嫩江縣下線車價格
① 下線車能買嗎
下線車就是出租公司按照政府規定,在車輛使用年限未未達到報廢期之前,提前轉為地方使用的車輛。分為營運轉非和出租轉非。下線車因具有性能穩定、價格便宜、省油、實用、便於維修等優點而倍受消費者親睞。
營運轉非
就是以前作過營運車用過.也就是說,以前的某一段時間,車主用它拉貨或拉人賺過錢,那時辦理過營運證.以後又取消了營運，使用年限10年。
出租轉非
分為計程車轉非和出租客運車轉非。其報廢年限都是一樣的,別看這個車子的狀況如何的好.哪怕只開了一天的計程車,也是到了8年就必須報廢。
② 下線車是什麼意思
下線車說白了就是計程車下線了，將營運車輛手續轉成了非營運車輛手續，就可以正常過戶賣了。
③ 什麼是下線車下線車一般還能開幾年
下線車一般來說是指計程車營轉非，計程車使用年限是8年，所謂營轉非，顧名思義，就是營運車輛轉為非營運車輛。我們平常所說的營轉非車主要指的是淘汰計程車轉為地方牌照。
下線車限轉為地方牌照後的使用年限仍為8年，自出廠之日起8年強制報廢，不再年審，沒有延緩報廢期。
這種車因為跑的里程多，使用年限短，價格特別便宜，故障率也高，再有過了八年以後，你的車不能上路。
④ 大眾朗逸16年 下線車多少錢
你好。一般下線車都比較便宜，大概是正常車輛價格的40%到80%。但不建議您購買這些下線車輛一般下線車輛都是在某個部位或者某個零件某個機構。有故障。淘汰下來的車。就算是後期保養維修的話，代價也是比較高的。望採納。
⑤ 下線車都是計程車嗎能買嗎
下線車是指計程車營轉非，所謂營轉非，就是營運車輛轉為非營運車輛。
營轉非車輛因為跑的公里多，雖然價格特別便宜，但使用年限短，故障率也高。
⑥ 什麼叫下線車
下線車是指計程車營轉非，計程車使用年限是8年，所謂營轉非，顧名思義，就是營運車輛轉為非營運車輛。平常所說的營轉非車指的是淘汰計程車轉為地方牌照。
下線車限轉為地方牌照後的使用年限仍為8年，自出廠之日起8年強制報廢，不再年審，沒有延緩報廢期。這種車跑的里程多，所以使用年限短，過了八年，車就不能再上路了。
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下線車行駛里程多，使用年限短，所以價格便宜，但是故障率高，當有人貪圖車價，而忽略了至少行駛了50萬公里以上的情況時，那麼當購入車輛後，後期維修費用會很高。
不管是什麼車型，什麼外觀，一般情況下車輛的主要配件發動機車商是不會大修的，多數是簡單處理，試車時候加很少量的汽油，不讓顧客過久的測試車輛。
很多車輛在購買後，購買者會選擇自行開回家，結果還沒上高速或者上了高速，車就出現了問題，因為試車時候是在場地內，車輛的機油已經被做過手腳，察覺不出車輛異常。結果購車後正常行駛一段距離，大概率會出現問題。
⑦ 下線車怎麼樣能買嗎
下線車，顧名思義就是計程車退役車。大城市為了城市形象，一般計程車跑上4年左右就會退役，換成新車上路運營。退下來的車就叫下線計程車。
下線計程車從第一天上路起開始算，一共是8年的使用年限。比如說，06年的車，開到2014年就手續到期了，不給驗車了。同理，買一個05年的就到2013年到期報廢
下線車退下來以後，手續也就變成營轉非了。比如08年的車，今年退下來了。也就是還有三年手續，在你手裡還能繼續開三年，三年以後就強制報廢了。
計程車使用年限是8年，所謂營轉非，顧名思義，就是營運車輛轉為非營運車輛。我們平常所說的營轉非車主要指的是淘汰計程車轉為地方牌照。轉為地方牌照後的使用年限仍為8年，自出廠之日起8年強制報廢，不再年審，沒有延緩報廢期。這種車因為跑的里程多，使用年限短，價格特別便宜，性價比也比私家車要高，按上海的計程車說來，淘汰下來的車，一般都在50萬公里以上，報廢年限在8年，一般4.5年下線，你修好後也最多開3-4年.
