可能還要高，因為老百姓買車是剛性需求，所以大家都不在乎多個一兩千了，能開上車才是最重要的，如果能幫到你，希望你給分啊！還想了解哪種車型的，可以來百車吧找我，發求助帖就行，我看到了會給你解答。