新帝豪百萬黑色提車記

『壹』 入手帝豪已經三年多了，百萬款帝豪，發現你的美

入手帝豪已經三年多了，截止到現在一共跑了66000公里左右，總體上車況很不錯，就是自動擋有點肉油耗方面也有很不錯的表現本人能開出來百公里50元左右油錢，換算一下應該是6.5-7.0左右的油耗。車輛方面開起來也很順手，方向指向很准，車輛一定要按時按規定保養，幾百塊錢並不多，給車做一下應該做的保養，對車好就是對自己好。這款車不管是從車輛操控，配置，駕駛舒適感上有很大的提升，腰部支撐很靠譜。往後餘生，跑路是你，拉人是你，美麗還是你。

『貳』 提車兩周年，小談談百萬款帝豪用車

不知不覺，我的車子已經買回來兩年的時間了，覺得一下子就這么久了，都兩年了，想著兩年之前提車的情景，還如發生在眼前一樣清析，對愛車的喜歡熱度是一點都沒有減少，而是有增無減，遠景更像我的一個無話不變的夥伴，在我心情愉快的時候，我會讓他播出優美的音樂 ，而當我遇到煩心事的時候，遠景會給我提供一個獨處的安靜空間，就哪么默默的陪著我，因為我知道我和TA都是一個細膩的女子，當然打開車門走進家門的哪一刻，帶有笑臉，來面對自己的家人，這就是我！遠景也是如此！ 第一項先說空間 再討論遠景空間大小的話題之前，我要先問下親們為什麼要買這款的車呢？我想，大家的回答應該都是一致的，就是性價比高一些，價格實惠，而且外觀看起來很漂亮，遠景的空間是適合小家庭的，最好的空間當屬前排，這個後排的空間一般般，後備箱的空間也不少很大，可以拉一些較小的物品，也就是說這傢伙不可以當個貨車用。 第二項說內飾 內飾，先從主駕側說起，真皮包裹的多功能方向盤，握感不錯，多媒體導航一體機，帶倒車影像，這個設備是必須要的哦，天窗則是一款小天窗，可以夠用了哦，車上的按鍵使用起來非常的簡潔，真皮的座椅，黑色與棕色拼接的，有范有風味，內飾的使用材質中等，做工還算可以，多安全氣囊的設置，更是為行車的安全打下堅實的基礎，車的四周則同樣採用了軟材質為原料。
這位就是我家小白 1.5的排量，家用剛剛好，不但省油，還好開 ..…
最愛你的前臉，和老婆的一樣漂亮
也有青澀的一面。
下雨天，光線不是很好。
尾部，沒有新款的好看，特別是這個三角形的尾燈。
後備箱的空間挺大的，比後排滿意。
這個紅色的尾燈應該做熏黑的處理。
車輪子太小了，不過輪轂是很好看的。
百萬款特有的標識。
後視鏡小了點，想要調一個全方位的角度不容易。
大燈，都是鹵素的，亮度一般般。
大中網。
前臉還是好看的，比尾部好看了十倍都不止。
前排的空間比較大，後排的空間一般般
內飾都是黑色的。
座椅，舒適度中上。
中控台，軟的。
檔位除了倒擋有點點澀，前進擋都很好掛的，
內飾一角
門板，就一塊是軟的，其餘都是硬塑料。
儀表盤

『叄』 我為什麼選擇吉利帝豪，提車就是這么的簡單

以前就老聽別人說，買車容易選車難，選車就是個糾結漫長的過程，不過在我提車帝豪的時候感覺還挺順利的，主要是我這個人做事兒乾脆利落，明知道看車多了容易挑花眼，也容易一山望著一山高，所以在看到價格合適的，各方面表現都不錯的帝豪，就直接給訂車提車了。雖說選車倉促過程順利，但不可否認的是選擇帝豪是選對了。它的外觀是吉利家族式的設計，本身我對外觀這一塊兒也沒有特別的關注，但這原創的設計就是不一樣，找不出山寨的痕跡，水滴漣漪的中網有著中國風元素的融入，也更加的沉穩有內涵。空間上也是我比較關注的一點，平時就我和老婆兩個人用車，前排的空間是挺寬裕的，老婆坐在副駕駛的位置，頭部空間寬裕，她那大長腿也有了安放的位置，哈哈，後排很少坐人，目測空間是蠻不錯的，可以安裝兒童座椅，這等以後有了寶寶也不用考慮換車的事情，後尾箱的容積大，裝下孩子的小推車是沒問題，內飾的做工用料都不錯，新車也沒什麼異味，，多功能的方向盤轉向靈活無虛位，老婆開都說打著挺輕的，還有這倒車雷達和倒車影像等功能，這對新手司機來說都是福利的存在。1.5L的動力起步輕快，動力輸出平順，車子的駕駛感不錯，很少有頓挫的情況，動力對於家庭來說只能是夠用，畢竟車子的價格在這里放著，而且家用車也不需要太高的速度，這套動力系統不僅成熟穩重，還有著很好的節油性呢。

