中加購車價格大起底

A. 看車時說好的價，交了定金，發現他暗中加了幾千元，銷售員說是稅收，合理嗎

在我國，購買機動車除了正常支付車款外，還有兩項稅收和一項強制保險需要支付

1，車輛購置稅，買車除了因政策原因而減免的購置稅外，都需要支付這比稅
2，車船使用稅，燃油車上路會產生一定二氧化碳排放造成污染，而且會使用道路，所以燃油車上路每年都要支付稅費，電動車目前不需要。一般家用車稅費從120到2400不等，根據燃油排量，國產車會有減免優惠。每年跟著交強險一同支付
3，交強險，這是機動車（包括電動車）上路都需要辦理的保險，沒有交強險就無法年檢，上路，而且一旦發生機動車與非機動車、行人的交通事故，哪怕行人方面全責，行人方主張交強險范圍內的賠償，法院應予支持，也就是交強險除非故意碰瓷，否則不看責任
因此，你和銷售談好的價錢，是車價還是上路價？車價指的是車輛本身的價格，但車輛上路是需要支付購置稅的，因此購車後總價肯定是高於裸車價格，銷售加幾千塊如果是購置稅，是沒有問題的，當然，購置稅支付肯定會給你相應的購置稅發票，你可以看一下最終店方給你開的發票。一般發票是由車輛購買發票和購置完稅憑證組成，你支付的價款（不含保險）應當是車款發票價格+購置完稅憑證金額的總和，當然如果需要配套保險則需要額外加保險的錢。
舉個例子：你支付10萬元，其中買車9.5萬，稅費5千，那麼4S店給你的發票應該是車輛購置發票9.5萬元，購置稅發票5千元，合計10萬元，而和你談好的車價9.5萬是沒有問題的。

B. 網上的車輛報價真實嗎是真的購車的價格嗎

網上的車輛報價真實。

汽車網上報價要看地域，在北上廣這些大城市報價比二三線城市是要低得多，另外任何車型都是一個從高到低的系列車價，最低配和最高配之間價差是可能達到一倍的。

還有這些價格都是裸車價，至於最後要上路還要加上購置稅、保險費、上戶費等費用，這筆費用大概是車價的15%左右。

汽車報價根據地區性問題會存在報價有高有低的現象存在。並且，在不同的時期不同的4S店給出的價格是不一樣的。同一地區不會出現太大的價格偏差，建議多關注幾家，多咨詢幾家。以最優惠的價格喜購愛車。

此外，不排除有些4S店通過這種方式來吸引消費者到店，對於這樣的經銷商，建議您還是不要從此處購買，信譽方面沒有保障。

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第一次買車注意事項：

首先要明確自己的需求、預算，就是買車的用途是什麼，然後選擇合適的品牌型號，顏色配置等。然後試駕感受一下實際開起來的體驗。

付款時需要注意的：

1、買現貨車給訂金前記得抄下所訂車發動機號碼，小心銷售者用翻新車（試駕車）換車。

2、買車時要在合同或附加協議上註明交車日期（適用於訂貨車）、車身顏色。

如有要求送配件也要在上面註明品牌、型號、數量。

C. 購車時怎麼算價格

• 一般來說，完成一輛汽車的購買大概要繳納4部分的費用，一是裸車款，二是購置稅，三是車險，四是車船稅。

• 以北京地區車主，於今年7月份購置的一輛價值10萬元、1.6L排氣量的別克凱越車型為例，其車價款自然是10萬元，這部分價格需要與購車的經銷商協商，畢竟能省下的每一分錢都是自己辛苦賺來的。車輛購置稅實行從價定率的辦法計算應納稅額，其計算公式為：應納稅額＝計稅價格×稅率。計稅價格為支付給經銷商的全部價款和價外費用，不包括增值稅稅款(稅率17%)，即車輛購置稅計稅價格＝發票價÷1.17；現行車輛購置稅的稅率是1.6升及以下小排量乘用按7.5%徵收；1.6升以上按10%徵收。則上述別克凱越車型的購置稅應繳100000÷1.17×0.1＝6410元。這是固定稅款，沒有商量的餘地。

• 車船稅是另一項固定費用支出，費率的高低取決於各地地稅部門訂制的標准。比如對於普通私家車，北京地區年徵收480元，上海徵收450元，重慶是400元，而山東僅為360元。上述凱越車型今年需繳納的車船稅為480/2=240元。

• 車險則是汽車購買計算器中最復雜，也是最考驗車主的一項費用支出了，因為前三部分的費用要麼大同小異，要麼是固定支出。而投保車險的彈性較大，這不僅是由於各家保險公司報價相差較大，而且投保哪些險種也根據車主的實際情況不同而有不同的方案。

D. 網上的車輛報價是否真實是購車的價格嗎

其實網路報價可信又不可信！
不可信是因為網路報價中除了含有4S店的報價外，還包含一部分綜合店的報價，相對而言綜合店的報價相對較低，由於它盈利模式不同於4S店，且一些不正規的綜合店存在消費暗點。所以，網路報價確實可信度不高，僅供參考。

