現代2020菲斯特提車價

『壹』 現代菲斯特豐田CHR哪個

自己一個人或小兩口CHR，一家人帶孩子啥的就菲斯特。CHR後排空間啥的不是很高其實還可以，就是那個後窗真的小，後排坐小孩基本上看不到窗外。感覺憋屈。

『貳』 我有一張車側面照片怎麼才能知道這個是什麼車

從車的輪胎輪轂上能看到車的標志這個大概是賓士

『叄』 拉菲斯特現代和朗逸怎麼樣，哪個值得買

拉菲斯特現代和
朗逸
相比個人認為是各有優勢，考慮外形設計方面拉菲斯特現代好一些，維修保養便利性還有保值性朗逸有優勢。

『肆』 想買個既不貴，又省油的轎車，10萬左右求指路

10萬左右的轎車，又省油的車給你推薦以下5款，沒有前後順序之分哈，有空的時候可以去4S多多比較，試駕看看。

第一款建議日產軒逸 ：油耗低噪音也不大，底盤的避震和前後排的座椅也很舒服，在同級別的車里算是軟的。也有的人比較誇張的稱贊軒逸的座椅是移動的大沙發。空間也還可以的，隔音效果做的也不錯的 。缺點的話就是內飾不算好看。

第五款現代菲斯特：外觀第一眼看上去就很霸氣，類似跑車的樣子 ，起步不肉，提速也快 但是油耗也是偏高一點的。好啦，綜上所述，就是這幾款車型啦！每個人眼光也不一樣 ，還是一開始說的 ，有時間的話可以多去比較一下哦。

『伍』 【車主點評:性價比超高的菲斯特】

#最滿意 這款車它油耗不會很高，而且外觀看起來非常大氣時尚，它的大燈晚上看上去非常的霸氣和犀利。車子的配色也是讓我很滿意的，內飾的做工和用材方面很精緻專業，讓人開車會有一種很微妙的駕駛感。
#最不滿意 上坡時會有一些動力上的不足，有一小段陡坡時，提速會有卡頓延遲，而且這款車沒有定速巡航，這一點我比較失望吧，其他的都很好，目前就這些了。
#選車理由 價格方面能和配置上都比較讓人滿意的吧，大氣的外觀和精緻的內飾，空間這方面也比較讓人放心的，車身很大，空間寬敞，乘坐時的舒適感也很好。
#空間 對這個車第一映像就是從外面看，覺得這個車的空間會比較大比較寬敞，後備箱放兩到三個行李箱也是沒有問題的，主副駕駛的空間會相對於後座來說大一些，後座這邊的話，坐兩個成年人還是可以的。
#外觀 外觀很帥氣，很時尚，開這個出門別人都會覺得是一款上檔次的車子，回頭率也會非常的高。側面的流線型比例非常的協調，車屁股很有個性。
#內飾 內飾的話很精緻，布局也很工整，內飾的材質做工這方面也非常專業，方向盤是皮質的，觸感很舒服，方向盤在手裡的手感也很好。中控的屏幕很清晰。
#動力 動力的話上坡有一些不足，爬一些比較陡的坡會加速有一些卡頓和延遲，反正就是爬坡會不流暢，但是跑平地的話就比較順暢了。
#操控 對於操控方面的話，我覺得還是比較容易上手的，尤其是方向盤的手感真的是非常的不錯，指向也是非常的精準，而且底盤的話會比較扎實一些，即使是速度快的時候過彎，車身也不容易側傾。
#舒適性 舒適性的話，它的座椅包裹性很好，而且座椅也非常舒服柔軟，車子的隔音效果也挺好的，基本上聽不到什麼噪音，懸掛調校也很到位。
#油耗 對於油耗這方面來說，我不是太懂，畢竟我也是新手小白司機嘛，但是我一般跑的是市區內，所以油耗的話會比較高一點，然後的話，我也問過其他一些朋友，她們說，高速的話油耗會比較低。

