新思域超豪車

1. 新思域這車好不好丟人嗎有面子嗎

你買個車的目的是什麼？看別人的眼光么？
你別忘了車子的用途只是代步而不是裝逼。
再進一步來說，你面子值幾個錢？一部思域對於丟臉或者有面子來說根本不值一提。

2. 本田思域2018款1.8T豪車版二手車能多少錢

根據提供的車輛信息和使用狀況，市場綜合車價在12萬元左右，具體價格還需要根據車況來綜合鑒定評估

3. 你好 打擾了…漯河新本田思域 手動豪華全款購車價 是 …謝謝

思域手動豪華版12.99萬，落地大概是14.5萬左右。
思域自動豪華版13.99萬，落地價格是15.5萬左右。
思域自動尊貴版15.59萬，落地價格是17.1萬左右。
思域自動尊耀版16.99萬，落地價格是18.6萬左右。
目前十代思域現車緊缺，都是需要等2個月左右的。
估計今天訂的話，不出意外的話在9月中左右應該可以提車了。
特殊急提的話應該要加價。
具體請咨詢4S店。
希望能幫到你。

4. 本田老思域改裝成布加迪，猛一看難辨真假

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 姐夫買了思域，有什麼車既比思域有面子，價錢又差不多的

姐夫買了思域，有什麼車既比思域有面子，價錢又差不多的？

其實買沒什麼車都不重要，重要的是姊妹之間關系要處理好，畢竟是姐弟關系，姐夫買台本田思域是好事，證明你姐夫是一個懂得生活，喜歡玩一點加速感的人，當然在你的經濟范圍之內買一台車，價格相當，是可以的。

大眾朗逸PULS

想制服日本車那首先就要搬出大德系，在這個價格區間大眾朗逸加粗，加大，加長版是一個不錯的選擇。在氣勢上絕對吊打思域一條街，朗逸puls車身尺寸4670×1806×1474mm,不多不少剛剛好比思域大一點。外觀方面，朗逸更加成熟穩健，優雅勻稱，低調又有內涵，活脫脫一個小帕薩特，頗具神秘感，正派十足。

綜上所述，以上兩款就是我推薦購買的車型。

6. 本田思域是一台好車嗎它的動力怎麼樣

優點：最滿意思域的就是中控了，喜歡9代的中控、8代的外形。如果二者能夠集合就好了，呵呵 純屬YY。九代的中控真的是閃爆了，儀錶板分體設計，配上紅色的轉速表，讓你一坐上就迫不及待的按下啟動按鈕，在路上飛馳

油耗：說實話，本田是出了名的省油，比如飛度，比如鋒范！雖說思域是典型的本田車，但它確實不怎麼省油，大概是因為這台高轉速發動機吧，我2。0的在市區的油耗大概是10個左右，高速的話6個吧，當然動力跟油耗是不可兼得的，總的來說油耗我覺得還湊合，如果你確實很看重的話我個人建議你還是去選擇1。6的車吧。。。

舒適：運動版思域側傾起伏小、穩，我喜歡。隔音還不錯，細柏油路上特安靜，粗糙路上薄胎硬懸掛把許多零碎震動傳遞到車身使底盤聲較大，可能是運動型車的共性，這在同類車里還算可以，發動機聲小也凸顯了底盤雜訊。胎壓調到標准值能改善雜訊，更換靜音輪胎也許效果更好，但抓地可能不如現在。空調超給力。車內音響還不錯，如果不是發燒友級的，我感覺夠用。座墊有彈性，兩側包圍感好，瘦子坐進去不空，胖子坐進去也不擠，頭枕造型時尚、舒適、容易調節，用脖枕腰墊反倒沒原來舒適。總體舒適性不錯。

