美國貿易戰車價格

❶ 中美貿易戰開打，汽車價格會怎樣

對汽車行業的弊端，可能就是，中國之製造汽車的核心部件將會漲價，有些東西中國暫時還沒有能力生產，一定程度上降低了中國的汽車競爭，中國的汽車一直都是質優價廉的代表，此舉有可能增加美國的稅收，但是我覺得中國的內需還是很大的，生產的東西還是可以自給自足的，

❷ 中美貿易戰開始了，請問美國品牌的合資車加稅嗎

在中國生產的不會加稅。
因為這是要給國內創造產值和就業的。

❸ 進口X5、X6漲價，美國挑起的貿易戰，到底對車市有多大的影響

2018年7月29日，寶馬向媒體發布聲明稱，由於中國大幅加征美國製造車輛進口關稅，因而將在美生產的寶馬X5(參數|圖片)、寶馬X6(參數|圖片)車型在中國市場的製造商建議零售價（Maker-suggested Retail Price，MSRP指導價）提升4%到7%。

這意味著寶馬不得不在貿易戰背景下，承擔在全球最大車市更高成本的負擔，原本在與賓士、奧迪競爭中的落後態勢將蒙受更大壓力。但承壓的車企並不止寶馬一家，從賓士、特斯拉，到福特、林肯，乃至從美國采購部分零部件的車企，都未逃過池魚之殃。

中國進口美國製造整車中，德系車比重最高。美國方面統計數據顯示，去年中國市場267,473輛美國產進口車里，寶馬佔比最高，大約為10萬輛（2017年中國總計進口寶馬187,393輛），斯帕坦堡工廠的SUV至少佔8.2萬輛。其次是美國產賓士SUV，其中光是GLE級就達到28,548輛，加征關稅可能導致損失數億美元。在半年財報中，戴姆勒表示貿易戰可能導致今年稅前利潤下滑。

美系車反而佔比低於德系車。福特和林肯去年在華進口車銷量大約為8萬輛，林肯按照進口和零售不同的統計口徑，有64,738輛和54,124輛兩種說法，福特品牌則為1.9萬輛。通用汽車進口車數量較少，如別克昂科雷、凱迪拉克CTS等，倒是去年向美國返銷更多中國造車輛——大約3萬輛上汽通用生產的別克昂科威。特斯拉去年在華銷量大約為1.7萬輛。

那麼，貿易戰對中國方面的企業將帶來怎樣的沖擊？我們需要清醒地認識到特朗普挑起貿易戰的深層次原因——除了為中期選舉造勢拉攏人心、提高5萬美元年薪的就業人口之外，最重要的長遠目標是在技術層面遏制中國2025年崛起。例如「301調查」重點是高新技術范圍，目標是為中國設定投資限制，作為對中國知識產權和關稅問題的制裁。

❹ 中美貿易戰今日正式開打，美國進口的寶馬X5漲價了嗎

寶馬是德國車，不必由美國進口;
如果二手車肯定加關稅必定漲價;

❺ 中美貿易戰如果提高美製自行車的價格，你還會去買嗎

不買，支持國貨

❻ 一夜瘋漲幾十萬，貿易戰開戰，美國車到底有多慘

按目前情況看是有可能避免全面開打的。代價、後果對雙方都很慘烈。但估計「小打」是免不了，畢竟美方的面子要顧住。WTO，其實能起的作用很小，還是要取決於美國自己能否「知難而退」。

❼ 美國挑起貿易戰，咱們的物價要漲了嗎

目前來看還不會，不過如果貿易戰的規模繼續擴大，時間繼續拉長，那就是必然的了。

❽ 中美貿易戰，汽車的價格會有影響嗎國產車呢

進口車價格到時更貴一點 國產車就迎來了春節 本來國產車就相對便宜 這樣一對比 國產車就更便宜了 不過馬路上跑的 大部分還是 日系 德系 美系的車 現在國產車技術越來越成熟 比如吉利的車 現在買的人很多 性價比不錯

❾ 中美貿易戰：汽車關稅降低 買進口車會省錢嗎

你好，目前關稅下降並沒有影響到國內進口車輛的價位，很多車輛一樣是沒有任何優惠。

❿ 中美貿易戰汽車買車是貴還是便宜

你好，中國和美國要是打貿易戰的話進口的美國車型是需要提高關稅的價格肯定提高