『陸』 15萬內年輕人選車，不要看朗逸、軒逸，這幾台才是正解

一般來說，年輕人步入社會的時間不長，手裡往往沒有什麼積蓄。所以不可能一上來，就把備選車型往賓士、寶馬等豪車身上靠，更多還是大眾、日產等常規家用車，比如大眾朗逸、日產軒逸，這兩款備受推崇的轎車標桿，不論是綜合實力還是口碑聲望，都是15萬內數一數二的家用好車。但個人認為，15萬若真是年輕人要選車，那朗逸、軒逸還真太合適，因為它們的表現太過於中庸、沉穩，而下面這幾台車，明顯更加適合年輕人。
第一款：思域
指導價：11.99-16.99萬
經銷商報價：11.19-16.69萬
年輕人對運動外觀比中年人有更強烈的追求，我們的一號選手思域，便是本田家族中非常具有運動感的存在。特別是改款之後的思域，引入跑車上的中置排氣，還帶有低沉的聲浪，都極為符合年輕人的擇車訴求。此外，思域的動力也是同級標桿般的存在，所配備的本田1.5T發動機，原廠調校下就有177匹，勝過同價位的朗逸、軒逸，是年輕人的菜。
第二款：菲斯塔
指導價：11.98-15.48萬
經銷商報價：10.98-15.28萬
大家都知道，現代常在眾多的品牌中用設計取勝，而旗下菲斯特又是它的顏值"扛把子"，自然不會在造型上吃虧。整個外觀看起來非常犀利，辨識度勝過大多數合資競品，與領克03有得一拼。個人看來，現代家族中，能與菲斯特抗衡顏值的，我想就只有即將上市的十代索納塔了。另外，這台車的加速非常快，1.6T車型的加速可突進7秒內，動力比思域更猛。而且，它還配有跑車聲浪，給人一種性能車的感覺，所以對動力有較高要求的年輕人，菲斯塔定然不會讓人失望。
第三款：凌渡
指導價：14.29-19.69萬
經銷商報價：10.29-15.69萬
凌渡指導價比較高，但全國各地都有較大的折扣幅度，15萬以內拿下並不勉強。雖然在大多數人眼中，大眾車長得都一樣，但在熟悉大眾的消費者眼裡，凌渡算是大眾車中非常特殊的存在了。在這輛車的設計中，車寬比例較大，顯得這輛車非常低趴，讓凌渡有了在大眾車中非同一般的魅力，稱之為轎跑也毫不為過。不過，它配備的1.4T動力，在眾多對手中沒啥競爭力，勉強能滿足日常家用出行，主要還是勝在大眾EA211系列發動機的可靠性與燃油經濟性。
第四款：藍鳥
指導價：9.59-13.39萬
經銷商報價：7.89-11.69萬
藍鳥是日產家族中一輛個性十足的車型，比軒逸更為獨特，並在車體設計的一開始，就走出了一條與眾不同的道路。藍鳥引擎蓋傾斜程度比較大，而尾部又有一段溜背設計，在形狀上就較一般車型有較大的不同，很多消費者見到之後都說接受不了。不過，藍鳥的設計美感是需要結合車身線條一起感受的，屬於前期覺得很醜，後期越看越好看的類型，很適合有自己想法而不隨波逐流的年輕人。但需注意的是，它全系都只有1.6L發動機，動力比較孱弱。
第五款：昂克賽拉
指導價：11.29-16.89萬
經銷商報價：9.29-16.89萬
馬自達的魂動設計，相信大家都比較熟悉，不管喜歡與否，即便是最無感的人也不會否認，魂動設計放在馬自達任何一款車型上都不會扎眼，這也說明了馬自達設計的出色之處。而在馬自達眾多車型中，昂克賽拉又算得上是相當亮眼的車型了。昂科塞拉車身線條設計更加柔和飽滿，沒有那麼強的力量感和攻擊性，能同時討到男女性車主的芳心。而且，昂克賽拉最出名的便是這2.0L+6AT的動力系統調教非常好，匹配起來行雲流水，有極強的駕馭感。不過，昂克賽拉也並不完美，後排空間比較局促算是它比較明顯的缺點。
總結：或柔美或犀利、或寬大或修長、或猛烈或經濟，年輕人選車就不應拘泥於市場上最熱、最火的車型，而應該多看、多試，找到最符合自己心意、最能表達自我的座駕。今天為大家介紹的都是在15萬預算內能夠買到的車型，如果在其中找到了自己心儀的座駕，不妨留言分享一下。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 大號菲斯特，想入手索十你需要知道什麼

索納塔，看到這三個字都會想到車圈那句順口溜。也不知道是誰發明的，實在是太壞了。

在日系車完成大換代之後，索十也將會在不久後跟我們見面，目前海外已經展開了對索十的媒體試駕，那麼作為一款入門級的合資中級車，想要入手索十，你需要知道什麼呢？今天我們就來聊一聊。