提車的過程簡單順利，套用現在比較流行的一句話，遇到了，就愛了愛了

『肆』 提車帝豪，省油又省心，感謝我們的相遇

買車之前也做過不少車型的對比，選擇帝豪就是因為它價格低，實用性高，而且我有好幾個朋友開到都是吉利的車子，開到時間長了也沒有出現過什麼大的問題，重要的一點就是保養費用不高。這段時間用車以來，帝豪的油耗是讓我比較滿意的了，我想這也是車友們都普遍關心的一個問題，百公里油耗6-7個，就是在城區裡面上下班代步也沒有超過7個油的，如果是跑高速了會更低，可以說是在我朋友圈裡面比較省油的車子了，動力上的表現也不錯，因為買這車的定位就是家庭用車，1.5L的自吸發動機，起步輕快車子跑的也平穩，這也是得益於變速箱的優勢，城區裡面走走停停也很少有頓挫的感覺，提速的時候油門響應也快，雖沒有渦輪車那麼明顯的爆發力，踩著油門速度就上來了，超車也不是什麼難事兒，如果是在高速上行駛的話，表現也是相當的出色。外觀上簡約大氣，前臉是家族式的裝飾，好看也有辨識度，我本身也比較喜歡簡潔的東西，越簡單的東西越不會過時的太快，車內的空間不錯，我180的身高坐在駕駛的位置不頂頭，座椅可以調節，能調整到最舒服的駕駛狀態，後排的腿部空間寬裕，頭部受溜背造型的影像也不大，只要不是太高的坐進去都沒有問題。跑到目前為止也沒有發現異響或者用車不舒服的地方，期待著它後期更為精彩的表現。

有了就有了便利，也會帶給我們生活品質上的提升

『伍』 提車吉利帝豪，奉上提車作業，展示它的魅力

今年我也加入到吉利的家庭中了，身邊很多人都是開的吉利車子，口碑也挺好的，加上帝豪也是多年的老款車型了，買起來也比較放心，我就入手了吉利帝豪一輛，這是我人生第一輛車，買過之後我也很滿意。首先吉利帝豪的性價比在同等價位中是最高的，另外，它的配置也符合大部分人的購車需求。智能語音功能非常符合當代年輕人的需求，非常值得擁有。另外就是在10萬左右的國產車輛裡面帝豪可以說是做的非常認真了，不管是材質還是用料都是很不錯的，買的也放心，總之，有了愛車帝豪，我很滿意~
家轎，日常使用，一家人出行，很合適。
方向盤很輕，用倆手指頭就能打一圈，而且有虛位，不太大。
不論是外觀、空間、配置等各方面都是相當給力的。
小溜背的轎跑造型一下深深吸引了我的關注.
內飾做工沒得說，這個價位絕對是NO.1。
空間相對來說在同級別里算大的，前端空間很寬敞。
性價比那是肯定的，最起碼我是這么認為的。
修長的車身，溜背的設計，還有鴨尾的屁股，整體看上去非常的漂亮，開在路上回頭率一定很高。
平時手能碰到的地方都是軟的，真的是很了解中國消費者的心理。
後備箱的空間也充足，足可以躺下兩個我。
整體的舒適性還是不錯的，乘坐在後排也很舒服，就是懸架這一塊有點偏硬了，過高一點的減速帶或者坑窪路會有很明顯的跳動，但是如果慢慢通過的話還是很平順的。
外觀設計真心不錯，我很喜歡這車的外觀，流線型車身，很耐看。
內飾很好看，整體看起來很大氣，駕駛座門上按鍵手感不錯，新車味道很小。
後排的空間更是讓人吃驚，蹺二郎腿絕對沒有問題，那寬度，即便坐下四個成年人也不覺得擁簇。
十萬左右價格級別的車，毫無疑問，性價比最高的還是帝豪
外觀時尚，當時一眼就看中了，前大燈很犀利，尾燈造型好看，溜背造型感覺很運動！

