32年國防自行車價格

⑴ 六四年國防自行車我想賣掉，有什麼拍賣網站或者軟體嗎至今已經五十多年了還可以正常使用的自行車

好笑了吧，跟憤青有毛線關系，我只是以收藏的角度告訴你懂？

⑵ 金鹿自行車的價格變化

青島產大國防牌28型腳閘鍍鉻圈加重自行車，1953年每輛出廠價152.10元，批、零同價157.42元。為穩定市場物價，並有利於商業經營，1957年在調低價格的同時，執行批零分價，即：每輛出廠價118.50元，批發價129.77元，零售價147.17元。1958年出廠價未動，對批發、零售價尾數作了處理，批發價調為129.80元，零售價147元。1959年停產「大國防」，改產「小國防」。根據市場供求情況變化，1964年停產「小國防」，恢復生產「大國防」。
為有利於回籠貨幣，穩定市場，從1962年4月中旬開始，對自行車實行高價供應。「大國防」牌每輛零售價560元；6月15日起下調為440元。1962年8月1日高價自行車零售價每輛降為320元；同年11月1日，又降為280元。1963年5月1日，又降為235元；同年8月5日，再次降為193元。1962年，平價「大國防」眚自行車暫定每出廠價126元，批發價138元，零售價156元。1963年1月1日，出廠價正式定為120元，批發、零售價不動。
1964年4月，青島開始生產PA-41型金鹿牌自行車，每輛試銷價：高價160元；平價出廠 價112元，批發價132元，零售價150元。1964年12月28日，自行車全部取消高價，恢復平價供應。同時，為搞好銜接，將平價國防牌自行車每輛批發價調為147.80元，零售價為168元。1965年4月21日，又下調為批發價130.70元，零售價149元。1966年2月15日，國防牌車批發、零售價未動，出廠價每輛由120元下調為115元。同時，國防牌車由金鹿牌車代替，並執行國防牌車的價格。
1985年4月，根據放寬搞活，擴大企業自主權的要求，自行車價格放開，由企業根據市場情況自行定價。5月，市物價局通知規定，為了保證當年價格改革方案的順利進行，自行車價格放開後，也可按照放開前的價格管理許可權辦事，不經批准，不準漲價。1986年9月3日，根據自行車供銷情況，山東省物價局確定正式放開自行車價格，並規定青島生產的金鹿牌自行車商業進銷差率為：大金鹿12%、小金鹿10%，批零差率一律為14%。因原材料漲價，生產企業隨之提高自行車價格，大金鹿出廠價每輛由115元調為132元，批發價由130.70元調為150元，零售價由149元調為171元。

⑶ 一般自行車價格大全

全新自行車的話，看你需要哪一種，普通的城市自行車一般就是100-200左右
帶一點功能的，可以換檔的，就不一樣了，價格不等

⑷ 30年前的自行車價格表鳳凰自行車價格表

30年前，鳳凰、永久、飛鴿，鳳凰最貴，200元就是極品了，永久的公路賽600多基本就是奢侈品了。因為那個時候工人三技工每月38元，高級工程師90多元，一般幹部60多元，部隊師級幹部收入也不過150-180之間。

⑸ 80年代的自行車，相當於現在的多少錢

80年代的自行車的價錢相當於現代的40000元左右。上世紀的八十年代，男女雙方想要結婚，男方需要准備三大件，這三大件分別是：自行車、縫紉機、手錶，再加上收音機就稱為“三轉一響”。而在三大件或者說三轉一響中的自行車在那個物件稀缺的年代，還是可以算是屬於稀缺貨的。

需要不吃不喝才能在五六個月買到一輛自行車。八十年代的工資平均是四十塊，自行車價格是200塊左右。想要買一輛自行車要不吃不喝五六個月，但是人怎麼可能可以五六個月不吃不喝，所以一個普通工人想要買一輛自行車怎麼說至少也要七個月以上。現在的年代，一個月工資是4500塊左右，五個月是22500塊左右，也就是200塊相當於現在的22500塊。

按照這樣子的通貨膨脹，八十年代的自行車只會越來越貴。在那個年代200塊的自行車，隨著社會的發展，這個價錢只會越來越高，慢慢的可能會接近一輛小車的價格。

⑹ 誰知道一輛60年代產的六成新的國防自行車多少錢在山東的地區哪兒有買的

我家有一個老國防自行車，好像是我爸爸小時候就有了，現在我爸爸62了

⑺ 2000年自行車的價格是多少呀普通家庭用的，還有是什麼樣式的呢

價格從150~600多都用，越貴就越耐用，款式有男款、女款，