這樣比較一下，一輛08年的志俊在今年出售的價格大約在一萬五左右，重新噴漆，做內飾一共下來也就是一萬七了，一萬七還能開三年。三年以後車輛強制報廢，你手裡還能落一個報廢車，就算是車報廢的話也能賣個幾千塊錢（不去報廢，賣給村裡的人也要大幾千，這個就不多說了）就等於你使用三年志俊，車的虧損就在一萬左右，如果你買一輛私家車的2手志俊呢？現在的價格也要在5萬左右，三年後，你的車能賣多少錢？你使用三年多少錢？這個可以自己算一下！！
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⑧ 同年同型號的出租下線車和非營運二手車價格上相差多少
依車型不同價格有較大差距。
以使用5-6年的舊桑塔納1.8為例，非營運車輛的話舊車價格在4萬元左右。而如果是營轉非（舊計程車）的話，價格大約在2.5左右。
由於我國法律規定營運車輛強制8年報廢，因此即便是過戶後轉為非營運，也還是按照規定8年報廢。所以這對於這類車的舊車行情有較大的貶值。
另外計程車（營運車輛）使用強度大，里程多，導致車況復雜，易出現故障。這也在一定程度上壓低了舊計程車的售價。
⑨ 下線車是什麼意思可以買嗎
下線車一般都是將計程車輛從營運車輛轉換成非營運車輛，因為一般的計程車使用年限為8年，而且跑的里程一般都達到70萬公里以上，因為跑的里程數特別多，所以使用年限也很短，
所以如果車主購買這類車型的價格是十分便宜的，但是其故障率也特別高，作為計程車來說一般出了故障之後的下線在4到5年之間，所以如果車主去購買了之後還是可以開幾年時間的，只不過幾年時間之後就要報廢了。
如果車主有一些拉貨的需求或者日常駕駛還是可以的，但是由於使用壽命已經很小，很容易出故障，所以購買也需謹慎。
若要購買下線車多注意以下幾點：
1、買下線車要多聽
上下功夫可以用手敲車身，如果聲音發悶，可能這輛車補過膩子；若聲音較清脆，則說明很正常。然後聽聽發動機的聲音，是否均勻或者敲擊聲或咔噠聲等。還要原地加油，感受一下發動機的聲音變化時候均勻，同時在不同位置保持油門不動，看看發動機轉速是否平穩。
2、買下線車多看
先看各個部位顏色是否一樣，窗戶四周、排氣管等不易觀察的角落有沒有多餘的油漆。再看前大燈邊緣、後尾燈邊緣有無撞擊痕跡，因為車容易撞這個部位。然後分別先後打開發動機罩、行李箱，查看有無油漆修補或油漆過量的地方若有，則證明車進行過重新噴塗。還要檢查輪胎，查看輪胎的磨損程度等。
3、買下線車多試駕
買下線計程車，都需要親身試駕一番才好下結論。試駕過程中還要選擇顛簸路面，感受一下底盤系統，特別是懸架在過溝坎時有無異響，車身上下振動是否均勻。還可以通過直線加速感受油門的響應速度，和加速是否順暢。注意在開車前要車內配置是否完好，使用是否舒服。汽車開動中要測試剎車是否有問題，試駕就是全身心感受一番。
4、買下線車多查手續
下線計程車的來源是否合法，手續是否真實全面，特別是在車主手裡直接購買時。如果你確認不了，那麼要車主跟你一起到下線計程車交易市場共同辦理過戶手續，以免造成不必要的損失。
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