『陸』 終於實現願望，我的新車帝豪到手了！

工作了幾年了，手裡也有了一些存款，暫時也沒有什麼開銷的地方，我覺得不如提個車子回來，後來就開始看車了，我相中了預算內的吉利帝豪，感覺這個車子的性價比還是不錯的，這車在同級別車型中絕對可以算的上是一個不錯的抉擇。這個車子空間還是不錯的，因為家用車，坐的人比較多，這個價位我比較關注空間。動力中規中矩，也比較適合於家用開，雖然動力方面不是很強勁，不過操控感受方面著實不錯。目前最近一段時間車可沒少跑，整體劃到7個油左右。總之，提車帝豪之後，總算是夢想成真了，加油！
很強大， 國車越做越好了。
新帝豪改的年輕化， 我91年都感覺這個外觀非常滿意。
後備箱超大，動力也不錯，後排空間也還可以，油耗不高，性價比高。
空間很充足，相對其他同款車型比較寬敞，我一家5口人坐上去還是挺寬松的，
座椅還是坐的舒服的，就是人體工程做的不好，駕駛位總是調不到一個舒適的坐姿。
儲物空間比較富裕，這是個值得誇贊的地方，在中控的位置有一個凹槽可以把自己的手機放進去
簡潔大方，質量也不錯，還配備有真皮座椅，內飾我還是比較滿意的
手感很好用料很厚實，有些地方接縫還比較大，做工可以再精細點！
緊湊型車系裡空間算很不錯了，後備箱空間很大，後排座椅可以完全放倒，可以放置較長的物品，很方便！
覺得性價比高、外觀好看就選擇它了。
八萬多的配置頂個十幾萬的車了。
簡潔大方，最喜歡檔桿，很有感覺。
內飾部分還算不錯，簡潔大方，裡面能用軟包的材質基本上都是用的，還是非常不錯的，
不過駕駛台上方的斜坡比較鬧心，有時候放的文件老掉下來，是為了安全考慮么
開始駕駛的時候，會覺得點一點油門就走了，油門響應很快，這點慢慢習慣就好。
內飾簡潔大方，中控的設計不是特別好看，但排列分布錯落有致，用起來比較方便。

『柒』 吉利帝豪百萬款出廠車鑰匙是不是不配鑰匙密碼的，之前提車沒注意，後來聽人說了回來看看發現沒有

一般來說這款車出廠的時候是會配備鑰匙密碼的。

『捌』 回首帝豪提車三年半，無悔吉利每一天

2016年算是我的豐收之年（3月份調動到更好但更遠的單位，10月份與媳婦確認了戀愛關系）。戀愛後我亟需一輛汽車來保障通勤和約會，對車子的要求是性能穩定、性價比高。經過身邊真實車主的推薦和各大4S店試乘試駕，最終我選擇了我的帝豪2017百萬手動向上款，因為它——性能穩定、放心託付：不管是新車時一年跑2萬多km（提車第一周就高速500km送媳婦回老家），還是之後的每年1萬多km，帝豪3年多從未出過任何岔子；穩定的性能保障了我的工作出遊等全部需求，而且沒有讓我付出哪怕一分鍾的額外時間。目前48550km從沒換過任何零部件（一顆螺絲都沒動），絕對稱的上是居家出遊的必備良品！簡約智能、旅途輕松：無鑰匙進入，手伸入門把後車門解鎖、自動折疊後視鏡緩緩打開，完全免去了掏包的煩惱；上車後坐上黑色皮座椅（配腰部支撐）慢慢發掘帝豪的智能——精準一鍵啟動（鑰匙沒電了中控會提前報警提示）、原廠胎壓胎溫、自動大燈。掛擋輕松、帶吸入感；轉向助力輕盈靈敏，總是指哪打哪、毫不含糊；天熱有自動空調、暴雨有後視鏡加熱，簡約智能、輕松旅程。配置豐富、用料良心：標配ESP/ABS、自動大燈、自動空調、原車行車記錄儀、原車導航、原裝胎溫胎壓感測器、後視鏡加熱、後備箱緊急逃生裝置（機械鎖止）、防眩目後視鏡、前通風盤後盤式制動、205/55/R16的輪胎抓地力超強、不用擔心打滑；車門沒關牢會報警&無法鎖車、引擎蓋或者後備箱蓋沒關牢無法鎖車（會報警）、忘記熄火還無法鎖車；框架主材是鍍鋅鋼板，自帶前後防撞梁和吸能盒（降低了撞擊傷害以及維修成本）。外觀靚麗、性價比高：珍珠白亮色，水滴漣漪中國風前網，安全亮眼的LED日行燈，鈦灰輪轂&大輪胎，修長車身，超長軸距；安全、美觀，一眼望去已然不禁嘖嘖稱贊。這個配置的合資車至少10萬起步了，我的帝豪裸車價格73800元，保險自己選擇。油耗的話現在基本穩定在百公里7升左右，冬天最冷的時候會增加大約1升，總體還是很省油的，又一大加分點！毫不誇張的說，提車後的生活真是驚喜不斷，生活充滿感恩、激動和瘋狂；之後兩年寶寶出生，我也回歸到平時家庭單位兩點一線、周末節假日周邊遊玩的居家生活，日子平淡卻也充實。感謝當初的選擇，讓我從容面對夏來冬往度過了美妙的3年有車時光，祝所有車友吉利每日！

滿滿中國風的回形風口旋鈕，水轉印面板，無不彰顯了帝豪滿滿的誠意。

『玖』 吉利帝豪百萬紀念款有哪幾個型號

您好
這個一般都是吉利帝豪。拍完紀念款的話,那個型號的話,可能他的這個整個帝豪的一個所以規格型號