7. 還看思域寶馬轎跑降幅近6萬，比雅閣還便宜，關鍵還是豪車

其實對於很多朋友來說，同樣的錢為什麼不去選擇高端豪華品牌車型呢？我相信還有很多朋友都會選擇高端豪華品牌車型的。本田思域不還有本田雅閣這兩款車型在市場當中都比較不錯，但是他們在性價比方面基本上沒有任何調整。如今寶馬的這台轎跑式車型在降價幅度方面已經是接近6萬的程度了。還看思域嗎？他比雅閣都還要便宜了，關鍵是這台車還是一款豪華品牌車型。我們今天款車型就是全新2020款的寶馬一系，一款緊湊型的四門五座三廂轎車。
寶馬1系是非常經典的車型，全新的寶馬1系三廂，主要面向年輕消費群體，藍色是比較經典的顏色，整體的時尚感，年輕感和活力的都非常突出，整體的外觀是家族式設計，前臉是標志性的雙腎進氣格柵和天使眼大燈，進氣格柵的尺寸相對來說要小一些。
這台車在車身尺寸以及空間性能方面的表現還是可以的，車長4456mm，車寬1803mm，車高1446mm，軸距2670mm。車身自重在1.39噸左右。
整體的座艙是非常經典的寶馬家族式設計，整體的層次比較分明，整體的格局簡單大氣，做工用料方面比較突出，運用了大量的軟性材質，並且使用了少量的鋼琴烤漆材質，全新車型已經恢復了經典的電子檔把。
這台車在配置方面的表現，它全系標配五個安全氣囊，胎壓監測裝置，缺氧保用輪胎以及車身穩定系統，剎車輔助制動點分配，以及後駐車雷達，倒車影像，發動機啟停技術，上坡輔助等。
根據個人體驗而言，我覺得這台車它的後排空間對於一個180身高以及160斤重的朋友來說，可能會顯得比較緊湊，頭部的空間會顯得比較小，現在比較拘謹一些。當然這是個人感覺。
這台車在動力性能，它採用的是1.5t的渦輪增壓發動機，它的這個發動機是屬於直列三缸的，即便是直列三缸的，但是依然是屬於寶馬最大馬力140匹，峰值扭矩220牛米，百公里綜合油耗5.4升。高排量車型採用2.0t發動機，匹配七擋雙離合變速箱，最大馬力192匹，峰值扭矩280牛米，綜合油耗5.8升。配置七擋雙離合變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 本田思域 秒天秒地秒600萬豪車的空氣 有多厲害

要說現在哪款車最紅，沒錯就是本田思域。 思域秒天秒地秒空氣。小編昨天看了一個視頻，說五百萬以下的車，連思域尾燈都看不到。 打開頭條、微博，汽車領域幾乎全是黑思域的，是什麼原因讓思域一下火起來，成為網紅車呢？ 據說原因是一個某個的思...

9. 不足20萬買這款德系豪車沒錯，比思域霸氣，開出去迷倒一片

開得起寶馬的一定是大老闆，在過去這句話可以說是像烙印一樣烙在了很多人的心中，但其實隨著整個時代的進步，我們會發現寶馬車在也並不是有錢人的專屬了，入門級別的寶馬車型在價格上面也是越來越優惠，就比如說如今的寶馬1系，它的指導售價僅僅是在19.88~26.38萬之間，當然作為一款入門級別的車型在定位上它是屬於a級車型，雖然尺寸上面可能並不是特別的亮眼，但是能夠開一輛寶馬總比開一輛大眾來得更香不是嗎？
寶馬的外觀一直以來都是非常帥氣，也是非常具有運動感的，作為入門級別的寶馬一系在這一方面也是當然不差的，看起來比思域這樣的普通合資車霸氣多了，因為它是一款入門級別的車就把整個外觀去進行顛覆，所以依舊是採用了一個經典的設計雙層式的前進氣格柵，依舊是非常的醒目，而且這一次兩次的大燈組也是非常的好看實用的一個天使淚的設計功能，配置上面也是非常的扎實，從自動大燈到大燈延時關閉的功能可以說是一應俱全。
新款的寶馬一系在尺寸上面相對來說是比較緊湊的，它的長寬高分別可以達到4456×1803×1446毫米，整體的尺寸雖然並不是特別的突出，但是已經是足夠使用了，並且在它的腰線上面做得更加的硬朗這一次整個運動感方面的話，寶馬依舊是拿出了十足的態度。這一次寶馬一系的尾部則製作得更加的厚重，首先我們可以看到這一次的尾燈組占據了整個尾部更大的位置，而且在內部也全部都是搭配的LED光源，它的整個尾翼上翹式的造型，底部搭配的雙邊雙出的排氣孔。
進入到寶馬一系的車內，作為一款豪華車型，首先在用料上面也就是比較的扎實，大量的軟性材料，至少在舒適性上面不需要去進行擔心，除此之外的話這一次在中控屏幕方面也是選取的懸浮式設計功能，上面支持語音操控也是非常的醒目，並且這一次雖然尺寸不大，但是在中高配的車型上面是加入了全景天窗。
在動力方面，寶馬一系分別是搭配的1.5T及2.0T的渦輪引擎，最大的馬力分別可以達到140PS以及192PS，傳動系統上面則是使用了7擋雙離合波箱，整體的性能其實是同級別中的悍將。可見，不足20萬買這款德系豪車沒錯，比思域霸氣，開出去迷倒一片，年輕人也能養得起買得起，你說是吧！
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