豪車想別大貨車

『壹』 關於豪車惡意別車事件，白岩松是如何評價的

關於豪車惡意別車事件，白岩松的評價是，不論他的車有多貴，他在道德面前仍然是非常貧窮的，白岩松說的的確很多，不管出於什麼原因都不能在道路上做出如此危險的事情，這樣既影響其它車輛正常通行也給自己給他人帶來了無窮無盡的傷害，所以大家做事情一定要成熟理智，他別車的理由竟是別人的車比他的車貴，這是多麼荒唐的理由啊，人家的車比自己的車貴，礙著自己什麼事情了嗎。

要想能夠每日安安全全的在家裡，安安全全的出行，那麼不能做的事情就老老實實的不要做，不要以為自己做了不能做的事情會有多麼好的結果，塗一時之快只會讓自己花更多時間去處理這個不好的後果，反而會讓自己頭越來越大，所以說，都是成年人，做事情的時候考慮清楚事情的後果，有些事情有些後果是完全可以通過我們自己的能力避免。

『貳』 白岩松評豪車惡意別車，你有碰到過惡意別車的情況么

對於白岩松評豪車惡意別車，你有碰到過惡意別車的情況么？我相信大家都遇到這種惡意別車的情況，這種人實在是惡心，在道路很擁擠的路段，和兩條道變成一條道的時候，就有人惡意別車的他硬生生的在你中間別進去，不管不顧，你不怕自己的車被碰磨損，他就這樣子硬生生的別過去。

總地來說，像惡意別車這種事情，只要是開車上路的司機都會遇到這種事情，也總有一些比較瘋狂的人會去做這種事情，而且像這種瘋狂的人，他不管什麼的，他就是惡意的別車，無論身處環境位置，是否安全，他都是要別車，只要他想別車，無論在什麼地點都要別車，這種人實在是惡心至極。

『叄』 我認為純電動車跑車豪車起步最快，公交車大客車大貨車起步最慢，開這些車總是要受氣的，你們怎麼看

我不知道公交車大客車大貨車起步慢開這些車要受什麼氣呢？開公交車大客車大貨車起步沒有必要和電動車跑車豪車比速度安全第一。兒子開的AstonMartinV12，起步沒有我的tesla快他也沒有受氣感覺。

『肆』 司機低頭撿手機致老闆六百萬豪車報廢，此事該誰擔責

這件事情其實應該是司機負全責，包括經過後面的處理，判定司機也是負全責的。

現在其實有很多標語都在告訴人們要警惕在高速上的行為，但有的人單純只是看一看就算了，這件事其實告訴我們標語並不是一個裝飾品，正是因為之前有這種情況的出現，才會有相應的警告牌出現，所以我們應該看完之後去執行，而不是看完之後就一笑了之，這不是一件什麼好事，更應該警惕。小呂的好處在於自己並沒有受什麼大傷，只要人在，其實一切都好說，但是這個手機是真的貴。所以啊，為了避免後來者還有此類狀況出現，還是應該把告示放出來，讓大家警惕。

『伍』 開一輛豪車跟開一輛大貨車，周圍人看你的眼光有什麼不

區別很大很大的，
開大貨車估計沒人瞧你，
開豪車很多人紛紛看過去關注著
看來有錢人也有有錢人的煩惱

『陸』 為什麼路上的大貨車都這么肆無忌憚

大貨車司機冤啊？肆無忌憚的基本上都是小車和個別渣土車砂石車。每次堵車那一次不是小車插隊加塞？

『柒』 白岩松評豪車惡意別車事件，你如何看待他的評價

這件事情發生在南京，這個車主開了一輛勞斯萊斯，算是很牛的車了，事情這樣的，因道路施工擁堵，上了應急車道，駕駛員欲將車開回行車道時，前車未讓行。勞斯萊斯駕駛員一氣之下超過該車，在未讓行車輛前方連續6次急剎、變道，惡意別車，險些造成交通事故。這個牛哄哄的車主表示，自己開的是豪車，別人應該讓著他，因為人家撞到他的車賠不起。最終，勞斯萊斯駕駛員被處以行拘15日、罰款200元並記6分的處罰。

所以白岩松的三觀是非常正常，他也是在告訴我們什麼是正真的“富裕”，勞斯萊斯車主就好好的在這15天內反省一下吧，讓你學學什麼是法律和文明，什麼是道德最低線，法治會教你好好做人。

『捌』 司機低頭撿手機，致老闆六百萬豪車報廢，對此你怎麼看

在人們進行開車的時候，要提高注意力，不能左顧右看，分心去看其他東西，不然很可能會引發嚴重的危害。在我們國家所發生的事故中，基本上都是司機沒有注意到才會出現的這種事故。這已經足夠引起大家的注意了，在開車的時候盡量要注意安全。杭州的一名司機，他在高速公路上駕駛汽車，當時他的手機掉下去了。

於是他就想直接圖方便，低頭去撿手機。讓人想到的是，不小心腳踩上了油門，突然加速就撞上了前面的貨車。這輛豪車是勞斯萊斯，是車主七月份剛剛花600多萬塊錢買的，沒想到現在就直接報廢了。這件事情沒有造成這名司機的受傷，但是卻讓車主損失了600萬元。這讓這名司機非常的崩潰，他在撞了之後幾乎都沒有修的可能，只能進行報廢了。

從圖片中可以看到，這輛勞斯萊斯已經被撞毀的差不多了，它的前保險杠已經掉了，前擎蓋也翻了上來。雖然沒有造成人員的傷亡，但是對這名司機的打擊還是很大，不知道他能不能還上600萬元。

『玖』 「他賠不起，應該讓我！」勞斯萊斯6次惡意別車，豪車就該被讓嗎

在眾多的司機的想法裡面，都會離豪車遠一點，這也讓部分豪車飄了，總覺得大家都得讓他，蘇M車牌的勞斯萊斯車主孔某就是這樣一個司機，他在滬蓉高速上惡意別車6次，後面的車主報警，孔某被拘留15天。

或許是段子看多了，也有可能是他自己的認識上出了偏差，這個勞斯萊斯的車主理所應當的認為他的車貴，別人都得讓他，因為別人撞了賠不起。然而有些人會讓他，並不是因為賠償的問題，只是單純的不想自己的車被撞而已。

總之，豪車讓不讓該看的是交規，而不是貴賤程度，平時對自己的駕駛技術沒自信的，看到豪車讓一讓也無妨，但是刻意加塞別車跑S型那種，懟上去才是對他最好的負責。

『拾』 造車 汽車安全性問題 豪車為什麼不耐撞

你的提問就有點跑偏，首先並非是豪車不經撞，而是因為豪車價格昂貴所以新聞著重報道，真要是豪車跟一般家用車撞了的話，家用車還真撞不過豪車。
第二從專業角度說，越是豪車（包括跑車）重心越低，而且為了風阻和下壓力的考慮，車會造的很低矮，一般的越野車都可以將跑車直接壓上去，更別提大貨車了。
第三，還有車身材質的問題，把車造的很重的話很容易，但是把車造輕還要保證安全性和駕駛感受就不容易了，非常耗錢的同時也非常考驗廠家的技術實力！現在的趨勢是把車造輕，在專業改裝界有句話，大十匹不如輕十斤。所以為了把車造輕，越是貴的車就越追求輕量化，都紛紛採用了復合材料，比如碳纖維，（現在寶馬七系就在駕駛艙使用了一部分這種材料）這種材質比鋼材要輕一半以上，但是強度至少要強四倍！豪車起步提速都快，就造成了連這種材料也支撐不住！
所以最後說一句，不要超速！