E. 二手車發票價格與購車價格不相符是怎麼回事

二手車發票價格與購車價格不相符是正常的，在實際二手車交易中價格一樣的可能性微乎其微。

一、二手車發發票價格只是依據車輛折舊公式計算，通常比實際高，這樣的話評估費用也高一點。

二、實際成交價格是依據車況、市場等綜合信息而來的，通常會比評估價格低。

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普通發票的開具

一、在從事其他經營活動、銷售商品、提供服務對外收取款項的時候，應該向付款方開具發票。特殊情況下，由付款方向收款方開具發票；

二、開具發票應該遵照規定的時限、順序、逐欄、全部聯次一次性如實開具，並且加蓋單位發票專用章；

三、使用計算機開具發票，必須經國稅機關批准，並且使用國稅機關統一監制的機外發票，而且要求開具後的存根聯按順序號裝訂成冊；

四、發票限於領購的單位與個人在本市、縣范圍之內使用，跨出市縣范圍的，應該使用經營地的發票；

五、開具發票單位與個人的稅務登記內容發生變化的時候，應相應辦理發票與發票領購簿的變更手續；注銷稅務登記前，應該繳銷發票領購簿與發票。

F. 購車總價怎麼計算

購車總價可以按照下面的方法計算

1.車輛購置價格 xx（單位：人民幣）

2.車輛購置附加費xx (車價÷11.7 )

3.保險費用
1. 第三者責任險 賠償限額：

2.車輛損失險 車價×0.9%+175

3.不計責任免賠 (第三責任險+車輛損失險)×20%

4.全車盜搶險 選擇賠償限額： ×0.65%

5.玻璃單獨破碎險 選擇賠償限額： ×0.12%

6.其它保險費用
4.車船使用費
5.無人道路看護費
6.照相費
7.三角牌
8.滅火器
9.牌照費用
10上牌費用
11.車船使用稅
12.托盤費
以上費用加起來就是購車總價

G. 貸款買車 買車合同上的裸車價 和貸款合同上的車價不一樣

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H. 買車能講價嗎一般可以講多少

買車能講價。像那些上市四五年的車售價一般都是指導價的15%，所以砍價時就可以朝這個方向去砍。如果對方已經有優惠那就再適當減一些。

一般情況下對方的優惠力度都比較大了，自己再適當要求，比如減幾百幾千都行。而那些新上市的車就不好砍價了，如果真的要買，很多情況下只能按指導價進行購買。

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首先指導價只不過是商家的一種官方定價，並非一成不變的。在4S店裡經常會有一些優惠，一般來講汽車買回來的價錢都會比指導價要低。不過這也並不代表是消費者賺了，而是汽車根本就不值那個指導價，只不過是用這種手段來營銷而已。記住商家是不會虧本賣車的。

但是還有一些車會以高於指導價的價格賣出去。原因有多種，第一是新車上市太過搶手，如果要買必須加錢。第二種是沒有現貨，運輸太過麻煩，需要客戶自己掏運輸費。要是買這種類型的汽車砍價估計不好砍，就別想著能用指導價以下的價位購車了。

另一種情況就是大多數情況，大多數情況沒有現貨的汽車是不用加錢的，提車最多隻需等待幾個月方可。而對於這種車就可以適當地砍價，相信砍價之後的價位應該會更優惠。

I. 車市價格大降，還迎來一大波政策紅包！2020購車抄底時機來了

3月29日，吉林省長春市商務局下發了《關於做好近期商貿領域促消費工作的指導意見》。其中，在促進汽車消費方面，長春市推出包括購車補助，更有針對性的信貸政策和更簡便的檢測報務和上牌服務。具體來看，長春市鼓勵消費者購買新車，購買長春生產並在省內銷售落籍的汽車，每輛給予購車價格3%的一次性補助，最高不超過4000元；置換購車同樣也有補貼，吉林省號牌車主憑2020年3月20日至6月30日舊車售賣發票或汽車報廢注銷證明，購買長春市生產並在省內銷售落籍的新車給予一次性補助，最高不超過5000元等。

面臨車市的嚴峻形勢，3月31日，為促進2020年汽車消費，國務院常務會上確定了三條政策：

將2020年年底到期的新能源購置補貼和免徵購置稅政策延長2年；

中央財政採取以獎代補，支持京津冀等重點地區淘汰國三以及以下排放標准柴油貨車；

對二手車經銷企業銷售舊車，從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%徵收增值稅。

這三項政策對於車市回暖起到了一定的促進作用，相信在這三條中央政策的指引下各地方還會隨即出台更多相應的救市政策。

小編語

從各地出台的政策來看，大多數都是直接拿出"真金白銀"，在購買環節促進車市消費，再加上車市價格大戰帶來的讓利，消費者買車可以說到了一個超低的好時機。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。