會是爆款嗎？

目前來看還是比較難的，看北京現代如何給這款車定價吧。

如果你想要入手索十，第一個是看顏值能不能接受，第二就是雙離合的問題，這個圈起來是要考的，坦白說就算是現代拿出6AT都比雙離合要好，看來現代已經無法甩脫成本的枷鎖了。第三就是定價，如今主流一線合資B級車不斷下壓門檻，現代索十能否支撐住它們的圍攻？尤其是在2020年，我個人對現代未來還是比較擔憂的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 北京現代菲斯特怎麼樣

北京現代菲斯特車型總體來說個人認為優點是車子外形設計還有性價比方面不錯，缺點是自動擋車型使用的雙離合變速器的可靠性問題。

『玖』 北京現代菲斯塔怎麼樣，值得買嗎

北京現代菲斯塔採用1.6排量的直列4缸渦輪增壓發動機，動力強勁，值得購買。

北京現代菲斯塔外觀採用流線型的設計，現代菲斯塔延續了韓系車一貫高顏值的特點，整車的前臉設計給人一種十分強烈的視覺感，車身側面非常的修長流暢，雙腰線的設計到位，尾部採用溜背式的設計再加上帥氣的一體式尾燈造型，整車營造出強烈的運動感。

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北京現代菲斯塔的底盤設計：

菲斯塔採用了麥弗遜式結構設計，結構簡單，成本低，體積小，不會過多的佔用車子內部空間，菲斯塔在半軸前端布置了防傾桿和連桿，能夠保證車子行駛過程中的操控性。

後懸部分，菲斯塔採用了多連桿式獨立懸架，也就是「E型多連桿」，整個後懸由三根橫向控制臂和一根縱臂組成，材質方面，菲斯塔副車架和拉桿都是採用了鋼制材料，下擺臂通過橡膠襯套與副車架相連，能夠吸收車子在行進過程中產生的細微振動，提升車上人員的駕乘舒適度。

『拾』 【車主點評:現代菲斯特小鋼炮】

#最滿意 最滿意的那必須是顏值，不僅外觀好看，顏色也是非常好的，這款車子看起來比較帥氣，氣場十足，比較能夠吸引人們的眼光，開在路上回頭率感覺也是蠻高的，不得不說這款車設計得還是非常成功的。#最不滿意 沒有什麼特別不滿意的地方，就剛提車那段時間車里的味道是真的打，完全不敢帶孩子上車，後來又是買了竹炭又是開出去通風又是曬，才好的#選車理由 首先看中車子的性價比，價格不高，還有就是外觀好看，內飾精緻，動力充足，配置和性能方面也都挺不錯的，能買到這樣一款性價比高的車，我是真的很開心。#空間 儲物空間和後備箱空間都不錯,後排空間也不覺得擁擠,平時一般都放的兒童椅在後面，兒子老婆坐後面，還是很寬松的。前排就更不用說了,我本人175的身高感覺挺寬松的.#外觀 外觀是這款車最大的亮點，我比較喜歡這款車，從側面看確實是非常的帥氣，雖然說每個人的眼光不一樣，但是這款車真的是我非常喜歡的，從外觀方面來說這款車還是值100分。#內飾 內飾的科技感十足，中控台的設計還可以，儀表盤的設計確實挺高大上的，用料還不錯，軟性材料用的挺多的，觸感還是比較好的。#動力 動力挺不錯的，我覺得足夠我用了，起步的時候也不會肉，提速更是不用說了，很順暢，沒有頓挫感，跑起來之後也是非常的穩，滿載的情況也不會顯得疲軟，只要捨得給油，動力隨踩隨有。#操控 操控性好，方向盤輕盈，轉向精準，轉彎的時候毫不費力，輕輕鬆鬆就能轉過來了，但是高速行駛的時候方向盤就會變得很沉穩，這樣就不會亂飄了。#舒適性 舒適性高，座椅很柔軟，包裹性也很好，坐在裡面挺舒服的。車子的減震有點硬，遇到坑坑窪窪的路或者減速帶什麼的，就會顛簸的很厲害。#油耗 油耗還可以，算比較低的，我們這種小縣城也不會經常遇到擁堵的情況，路況也還算可以，所以相比較來說，這個油耗算很低了。